SlowRide

נאמר כבר שתוכנה לא תעזור, כי למאוורר 2 חוטים ולא 4. בכל אופן, הרעש הפסיק אתמול מעצמו אם הוא יחזור אני ישמן את המאוורר. אם לא יעזור - יוחלף. תודה לכם על העזרה!

שלום לכולם. יום שישי אין עבודה, משעמם בבית, אז החלטתי לצבוע את מכסה השסתומים בגולף, ולהחליף את האטם שהיה שם בגלל ששמתי לב להזעה באזור. במה השתמשתי: -ספריי צבע לבן ושחור עמידים בחום. -טרמפנטין מינרלי. -מברשת. -מסיר צבע ממתכות. -סיליקון לאטמים. -מסיר שומנים. -נייר דבק. -נייר שיוף. -אטם מתאים. קודם כל מפרקים את המכסה מהרכב. החלטתי על הדרך לצבוע גם את מגן חום על סעפת הפליטה. 3 ברגים, שחרור הצינורית של הנשם וזה יוצא. כמובן להפריד את הפקק מילוי שמן. כנ"ל המגן חום, 3 ברגים. זה מה שרואים כשהמכסה בחוץ. איזה יופי אפשר לראות את האטם הישן, שלא שמו לו סיליקון בכלל משום מה: ניקיתי את המכסה טוב טוב עם מסיר שומנים, ושייפתי את המגן חום עם מברשת ברזל. ייבשתי את המכסה ומרחתי עליו משחת מסיר צבע, חיכיתי חצי שעה וגרדתי את כל הצבע עם שפכטל. עכשיו המכסה מגעיל ודביק, ניקיתי אותו טוב טוב עם טרמפנטין מינרלי, מבפנים ומבחוץ, שלא תישאר טיפה מהמסיר צבע. משפשפים טוב טוב עם מברשת פלדה, ונייר שיוף. חשוב להוציא את כל החלודה שיש ואת כל שאריות הצבע הקודם. ככה זה נראה אחרי שיוף רצחני. האצבעות שלי התקצרו בכמה מילימטרים כתוצאה מהשפשופים, אבל אין מה לעשות. התמונה מצולמת מרחוק, כי איזה דבור ענק החליט שהוא בא לראות מה קורה ופחדתי להתקרב מעיפים את כל הפירורים של המתכת/חלודה מהשיוף טוב טוב, אוטמים את החורים בנייר דבק, ואת כל הדופן הפנימית כדי שלא יגיע צבע. למה? כי אם הצבע יתחיל להתקלף מסיבה כלשהי ויפול לתוך המנוע זה לא יהיה טוב בכלל. צבעתי רק מבחוץ. מתחילים לצבוע. הספריי שאני השתמשתי בו עמיד ב600 מעלות צלזיוס ולא זקוק לפריימר. (ככה לפחות טוען המוכר) 4 שכבות, 15 דק' בין שכבה לשכבה. כנ"ל המגן חום. ככה זה נראה כשזה יבש: מנגבים את השמן איפה שהאטם יושב ומורחים סיליקון בעדינות, לא יותר מדי. בעיקר בפינות. אין לי תמונות של השלב הזה, שכחתי לצלם הנה תמונה של הסיליקון: מרחתי סיליקון גם על האטם מלמעלה, ושמתי עליו את המכסה הצבוע. צריך לסגור את שלושת הברגים במומנט Nm10. לי אין ידית מומנט, אז סגרתי טיפה יותר חזק ממה שהם היו סגורים לפני, את כולם באותו הכח בהדרגה. אם ההזעה תמשיך נחזק עוד טיפה, לא סיפור גדול. מחזירים את הנשם וזהו. חשוב מאד לבדוק, לפני שמרכיבים את המכסה במקום, שאין לכלוכים בדופן הפנימית שלו, שהכל חלק ואין צבע שיכול להתקלף וליפול פנימה. הנה תמונה של כל העסק מורכב, התמונה לא כזאת מוצלחת בגלל שחצי מנוע בשמש והחצי השני בצל, אני יעלה תמונה נורמלית יותר מאוחר יותר. במציאות זה נראה ממש יותר טוב בהרבה. אני מרוצה מעצמי תודה רבה לכל מי שעזר לי בת'רד הזה:תודה לכם!

אם היה לי כסף מיותר לפסיכיאטר הייתי משקיע אותו ברכב. עדיף לא?

זה קשור באותה צורה לדרך בה אופטימוס פריים נולד: צ'אק נוריס הכניס משאית להריון.

