Jump to content

lishaina

  • הודעות

    2,087
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי lishaina

  1. זה גם מה שאני חושב אבל אני שואל את עצמי איך זה יכול להיות שלפני כן הכל עבד כמו שצריך? זה ככה התחיל דווקא בתקופה של אוגוסט אבל אולי זה סתם צירוף מיקרים ואולי לא?!
  2. שלום לחברי הפורום. בחודש, חודשיים האחרונות הופתעתי לגלות שכאשר האוטו כבוי הסאב עובד לכמה שניות ולאחר מכן צריך רק להניע את האוטו כדי שהוא יעבוד. בנוסף לזאת אם אני בנסיעה ואני מגיר יותר מדיי גם אז הסאב מפסיק לעבוד ויש נטו רמקולים פועלים. הסאב של פיוניר 1200W עובד כרגע ב2 אום , הוכל לפרט רכיבים אם יש צורך בכך. הראש נוטע לכיוון של בעיה בחיווט ישנם 2 מגברים באוטו על חיווט של 8 גייג' פשוט. תודה לעוזרים.
  3. 2 אופציות סטנדרטיות כיום: 1) מערכת בגודל של הרדיו דיסק שלך עכשיו שממנו יוצא מסך 2) דאבל דין עם מסך קבוע ,זה בגודל של שתי רדיו דיסק מה שמצריך החלפת פאנל ראשי
  4. אתה לא יכול להכניס אות כזה למגבר , מגברים מקבלים אות בצורה של "בננות" בשביל זה אתה צריך דבר שנקרא מנחת . המנחת לוקח את החוטים שיוצאים מהמערכת וממיר אותם ל"בננות"
  5. איכות, עוצמה , כיוונים שיהיה לך יותר נעים לשמוע בהם.
  6. מה שאני הייתי עושה במקומך כדי לא לקחת את הסיכון זה להכניס לכל האורך הדלת איזה בד ולבדוק . הכי חשוב שתיהיה קשוב להבדל כי לרוב אנשים במוח כבר חושבים בגלל שהם ששמו את הבד אז זה יותר טוב.
  7. מציע שתעשה סדר בבלאגן מאוד קשה להבין מה אתה רוצה. אתה לא יכול סתם ככה לקחת את החוטים של הרמקולים מאחורי המערכת ולחבר אותם למגבר , צריך להביא מנחת, ואם אתה רוצה הגברה צריך חיווט בסופו של דבר השקעה של כסף. ספר מה אתה רוצה לקבל מכל העיניין הזה
  8. הכסף משחק, אבל אם אתה לא רוצה להכנס להגברה אתה יכול לקנות משהו איכותי כמו רמקול קידמי ואחורי עם HU ( רדיו דיסק ) נחמד
  9. זאת אומרת אם אני שם את הכפתור על HPF אני יכול לשחק עם הבורר LPF וזה לא ישפיע (מבוטל )
  10. 1) חכה לתגובה ממישהו שיודע 2) קפוץ למקום שמתקינים מערכות ידעו לזהות 3) פרק בעצמך את הרמקול ותראה רשום מאחורה
  11. דבר ראשון קליפינג עד כמה שאני זוכר זה עיווט אולי התכוונת ל"פרוטקשיין" דבר שני למה להניח הנחות פשוט תפעיל אותו תשמע תהנה ממנו אם יהיה לך מצב של פרוטקשיין אז תעבוד על איורור. בגדול מגברים מצויידים עם צלעות קירור , לצורך הידע שלך כדי להפעיל מאוורר אתה יכול להפעיל בעזרת כפתור כשאתה מפעיל את המגבר או אם אתה רוצה להשקיע כמה שקלים אז להביא ממסר קטן שיפעיל את המאורר ברגע שתפעיל את המגבר
