kawasaki

וחוץ מלהוריד פרופיל אני יכול לעשות עוד משהו ?? נגיד להתקשר ללשכת גיוס ולהתעקש לא ללכת לקרבי כי תאמת אני יכול להוריד בקלות פרופיל בתור אחד שכמעט ולא רואה בעין אחת אבל כמו שכתבתי בהודעה הראשונה אני לא רוצה לסגור לעצמי אפשרויות בהמשך.

כן אני יודע את זה מאנשים שהתגייסו לשם וגם אני יודע שהם מחפשים אנשים בנרות מכיוון שלא הרבה רוצים לשרת את ה3 שנים בכלא , ובלי שום קשר אין להם מספיק כוח אדם בגלל שגם אנשים אחרי צבא לא מרבים ללכת לעבוד שם. אני בהחלט חושב לטווח הרחוק כי אני אומנם צעיר אבל אני רואה מה שהולך פה במדינה וכדאי לי מעכשיו לחשוב לטווח רחוק בכל הקשור למקום עבודה. זאת אחת הסיבות ששב"ס זה אחד האופציות היותר מועדפות עלי . השאלה היא: במקרה ואני רוצה ללכת לשב"ס למרות שזה לא מצויין בשאלון העדפות .... מה עליי לעשות???

אני דווקא הייתי מופתע לראות שזה לא ככה , הכבישים היו עמוסים יותר מהמצופה התחבורה הציבורית עבדה ב90 אחוז. אנשים עם פיאט אונו נסעו בשלג כאילו יש להם 4 על 4 עם ABS וESP ( ואני לא בניהם, לא לוקח סיכונים). זה שמבטלים בית ספר זה לפי דעתי יותר בשביל ההרגשה , כי זה דבר שלא קורה הרבה במדינה שלנו אז יום יומיים בשנה זה לא נורא אם תלמידים לא יבואו לבית ספר.

מלפני שנה בערך זה הוכנס למסגרת של שירות צבאי (בנוסף לאלה שעובדים שם)

אני לא חושב שאני מכוון די נמוך כי , אני חושב שהעדפות האלה נובעות מהרצון , לא להיות קרבי , אלא להיות בין לבין , כי מצד אחד יש את מה שאומר לי ללכת לקרבי , שזה החוויה וההכרות עם אנשים ברמה גבוה ומצד שני מה שאומר לי לא ללכת זה הפחד וחוסר המוטיבציה.

הייתי רוצה שאלו ממכם ששירתו ביחידות קרביות ובכלל שירתו כבר בצבא , יתנו את חוות דעתם לגבי התפקיד אותו ביצעו. שלחו לי שאלון העדפות של יחידות השדה (כל היחידות הקרביות) , עכשיו בעיקרון אני חשבתי על ללכת למג"ב ועלתה עוד אפשרות שחשבתי עליה עוד לפני ששלחו לי את השאלון זה ללכת לשב"ס (שירות בתי הסוהר)(עניין משפחתי כזה.. וגם התנאים די טובים) עכשיו בעיקרון זה קצת מסובך ללכת לשב"ס כי זה לא נכלל ברשימת העדפות שאני יכול לבחור מבינהם .... מה אתם אומרים?? מה כדאי?? אם אני רוצה לעשות משהו אחר שלא נכלל ברשימת העדפות אז מה עליי לעשות?? נ.ב בעיקרון הפרופיל שלי הוא 82 , ויש לי אפשרות להוריד את הפרופיל , כי במקרה שלי הפרופיל באמת אינו תואם מסיבות שאני לא יפרט כרגע . רק אני חייב להדגיש שאני לא רוצה להוריד את הפרופיל בכדי לפתוח לי יותר אפשרויות לשינוי תוך כדי שירות , או לפניו, במקרה שיהיה צורך.

גם לי האוטו החל לפרפר כמו מטורף בהעברה מהירה וגסה להילוך שני , כאשר את ההילוך הראשון "טחנתי" ובגשם , זה היה כיף אבל אני לא יחזור על זה עוד הפעם כי יש הבטיחות חשובה לי יותר מהכיף . בקיצור המלצה שלי בגשם , תנהגו בכמו אנשים בני 80, זה לא כל כך קשה כי כמעט כולם ככה .

