Jump to content

lishaina

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,079

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי lishaina

  1. lishaina
    לפי מה שאתה אומר האדום של הרכב של + קבוע , בדוק בספר של המערכת ותבדוק מי מבין ה2 הוא הקבוע (אדום-צהוב או אדום ) ברגע שתמצא מי מבניהם הוא ה+ קבוע של המערכת חבר אליו את האדום של האוטו ומה שנשאר זה החוט השני. (סביר להניח שתצטרך לחבר את האדום של האוטו לצהוב-אדום של המערכת )
  2. lishaina
    חשבת על להזמין דרך החברה?
  3. lishaina
    תנסה לנתק את הקבל ולעבוד בלעדיו. הסיבה (לא יודע מה הסיכוי שזה יקרה) : במקרה של באס חזק הקבל פורק את כל הקיבולת שאגורה בתוכו ולא מספיק להיטען בגלל שהמצבר עצמו "ניפרק" לאט אז קבל לא טעון מהווה קצר. בקיצור פשוט תנסה לעבוד לשם בדיקה ללא הקבל.
  4. lishaina
    התמונה שלך לא ברורה לי כל כך , אני יסביר לך פשוט תעשה ניסוי קח את הצהוב אדום + אדום של המערכת תחבר אותם ביחד ותחבר לחוט הבודד שמביא לך מתח : אם המערכת נדלקת שהאוטו כבוי = סימן שהחוט הבודד ההוא זה החוט שמביא + קבוע (סביר להניח שהוא יהיה צהוב של האוטו ) אם המערכת נדלקת רק כאשר אתה נותן סוויצ = סימן שהחוט שאלייו חיברת זה החוט של הסוויצ' ונותר לחפש חוט + קבוע.
  5. lishaina
    אני ינסה לעזור לך לפי מה שהבנתימה הבעיה שלך. הבעיה שלך זה שמהערכת דולקת קבוע ללא תלות בסוויצ' , אם זאת הבעיה שלך עליך לחפש את החוט האדום של הרכב והחוט הצהוב של הרכב ולחבר אותם בהתאם למכשיר שלך , אל תחבר את האדום והצהוב ביחד. (אדום לאדום , צהוב לצהוב )
  6. lishaina
    הדיודה שברב מודד , שהמכשיר מצפצף כש-2 הדקי המכשיר נוגעים אחד השני.
  7. lishaina
    תעביר חיווט כמו שצריך ותואם, התשתית זה הדבר הכי חשוב.
  8. lishaina
    האם אמורה להיות רציפות בין הדקי הקבל? כי אצלי יש.
  9. lishaina
    כן רשמתי , ניתקתי את הכבלים מהמגבר ובדקתי על ההדקים עצמם של המגבר על ה + וה - ונמצא רציפות. לגבי זה שיש קבלים פנימיים אתה צודק לא חשבתי על זה ואני יבדוק . באמת בבדיקה הרציפות הראשונה היה ציפצוף ובבדיקות החוזרות אחרי היה רק מספרים רצים.
  10. lishaina
    שלום לברי הפורום. לפני כשבוע המגבר שלי הפסיק לעבוד והיום ירדתי לבדוק את הבעיה. הממצאים: פיוז ניראה תקין אך בבדיקה עם מד רציפות, אין רציפות (כניראה שרוף אך לא רואים ). ברכבי מותקן קבל אשר מציג מתח וכרגע הוא כבוי ( מניח כתוצאה מפיוז שרוף ) בדקתי עם מד רציפות בכבל (לא בקבל ) בין + ל - ונמצא רציפות! ניגשתי למגבר ניתקתי אותו מה + ומה - בדקתי רציפות על ההדקים של המגבר ונמצא רציפות! איך אני פותר את הבעיה?? (הפיוזים שעל המגבר תקינים )
  11. lishaina
