YURI

אני לא חושב שהיום זה יום מתאים לעלות לגולן, אבל מחר אמור להיות כבר סבבה. שנה שעברה, יום אחרי שנגמרה איזה סופה רצינית, נסענו כמה חברים במטרה להגיע לאזור החרמון (אבל לא לאתר כמובן). בפועל מצאנו איזה גבעה מושלגת ונטולת אנשים (ומוקשים!) שהחלטנו לעשות בה הפסקה שנמשכה כמעט עד רדת החשכה. לחרמון לא הגענו, אבל היה מעולה ואני מתכנן לעשות אותו דבר השנה (אולי מחר, תלוי במצב הכבישים כמובן).

אם כבר התחלתם לדבר על גיטרות, אז תרשו לי לנצל את מקצועני הגיטרות פה. החלטתי לנסות ללמוד לנגן (שוב), מסיבה שאני קצת מתבייש בה (משחק מחשב שאני חושב שיכול להקל עלי את תהליך הלימוד) החלטתי להתחיל מחשמלית. בגלל שאני מכיר את עצמי אני רוצה לקנות משהו יד שניה, זול (סביבות ה500+- ש"ח), אך סביר. שמעתי דברים טובים על ימהה פסיפיקה, אבל ממש לא נעול על כלום. מה דעתכם/המלצתכם המקצועית? ד"א - אם מישהו רוצה למכור את הגיטרה הראשונה שלו אז זה הזמן! עדיפות לאזור חיפה אבל יכול להגיע גם למקומות אחרים.

בנצי אני מוריד בפנייך את הכובע. הכתיבה, המסר והפתיחות, בעיקר הפתיחות. אני הייתי צריך לאגור כוחות כדי לפרסם גיבוב שהוא עשירית פתוח ממה שכתבת, ולא התחלנו לדבר על רמת הכתיבה. האופן שאתה כותב וחשיפת האמת הפנימית, הצליחו לגעת גם באדם שכלל לא מכיר אותך. רק תמשיך! ד"א אני גם קורא כל מילה שנכתבת בגיבוב אבל אני עושה את זה בנגלות, זה הסיבה לתגובה המאוחרת.

למרות שאני קורא גיבובים מתמיד, אני לא עדיין מצליח לגובב את אשר על ליבי. אחרי הקריאה של גיבובים מהלב ודיבורים על אנונומיות וירטואלית, הגיע ניסיון נוסף לגיבוב משלי, רק שלא אמחק אותו כרגיל. תקופה לא קלה עוברת על כוחותינו, השגרה של המובטל הבטל, יחד עם הייאוש של חוסר ההצלחה במציאת תעסוקה, הביאה לטיולים ליליים רבים על חוף הים. יש משהו מיוחד בהליכה איטית בחושך, לצלילי המנגינה האהובה הבוקעת מהאוזניות ומוחלפת באחת ברחש הגלים המונוטוני. אווירה מהסוג שמתניעה את כל האזורים הכבויים במוח והמחשבות מתחילות להתמקם בטור בהמתנה לתורם. באחד הטיולים, הוחלט שעדיף להמשיך לטייל במקום לצעוד במקום, ולכן נקנה במהרה כרטיס טיסה למזרח. אחת ההחלטות הטובות, כך הפכו חודש וחצי של המתנה ריקה, משולבת בנגיעות דיכאון, לחוויה משודרגת בכמויות מסחריות של בירה. ההרגשה והחיוך בדרך חזרה לארץ רמזו על התחדשות כוחות והאופטימיות, כמובן שלמציאות היו כוונות אחרות. מאז החזרה אני מחלק את זמני בין המתנה מייאשת חסרת מעש להזמנות לראיונות, לחידוש בסדר היום - לבקר את בני משפחתי (משפחה קרובה) בביתי החולים, וביצוע סידורים שונים הנוגעים אליהם. המצב שנוצר, שבמקום להתחיל את החיים אני תקוע במקום, מייאש, אפילו עבודה זמנית אני לא מצליח למצוא, ועכשיו גם המרחב המשפחתי מתחיל להתערער. ועוד לא דיברנו על ההיא שהלכה לפני יותר מידי זמן כדי להמשיך לחשוב עליה, ועל המחליפה שלא נמצאה. מצטער על הגיבוב המבאס. אבל לפחות גיבבתי הפעם. ונקנח במנגינה: http://www.youtube.com/watch?v=RpjmvYbAvhc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

