שלום לכולם
יש ברשותי פורד אס מקס שנת 2012, מנוע אקובוסט 203 כ״ס. נדלקה נורת תקלה במנוע. לאחר חיבור ממשק ODB2 קוד התקלה הוא P0130 (חיישן למבדה קדמי). ניקיתי את הקוד וכרגע הנורה לא נדלקת שוב. שאלות:
1. האם צריך/כדאי להחליף חיישן?
2. אם כן, מה הדרך הטובה ביותר לעשות זאת מבלי לפשוט רגל (במוסך היבואן מדובר על סיפור של 2300 ש״ח).
תודה,
אורי
תסתכל בשרשור הזה. אני אישית העדפתי לוותר על הערכה ולקבל את הרכב עם הערכה המקורית. יש לי שליטה מההגה, חיבורי USB ו AUX המקוריים עובדים, סאונד מצויין ללא כל בעיות.
בלי קשר, רכב פשוט תענוג, במיוחד אם לקחת את ה-1.8
בכונתי לרכוש סיאט לאון חדשה בסוכנות סיאט.
הסוכן דורש את כל הסכום מראש, למרות שהרכב יסופק רק עוד 15 ימים - הוא טוען שזו המדיניות של צ'מפיון.
שאלתי - האם חברי פורום אחרים גם נתקלו בדרישה? האם יש לי ממה לחשוש?
תודה על העזרה!