הערכה שלי , זה האלטרנטור אם המצבר שלך מעל 3 שנים אז יש מצב שכאשר נסעת על המצבר והוא נגמר אז בעצם גמרת אותו סופית כי היכולת שלו להטען שוב כמעט ובטוח שאיננה. ובקשר למה שאמר דני שאם אורות הדרך פועלים זה אומר שהמצבר טעון מספיק , אז זה לא בהכרח נכון , אני נתקעתי לא מזמן עם אלטרנטור גמור בערך עם אותו מאפיינים כמו שתיארת ולאחר שהרכב התכבה האורות פעלו כרגיל והכל עבד רגיל , למרות שלפני שהוא התכבה כל צרכני החשמל החלו לגמגם. יכול להיות שבשביל להפעיל אורות נשאר לו חשמל אבל בשביל להניע לא היה לו מספיק. לי עלה לשפץ את האלטרנטור 350 שקל ואצלי המצבר בן פחות משנה ככה שהוא נטען מחדש כאשר הנעתי את האוטו עם אלטרנטור תקין. הרכב שלי הוא אונו שנת 95

מכיוון שהגלגלים הקידמיים הם הראשונים שנעים אז כל פאק או פגם בהם או בצמיג יגרום לאוטו לסטות ממסלולו וכדומה, כנראה שהצמיגים שהיו לך מקדימה היו מעוותים (לפעמיים זה לא נראה לעין) בגלל כיוון פרונט לקוי (הגלגל יושב באלכסון ולכן נאכל בצורה לא אחידה ,גם זה לא תמיד נראה לעין) וכאשר שמת אותם מאחורה הם לא משפיעים על ההיגוי כי עם בעצם תמיד יושבים בקו ישר. לפי דעתי עליך לעשות כיוון פרונט קודם כל ואחר כך איזון גלגלים.

אתה בטוח שזה הכוחות סוס??? מוזר לדעת שלאונו יש 70 כוח סוס עם מנוע 1400 ופה זה מנוע 1800 עם 75 כוח סוס

למה לקנות מערכת אם אפשר לקנות רק את הדיבורית בלוטוס?? http://www.p1000.co.il/Shop/Templates/publicsaleproduct.aspx?CategoryName=Car_Accessories&AuctionId=6870787 אגב המחיר באתר די יקר , אני קניתי משהו דומה גם של מוטורולה ב220 שקל.

זה אותו הרעיון כמו המדבקות האלה שקונים ומדביקים על מסכים של MP4 psp מצלמות וכדומה , ככה אתה יכול אפילו לשרוט את המסך בלי שהוא ישרט

יש דיבורית שזה מין רמקול ומיקרופון עם קליפס שנתפס על הסך שמש , שאתה פשוט מקשר אותו לפלאפון ואתה עונה זה כמו דיבורית לכל דבר , זה בא עם מעמד אוניברסלי לכל הפלאפונים והיתרון של זה שאתה לא צריך להחליף דיבורית כל פעם שאתה מחליף פלאפון . זה עולה בסביבות ה200 שקל , אני ממליץ יש לי את זה ואני מרוצה מאוד , זה אפילו בא עם מטען לרכב אבל הבטריה של זה מחזיקה הרבה זמן ככה שכמעט ואין צורך להטעין .

לי לפני כחצי שנה עלה מצבר של חברה טובה (לא זוכר את שמה כרגע) כ600 שקל והאחריות היא ל12 חודשים. זה היה עוד יחסית יקר לתקופה ההיא , המחירים פשוט קפצו.

בעיה של מסרק לא תקין בדרך כלל מתאפיינת בחופש בהגה , זאת אומרת הגה שמסתובב קצת על ריק. נתקלתי בבעיה דומה , בקטנוע שהיה לי , אז זה היה המיסב שגורם לכידון להסתובב, פה אני משער שאולי הציר שמחבר את ההגה למסרק הגה תקול, או ברח ממקומו.

תכנס למקום שמתעסק בכיוון פרונט ובצמיגים ושיבדקו לך את זה.