mymarket במגדל הנביאים. עד לא מזמן היה בוודאות (דיי בטוח שעדיין יש) ואפילו עולה גרושים.

אולי תפנק אותנו באיזה קישור ליוטיוב? זמן -יש, רצון לבנות - יש, אבל שלולית המקוריות יבשה, צחיחה. צריך איזה פרוייקט התחלתי כדי לשקם אותה. פאק! כתבתי בגיבוב!

הייתי עם גולן בכ10 מדינות שונות, ב3 יבשות, ולא נתקלתי באף בעיה. מבחינת המחיר, אין בכלל תחרות, בעיקר באירופה וארה"ב. ממליץ בחום.

לגבי סין אני לא יודע, אבל מזג האויר ב3 היעדים האחרים אמור להיות מעולה. גם זה יכול לעזור.

בהצלחה.

אם בגיטרות ובקאברים עסקינן: http://www.youtube.com/watch?v=rg6lqtpU5W8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אני דווקא בהחלט ממליץ על סמארטפון סיני, אין שום סיבה לקנות מכשיר יקר כשניתן לקבל תכונות טובות בזול(מבחינתי רק הנקסוס נותן תמורה עדיפה לכסף, אבל נגמר המלאי והוא יותר יקר). השאלה היא איזה סיני לקנות, אלה שהבאת הם על הפנים. יש חברות סיניות שמוציאות מכשירים רציניים בזיל הזול, רק שתצטרך להזמין מחו"ל. דיברו על זה כבר כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=487413

אני מצטרף לתמיכה בסוג של טיול ברכב בכבישי ישראל. תכלול כמובן הרבה עצירות במקומות מעניינים. במידה ואתה מעדיף לשהות במקום אחד, אני שיש לי מקום מושלם בים המלח בשבילך. מתחת למצוק דרגות יש מחסום צבאי, אם אתה מחנה ליד המחסום (יש חנייה דיי מסודרת) ויורד למטה אתה מגיע לחוף יפיפה, שצמודה אליו נביעה של מים מליחים (טיפה מלוחים) שאפשר לשטוף בהם את המלח אתרי הטבילה בים, וגם סתם כיף לרבוץ בהם. כשאני הייתי שם הייתה אווירה קצת היפית, באמצע השבוע בטח יהיה יותר ריק. ככול שאתה מתמקם בקרבת הנביעה כך תפגוש יותר אנשים, ככה שיש לך גם אפשרות להתבודד. כמובן שהמקום לא מוסדר, אין שירותים וכו... אבל אני אישית מעדיף מקומות כאלה.

בתור אחד שעבד במערך ההסברה, אני יכול להגיד שהמטרונית אמורה לקבל עדיפות ברמזורים. כל המערכות לכך הותקנו, אבל בינתיים, כפי שראיתם בעצמכם, הן לא עובדות טוב. נקווה שיהיה שיפור. מה שהפריע לי בנסיעה במטרונית זו הכריזה ב3 שפות לפני כל תחנה (וברוך השם לא חסרות תחנות) שטוחנת את המוח, והעובדה שהמטרונית עוצרת בכל תחנה, ופותחת דלתות, ללא תלות באם יש נוסעים שמעוניינים לעלות/לרדת. תוסיפו לזה שבציר חיפה-קריות הסיכוי שתהיה לפנכם עוד מטרונית הוא גבוה, ותקבלו זמני נסיעה שעררותיים (בעיקר בשביל השעות הלא עמוסות). הנסיעה באוטובוס, כאשר הוא נסע בנתיבי המטרונית הייתה יותר מהירה ונוחה לכולם.

