gil_a

+1 מחזק

כך בחשבון שאם אתה משלם 120 אלף שקל אתה רוצה אוטו חדש באמת ולא אחד כזה ששינו לו את הפגושים אבל הפלטפורה והמנועים נשארו אותו דבר טכנולוגיה מ2003 עם שינויים מינורים. לעומת זאת הלנסר היא דגם חדשה בהחלט עם מנועים חדשים שילדה והגה מצוינים וכרית אוויר אחד יותר לטובתה! יותר כוח סוס ועיצוב הרבה יותר מרשים לטעמי.

המנוע של המיצובישי חזק יותר משל המאזדה והפוקוס מבחינת הכוח סוס (113 במיצובישי לעומת 105 במאזדה +-) מה גם שנתוני האצה מ0-100 הם לטובת הלנסר (לנסר 13 שניות, מאזדה 13.1) אז בקשר לכוח אין לך מה לדאוג!

בעייני הוא ההפך בדיוק! ההגה של המאזדה 3 הישנה הוא בין הטובים שאפשר למצוא במשפחתומטים לעומת ההונדה שמרגישה אילמת, ההגה החשמלי לא מעביר שום תחושה לנהג ביחס למאזדה.

אמן שתגיע הבראבו החדשה שמעתי שהביאו כמה דגמים בשביל לבדוק אותם! אבל אני לא חושב שזה בסגמנט של הסוויפט אלה יותר לכיוון הגולף.

אתה רוצה להגיד לי שאין אנשים על הפס יצור ? המינימום זה האנשים שבודקים שהמכונה לא פשלה ביצור או בהרכבה, זה אחד התפקידים החשובים שרק בני אדם יכולים לעשות (למרות שהם מעורבים בעוד חלקים מהיצור).

רק תיקון קטן, אין דבר כזה לנסר לימיטד ספורט לנסר לימטד זה הדגם המפואר של הלנסר(המאובזר) לאומת הלנסר ספורט שזה בא עם האיבזור הבינוני של הלנסר אולי התכוונת ללנסר ספורטבק שזה הדגם בתצורת 5 דלתות באיבזור של לימטד.

היתי ממליץ לך על הלנסר בחום. לאומת ההונדה במחיר הזה האוטו מאובזר הרבה יותר , מגיע עם צינצ'ר 6 דיסקים, ג'נט 16 ידיות לעברת הילוכים מאחורי ההגה. המיצובישי קיבלה 5 כוכבים במבחני הריסוק לאומת ההונדה שקיבלה רק 4 כוכבים (שיקול מאוד חשוב ברכב משפחתי) מה גם, כמה שלא יגידו לך "זה לא חשוב איפה זה מיוצר" עדין תסכים איתי שיש הבדל בין כוח עבודה יפני (מיצובישי) לבן כוח עבודה טורקי גם מבחינת תנאים ומשכורות (ואני מאמין שגם מבחינת איכות העבודה אבל זה דעתי האישית). דגם ההונדה נימצא כבר 3 שנים על הכביש ועבר מתיחה של אמצע החיים לאומת הלנסר שנימצאת בקושי שנה על הכביש.

תקן אותי אם אני טועה , זה לא מוגזם לבדוק אחרי כל 3 נסיעות בין עירוניות שמן? אני אומר לך את האמת אני בודק כל 10 אלף קילומטר שמן מים והם כימעט לא זזים אולי טיפה מים. אולי זה רק במנועי דיזל הצריכה המוגזמת של השמן?

אני יכול להגיד לך שלחבר שלי יש סופר לנסר שעברה 300,000 קילומטר ומסרבת למות, פשוט כך. לפי מספר שנים הם החליטו להחליף את האוטו ברגע שהרכב יגמר , הרכב לא מטופל ופשוט שורד בצורה מטורפת עד היום.

במילה אחת אהבתי! אוטו מאוד נחמד ביחס למתחרים שלו מצד סובארו יונדאי ומאזדה שמרגישים חלשים מימנה ובזבזנים מימנה. עוד פלוס שאני יכול להגיד זה האמינות הממש טובה של האוטו. תהנה בחירה טובה.

גרנדה פונטו הרבה יותר מומלץ, אוטו איטלקי אמין יפה וחסכוני מה גם שהוא מאוד בטיחותי. לעומת האקסנט אוטו פשוט, מיושן לא נוח בכלל וגם טורקי.

אצלי בלנסר החדשה שהוצאתי אותה מהחברה גם לי המחשב הראה צריכת דלק גבוה מאוד יחסית, עם הזמן זה מסתדר אל תדאג. חודש חודשים ואתה תתחיל לראות צריכה הגיונית, אני לא יודע אם זה באמת הצריכה של האוטו כי הוא חדש או שהמחשב בהתחלת חייו אז הוא מתחיל ללמוד, מה שבטוח הזמן עושה את שלו אל תדאג.

זה מה קורה שמנסים לחסוך, כוח עבודה זול, חלקים זולים. הונדה סיוויק, פאר הגאווה של טורקיה!

יש לי כבר בראבו כימעט שנתיים, האוטו שנתון 98 1.6 אוטומט חיפשתי אחת בנרות שלא עברה על ידי צעיר, אני יכול להגיד לך שחוץ מלהחליף מצבר וצמיגים כהשקעה ראשונה ושמנים בטיפול בחיים לא ניכנסתי למוסך. כמובן שיש לבדוק טוב את הרכב לא חסר עגלות כאלה בשוק במצב טוב ללא תאונות. היתרונות של האוטו זה העיצוב שגם בשנת 2009 נירא הרבה יותר יפה מכל ליסנגמטיות 1.6 הוא גם נוח מאוד לזמנו. אני ממליץ לך על אחת במצב טוב לא תתאכזב.