אם זה אכן המקרה אז אתה לא תראה בהכרח את השחיקה הלא אחידה , היה לי מקרה כזה באונו ומה שעשיתי זה פשוט החלפתי את הגלגלים האחוריים עם הקידמיים וזה הסתדר. הרעידות מתחרשות כאשר דוושת הגז לחוצה??

הקפצה

לא מזמן כתבתי פה הודעה על חריקה מכיוון הגיר כאשר מורידים משלישי לשני בזמן שהאוטו קר. החלטתי ללכת לבדוק את זה במוסך שאני מטפל , הוא שלח אותי למשהו שמתעסק בזה ושם נאמר לי שחסר הרבה שמן גיר וכנראה שיש נזילה מהגומיות , הוא שלח אותי למוסך שאני מטפל שיבדוק , והוא אמר לי שהגומיות נראות לו חדשות ושאין צורך להחליף אותם והעלמות של שמן הגיר הגיונית במקרה ולא נבדק שמן הגיר הרבה זמן (לפחות מאז שהרכב ברשותי לא נבדק שמן הגיר , חצי שנה+) האם שמן הגיר אמור להעלם (כמו שמן המנוע לדוגמא?)???. יש לציין שמאז יצא לי רק פעם אחת לשמוע את החריקה מכיוון הגיר (אולי כי אני משתדל לא להוריד לשני כשהאוטו קר ואם כבר אני מעביר אז כאשר הטורים נמוכים מאוד). נ.ב למי שלא יודע הרכב הוא פיאט אונו שנת 95 1400 .

המלצה שלי , תנסה בוואדי ג'וז אני קניתי שלשום שמן של לקווי מולי 10-40 ב100 ש"ח. אני מאמין שתוכל למצוא את השמן שאתה מחפש במחיר זול בהרבה יותר.

זה השמן שאני משתמש בו אבל מה שנמצא אצלי עכשיו באוטו הוא שמן באיכות ירודה ולכן אני משער שנשרף , מה שלא היהל י בעבר .

אין לי דרך שקובעת בוודאות אם זה מסרק הגה , אבל מנסיון שלי אם אתה מרגיש שההיגוי נהיה מוזר באוטו זאת אומרת שהגלגלים בעת סיבוב מסתובבים קצת יחסית להגה (לא בהבדלים עצומים) ויש מכות (רעש+הרגשה של מכה בהגה) כאשר אתה מסובב את ההגה במקום אז כנראה שהמסרק לא טוב. אבל אני מאמין שבמוסך בעבודה שניה בדיוק יאתרו לך את הבעיה.

אני לא חושב שזה שירשור מיותר. אני ישאל את זה אחרת , האם העובדה שקניתי שמן לא כל כך איכותי יכולה להשפיע על זה שהוא נשרף יותר?? ואם אתה רוצה שאני יתן כמו מדוייקת פחות או יותר אז השמן במדיד היה טיפה מעל החצי.

בקשר לשאלה הראשונה , אנ מסכים איתך אבל קשה לי להעריך כמה שמן היה חסר. בקשר לשאלה השניה , אתה צודק אבל כעשיתי טיפול קניתי שמן לא איכותי כי לא היה לי ממש מושג בדברים האלה. בקשר לשאלה השלישית, כן ראיתי , האוטו של אחותי , אותו האוטו בדיוק , רק שהיא משתמשת בדרך כלל בשמן איכותי יותר . אגב האוטו שלי עשה 190000 ק"מ

ברשותי אונו שנת 95 מנוע 1400 כבר חצי שנה . אף פעם לא יצא לי למלאות שמן באוטו חוץ מטיפול לטיפול שבצעתי החלפה. אני משתדל לבדוק תמיד שמן אבל לאחרונה לא מצאתי את התנאים לבדיקת שמן (מקום ישר , שהרכב עמד בו מספיק זמן) אתמול בדקתי שמן כאשר הרכב עמד במשך יממה והיה חסר די הרבה שמן , האם זה תקין בהתחשב בזה שסוג השמן ששמתי הוא לא מהאיכותי ביותר וכבר עבר עליו 10 אלף קילומטר , ואני כבר צריך לעשות טיפול????