סיאט איביזה 2011 5 דלתות TSI DSG.
21KKM
עלתה לכביש ביוני 2011, רמת גימור ספורט עם מערכת מולטימדיה+מצלמת רברס+GPS+משענת יד.
הרכב משמש כרכב 2 לרכב חברה.
הרכב שמור בצורה חולנית!
נמצאה התשובה בנוגע לפנסים האחוריים:
http://www.opel.ie/content/dam/Opel/Europe/ireland/hq/ie/04_Owners/02_Manuals/MY14/om_cascada_kta-
2747_1-en_eu_my14_ed0813_5_en_gb_online.pdf
עמוד 192-193
מערכת הקסנון הרבה יותר מורכבת מרק פנסים, בנוסף קיימים חיישני גובה, מחשב פנסים, מתזים ועוד דברים ששכחתי.
אני מדבר מניסיון עם סיאט איביזה ורצון לקסנון מקורי.
לגבי ההגה כמו שרשמו אין שום בעיה לייבא ללא כרית אוויר ובתנאי שהכרית אוויר הנוכחית מתאימה לההגה החדש.
ברור שאפשר להוציא מה2.0/1.8 הרבה יותר, וגם אני חושב שמעבר לציפ\קופסא ופילטר אין יותר מידי מה להשתגע.
לגבי הקופסא של TMC, לא מניסיון אישי, אכן יש שיפור בחיסכון 5-10 אחוז לא יותר, והאוטו מרגיש יותר חזק ונוסע יותר חזק.
האוטו שלי מקורי לגמרי.
הגולף הנוכחית משווקת עם שני המנועים(לא בארץ, כמו הלאון), המנוע החדש בעל 138 כוס ומערכת לכיבוי צילינדרים.
אני לא הייתי קונה מנוע ישן(הוצג ב2005 אם אני לא טועה) שכבר הציגו את המחליף שלו.
וזה קמצנות של צמפיון להביא מנוע ישן בניסיון לחסוך כמה שקלים.