ליין מן, מאזדה זאת חברה בינונית נטו תהיה בטוח שמבחינת אוטו משפחתי היא לא הטובה בקטגוריה ולא הגרועה היא ממוצעת! בקשר למאזדה 6 כל כך מעצבן אותי לראות ישראלים שנוהגים במאזדה 6 וחושבים שיש להם מנהלים שמינימום בקטגוריה של אלפא או ב.מ.ו ,בוקר טוב, מאדה 6 זה משפחתית + מנוע יותר גדול ב400 סמ"ק וטיפה יותר גדולה מהממוצע. באמת שבשאר העולם מאזדה לא מצליחה בכזאת רמה ולא סתם , כי פשוט לא מגיע לה. היא לא רכב כזה מוצלח לא מבחינת נוחות או גודל או ביצועים, היא ממוצעת לגמרי. אז מי שאומר לי שהשיווק בארץ לא קשור להצלחה שהתעורר בלי שיווק נכון(והנחות לליסינג) מזמן המותג היה נעלם איפה שהוא באמצע בבינוניות! תהיו בטוחים שבלי הליסינג הוא לא היה מגיע להצלחה של היום ולא משנה כמה שההגה מתקשר!

נהגתי באוטו של חבר שלי וגם לו היה השהייה של 2 שניות עד שהואטו האיץ שאלתי אותו למה זה , הוא אמר לי שזה ביגלל שהמזגן דולק וברגע שאני יכבה זה יסתדר. באמת בסופו של דבר זה היה מזגן תנסה לראות אם זה קורה שהמזגן מכובה

ראיתי את המאזדה עכשיו בצבע אפור עכבר ופשוט לא התלהבתי לקח לי כמה שניות וקלטתי שזה לא מאזדה 6, עצרתי הסתכלתי והמשכתי בלי שום ווואווו.... אוטו אחד שאני זוכר לטובה (ולא במקרה) זה הלהנסר כריש החדשה, שהיא יצא וראיתי אותה פעם ראשונה על הכביש זה היה אהבה ממבט ראשון התלהבות של ממש קצת בירורים על האוטו(143 כ"ס ואיבזור נאה) ואחרי חודש קניתי ...מה שבטוח ל3 החדשה זה לא היה קורה, שום התלהבות ורצון לנהוג אולי זה העיצוב או התחושה שהאוטו נותן (פרצוף מחיך מקדימה) אבל ה3 החדשה אכזבה בעיני עוד באיחוד שה3 החדשה באה עם אותו מנוע וגיר בדיוק כמו הדגם היוצא בלי להציג שום התקדמות.

יש לי בראבו אוטומט 1600 סמ"ק 65 אלף קילומטר 98, אין לי שום בעיה עם הגיר האוטומטי שלא מרה סימני עייפות(קפיצות בעברה) האוטו חסכוני לתקופה שלו 1-10 אמינות טובה מאוד מכנית וחשמלי לאוטו אין שום בעיה בשנתיים שהוא אצלי. הצורה של הבראבו בעיניי הכי יפה לזמנה גם המקום שהיא מציאה מאוד רחב. ממליץ בחום!

היתי מנסה את האיביזה החדשה עם תיבת הDSG ביצועים וחיסכון מובטח.

מצטער אבל אם זה היה אוטו שנת 80 היתי אומר הגיוני צודק תאונה נדלק הרכב. אבל אוטו מנהלים עם 5 כוכבי בטיחות נדלק מתאונה קטנה יחסית לתאונות(לדוגמא של יום שישי עם הב.מ.ו והסובראו הישנה שאף רכב לא נדלק) זה ממש לא סביר. צריך לחושב מה קורה בתאונה קשה יותר שאולי הנהג מאבד הכרה וכוחות הביטחון בדרך מה אז? להשרף חיי?

איך המאזדה 6 נדלקה זה אוטו חדש לא? גם אם היא עברה תאונה (שניראת יחסית קלה), במקרה לדוגמה של יום שישי תאונה הרבה יותר קשה ואוטו ישן כמו הסובארו לא נדלק. זה אומר משהו על המכונית או שזה מקרה ספציפי? http://www.hnn.co.il/gallery7871.html

מי איבד שליטה הב.מ.ו?? זה נירא לי ב.מ.ו חדש יחסית אין לה ESP שאמור למנוע את איבוד השליטה בסיבוב?? לשם זה בדיוק נועד הESP לא??

פיאט שמורה תהיה לך אמינה מאוד. הספייס זה דגם מאוד מוצלח של פיאט. בקשר לצרפתיות אני לא מאמין שהם לא אמינות הכל קשור במה שהם עברו בחיים שלהם. לספייס יש יתרונות רבים אם זה בגיר רובוטי נוח שעושה את צריכת הדלק לטובה ביותר בקבוצה(לשאר יש גיר אוטומטי רגיל מה שמעלה את צריכת הדלק),4 כוכבי בטיחות ביורואינקפ ונוחות טובה מאוד. מה גם שעיצוב הוא היפה ביותרבעייני מבין המכוניות שהצגת. אני לא רואה שום סיבה למה לא להתחיל לחפש ספייס שמורה .

אלפא בררה האוטו הכי יפה שראיתי למחירה בארץ יותר מכל גרמניה עם דגש לצעירים. בביצועים אני בטוח שהיא לא תאכזב אותך.