Jump to content

yaf16

  • הודעות

    635
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yaf16

  1. לפני הפירוק תסמן את המצב היחסי שלהם ,אחד כלפי השני ,כדי שתוכל להרכיב אותם בדיוק באותו מקום שהיו.
  2. yaf16

    מזדה 323 שנת 2001

    האם כשאתה נותן גז,המים במיכל ההתפשטות מבעבעים, אם אתה משאיר את המנוע לעבוד בסרק זמן ארוך ומתחת ליציאת הגזים באגזוז יש שלולית מים,אז נכנס מים לתאי השריפה. מים בתאי השריפה =פחות נפח שריפה ומכאן רעש הדיזל.
  3. yaf16

    מזדה 323 שנת 2001

    יכול להיות שנכנס לך אוויר למנוע ,דרך סעפת היניקה ,שלא אטומה מספיק[דבר שמסביר את עליית הטורים],דבר זה גורם לתערובת דלה אשר יוצרת דטונציה,ויוצרת רעש של מנוע דיזל,וגם טמפרטורת המנוע עולה. בשורה התחתונה חפש דליפת וואקום.
  4. יש לך מתח טעינה גבוה מהמותר ,עדיף שתלך לחשמלאי רכב לפני שיתחילו להישרף לך כל הרכיבים החשמליים ,ותהיה לך הוצאה כספית גבוהה,שלא לדבר על עוגמת הנפש אם תיתקע.
  5. יכול להיות שכיוון הפרונט נפגם,בגלל זה חוסר היציבות.
  6. נזילת דלק משנק תפוס במצב סגור תחנת דלק שמרמה אותך מסנן אוויר סתום יש אצלך באוטו ריח חריף של דלק?
  7. אולי סטרטר לא תקין
  8. יש צופרים שיש עליהם בורג כיוונון לצליל,תשחק איתו קצת, בהצלחה.
  9. תעשה את זה גם כשהאוטו בשיפוע של ירידה.
  10. תנסה לשמוע עם סטטוסקופ של מכונאים,את פולס ההפעלה של מזרק הדלק של צילינדר 4,ותשווה אותו לצילינדרים האחרים, אולי זה ייתן לך כיוון.
  11. בדוק בצילינדר מס 4 את הדחיסה הניצוץ פעולת מזרק הדלק בהצלחה.
  12. אם ניסית להניע ולא הלך לך,תיתן כמה דפיקות על טנק הדלק באיזור של משאבת הדלק[מתחת למיכל],אם אח"כ הניע זה משאבת דלק תקולה.
  13. לכלי קוראים feelergauge
  14. אתה שופך קצת שמן ברקס על המקום שאתה רוצה להסיר את הצבע,אחכ נשאר לך רק לנגב את הצבע והוא יורד. תעשה את זה רק למקומות שאתה רוצה להוריד את הצבע .
  15. גם לי היתה בעיה כזו,התברר שהיתה לי ציריה עקומה.
  16. אם יהיה לך מזל אז אכילת השמן תהיה כתוצאה של צינורות נשמ סתומים, רינגים לבד לא מומלץ,עדיף עם חריטה של הבלוק,ובוכנות חדשות.אבל אתה יודע שזה טוב. מנוע מפירוק,אתה לא יודע מי נגד מי,וזה סוג של הימור. תבדוק צינורת נשמ,גם אלה מגומי ,וגם את הכניסות לתוך המנוע ,ולמכסה השסתומים. בהצלחה.
  17. היי,אשמח אם תשלח לי את כל הקבצים ל [email protected] תודה.
  18. יכול להיות צינורית דלק סדוקה שהדלק מטפטף ממנה,טפל בזה לפני שתהיה איזה שריפה.
  19. שמן ברקס יעשה את העבודה.
  20. החיבור של הכבל באחד הקצוות שלו ,רופף,זה גורם לניצוצות שגורמים לחימום הכבל
  21. +מתאם לפורד אריקה 1600
  22. תאתר את החוט שיוצא מהיחידה שבתוך טנק הדלק , תנתק אותה מלוח השעונים תחבר לשעון מינוס מהמצבר תראה אם השעון מגיב אם כן אז הבעיה בתוך המכלול בטנק הדלק
  23. תפרק פלג אחד ותקרא אותו,אם אתה לא יודע לעשות זאת,תלך למוסך ותבקש שיבדקו לך את הפלגים,ותבקש חוות דעת, מסתובבים בשוק פלגים כביכול מתוצרת bosch ,שיש עליהם כיתוב -made in russia ,וגם על האריזה שלהם יש כיתוב בערבית,תוודא שפלגים אלו לא מורכבים אצלך.
  24. בדוק לחצי אוויר מתאימים בצמיגים בדוק גלגל גלגל שלא תפוס ,על ידי הרמתו על גק וסיבובו באוויר מתי לאחרונה החלפת מסנן אוויר ופלגים תבדוק שחיישן הנקישות במנוע תקין[אם הוא תקול הוא יכול לגרום למנוע לעבוד באיחור הצתה מתמיד דבר שמסביר את התופעה הנל]
  25. תבדוק שהציריות לא עקומות כמו שהיה אצלי ,לאחר החלפה הסתדר
×
×
  • תוכן חדש...