Jump to content

jaguarr

  • הודעות

    540
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי jaguarr

  1. תודה אנע מעריך שהפוגע יעדיף טיפול מסורתי אצל צבעי רכב.. יש לך הערכה כמה תיקון pdr פלוס צביעת מכחול תעלה ?
  2. שלום, קטנוע נכנס בי מאחורה (c4 פיקאסו) בהתחלה היה נראה נורא אך אחרי ניקוי מסיבי עם מים וסבון זה נראה יותר טוב העניין הוא ששלושה חלקים נשרטו אבל ״בקטנה״ הפוגע רוצה לתקן את הרכב אצל פחח שלו וחא לערב ביטוח. השאלה איך הכי נכון לטפל בזה ? תודה !
  3. טוב לדעת ! באיזה שנים ?
  4. האלנטרה אכן נדירה אבל היו כאלה.. אני זכיתי באחת ידנית שעברה מעט ידיים פרטיות בלבד שנת 2007 תמורה מצויינת לכסף. מדובר במנוע CRDi המפורסם של יונדאי (2000 סמ״ק) לא חשבתי כל ספייס סטאר אופציה מעניינת.. גם המיקרה תיבדק , תודה!
  5. הם לא מתעסקים עם מערכות סטריאו
  6. שלום, אני נאלץ להיפרד מהרכב הידני שלי (אלנטרה דיזל) ששימשה אותי בנאמנות . אני מחפש רכב אמין,חסכוני בדלק,עם בגאז' שצריך להכיל טיולון קטן )המתקפלים לתצורה של מזוודה קטנה). הרכב חייב להיות אוטומטי מאילוצים משפחתיים. מישהו יכול לעשות לי קצת סדר בין המיני הנפוצות ? (פיקנטו\סיטיגו\C1\I10) תקציב 40-50~ תודה לעונים !
  7. מחפירה שעשיתי לא מצאתי שום הבדל - יש דגמים שאפשר לקבל ולנתק שיחה מההגה אבל זה לא שייך ... אני בשלבי יאוש מהפרויקט האופציות האחרות שלי זה לקנות רדיו דין 1 עם בלוטוס אבל אז אצטרך מתאמם לבקר בשביל שיעבור עם הכפתורים שעל ההגה או לקנות דיבורית עם תמיכה ב A2DP ...
  8. אולי לא הסברתי את עצמי טוב הרדיו החדש מוגדר לפי מספר השילדה שלי ועובד טוב הבעיה היא הפעלת הבלוטוס שלו ואת זה עושים דרך המסך (מעבר לפונקציה בלוטוס) - זה מה שחסר לי להגדיר
  9. ניסיתי בעצמי...
  10. עד כמה שאני יודע המסך type c והוא תומך שילדה VF7UA5FV8DJ653880
  11. שלום, C4 פיקאסו 2014 מגיע עם רדיודיסק בלי בלוטוס (דגם RD4) קניתי את הדגם תומך בלוטוס (RD45) והתקנתי אותו במקום הישן. הרדיו משדר בלוטוס אבל אין לי על הצג ברכב את החיווי של בלוטוס ולכן אני לא יכול להשתמש בזה. חפרתי הרבה ברשת אבל לא מצאתי איפה בLEXIA יש את האפשרות להגדיר במסך שיזהה בלוטוס ברדיו (עברתי מסך מסך בלאקסיה ולא מצאתי...) עד כמה שאני יודע המסך שלי תומך בלוטוס (הדגם החדש). אשמח לעזרה !
  12. מסכים עם הבחור מעליי. 200 שקלים זה מחיר סביר לכל סוג של עבודה פשוטה. מה שאותי הטריד זה הזלזול בלקוח ובדרישה הלגיטימית שלו שזה לדאוג לקליפר מה גם שברור שעדיף שלא יתלה באויר... אף אחד לא מחפש תלונה במשטרה אני בטוח שזה לא הייתה כוונת פות״ש אלא אזהרה מהיחס המגעיל שקיבל מבעל המוסך
  13. לא תרצה לפרסם את שם המוסך שיוכל להגיב פה אם ירצה? לא שזה מסובך להבין מי המוסך..
  14. גם המחיר שאני מכיר זה 1000 שקלים ל valeo חדש
  15. נמכר. תודה
  16. אני משתמש בג׳וינג 7 אינץ׳ ים דונגל ועובד בסדר גמור מצד שני הקישרויות על בלטוס לא עובדת חלק
  17. הקפצה. עדיין רלוונטי 054 שש שש שתיים אפס חמש תשע אחת
  18. גם לי יש נסיון טוב עם רדיו ג׳ודי, גם מבחינת שירות וגם מבחינת איכות עבודה
  19. אם לא אכפת לך אסטטיקה אתה יכול להדק את הקצוות עם אקדח סיכות, זה מחזיק אבל לא אסטטי. האופציה השניה היא ללכת לרפד רכב שיוריד לך את הריפוד הקיים וידביק חדש - סביב ה 650 ש״ח קיימת גם אופציית ה DIY, לקנות בד ודבק מגע ולעשות לבד- קשה להגיע לתוצאה של רפד אבל מספק בהחלט, עלות חומרים באזור ה 200
  20. למכירה. סיטרואן c4 2008 עם 180 אלף ק״מ. בקרת שיוט, 4 חלונות חשמל ונוחות של צרפתייה נמצאת אצלי 3 שנים ונקנתה מחבר הפורום. הרכב טופל בקפדנות כל 10 אלף ק״מ בחלפים מקוריים בלבד! קיבל תו תקן של הכנופיה ומוסך גבע. נוזל גיר הוחלף קבוע כל 30 אלף ק״מ ולכן הגיר במצב מעולה. טסט עד אפריל 19 (כמעט שנה) מחיר: 7500 ש״ח כלום כסף לאחלה רכב! נמכר עקב מעבר לרכב גדול יותר
  21. את שלי קניתי מקורי ב 90 שקלים בחנות חלפים
  22. ב c4 זה פשוט מאוד. תגשש מתחת להגה ותרגיש אותו. אם תצטרך אצלם לך בדיוק.
  23. אני רואה את המקט הזה על שמנים חליפיים אבל לא מקורי של סיטרואן - בסיטרואן מצאתי רק עם 3 בסוף במקום 4
  24. בעניין האחריות אתה צודק , מצד שני שעובדים עם מק״טים וחלקים מקוריים/תליפיים ברמה גבוה הסיכוי לפגמים לא גבוה בעניין השמן זה לא הכסף כמו ההפרש באחוזים 120 שקל זה נוזל תחליפי . אם תשווה מקורי למקורי תגיע לפער של מאות אחוזים, זה מה שמעצבן !
×
×
  • תוכן חדש...