SlowRide

רק בגלל זה זה אני מעדיף את הגריל הישר

נחשבת לאחת המכוניות המכוערות והגרועות שיוצרו איי פעם, אבל שילכו קיבינימט גם אני אוהב אותה אישית אני מעדיף את הישנה יותר עם הגריל הישר:

אם הבדיקה תצא טוב אז סביר.

אם הכיתוב מתקלף עם הציפוי וזה מפריע לך כנראה שאין מנוס מלהחליף את החלקים האלה. אם אין תקציב, אתה תמיד יכול לקחת טוש דק ולחדש את הסימנים

תמיד טוב ללמוד, ולדעת לבדוק את המכונאי שלכם (אם אתם לא סומכים עליו) שהוא לא מחפף בעבודה. בעניין עשה זאת בעצמך, אם אני לא טועה לפי החוק בארץ כדי לטפל ברכב צריך תעודת מקצוע של מכונאי רכב. חוץ מזה ללא קשר לחוק, בלי ניסיון וידע מעשי לא מומלץ ומסוכן לטפל במערכות בטיחותיות ברכב, כמו בלמים למשל. יכול להיות שתטעה ותסכן את חייך ואת חיי הסובבים.

אני הייתי מתקן כי זה מכה ששמים לב אליה, והרכב יחסית חדש לא?

ניקית את הכפתורים לפני זה בחומר כלשהו?

קרה לי מקרה דומה כשעבדתי כסייר באבטחת מפעל המלט נשר. החזיר התפרץ לדרך עפר וברגע האחרון הצלחתי להתחמק מפגיעה. המנוול אפילו לא עצר להגיד סליחה וברח לשיחים אבל הספקתי לצלם אותו- אני בהחלט מזדהה עם הציפורים, חזירים הם עם חרא!

האמת, אני מסתכל על החיפושית החדשה ועל העכבר של המחשב, וחוץ מהלדים והצבע לא מוצא הבדלים משמעותיים...

אני מתנדב לקחת ממך את הטוראג ולהחליף לך אותו בקאיה (העודף נשאר אצלי כן?) וברצינות, אם אתה מאוכזב, אתה יכול למכור את הטוראג ואת הסופרב בזה הרגע ולא לקנות יותר מצ'מפיון. כך תעצור כאן את ירידת הערך "האסטרונומית" ותצא "ממעגל הנדפקים" שבו אתה רואה את עצמך. יותר מזה לא תצליח להציל. שכירת עורכי דין תפסיד לך יותר כסף ממה שכבר הפסדת, ולדעתי 100% שלא תזכה במשפט אם בכלל יהיה.

תנסה להסביר להם שרכבך אמנם ישן, אך הוא בעל מנוע גדול וצורך דיי הרבה דלק, ועל הדלק יש מס גבוה, ובכך שאתה מתדלק לעיתים קרובות יותר אתה תורם לצמיחה במשק ולפיתוח ולחזון הציוני של מדינת ישראל. וברצינות, אין מה לעשות. אם אתה לא הולך עם הזרם ומחליף רכב כל 3 שנים בעסקת ליסינג אתה בבעיה...

נכון מאד.

זה לא מ7 בבוקר עד 9 בבוקר איסור הנסיעה ברכב אספנות? עריכה: 3 תגובות אותו הדבר

למוסך מורשה זה סביר.

ראיתי קורסות חדשות עם 3 דלתות, והן לא היו OPC. אחת אפילו הייתה אוטומטית מי קונה כזה רכב אוטומטי?! (חוץ מנכים כמובן) בעניין העיצוב, מעניין מי העתיק ממי, אופל או יונדאי... לדעתי יש פוטנציאל. הקורסה נשמעת אחלה מכונית עם גיר ידני.

עשית טופס ירוק בכלל? זה כולל בדיקת ראייה. אם הראייה שלך לא תקינה ללא משקפיים לא יחתמו לך, ולא תוכל ללמוד נהיגה בכלל (עד שתתחיל להרכיב משקפיים).

תמונות ממש יפות!

לא חסרות קווליר בפירוקיות. וזה בדרך כלל יעלה לך חמישית ממה שזה עולה ביבואן. לדוגמא: חיפשתי פנס קדמי לגולף 92. בצ'מפיון רצו 500 ש"ח והמתנה של שבוע, ובפירוקיה רצו רק 100 ש"ח ואתה מקבל את החלק במקום. והחלק כמובן מקורי. משומש, אבל מקורי.

לדעתי הכי טוב במזומן, כבר הראו פעם בכלבוטק איזה אחד שעובד על אנשים עם צ'קים בנקאיים. צ'קים דפים והסכמים לא כ"כ מעניינים אחרי שנתת את המפתחות, אותי לפחות כדי "לתחמן" את הבנק ולחסוך את העמלה של15 ש"ח על ההפקדה אתה מחלק את הסכום ומפקיד בנפרד (שזה דיי טרטור).

יש ספריי חומר מסיר מדבקות, זה ממיס את הדבק של המדבקה ואפשר להסיר אותה.

אתה שואל אם מחליפים הילוכים לפי הצליל מהמנוע או לפי מד סל"ד, או באיזה סל"ד מחליפים הילוך? בנהיגה רגועה וחסכונית מעבירים הילוך בערך ב3000 סל"ד. אם תוסיף סימני פיסוק נבין את השאלה יותר טוב

לא הייתי קורה לזה תאוות בצע. הם לא הרויחו על חשבונם, ואף אחד לא אמר להם לקנות טוראג לפני שנה. מחירים של רכב לא נשארים קבועים תמיד ולחברה מותר להוזיל או לייקר. והמבצעים שעשו על האיביזות ופאביות? הם "דפקו" את מי שקנה לפני המבצע? שמחיר הדירות ירד, אז את מי תרצה לתבוע בגלל שלפני שנה קנית דירה והערך שלה ירד? גם אם המחיר היה עולה היו תלונות. חוץ מזה, אני מאמין שמי שיש לו 300K ש"ח להוציא על רכב יוקרה ענק ונוצץ לא מתעניין כל כך במחירונים... אבל זו רק דעתי. כמו gollu, גם אני הייתי משקיע סכום כזה בנדל"ן, רכב זה לא השקעה, אלא יותר בכיוון של אביזר נוחות/כלי עבודה.

נסה למכור אותם. זה מזכיר לי, היה פעם פרק בסימפסונס שגילו שהצרפתים מערבבים כזה אנטיפריז עם היין כדי לחסוך בעלויות יצור...

הצעת להם להסב את העסק למאפיה במקום? לפחות בלחם הם מבינים... בצמיגים לא.

אם לשפוט ע"פ הסרט "המסכה", גם בארה"ב יש למוסכניקים שם רע