    ככה זה תמיד אבל מציע שתיתן למערכת להריץ חיפוש אוטומטי ולהתכייל אוטו' ככה הוא ישאר על התדר הכי נקי כביכול.
  12. lishaina
    מציע שתנסח את השאלה יותר טוב אבל בכל זאת ממה שכן הבנתי , לא ניתן לחבר כבל מאריך מבלי לפרק את המערכת החוצה
  13. lishaina
    הייתי מציע שתקרא קצת לפני שאתה כותב, 5 אלף לא מתחיל לדגדג אפילו את הנושא שנקרא כוח.
  14. lishaina
    תודה רבה לעוזרים. רציתי לדעת בנוסף מה הוא למעשה boost control ואיך הוא משפיע על הרכב המוגדש? אגב לפי הבנתי המעטה בנסיעה חזקה כאשר אני עוזב את דוושת הגז במכה המחוג יראה על תת לחץ (וואקום ) האם ככל שהוואקום חזקה המערכת יותר טובה?
  15. lishaina
    רציתי להבין מה המשמעות של הספרות שנמצאת משמאל ל -0 ( הכוונה ל 2- 4- 6- 8- ) השמאל מימין ל0 זה לחץ הגדישה אמת?
  16. lishaina
    לפי דעתי הרעיון מצויין ויעבוד מעולה , מה שכן אם אתה מדבר על איכות , יש לך מערכות שמוציאות יציאה נפרדת לסאב ובאייפוד לא תוכל לבצע זאת. אם אתה מדבר על להפעיל 2 או 4 רמקולים זה עוד אפשרי. חכה לעוד תגובות.
  17. lishaina
    בגדול כן , לצהוב אמור להיות פיוז
  18. lishaina
    מה שאתה מתכוון זה שלקחו את הצהוב ואדום של המערכת ( פלוס קבוע וסוויצ' ) וחיברו אותך אך ורק לסוויצ' של האוטו? לפי מה שאתה אומר החוט (הצהוב) שאמור להיות 12 וולט קבוע קיים אך אין בו 12 וולט , איך ביצעת את הבדיקה? בכל אופן תיגש לבית הפיוזים תבדוק.
  19. lishaina
    חיברו לך הפוך , יש פלוס מהסוויץ ויש פלוס מהמצבר כניראה שחיברו לך את הפלוס של הסוויץ לפלוס הקבוע ברדיו ומה שיוצא זה שהמערכת לא באמת מקבלת פלוס קבוע
  20. lishaina
    מה אם לממש את האחריות? או שקנית יד שניה
  21. lishaina
    תגיד הצמיד 2011? פשוט אמרו שיש מחסור בגומי אז עיניין אותי לדעת אם מוכרים צמידים של 2011 כי אני צרךי לקנות תודה
  22. lishaina
    אולי להכניס מוט ברזל עם וו בקצה שלו יעזור
  23. lishaina
    תודה רבה . כן אני מתאר לעצמי אבל הכוונה שלי הייתה לספידומטרים האנלוגים . לגבי זה שהספידומטר נרשם בטסט איפה זה רשום ברישוי?
  24. lishaina
    שלום רב לחברי הפורום. כרגיל תמיד יש לי שאלות ידע כללי ככה זה שרוצים ללמוד עוד על "עולם הרכב" רציתי לדעת לדוגמא יש רכב מסויים עם קילומטרג' גבוה והבנאדם רוצה להוריד את הקילומטרג' ולעבור על החוק , אם הוא יקח לוח מחוונים שלם של רכב אחר שעשה פחות קילומטר הכל יעבוד לו כרגיל? זה נשמע כל כך פשוט שאם זה היה ככה בטח מלא אנשים היו עושים את זה ולכן מעניין אותי לדעת מה המנגנון שמונע זאת. חשוב לציין!! אינני רוצה לעשות דבר כזה או דומה השאלה היא אך ורק למען הידע הכללי.
  25. lishaina
    תודה רבה
×
×
  • תוכן חדש...