jaguarr

שלום, כאמור בכותרת. בבוקר ראיתי שלולית על הרצפה, לאחר שתי דקות של נסיעה הרכב התחמם ועצרתי בצד, אבל הרדירטור קר לחלוטין. כמובן שהיו חסרים מים , אבל לא בכמות הסטרית (בערך 200 מ"ל). מהסתכלות על גחון הרכב לא הצלחתי לאתר נזילה. מה עושים ? תודה

ואני על הדרך נהנתי בעזרה של החלפת אנטנה לאימובלייזר לגטס דור ראשון. מקצוען אמיתי, והכל בנחת ובהסברים. באמת תותח על !

לי יש את אותה הבעיה עם c4 והחלפת הפילטר לא פתרה את הבעיה

אני נתקלתי בבעיה זהה ברנו מגאן 2001, האם הפתרון הזה מתאים גם שם ?

המלצה שלי היא ללכת למוסך שמתמחה ברכבים צרפתיים ולתת לו לבחון את הנזילה ובכלל את מצב הרכב, יש מוסכים שעושים את הבדיקה הזאת בחינם.

זה תלוי כמובן בסוג הרכב ...

שווה לנסות אם זה רק עשרות שקלים.. תודה על העזרה !

אם אתה מתכון למתאם בלוטוס אז עוד לא קניתי, חיכיתי לאישור מאנשי הפורום, טוב לדעת שיש מתאם כזה! זה יכול לפתור לי שתי בעיות במוצר אחד . המתאם של ה AUX/USB הוא סטנדרטי

שלום, יש לי c4 עם הרדיו דיסק המקורי, אליו חיברתי מתאם aux ו usb. חשבתי על דרך לשדר בלוטוס דרך הטלפון וחשבתי על פתרון של מתאם בלוטוס עם חיבור בננה (לaux) ובאמצעותו לשדר מהטלפון. זה יעבוד ? תודה לעונים

כשאתה מנסה להניע אתה רואה את הנורה הכתומה עם הרכב והמפתח ?

אצלי ב c4 2008 הצריכה היא 10.4 בממוצע, רוב הנסיעה עירונית

המים המקוריים של פיג׳ו - סיטרואן הם בצבע כחול, כמו שאסף אמר הקופסא לבנה. אתה יכול להזמין מאבי חלפים גלון במחיר יותר זול מלובנסקי.

כתבתי מדריך קצר כדי שכל מי שהזמין תושבת באשכול הזה יוכל להחליף אותה בעצמו. מתחילים בתמיכת המנוע עם ג'ק וחתיכת עץ, מהקרטר. מרימים 2-3 ס"מ אחרי שהג'ק נגע במנוע. על מנת לקבל גישה נוחה לתושבת, מפרקים את מיכל שמן ההגה - 3 ברגים 10 מ"מ, ואז ניתן להזיז אותו הצידה. כעת מפרקים אום 17 מ"מ, וניתן להרים עוד קצת את המנוע כדי להקל על שאר הברגים. פותחים 2 אומים ובורג ארוך , שלושתם 14 מ"מ, ועוד בורג 14 מ"מ קצר בקצה "הגשר הארוך". שולפים את הגשר הארוך. כעת הגשר הקצר משוחרר, וניתן לשלוף גם אותו. כל מה שנשאר זה התושבת עצמה. 3 ברגים 14 מ"מ והיא בחוץ. מתמרנים אותה החוצה דרך הצינורות. מרכיבים תושבת חדשה ומחזקים את שלושת הברגים שלה. מרכיבים את הגשר הקצר על המנוע, יחד עם הגשר הארוך. מחזקים את הברגים שלהם. כעת ניתן להוריד את המנוע לגמרי שינוח על התושבת, ומוציאים את הג'ק. סוגרים את האום הגדול. מחזירים את מיכל שמן ההגה.

רוצה להודות לאסף המלך מהכנופיה! , שבאותו היום שאמרתי לו שהגיע התושבת המקורית לגטס שלי מקוראפס, הציע לי לבוא להחלפה זריזה של התושבת: 20 דקות עבודה ברוטו והתושבת העליונה הייתה מורכבת על הרכב! השיפור מורגש מיד, האוטו לא רועד בניוטרל והרבה יותר שקט בנסיעה. תודה רבה!! נעלה תמונות ומדריך בקרוב

אז בסוף גם שלי הגיע ... מסתבר שהחבילה הגיעה לפני חודש לסניף דואר רק ששכחו לשלוח אליי הודעה. אז סה״כ משלוח פלוס שחרור מהמכס לקח חודש ושבוע.

סחטין! שלי עוד תקועות ביחידת דואר הראשית... את מי בדיוק שגעת ? ממה שאני הבנתי אפשר רק לפתוח ברור באתר , וזה לוקח 14 ימי עסקים. הרפורמה בדואר פשוט מדהימה [emoji35][emoji35][emoji35]

הגטס האוטומטית שלי דור ראשון לוקחת 1:10.4 בנסיעה משולבת, לא להיט ממש לא קטסטרופה, יחסית למחיר שלה התמורה משתלמת.

תום, תודה! הדבר היחיד שטארגט מציע זה מכשיר חדש ואחריות, כלום לא מעבר לזה.

צודק ... העניין שבטארגט אין תאימות לאייפון מלבד atdp סטנדרטי. אם כך ההתלבטות היא בין קנוווד יד שניה לטארגט חדש

תודה רבה ! אחד המומלצים התיחס למתקין, לא למערכת ..

תודה רבה על התגובה! העניין עם הטארגט באמת נשמע אינטרסנטי למרות שזה הפתיע אותי כי מדובר באחד מהמומלצים פה ... מאחר ויש לי אייפון 6 ובדואל זון אני לא הולך להשתמש נשמע שקנווד זה בחירה יותר מתאימה. יש סיכוי שטארגט יהיה איכותי יותר מהקנווד ?!

מישהו יכול לעזור לי בהשוואה ? כשדיברתי עם מתקין מערכות הוא בכלל אמר לי שהקנווד סובל מבעיות בלוטוס קשות ובתקציב של 1200 שקל עדיף לי ללכת על Target נכון שזה סיני אבל לדעתו מוציא סאונד מצויין ונותן תמורה לכסף. מה דעתכם ?

שלום, אני מתלבט בין שני דאבל דין שמוצעים למכירה (משומשים). JVC KW-AV70BT לעומת Kenwood 4025BT ה HU יחובר לקומפוננט בסיסי של JBL. אני שומע מוסיקה בעיקר מהטפלפון (A2DP) אייפון 6 והמערכת תתחבר לשני מסכים בסיסיים לטובת הילדים. מה דעתכתם ? מה עדיף ? תודה לעונים

וזה מחכה ביחידת הדואר הראשית כבר שלושה שבועות! דואר ישראל ....

מקפיץ. אשמח לעזרה או לדעת שטין פתרון.. תודה