כמובן שהדבר לא תקין, אבל בתור חיפאי, אני פוגש כל יום נהגים שלא מורידים את הרגל מהבלם, גם כשמדובר בירידות ארוכות ותלולות (פרוייד, נשר וכו...). ככה שהתופעה מאוד נפוצה. אני מקפיד על הורדת הילוך בירידות חדות וארוכות, אבל למען האמת אני לא זוכר שלימדו אותי להשתמש בבלימת מנוע בשיעורי נהיגה, וזאת בעיה לא קטנה (אבל אולי זכורני מטעה אותי, 9 שנים לך תזכור).

בסטייה קלה מהנושא המקורי - מה בעצם עושים במצב שהבלמים מפסיקים לעבוד בירידה? יש מה לעשות חוץ מלשלב הילוך נמוך ולהתפלל שהבלמים יחזרו? אולי להתחכך במעקה בטיחות בתקווה שאיט?

לא מבין בכלל את ההתלבטות פה. אם לא שווה להשקיע זמן בלהגיע לסיפוק והנעה במשהו שהבחור הולך לעשות ב40 השנים הבאות, אז אני לא יודע מה שווה השקעה. בסיס כלכלי זה נחמד אבל הוא לא מבטיח אושר. הנעה מחיי היום יום, תקרב אותו לשם הרבה יותר. מה גם שגם תחום הרפואה המשכורות אינן משכורות רעב (ויסלחו לי הרופאים המפגינים). מזכיר לי קצת את הרחמים שהרגשתי כלפי חלק גדול מהסטודנטים להנדסת חשמל. אני מדבר על אותם אלו שבחרו במקצוע כי הוא "יוקרתי" ומכניס, ורובם נמצאים בדרך הבטוחה לחיים כלכליים וממורמרים (לפי דעתי בלבד).

התוכי חמוד מאוד אבל הכלוב מאוד קטן ורצוי להחליפו בהקדם. שכחתי לציין בנוגע לקיצוץ הכנפיים, שיש לקצץ כך שהתוכי יוכל לדאות באלכסון לרצפה ולא יתרסק כמו אבן. אם הכנפיים כבר קצוצות אז אפשר לקצוץ באופן דומה לקיים, לאחר שהנוצות יגדלו מחדש כמובן (עניין של חצי שנה), אם לא אז מומלץ ללכת לוטרינר או מגדל מקצועי שילמד אתכם לקצוץ כמו שצריך.

אני ממליץ לקצוץ לו את נוצות הכנפיים (הן כנראה כבר קצוצות ובגלל זה הוא לא עף). לא משנה כמה התוכי רגוע ואוהב אדם אם הוא יבהל ממשהו ויתחיל לעוף בהיסטריה, הוא עלול למצוא בטעות את החלון הפתוח. מניסיון עצוב עם תוכי חביב שברח.

