jaguarr

מה ההפרש בין קניית חלפים כלקוח פרטי לעומת מוסך ?

שים מקורי. בסיטרואן בית הטרמוסטט עשוי מפלסטיק ורגיש. זו תופעה מוכרת, לי היה אותו דבר, הלכתי על מקורי ונכון להיום שנה וחצי אחרי הכל טוב

דוקא אני חוויתי שירות לקוחות שלא עשה לי חשק להגיע.. התקשרתי אתמול בבוקר המאוחר אזור 10 , ענתה לי השירות להשארת הודעות וביקשתי ממנה שתמסור לאורן לחזור אליי, אכן חזר אליי אחרי 20 דקות , הסברתי לו את הבעיה ברכב ואמר לי שכרגע אין ליפט ושאתקשר ב13:00 לראות אם מתפנה ליפט, הערכתי שאורן מתאמץ בשביל לקבל אותי באותו היום כי מדובר בבעיית בלמים שהשביתה לי את הרכב. התקשרתי ב 13:00 ושוב ענתה לי שירות השארת הודעות לאורן אך הפעם אורן לא חזר אליי, ניסיתי שוב בשעה 14:00 ושוב השארתי הודעה. בשעה 14:37 שלחתי לו ואטסאפ כם שמי , הבעיה ושאשמח שיחזור כי כבר השארתי הודעה , עד לרגע זה אף אחד לא חזר אליי... מבחינתי זה סיבה מספיק טובה לחפש בית אחר...

מקפיץ ע"מ לקבל המלצה על מוסך דיאגנוסטיקה אמינה וטובה תודה

יש לך המלצה על מוסך שיוכל לעשות דיאגנוסטיקה טובה ולא להגיד ישר ״הלכה המשאבת ברקס המרכזית״ ?

אחידה לחלוטין

כן, בדקתי ומיכל הנוזל מלא עברתי גם על צינורות הברקס שנראים תקינים ושלמים, אין נזילה ...

את הרכב השבתתי , אבל למה שהפעם ניקוז האויר יהיה יותר מקצועי ממה שעשיתי , שאבתי בעזרת משאבה יעודית

שלום, נתקלתי בבעיה לפני שבוע של דוושת בלם שהפכה להיות רכה, במהיות של 10 קמ״ש אני כבר יכול לסחוט אותה עד הסוף, כמובן שזמן הבלימה עלה משמעותית ... רוקנתי נוזל בלמים מכל ארבעת הצמיגים ומילאתי חדש. והבעיה נעלמה כלא הייתה. עכשיו, שבוע אחרי שוב פעם אותה הבעיה ... איך עליי להתקדם מפה ? אני לא רוצה להיליף על ריק את משאבת הברקס וה ABS אלא לעשות דיאגנוסטיקה טובה לפני התיקון... תודה לעונים !

מטופש או לא לגטס יש שני דורות ...

מציע לך לך לפנות לאבי חלקי חילוף ולשאול אותו על מחיר. משלוח עד הבית יעלה לך 40 שקלים

ברגמושקה לא הייתי משקיע אבל בתושבות כן. אצלי באלנטרה החליפו תושבת מנוע לפני שלושה חודשים לתחליפית, אתה מוזמן לבוא לראות איך נראת ...

ואני החלפתי בטויטה משולשים ותושבות מנוע חליפיים מטורקיה שהחזיקו לי חודש אז לפי החישוב הזה הייתי צריך להחליף 36 תושבות בשלוש שנים.. יש דברים שאין ברירה אלא להשקיע במקורי..

באידזה רכב בית תרמוסטט עולה 1040 שקל ?

עזוב אותך צבע, עדיף מאוד להשתמש בנוזל קרור מקורי של פיג׳ו-סיטרואן. גם ככה הרכב שלך רגיש .. גלון של נוזל מקורי עולה בסביבות 90 שקל

איך בדיוק אתה אמור לשמור על הצבע?! נראה כמו שימוש בחומרים חא איכותיים ...

ושוב פעם , רוצה להודות לכנופית הטיפולים השוטפים, הפעם אסף ואלי השתלטו במקביל גם על החלפת שמן גיר (מקורי) ידני לאלנטרה שלי. וגם החלפת רפידות אחוריות. בלי להסתכל על השעון ולתקתק עבודה בשביל לסיים וללכת , וידאו שהכל By The Book, אלי דאג לגרז (מכל הלב ) את הגב של הרפידות ואסף דאג למלא 2.2 ליטר של שמן גיר בדיוק. אין עליהם ! גם עבודה סופר מקצועית, גם מסבירים הכל בנינוחות... כמובן שאחרי עוד היה לקוח נוסף שבא להחליף צלחות ורפידות ועל הדרך קיבל גם נוזל בלמים כמובן אחרי שאסף שאב לו את הנוזל הישן ועוד תיקונים שעשו לו אחרי שהרכב שלו חזר ממוסך רשמי ...

למה ?

חשבתי על זה ... יש לך על אחד טוב לאייפון ?

אין לי בעיה עם קידוח, אבל לא חייבים, אפשר להוציא סוקט של USB מחווט לפי הפרוטוקול ואליו לחבר כבל מקורי של אייפון או לחלופין לייצר ראש שמתחבר למצת לא מכיר Anker ... אני ניסיתי את בלקין, at&t, אחד MIFI שגם לא החזיק..

אייפון 7

לא אכפת לי שהוא יהיה יותר יקר כל עוד הוא יהיה איכותי ויטעין מהר גם אחרי חודשיים שלושה

קניתי כזה, אחרי חודשיים הפסיק להטעין לי את האייפון. פרוטוקול התקשורת בין אייפון לאנדרויד שונה

שלום, אחרי נסיון של הרבה מטענים בין אם יקרים ובין אם זולים, כולם מתפגרים אצלי אחרי תקופה קצרה, גם אם לא מתפגרים לגמרי הם פשוט הופכים להיות מאוד איטיים. אני מעוניין לייצר מטען איכותי שישמש אותי להרבה זמן. ההתלבטות היא האם לייצר מחבר USB איכותי ולהשתמש בכבל מקורי או לייצר מטען יעודי יצוק לכבל. את ה pinout של הכבל מצאתי ברשת מחפש עזרה ברשימת מצרכים שאני צריך לקנות תודה לעונים !

כן, לי עשו את אותו קטע ביונדאי. אמרו לי שאני חייב ללכת למוסך הספציפי שטיפלו בו (במקרה שלי אשקלון). קצת ריבים עם שירות לקוחות, שליחה של רשיון נהיגה ואישור העברת בעלות וקיבלתי את ההיסטוריה