yaron_z

איזה הבלים... שימו לב-סיטרואן סקסו-הגה לא מתקשר (במשפט אחד) ... עוד סיבה.

1- אפשר לתקן שלדה בצורה מושלמת, קשה אבל לא בלתי אפשרי, רק כמעט... 2- יש לה כונס של אימפרזה!

בשעה 19:30 כולם מוזמנים. לא תחרות למי שחשב.... סתם באים לתת בגז בכיף! הגעה: קארטינג נחשונים נמצא דרומית לראש-העין, נוסעים על כביש 20 לכיוון מחלף קסם, במחלף קסם פונים לכביש חוצה ישראל (6 דרום) ובמחלף נחשונים יורדים לכיוון נחשונים . ימינה בצומת השניה בכביש שעל המחלף לכיוון מזרח, ומיד שמאלה לנחשונים, בצומת הפנימי בקיבוץ לפנות שמאלה ואחרי כחצי ק"מ הכניסה השניה מצד שמאל זה מסלול הקארטינג. נחשו מי זה בקסדה הירוקה...

האם מדובר בשטחים שבקרבת בסיס רומח?

ילדה בת 8 מגיעה לבית מרקחת ומבקשת לקנות קונדומים, המוכר בתגובה חצי המום ממנה: אבל ילדה קטנה כמוך, עוד לא ירד לך החלב מהשפתיים, הילדה: זה לא חלב.

מזל טוב בכל מקרה!!

מבחן לרודסטרים בארץ ישראל. אנחנו קרובים מאוד לימות המשיח, בקרוב חוק הספורט המוטורי, אחרי זה מסלול ומשם הדרך לארופה מאוד קצרה (בעיקר בישורת של 600 מטר...)

מזל טוב!!

יש מקדם גרר של 0.30 . מרשים לא?

זה בכלל רעיון מצויין, ככה במקום מכונית עם 4 נוסעים שאולי אחד מהם אחראי ולא שותה, יהיו שתי מכוניות עם שני נוסעים שהסיכוי שאחד מהם לא שתה יותר קטן, כלומר, יותר מכוניות על הכביש שנהוגות ע"י נהגים לא מנוסים ויש סבירות גבוהה יותר שחלקם שתויים. האמת, יכול להיות שאני בעד העלאת הגיל ל 17.5 או איכשהוא להצמיד אותו לגיוס לצבא, מנסיון, גיל 17 שטוף ההורמונים לא עושה טוב לנהגים חדשים, בצבא המצב משתפר. ואגב, תלמידים היום מחוייבים ל 28 שיעורים ? במקום זאת שיחייבו את התלמידים על מינימום 26 שיעורים + 4 שיעורים במגרש החלקה או בקורס סטייל אלטרנתיבי. המחיר הוא אותו מחיר ובמקום 4 שיעורי נהיגה מאלפים בכיכר קוגל, התלמיד יידע איך לבלום בלימת חירום. כן אבל עד שזה יקרה אנחנו נהיה כבר במצב הנוכחי.

קורסי השליטה צריכים להיות תנאי לקבלת הרשיון הנכסף.

צודק ערן! אפילו חברה כמו AVON היתה ספקית הצמיגים הרשמית של פורשה בלה-מאן!

5 הכבישים המסוכנים בארץ... ממש.... נראה לי ששכחו את נתיבי ההמראה בנתב"ג.... מה השלב הבא? מי שיסע 40 קמ"ש מעל המותר יזכה למשפט שדה עם עונש מירבי של מוות? (אבל השוטרים לא אמורים לעזור לנו לחיות???) .

תאמין לי אייל, (וגם תענה בהזדמנות להודעה האישית ששלחתי לך...) שאם היה פה RS2000, או 1600 או רכב אחר שיכלתי לקנות בגיל 17.5 ע"מ להנות ממנו כמו שאני אוהב, נגיד כמו קיטראהם 7 (שלהבדיל מהלוטוס המקבילה לא נמכרת במחירים של בתים בצפון ת"א) משנות ה70 המוקדמות הייתי קונה. לצערי לא מכרו פה את מה שאני רוצה ויכול, ולכן אני עושה את זה לבד. וזה גם חלק מהחוויה, תשאל את תומר 106 ראלי, או את יובל (משה והרפורמים). אני כבר יודע. יש כאלה שמבינים אותי ואני אותם, יש כאלה שאף-פעם לא.