חיה מדהימה! חכמה, ידידותית ותחמנית לא קטנה. הבעיה בג'קואים זה הנטיה שלהם לבחור בעלים. כלומר, תוך כמה חודשים אתם תראו בבירור במי בחר התוכי והוא יפגין חיבה גדולה בהרבה לאדם הנבחר. חשוב להקפיד שכל המשפחה תהיה מעורבת בגידול התוכי כי הם יכולים להיות דיי מניאקים לאנשים שהם לא אוהבים. לגבי התנהגות, עוד לא גילת את זה אבל אלו ציפורים עקשניות. זה לא קל לגרום להם להתנהג בצורה שאתה רוצה, וזה מאוד קשה לשנות הרגלים שהוא סיגל לעצמו. ככה שרצוי להקפיד מעכשיו על הדברים החשובים. הנטייה הטבעית שלהם היא להתחמק מדברים שלא נראים להם, כלומר תיקון בעיות התנהגות (נשיכות לדוגמא) ע"י עונש פיזי יביא לרוב להתרחקות התוכי מהאדם המעניש (יחשוש ממנו). כך גם בנוגע להוצאה מהכלוב, במידה והתוכי חושש לצאת מהכלוב, צריך לעשות את זה בהדרגתיות. אם תרחיק אותו יותר מידי (במידה והוא חושש, מה שלא נכון לגבי כולם) הוא עלול לא לרצות לעזוב את הכלוב בפעמים הבאות. לגבי אוכל - אני מקווה שהוא כבר מורגל לכופתיות (אוכל יבש כמו של חתולים רק לתוכים), במידה ולא, רצוי לעשות את המעבר, הלא פשוט, ישר אחרי שיסתגל קצת לביתו החדש. בנוסף לזה רצוי לפנק בירקות (חופשי), פירות (לא להגזים כי יש בהם הרבה סוכר), אפשר קצת ביצה קשה עם קליפה מידי פעם, גרעינים ואגוזים לשמור בתור צ'ופר לאילוף (מאוד שומניים). אסור לתת לו אבוקדו ושוקולד ויש הטוענים שגם עגבניות זה לא מומלץ. לסיכום, זה לא תוכי פשוט לגידול, ולכל תוכי יש אופי מיוחד, אבל אתם תקבלו תמורה כפולה ומכופלת על ההשקעה.

מאכזב מאוד! גם אני נפלתי בפח בגלל המותג. לטעמי, הוא בערך ברמה, הלא גבוהה, של הקפה של עלית. בשביל לקנות קפה טוב צריך לבקר אצל בני דודינו, ולבקש את ההל בשקית נפרדת .

מהירות הזיכרון הפנימי זה זניח עד זניח מאוד. הסוללה זה כבר עניין אחר, אבל אל תשכח שמה שאתה מפסיד בזמן עבודה אתה מרוויח במשקל.

לי יצא 526. יוסי, לדעתי יש לך טעות בכך שלא החשבת את הניפוח של המחיר של הרכב הנרכש (סכום זהה לזה שהוסיפו לרכב שהקונה מחליף). בכל מקרה הסכום הזה לא משנה את גובה ההלוואה שעל הרוכש לקחת, כי הוא נוסף לשני ציני המשוואה (כל הסיפור הזה לא רלוונטי בכלל כדי לפתוח את הטלפון). הפתרון הוא: (21800-1100)*1.22/48

שאלה נוספת לי אליכם - שאלו אותי מספר פעמים על ציפיות שכר, הסתכלתי על מספר טבלאות שכר באינטרנט ורובן סביב אותו תחום. יש איזשהו כלל אצבע לתשובה לשאלה? כלומר תשובה שלא תגרום לי להפסיד עבודה, ומצד שני, לא להרוויח משמעותית פחות ממה שיכלתי לקבל.

תנאי קבלה הם פונקציה של דרישה. ככל שיש יותר דרישה ללמוד את המקצוע, האוניבריסטה מעלה את תנאי הקבלה. לדוגמה, הנדסת תעשיה וניהול היא אחת ההנדסות עם תנאי הקבלה המחמירים בת"א, לעומת זאת בטכניון תנאי הקבלה נמוכים בהרבה. כנראה שדיירי המרכז רוצים לנהל. אין שום קשר בין תנאי הקבלה לקושי הלימודים, מה שרבים חושבים. דווקא בת"א לפעמים מקבלים אנשים עם סכם נמוך משמעותית ממה שהם מפרסמים (מניסיון של חברים), מה שכמעט ולא קורה בטכניון.

נעליים ומשקפי שמש אלו שני דברים שלא הייתי קונה רפליקות. בעיקר כאשר אפשר לקנות דגמים יותר פשוטים, של חברות מוכרות, באזור ה50$ בe-bay. לדעתי, לא משחקים עם דברים שיכולים לפגוע בבריאות.