srack

במקרה של נזקי גוף יש את "קרנית".

סע ברכבת יום קודם. תישן במוטל בתל אביב ב80 שקל. זול יותר מהדלק שלך באוטו, וזול יותר משריטה הכי קטנה שתקבל. יש מלא מוטלים בפחות מ80 שקל באזור תחנות הרכבת. דווקא סבירים מאוד. תביא את חברה שלך איתך, תעשו לילה רומנטי כדי שתתיז את התזה שלך לפני.

תידלקת 20 ליטר נסעת 170 קמ צריכה ממוצעת של כ 8 קמ לליטר אם לוחצים, אני משוכנע שהאוטו מסוגל להגיע לשם. בכל מקרה, חום המנוע לא תקין. מנוע שעובד על טמפ קרה, יזלול יותר דלק (ויסע יותר חזק)

לי יש סרן של וולקן למכירה. דיסק. אחורי. עבר 70 אלף קמ. ב900 שקל קומפלט. לא רואה סיבה לקנות סט שיפוץ. אגב. לא תמצא באיבאי, וגם אחרי שתקנה יש סיכוי שהפין של הזרוע שלך כבר שחוק והקיט לא יתאים. בוולקן יש מוטות פיתול, מה שאומר שלסרן יש פין אשר נכנס לציר הסרן. הוא יושב בפנים על מיסב שנשחק בגלל הלחץ ובגלל הסיבוב של הפין בכל נסיעה. השחיקה אחרי שבירת המיסב תהיה גם בפין וגם בסרן. כשהשחיקה תהיה גדולה אפילו בממ אחד, המיסב החדש יהיה חופשי, ויגרמו חריקות עד שבירת הסרן והמיסב החדש

מדובר במתנדב מתנע ידוע. בכל מקרה, ראיתי מיצובישי לנסר מספר 4445666 אני יודע איפה היא חונה כל יום, אם אין לך תמונה שלה, תגיד, אני אצלם לך.

אם מדובר על הדגם עם הריפודי עור והגג, אז זה דגם נדיר. אין המון כאלו. מאוד סחיר ביחס לאלפא. אבל ממנו ועד אוטו ספורט הדרך ארוכה. היה לחבר, אדומה, מכר לפני שנתיים. הרבה תקלות בכל מקרה אמרת שלא חשבת למכור אבל פרסמת את שלך לא מזמן למכירה. אם האוטו שלך טוב, תישאר איתו, זה לא התקדמות רצינית בשנתון. שווה לחסוך לרכב חדש יותר

לא. אין לי מושג. שים לב בתמונה יש 2 מכוניות. אחת עם גאנט סיני ואחת עם גאנט איכותי ושתיהן נוסעות. משקל גלגל 14 אינץ (גאנט) גם ככה לא גבוהה. והשינוי במשקל יהיה זניח. מה שגם הבחור לא טייס, ואין לו שום חשיבות בנושא. אם הגלגלים יהיו מאוזנים, אין איתם בעיה. הם כולם בעלי תקן ואפשר לנסוע בהם. אין שום סיכון ושום חשש לגלגלים האלו. לך תקנה "לא סיני" תשלם פי 2, ותקבל את אותו מוצר, תוצרת טאיוון. אלוהים יצר את השמים ואת הארץ. כל השאר מיוצר בסין. יש סיבה לכך, ולא רק המחיר. האיכות של התוצר הסיני היום, קרובה מאוד לתוצר המערבי. אין סיבה שאדם שנוסע ברכב רגיל, ולא נוסע בו נסועה רגילה, יאלץ לקנות גאנטים איכותיים. חבל על הכסף. נקודה. הגאנטים ברזל גם הם לא איכותיים והם לא תוצרת BBS גם ככה. אפילו לא B55.

כשהברז סגור, יש לחץ קבוע של מים בצינורות. שים חיישן שם, שים חיישן בברז שכשפותחים את הידית אז החיישן בצינור לא פעיל. ונגמר העניין. כשהחיישן מזהה ירידה בלחץ, הוא מתריע.

למה לבזבז אלפים על גאנטים? אפשר לקנות גאנטים גם ב1000 שקל לחדשים. אם תרצה, אפנה אותך למקום כזה. סיני, יפני או כל דבר אחר. יש לך צמיגים עם דופן עבה, שכנראה יבלטו גם ככה מהגאנט. אז יהיו שריטות של מדרכה. כל עוד לא תעוף עליה מהר, הם לא ישברו. אתה לא מאמץ את האוטו ולא שם עליו הרבה משקל. הגאנטים יחזיקו שנים. על הפנדה שלי (14 אינץ) שמתי גאנטים יפייפיים ב1200 שקל (מחיר לצרכן). לא רואה סיבה להשקיע על חישוקים של OZ LENSO ואחרים אם לא מדובר על חתך נמוך אשר יושפע מהכבישים בארץ. אם אתה רוצה מראה, לך על זה. אישה קונה מכנסיים שעולים יותר מהגאנטים האלו. גם לך מגיע.