למשל כשאני רואה איזה אמריקאית משנות ה70 המוקדמות. איזה כוחניות בעיצוב, אתה יכול להרגיש את הרעידות שהמנועים שלהן מפיקים בגופן גם כשהן מכובות. ואז הן מונעות, ו8 צילינדרים עתירי שומן וצ'יזבורגר מתחילים להתנועע בכבדות.... הצליל האופייני לV8 העתיק ההוא שלא השתנה מאז שנות ה60, מוטות דחיפים לשסתומים ושרשאות כבדות במקום רצועות חטובות וקלות שמניעים אותם... מין טק טק טק טק טק טק כזה... עשירית גז בניוטרל משמיע נהמה אדירה, שחרור הקלאץ' (באילו מהן שהיו וישנן ידניות בודדות בעלות 4 ההלוכים) והגומי עף מהגלגלים בקצב של ק"ג לשניה, ברנאאוט חביב ועשן סמיך ולבן והריח שלו ממלא את האיזור... וגם הידיעה שבקו ישר, אפילו אימפרזה תשתין במכנסיים רק מלשמוע את הנהמה של ה"מאסל קאר"... ירון.... שאוהב מאוד למשל את הפיירבירד של 71...

כשאני אהיה עשיר, ואפסיק להיות מהיר (כרגע אני בדרך לאחד וכבר השני... ) אני אקים את המפלגה שלנו (חבר'ה, לא להזיל ריר ולדמוע בבקשה) "מפלגת הנהגים" . ואז ההיסטוריה תהיה ידועה .

יניב לא פותח איזה אתר TOPSPEED.CO.CA?

אני ראיתי עוד שתי שומות ירוקות!!

אני למדתי על בשרי את זה... חוצמזה מתחילים להתארגן לנסיעה לראלי קפריסין הבא כולל ביקור בליידיס מייל! אפשרויות השכירה: אלמרה, לאנסר, ויטארה, פאג'רו, לאנסר איבו 6 ו7.

לא אגיע היום למפגש. עוד לא עברת את הגיבוש...

איזה שטות! בשנת 75 כשתיכננו את הגולף אולי 175 הייתה מידה ספורטיבית, היום 175/70/13 מגיע על דייהו... כנראה שמה שהיה נכון לפני 27 שנה נכון גם היום לדעתך. כמו שהיום גם אתה וגם אני יודעים כמה שווים הסכמי אוסלו. אגב זו גם המידה של האוטו שלי (להזכירך אסקורט 79' 1300. ) . אני בעד להשאר עם 15" .

זלזול בלקוחות? אני החלפתי כבר פעמיים צמיגים אצל אנטון, וחוץ ממחיר שבשום פנצ'רייה בארץ לא היו יורקים עליך בשבילו, גם קיבלתי יחס טוב וההתקנה לשביעות רצוני המלאה... מה שכן, אפילו העובדה שההתקנה בוצעה בשעה מאוחרת לא ממש מתרצת את הסיפור של אייל - וחבל. ודבר אחרון - מה החשיבות של איזה חישוק נמצא איפה בפולו, הרי מדובר בחישוקים זהים כל הארבעה... ? האר את עיני אייל. לירון זורע , לא חיפשתי צמיגים חסכוניים. חיפשתי צמיגים סבירים לאוטו. אם תשים יוקו AVS על ברנדה 1300 זה לא ישפר אותה אפילו באחוז 1. לא צריך להתלהב יותר מדי.... מה הקשר? חוצמזה שאם הייתי משאיר את האוטו שלי 1300 לא הייתי טורח לעשות את כל השינויים שעשיתי עד עכשיו (והיד עדיין נטויה אבל עקרונית הרכב מוכן לקבל כבר 1800. ) . אגב הצמיגים שלי מהשבוע ה21 של שנת 2002 .

-הדירוג כתוב על הצמיג עצמו תחת :"ט'ראדוואר" . דירוג TRACTION-A . אגב (תוספת בעריכה): הדירוג שלי הוא T שהוא עד 190 קמ"ש. כנס ללינק הבא- מעולה- הסבר על כמעט כל דבר שקשור למפרטים הטכניים של הצמיגים (אפילו טוב יותר משל "קארינפוקוס" וואו... )