ami123

סיאט איביזה 99. נוחה, מרווחת, יפה, חיסכונית בצורה סבירה, אמינות גרמנית ןחלקים יקירים אבל הם לא מתקלקלים בכמות גדולה ורוב החלקים ברכב יחיזקו אפילו עד אחרי שתמכור אותו.

אין לך ספר רכב? אתה יכול לבקש מהיבואן וישלחו לך אחד בחינם, שם חייבת להיות התשובה.

לך תבדוק כמה קלא'ץ עולה בחנויות חלפים. אם המחיר שונה ב400-500 שקל ושווה לך לעשות עבודה בלי אחריות בשביל 500 שקל אז תיקנה ותלך אליו שיתקין לך אותו ב500 שקל כי הוא כבר אמר לך את המחיר של העבודה. אני מציע לך לא להתקמצן בעניין הזה ב500 שקל ולקנות חלק טוב ולקבל עבודה טובה עם אחריות כי אתה יכול לקנות את החלק במצב לא מושלם ואז אין לך אחריות מאף אחד ונידפקת. הכל שיקול של מחיר לעומת אחריות.

שחף אני אודה לך אם תסביר לי איך אני יכול לבדוק את החוטים? ומהו בערך המחיר של סט חוטים לאוטו שלי? אם זה לא יקר מידי אז אני אקנה חדשים כי זה לא יכול להזיק.

זה לא האוטו של סטיב ארקל מערוץ 6?

אז מה תפקידה של האינפוזיה? ואיך ניקיון של הסעפת יכול לעזור לבעיה של קירטועים ישר בהנעה? ואם אני לא טועה צריך לשים את ה44K על מיכל מלא אז מה יתן לשים אותו על חצי מיכל? כושר ניקיון גבוה יותר?

אל תדאג אייל אני לא נפגע, אני מבין שאני לא מכונאי ואני אלמד רק אם אני אקשיב לאנשים שמבינים יותר ממני ואפעל לפיהם, פשוט חשבתי שלנקות חלק זה לא יהיה מסובך מידי. שבוע הבאה אני אקנה 44K למיכל הדלק ואת הסעפת יניקה איך לנקות? כי ראיתי שיש פה כמה שניקו ע"י אינפוזיה של 44K או שעדיף לקחת טיפה נוזל בלמים ולנקות איתו? 44K של איזה חברה הכי מומלץ?

פלאגים מצויינים כי החלפתי לאחרונה, חוטים יכולים לההרס? ואם כן מה מומלץ לי לקנות ומה המחיר? מה עוד יכול להיות?

מזרקים וסעפת יניקה אני מנקה בעזרת 44K למיכל ובאינפוזיה?

הקפיצות בסלד קורות גם אם לא נגעתי בגז, אם אני נוגע בגז הם קורות לכמה שניות עד שהאוטו מגיע ל3000 סלד ומפסיקות לגמרי. אתה יכול לכוון אותי למנוע צעדים ע"י סימון בתמונה. תודה רבה

אם הטמבון שלך שחור אתה יכול לאטום את הסדק עם סיליקון שחור (RTV). זה ישמור לך על הסדק שלא יגדל ויראה נחמד ולא בולט.

יש לי בעיה חדשה עם האישה(צעיר אבל נשוי). כשאני מניע את האוטו ישנם קפיצות בסלד והאוטו כולו רועד בכל קפיצה או אם אני מניע והכל טוב אז כאשר אני לוחץ על הגז המנוע מתחיל לקרטע עד שהוא מגיע ל3000 סלד ואז הוא מתייצב ומפסיק לעשות בעיות. לפי הקריאה שלי בפורום הבנתי שיכול להיות שזה מנוע צעדים שבגללו יש קפיצות בסלד והאוטו מקרטע רק בהתחלה. עכשיו לשאלה, באיביזה 95 יש מנוע צעדים? ואם לא אז מה יכול להיות הבעיה שגורם לקירטוע בהתחלה? ואם כן אז תכוונו ותי אליו כי הבנתי שע"י ניקוי שלו אפשר לתקן בעיה כזו. http://webseatibiza.eresmas.com/img/MOTOR.jpg

זה תמיד ככה, כשאני חיפשתי איביזה במשך 4 חודשים ראיתי אחת! אבל מאז שקניתי אני כל יום רואה 5 חוק מרפי.