  12. שלום לחברי הפורום. במגברים ישנה אופציה לבחור LPF HPF FULL בנוסף לאלו ישנם את הבוררים שאנו מכוונים איתם את החיתוך רציתי לדעת אם למשל אני מעמיד את הכפתור של מגבר מסויים על מצב של LPF , האם הבורר HPF מתבטל (וההפך)? האם כאשר אני שם את הכפתור על FULL אני יכול לתחום את התדר בעזרת הבוררים HPF + LPF ?
  13. תודה רבה לך דרור עזרת מאוד!
  14. יש חוש טכני תודה לאל רציתי לדעת רק מאיפה אתם מביאים את כל המדריכים האלה , יש איזה אתר מסויים שממנו ניתן להגיע לזה?
  15. שלום לחברי הפורום. רציתי לדעת אם יש למישהו כאן איזה הסבר על הפירוק של הHU במזדה 6 שנת 2004, אני רוצה פשוט לחבר את היחידה שנותנת את האפשרות לחבר AUX . תודה רבה לעוזרים
  16. יש לי 8 גייג' סלול זה קריטי לרכיבים האלה ספציפית?
  17. תודה רבה חברה עזרתם לי מאוד. רציתי לדעת אם חיווט של 8 גיג' יהיה בסדר לרכיבים הנ"ל ?
  18. ברור שאין תחליף לסאב אבל אני רוצה רמקולים שיתנו את התחושה של באס שלא יורגש בחוסר צליל.
  19. שלום לחברי הפורום. תכף אותי שוב ה"ג'וק" של לשדרג משהו באוטו אז הפעם זה הסאונד. קראתי פה הרבה בפורום שאנשים ממליצים על מורל טמפו אז החלטתי שאני הולך עליהם חשבתי על הלגביר אותם עם מגבר של JBL 75.4 , איזה רמקולים אחוריים 9*6 לפי דעתכם כדאי לי ללכת? סיגנון המוזיקה הוא בדרך כלל היפ הופ פה ושם מזרחית, חשוב לציין שאני רוצה 9*6 שיתנו חיפוי לזה שאין סאב. פתוח להצעות , התקציב כרגע זה לא מה שמשנה
  20. שלום לחברי הפורום . רציתי לדעת אם זה אפשרי להוציא AUX מהמערכת המובנת של מזדה 6 שנת 2004 ראיתי בפורום שקיים מתאם האם הוא מתאים לשנתון הזה? אם כן הוא מתחבר מאיפה שהמגירה של המעפרה כמו במזדה 6 שנת 2009 ? בנושא אחר רציתי לקבל המלצה על המגבר של JBL דגם 75.4 , איך הוא , האם שווה לרכוש אותו? איזה רמקולים אחוריים 6*9 כדאי לי לקנות בהתאם למגבר? תודה לעוזרים
  21. אני יכול עזור לך בזה שאתה לא חייב לנתק את המצבר כדי לנתק את המערכת , יש בבית הפיוזים בתוך הרכב פיוז אשר אחראי לכל המערכת , אתה יכול להוציא אותו ולחזירו במקום לגעת במצבר כל הזמן.
  22. יכול להיות שאתה מדבר על קטנות , כי אם אתה יושב בכיס הנהג אני חוושב שזה מן הסתם יהיה יותר מורגש מצד שמאל מאשר ימין , בוא תנסה לשבת מהאחור באמצע ותרגיש בוודאות אם הצליל אחיד או באמת יש בעיה בטווויטר השמאלי
  23. זה למעשה צלעות הקירור של הרדיו דיסק , זהו חלק נחוץ לפיזור החום שנוצר , חייב להיות אפשרות להכניס אותו בשלמותו תבדוק בתוך החלל מה מפריע לו להיכנס פנימה
  24. הגיוני שבנסיעה חזרה הכל יעבוד כמו שצריך? כי זה מה שהיה האוטו נסע בסדר בחזרה
  25. החבר'ה פה כבר ענו לך זה תלוי בסוף הנהיגה שלך יש אנשים שרוצים "לטוס" אז הם מרימים גם ל5-6 בטורים אם אתה נוסע רגוע ,הסטנדרט זה סביבות ה3 אתה תיראה שאם הזמן אתה כבר נוסע בלי להסתכל אפילו על הטורים זה יהיה סביבות ה3 וזה כבר בוא נגיד לפי שמיעה.
×
×
  • תוכן חדש...