אלא אם תוכל להוכיח ששמרת מרחק סביר לבלימה. היו על כך תקדימים משפטיים. אך הדבר בהחלט קשה להוכחה. אלא אם תמצא סימני בלימה באורך מסויים על הכביש.

קשה לצלם בתנועה זה מה שיצא. היו כמה שבלילה בגלל הפלאש לא יצאו בכלל וחבל.

אני בספק אם יש מישהו פה ששילם 7 אלף מעל המחירון על פנדה יד 4 מהשכרה. תהיה מציאותי. אני רכשתי פנדה. על פנדה יד 1 עם ממוצע של 6000 קמ בשנה, אתה משלם מחירון או אלף מתחת. כשחיפשתי, פנדות מהשכרה, או כאלו עם יד מעל 3, נמכרו ב5-10 מתחת למחירון. בכל מקרה, הפנדה היא אופציה טובה. היא החזקה מכולן והמרווחת מכולן. האלטו תהיה אמינה בגלל הארץ ממנה הגיעה. הסיטרואן תהיה הכי פחות אמינה לדעתי, למרות שהמנוע שלה הוא הטוב בקטגוריה. אסכם בכך, למרות שקניתי פנדה, ובהתחשב בפנדה החדשה שיצאה, שהיא טובה וחסכונית יותר, אם הייתי מוכר והולך על אחת מהשלוש, הייתי קונה את הסיטרואן. היא פשוט יפה יותר, ומרגישה יותר איכותית בפנים. אם הייתי הולך על פרקטיקליות, ולא אמוציות. הפנדה הייתה מנצחת (והיא עשתה זאת).

עד כמה שאני יודע, כל העמדות האלו כבר לא קיימות. זה היה נסיוני בינתיים.

בתאוריה זה נכון. הזררקה ישירה יכולה לעבוד בתערובת מאוד עניה. בפועל זה לא. מכיוון שיש זיהום אויר נוסף של NOX לכן עדיין בהזרקה ישירה משתמשים ביחס 1:14.7 או קרוב לו. העברת הילוך מהירה היא כי ההילוך הבא אחריו כבר משולב על קלאץ אחר.

זה אולי קרה לפני 11 שנים אבל אני קניתי אוטו בגיל 17 והעברתי אותו על שמי בלי בעיות כלל. לכן אין בעיה לדעתי להעביר בגיל 16. לך לדואר , ותנסה.

אם אתה הולך לראשון, תלך לנוגה. אישית את ההתנהלות של ראשון אני לא אוהב כלל. ואפילו דיווחתי על כך לצ'מפיון. מצד שני, שם אפשר לקבל הנחות סבירות. אם אתה רוצה לחסוך, הסוכנות בירושליים הכי משתלמת מבחינת ההנחות. ז"א סוכנות משנה ולא סוכנות של החברה תתן לך הנחות גדולות יותר מהחברה עצמה. ראשון פתוחים מ9 עד 6

אגב, שם המכון מופיע שם. כשאמרת "מונדיאל ישלם". מעבר לזה, אני אישית לא חושב שחכם להגיד "נניח ואנחנו טעינו" מכיוון שזה יכול לשמש נגדך. גם לציין עובדות לגבי המוסך יכול לגרום לתביעה מצד המוסך. אני מציע שתלך לעו"ד שירשום נוסח קבוע. מבלי לציין עובדות ודברים ואותו תשלח לכל אחד. יעלה כמה גרושים אבל לפחות התוכן שלו לא יוכל לשמש נגדך. מעבר לזה, אני בספק אם מותחן נכלל באחריות המכון כאשר רושמים שיש רעש ממערכת רצועות כלשהי.

צרפת יקרה, אבל לפחות מחיר הדלק שם זול יותר. זה יוצא 100 שקל. לא יודע מה אתכם, אבל 100 שקל זה לא הרבה כסף בשביל דבר כזה. קניתי 2 בובות. אם מישהו רוצה, אמכור לו אחת מהן, או שאשים אותה על רכב אחר שלי.