תודה לכם על העצות. ניסיתי בCCC לשנות את המהירות (זה נותן לי מ56 עד 100 לבחור) והרעש לא משתנה. ד"א, הטמפרטורה של הכרטיס מגיעה ל45 מעלות שהוא נח, ו56 מעלות שהוא מתאמץ. ניסיתי להשתמש גם בתוכנת ATItool ולא עזר כ"כ. למאורר יש 2 חוטים, ואני לא רוצה להתעסק איתו יותר מדי שלא יהרס הכרטיס. זה אחלה כרטיס מסך, כבר 5 שנים כמעט ועדיין מריץ משחקים חדשים בצורה חלקה. אני חושב שהפיתרון היחיד הוא להחליף את המאורר כמו שאמרתם.

זה לא מאלומיניום, כי יש על זה חלודה שטחית. (לפי מה שאני יודע, אלומיניום לא מחליד) מדובר ברכב שבחתימה.

זה הדבר הראשון שעשיתי. לא עוזר.

שלום. המחשב עושה לי רעש של טורבו דיזל. הרעש מגיע מהמאורר של הכרטיס מסך. כשאני עוצר אותו עם היד הרעש מפסיק (נו ברור). השאלה שלי היא, אם יש דרך שבה אפשר לשלוט על מהירות המאוורר, כי אני לא מצליח להרדם עם הרעש הזה. יש לציין שזה לא המאוורר המקורי של הכרטיס, החלפתי אותו לפני חצי שנה כי המקורי מת, והמחשב היה נכבה במשחקים כבדים. הרעשים האלה התחילו בשבוע האחרון. אם זה משנה, הכרטיס הוא ATI radeon HD 4750.

מקפיץ, אם מישהו מכיר לכה עמידה בחום זה יעזור מאד. עוד שאלות: במידה והחלטתי לצבוע בספריי עמיד חום, צריך גם פריימר עמיד לחום? בחנויות שהייתי לא קיים כזה דבר. כדאי לרסס לכה על הצביעה או שהיא תתקלף מהחום?

איזה מטומטמים האיראנים האלה, אפילו את הפרצוף על המטוס ציירו עקום. זה נראה כאילו יש לו עצירות.

נגיד. אבל זה הולך הכי טוב עם אגזוזן מאחורי ההגה.

לפי הבעת הפנים, הטעות של אותו אדם בתמונה הייתה לקחת מנה נוספת של שעועית בחדר האוכל.

-כשבעבודה אתה יוצא כל שעתיים החוצה לבדוק שהכל בסדר עם הרכב בחנייה. -כשאתה חש בצער כלפי נהגי הליסינג שעומדים אתך ברמזור. -כשאתה מתדלק אך ורק בשירות עצמי, לא בגלל המחיר, אלא בגלל שאתה פוחד שהמתדלק ישרוט את הרכב עם הפיה/ ישכח להחזיר את הפקק/ יעשה משהו מטומטם אחר לרכב. -כשאתה מקבל משכורת ישר אתה חושב מה אפשר לעשות עם הכסף לרכב. -כשאתה מנסה לקרוא מה כתוב על צמיגים של מכוניות צעצוע. -כשאתה לבד אתה מדבר אל הרכב, ולוחץ על הגז כאילו הוא עונה לך.

גם לפיקנטו ולI10 לא חסר כיעור. כנ"ל אלטו. כל המכוניות האלה (כולל הספארק כמובן) נראות כמו ... סקטים. ועוד סקטים מכוערים. פיאט פנדה? נראית כמו עגלת תינוק של זוג הורים "גאים". היחידות בקטגוריה שלא מכוערות ברמה כזאת הן 107 וC1, וגם להן יש הרבה מה לשפר בעיצוב. הן נראות כמו עכברים. בקיצור, לא יפה. הקרוז והסוניק- באמת עולם אחר.

אתה מתכוון היו, יש שם 2 מכוניות מחוברות. זה לא חייזר, זה הרכב של מכסחי השדים אחרי שהשתתף בפימפ מיי רייד. (pimp my ride)

אני חושב שזה ניסוי לבדוק אחרי כמה הודעות יקום מישהו רציני וידרוש נעילה של הת'רד. ואולי אני סתם טועה.

