gil_a

1+ מחזק!

פעם מוסכניק הסביר לי שיש לו ביטוח , הביטוח הוא על שמו הכוונה לכל רכב שהוא ניכנס הביטוח מכסה את הנזקים שיגרמו או נגרמו על ידו בעת נהיגה(זה בערך מה שהצלחתי להבין) ביטוח מאוד יקר שמכסה כל נזק (צד ג' מקיף). כמובן שיש להם גם אישור ליסוע ללא טסט עם שלט במבחן. עם ביטוח עם נוסעים כל הזמן.

למה אנשים הפסיקו לקנות מכוניות מאנשים פרטים? מה הקטע עם המגרשים? כי המכוניות שם נראות כמו חדשות? 90% מהמכוניות שם הם אחרי צבע ופחחות. למה לא לחפש מלקוח פרטי שהרכב אצלו כמה שנים ,יכול לענות לך על כל שאלה שרק תרצה במקום סוחר שמנסה רק להסתיר. לא שמפרטי אי אפשר ליפול אבל הסיכוי נמוך יותר. גם רואים לרוב את הבנאדם שנהג על האוטו שזה יתרון גדול.

אוטו מעולה. 5 כוכבי בטיחות, טיפולים כל 30,000 (רוב המכוניות כיום זה בין 15K-20K טיפול)וצריכת דלק מאוד יפה.לא נירא לי שסטונדט צריך עוד משהו.מה גם המחיר סביר מאוד אם זה מיד פרטית עם קילומטר נמוך יחסית. תהנה ותתחדש

מסכים איתך בהחלט אני עכשיו רגוע שיש את הגגון , ככה הוא יכול להסיע אותו לאט בעיר. אם לא היה את הגגון אז באמת כבר היתי מתחיל לדאוג. :x:x

לא דיברתי על נהיגה חסכונית במיוחד, פשוט ניסעה לאילת על 110 קמ"ש בלי להתאמץ הרבה (בטח ובטח לא לכבות מנוע בירידות) השיגה תוצאה של 15.1 ק"מ לליטר. מה שנישמע לי כמו חלום בבראבו 1.6 גם בבין עירוני(גג 12 ק"מ לליטר) אני מאמין שגם ב1.6 חדשות בנסיעה בין עירונית 13 ק"מ לליטר זה תוצאה יפה.

אני יכול להגיד לך שעם מיצובישי לנסר 1.8 (143 כ"ס) הצלחתי להגיע לצריכה דלק של 6.2 ליטר ל100 קילומטר שזה 15.1 קילומטר לליטר(תל-אביב-אילת,בין עירוני נטו). בנסיעה רגילה על 110 קמ"ש התורים היו על 1.5 . קשה לי לאמין שעם מנוע 1.6 היה אפשר להשיג כזאת תוצאה. מה שכן אני מאמין שמנוע 3.2 של פונטיאק יצרוך יותר דלק ממנוע 2.0 בכל שלב של נסיעה, עירונית ,בין עירונית או מושלבת.

לא הבנתי, האוטו עבר טוטאלוס בשנת 2003 ורק עכשיו תוקן?

שהזמנו את הלנסר באתר של מיצובישי יש מעקב אחרי ההזמנה לפי מספר ההזמנה. היה שם את השלב של האוניה שלב נמל, שיחרור ממכס, התקנות שמתקיימות בארץ ולבסוף האוטו מוכן נא לבוא לקחת. שיהיה בהצלחה ותתחדש אני היתי בודק את האתר כל שעה מבין אותך.

בתור בעלים של פיאט בראבו 98 אוטו' אני יכול להגיד לך שהכל קשור בבעלים ובחיים שעברו על הרכב. אם הרכב עבר הזנחה כמו רוב הבעלים של האוטו (זול לרכישה, נרכש על ידי צעירים בעלי חוסר מימון) הוא יעשה לך רק צרות. אם תמצא אחת שלא הוזנחה, האוטו יהיה לך תענוג ביחס למחיר יציג אמינות מנוע חזק יחסית לשנה 103 כ"ס(סובארו:94 כ"ס, בלנו:96 כ"ס) מושבים נוחים והכל במחירמצחיק יחסית. בקשר לגיר האוטו שלי עם 70 אלף קילומטר ובלי עין רעה עובד חלק. סתם לידע כללי מכיר מישהו ששיפץ גיר לפוקס שנת 2001 ב140K קילומטר - מה זה אומר? יום שישי האחרון נתקעתי עם מאזדה לאנטיס2001 של חבר מכיוון שהגיר נתקע על הילוך שלישי , 200,000K מה זה אומר? האם הגיר של שתי המכוניות לא אמין? ידוע שלגיר אוטומטי בכללי יש חיים קצרים יחסית(K150+- לכל המכוניות) הכל תלוי באחזקה שעבר האוטו. בכל מקרה בצע ניסעה על האוטו תראה אם התיבה עובדת חלק לא בעיה להרגיש תיבה שעומדת לגמור את חייה. מה גם שחלקי החילוף של האוטו זולים יחסית. בהצלחה אוטו מעולה ביחס למחירו.