דווקא לפי דעתי שחור מבריק יהיה יפה לאוטו הזה, אבל זה כבר טעם אישי. :cry: על האוטו.

בגיר אוטומט אתה צריך ללחוץ על דוושת הבלם כי הבלימה של הגיר היא קטנה יותר.

ואתה לא ישראלי? אין סיבה להכליל את כל הישראלים כאנשים שעושים דברים כאלו כי אני בטוח שאף אחד מהפורום לא יפגע ברכב בכוונה וזה כבר מוריד הרבה ישראלים. זה לא קשור לישראליות או לא זה קשור לחינוך וענישה, ורק חלק קטן מהאנשים עושים דברים כאלו. חבל, משתתף בצערך Shmulik.

אצלי הבעיה הייתה בצילינדר שהוא לא העביר את האות כמו שצריך לסטרטר והיו הפסקות תוך כדי ההפעלה של הסטרטר אז ביטלתי את הצילינדר ועשיתי כפתור.

רפי יש לך אולי המלצה למזגניסט באזור ב"ש?

אתה יכול להסביר מזה התנעה קשה? יש סטרטר אבל האוטו לא מניע, אין סטרטר, הסטרטר עושה קולות מוזרים? כי גם לי יש איביזה 95 1.4 וגם לי יש התנעה קשה מאוד.

לפי דעתי אם עבר הזמן שהייתה אמור להחליף ב10K ולא החלפת אז כבר תשאיר את זה ככה. ההחלפה יכולה לגרום ליותר נזק מאשר שינוי.

אני בטוח שהרבה מהאנשים בלוינשטיין יסכימו לתרום מזמנם כדי להציל לפחות אדם אחד בכביש ממה שקרה להם. והמדינה לא ממש צריך לסבסד את הקורס נהיגה מתקדמת, הקורס כיום עולה 800 שקל זאת אומרת שאם כל אחד שעושה רישיון יהיה מחויב בתעודה של עובר קורס כזה אז יהיו פי 1000(הערכה גסה) יותר אנשים אז המחיר אוטומטית יכול לרדת לסביבות 500 (יותר לקוחות=מחיר נמוך יותר), ואז כל מה שהמדינה צריכה לעשות זה לתת הטבות מס שיוזילו את הקורס בעד 100-150 שקלים חדשים כמו שהיא נותנת לכל ההייטק. ואז מה שיוצא לנו זה קורס נהיגה מתקדמת במחיר שנע בין 350-400 ש'ח שזה מחיר סביר לכל כיס ולכל אדם שרוצה לעשות רישיון(טיפה יותר מהמחיר של טסט). וכמובן עונשים, עונשים חמורים כי אף אחד לא אוהב שהוא עומד בצומת ללא תנועה נכנסים בו ובורחים.

הדעה שלי שמה שצריך כדי להוריד את מניין ההורגים זה לעשות טיולים כיתתים מכל בית ספר בארץ לבית לויינשטין ולהראות לנערים את התוצאה של המעשים שלהם וגם ללמד נהיגה דרך בית ספר במשך שנה, ככה שלכולם יהיה רישיון באותו הזמן בערך והם ילמדו את הנהיגה גם בצורה תיאורטית וגם לחייב קורס בסיסי של נהיגה מתקדמת וכמובן להוריד את העלויות שלו ע"י מימון/סיבסוד מהמדינה.

זה השרשור שדובר בו על שמן גיר, תיקרא אותו ותחליט אם אתה רוצה להחליף http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=66783 אבל שם דובר בעיקר על פלסווגן.

זה לא יעזור לתת רישיון רק לאחר השירות, בשירות נער בן 18 מקבל נשק ותגיד לו שהוא לא יכול לקבל רישיון. נשק זה דבר הרבה יותר מסוכן מרכב ויכול לגרום לנזק גבוה יותר אך בגלל שהצעירים מבינים את המשמעות שלו הם לא משתוללים איתו ומסכנים את עצמם. לעומת זה הם לא מבינים מה הסכנה ברכב ולכן הם נוהגים איך שהם נוהגים וגורמים לתאונות.

אולי צריך להעלות אותו על ליפט אבל לא נראה לי. תנסה להעלות את הגלגל האחורי על המדרכה ולעבוד ככה זה יתן לצד של הפילטר גובה ויהיה לך יותר קל להתמצא.