ביצוע טיפולים באופן עצמאי ללא נסיון קודם. - ככה התחיל רופא השניים הקודם שלי, עד שעצרו אותו. רנו מגאן שברה את שיא הנורבורגרינג של עצמה - איך בדיוק? כנראה הפעם הביאו גרר ממש מהיר. רכב משומש שעומד בטרייד-אין כבר חודשים, להתקרב? - שכנע איזה הומלס ללכת לשם ולגעת ברכב. אם לא קורה לו כלום כנראה שזה בטוח ואפשר להתקרב. גנבו לי את הרכב .מה עושים עכשו? - הולכים ברגל. מצב חירום! אבדה לי חוברת חיבורי ה HU! - כן בטח, חוברת על HU הא? מצב חירום הא? טוב, לפחות מעכשיו הזמן שתבלה בשירותים יקטן משמעותית. חיישני רברס בקופון - את הקופון קיבלת מתרנגול ענקי? אם כן, אכלת אותה: http://www.youtube.com/watch?v=Jpoki4wBwtA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. קורס נהיגה מצילת חיים - מה מלמדים שם? איך לקפוץ מהחלון בבטחה כשאישה נוהגת האוטו? בעלי עסקים קטנים-מבקש את עזרתכם. - זה מה שכל מאפיונר שכונתי אומר לעצמו כשהוא שולח את החיילים שלו לגבות כסף מהפרוטקשן. כמה אני מכוער - יותר מדי, אני משער. מאזדה 6 - הכי כמו-כולם שיש. תהיות לגבי פסטיבל בלו4דאנס באילת - גם אני תוהה אם כדאי לנסוע עד אילת כדי לראות ערסים רוקדים על שולחנות.

הסטיגמה שקיימת היום שייכת לעבר, שהיצרנים הארופאיים התחילו לרוץ עם הטכנולוגיה וכתוצאה מכך התקלות נסקו לשמיים, בעוד שהיפניות נשארו מיושנות ובסיסיות. לפני זה, הרכבים היו יותר עמידים ופחות "מחושמלים". שוב דוגמת החיפושית, חיפושיות יש בכל חור בכדור הארץ. פיז'ו 504, עד 2005 (אני חושב) ייצרו את זה מדינות נחשלות באפריקה, בגלל העמידות של הרכב הזה. כנ"ל גולף דור 1, אם אני לא טועה, עד היום מייצרים במקסיקו. זה מה שנקרא, סוס מנצח לא מחליפים. לדעתי, לא משנה מאיפה בכדור הארץ, יפנית צרפתית וסינית. 1.הרכב שעמוס ביותר טכנולוגיה (בד"כ טכנולוגיה שמנסה להקדים את זמנה) יהיה פחות אמין. ככל שיש יותר מה שיתקלקל כך פוטנציאל התקלות גדול יותר. 2.תחזוקה מקצועית נכונה. 3.תוסיף לזה את איכות הרכיבים וההרכבה כמובן, שגם הם גורם קריטי. דוגמאות בודדות מניסיון אישי לא מייצגות, אולי אתה מזלזל באחזקה? אולי חברת הליסינג שלך מטפלת בחאפריות? תמיד יהיה זה שיגיד שיש לו C5 והוא נוסע בה 6 שנים ברצף בלי תקלה, ולשכן שלו יש קורולה והוא עשה פעמיים ראש מנוע.

הכותרת של הכתבה לא קשורה לנושא. הטיפשות והאלכוהול עשו את זה, לא החופש.

מה העלות של צביעת כרום? איפה בצפון יש? ואם לא, יש באמת לקה עמידה לחום? תודה.

גם את הגדם המאובזר יותר יש בחברות השכרה. אני לא הייתי קונה, אם חשובה לך שמירת הערך.

שלום לכולם. אני מסיר צבע מברזל, ומשייף אותו טוב טוב ומסיר את כל החלודה עד שנהייה מבריק וכסוף. יש דרך לשמור עליו מחלודה שהוא חשוף ככה? לכה שקופה למתכות תעזור במשהו? או שאין מה לעשות וחובה לצבוע עם צבע למתכת? מדובר במכסה שסתומים, ככה שצריך לקחת בחשבון שזה צריך לעמוד בתנאים של חום. תודה!

תתחדש! זה וה240 מהמכוניות האהובות עלי. סתם כדי להעלות לך את המוטיבציה, פרסומת של הרכב שלך: http://www.youtube.com/watch?v=lYt81QlYwIQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

עכשיו אני יודע איזה רכב לקנות כשהכבישים יתפרקו ויתחילו לצאת כל מיני בלוקים מהאדמה. אהבתי, אחלה פרסומת!

מדוע מי שרוצה לחסוך בדלק צריך לסבול ממבחר מכוניות עם עיצוב גרוע כ"כ?