הבעיה פה שכולם אוהבים לומר שלא נקבל. כי לא מגיע. חברים. יש אחריות לשנתיים על האוטו. ז"א שכל נזק שלא נעשה כתוצאה משימוש לקוי של הנהג, אמור להיות מתוקן. זה כולל שמשות, מגבים, פלסטיקה, בד, או כמו שנאמר בשפה שלהם "מפגוש לפגוש" אני אצלי בצמפיון קיבלתי החלפת שמשה מקורית ברכב חדש כתוצאה משריטה שקרתה שם. אין סיבה להשמיץ. רק צריך ללחוץ עליהם. בזמנו היה פה מקרה עם מישהו ושחיקה של הכסא. צירפתי לו אפילו פסק דין שתמך בגרסא שלי, ולא בגרסא שלכם. הנה בבקשה ובכן, לבית המשפט זה לא משנה. הנה מה שנרשם מפסק דין דומה " אין צורך בתעודת אחריות אם היא כוללת רק א ת התקלות שיוכח שהם תוצאה של פגם בייצור . זה המצב המשפטי גם ללא תעודת אחריות . מוכר אחראי לפגמים בייצור . תעודת האחריות אינה תעודת אי אחריות , והיא נועדה להיטיב את מצבו של הרוכש ולא להרע אותו , וכך יש לפרשה . הטבת מצבו של הרוכש מתבטאת על ידי כך שהרוכש אינו חייב להוכיח שהתקלה נובעת מפגם בייצור , אלא כל תקלה בתקופת האחריות תתוקן על ידי המוכר . זו המשמעות הסבירה שניתנת לתעודת האחריות , ולכן היא משמשת כאמצעי שיווקי מתאים לרכישת מכונית חדשה." כל תקלה תתוקן על ידי המוכר. אתה יכול ללכת עם פסק הדין לבית המשפט, פסק הדין מהווה כתקדים (מנחה במקרה הזה) בבית המשפט. לדעתי תקבל תיקון + הוצ' בית משפט + הוצ' פרטיות, אם תוכל להוכיחם. http://havialaw.co.il/pd/pd5.pdf

אין להם מלאי לספק I10 בהזמנות בכמות גדולה. ייקח כחודשיים נוספים. מעבר לזה, הם לא רוצים לפגוע באלו שקנו את האוטו לפני חודש במבצע שהיה, ועוד לא קיבלו אותו.

גם פה אפשר. אבל לא יתחילו לעבוד על האוטו לפני שהוא ישלם את כל הסכום. אתה לא מקבל מוצר לפני ששילמת עליו. ישמרו לו את האוטו זמן מסויים מקדמה זה בין 1000-2000 שקל אצלהם. כשהוא ישלם את כל הסכום, מאז סופרים 15 ימי עסקים לקבלת הרכב. ורק אז מתחילים לעבוד עליו. הגיוני לחלוטין. אין סיבה שישחררו רכב ממכס בלי לקבל כסף.

ומה זה קשור. האחריות איננה שם בשביל לתקן פגם ייצור בלבד. הרי במצב כזה קיבלת מוצר לא תקין. שעליו לא צריך אחריות. כי הוא לא תקין מראש. האחריות היא לנזק שנגרם לרכיבים, בדיוק כמו מנוע של שואב אבק שמת אחרי שנה. פה המגב נדפק. ואם באחריות לא אומרים שהמגב איננו חלק מהאחריות, אז יש אחריות על המגב ועל הנזק שהוא יעשה. וכל בית משפט יראה את זה.

אז אין לך אופציות בכלל. כי כבר בשנתונים הללו לא היו לנציות מה שכן, בגלל שפה בפורום כולם נחמדים לאלו ששואלים שאלות שלהן אין תשובות אנחנו פשוט ניתן לך מתנה איזה אמפרזה טורבו מה אתה אומר על זה? אגב, אמפרזה טורבו, שנת 2000, במצב רעועה, תיכנס בתקציב שלך.

אתה תיסע בה. אתה ביקשת קבריולט אמרת 2 דלתות 2 מושבים. ואני מדבר דיבורי סרק? אתה הדיוט. שעוזרים לך בשאלה ששאלת, אתה חושב שבגלל שאתה חולם שיש לך 40 אלף שקל, אתה מלך, וכולם חייבים לך. אני חושב שאתה יכול לקנות גם מיני מיינור קבריולט. אני עניתי לדרישות שלך. ולקחתי הנחה שאתה רוצה מראה. זה רכב חסכוני. ומשתלם. ואת זה אני יודע כי יש לי אחת. אני מציע שתחזור לאבא, תבקש ממנו הלוואה. אולי תוכל לקנות Z4. מצד שני, מה אני מבין. אני נוהג בפיאט אוטו 92 מנוע 982סמ"ק. גם לה יש 2 דלתות ו2 מושבים. דפוק.

אין אותה באיבאי. בדקתי כבר. הנה הסרט שבו ראיתי אותה לראשונה http://www.streetfire.net/video/rotems-gt_683891.htm