יש בקבוצת ה1.6 גיר אוטומטי עם יותר מ4 הילוכים?("מיושן")

רואים שזה לא בארץ, בתמונה הראשונה הג'יפ מאחורה עם מספר לבן. בתמונה השניה יש שם אוטו שלא נמכר בארץ.

לא הגיוני שחברת ליסינג תבטל אמצעי בטיחות של כלי רכב. חברת הליסינג תהיה פתוחה לטביעות("לא ראיתי את האורות היה רק אחד").

בתור בעלים של אחת כזאת, טעות. יש בכל צד אור ברקס ועל תא המטען באמצע עוד פס של אור ברקס.

היה לנו מריאה בעבר, מה שכן כאוטו משפחתי הוא מעולה ביחס לכסף. 2 כריות אוויר ABS מזגן בקרת אלקים עם יציאה לנוסעים מאחור, 103 כ"ס. מה שכן האוטו רגיש להזנחה, טיפול בחלקים לא מקורים בנוזל קירור זול. הזנחה שכזאת תגרום לבעלים העתידיים של האוטו לקלל את האוטו ולא להבין למה האוטו מתחממם (אולי כי בעבר שמו רדיאטור לא מקורי או שמו מים במערכת הקירור) ולהאשים את החברה. בגדול, אם תמצא מריאה במצב טוב עם קילומטר נמוך קח לבדיקה זה יכול להיות אחלה מציאה.

אוקיי הבנתי, נשאיר את מצב הICE לקרח. תודה.

הסיבה היא שבהתחלת נסיעה על קרח או שלג (או כל משטח חלק) הילוך ראשון יגרום לגלגלים לפרפר. ככה התחלת נסיעה בהילוך שני, יותר מתונה עם פחות כוח תפתור את הבעיה.

יש לי פיאט בראבו שנת 98 אוטומטית. לאוטו יש מצב ICE מה שזה עושה בעצם הוא גרום לאוטו להתחיל נסיעה בהילוך שני. האם בפקק בקצב איטי ברקס גז עד 20 קמ"ש מצב התחלת נסיעה בהילוך שני (מצב ICE) : יעזור בחיסכון? יגרום נזק לגיר בטווח הארוך? אם אני עושה את זה קבוע בפקק? יגרום בלי לגיר להתחיל נסיעה בהילוך שני? יגרום נזק לעוד מכלולים? מה אתם אומרים? תודה לעונים

ברור לי שלאירן יש את כל סוגי המכוניות, השאלה שלי היא למה כתוב שהוענק סיוע מארה"ב לחברות באירן ביניהם מאזדה מיצובישי ופיאט, על מיצובישי כתבו שהם בנו כל מני דברים שקשורים לשאיבה של הנפט אבל מה הקשר למאזדה ולפיאט?

היום קראתי כתבה ב"ישראל היום" על כך שארה"ב מימנה חברות ונתנה הטבות לחברות שפועלות באירן. בכתבה היה מוזכר מאזדה פיאט ומיצובישי שקיבלו הטבות מארה"ב, השאלה שלי היא מה הקשר בין החברות לאירן כי אני מאמין שבאירן יש את כל סוגי המכוניות למכירה? (לא ידוע לי על יצור מכוניות באירן של אחת החברות) קישור לכתבה: http://digital-edition.israelhayom.co.il/Olive/ODE/Israel/Default.aspx?href=ITD%2F2010%2F03%2F08 (בצד ללחוץ על חדשות ,"ארה"ב מימנה חברות באירן")

המכוניות שנשרפו בתאונות האחרונות היה מכוניות ישנות(מרצדס ישנה ויונדאי). היה גם עוד מקרה לפני חודש בערך שגם שם נישרפו אנשים יחים זה היה לנצ'יה ישנה. במכוניות חדשות הסבירות לדלקה נדירה עד מאוד(כמבון מכונית חדשה עם חמישה כוכבים ולא שברולט אוויו).

לי יש נסיון עם ספייס שעברה 200,000 קילומטר ושומרת על אמינות מופלא. מזגן עובד מצוין אין רעידות והאוטו לא מתפרק. גם יש לה 4 כוכבי בטיחות שלתקופה שלה זה מאוד יפה. ללא ספק ספייס!

האם המחירים של השתיים זהים?

אם אפשר לשאול, איך בודקים מה המהירות המקסימלית שהצמיג תוכנן לנסוע?

מרשימה מאוד! תתחדש כמה עלתה אם מותר לשאול?