kawasaki

עזרתי לשכן שלי להניע עכשיו את הרכב (מאזדה 323) עם האוטו שלי (אונו) נתתי לו לחבר את החיבורים והכל כי לי אין ממש מושג בזה , הוא הניע את הרכב הכל עבד מעולה אבל לא ניתקתי את הכבלים מהמצבר שלי ישר , והבנתי שככה צריך לעשות , יש סיכוי שנגרם נזק???. ואם יש אז מה הסיכוי שהוא יורגש מיד , כי לבנתיים נסעת יבאוטו ולא נתקלתי בבעיות מיוחדות. נ.ב רק אתמול החלפתי אלטרנטור. וגם המצבר שלי די חדש , שניהם עוד בתקופת האחריות.

אני יגיד לך ככה , לאחותי יש רנו 19 שהאוטו שלה מעשן ואמרו לה שצריך להחליף לה רינגים באוטו , לחבר שלי יש פיג'ו 306 שמעשן ואמרו לו שצריך להחליף רינגים. אם תשאל הרבה מוסכים יגידו לך שלצרפתיות יש מחלה של רינגים ויש כאלו שעשו אפילו רינגים ב90 אלף קילומטר. אני הייתי עם אחותי במוסך ושם נאמר לה עוד שלא שווה לה לעשות רינגים באוטו מכיוון שזה דבר שמצריך חריטה והבעיה בצרפתיות שהבלוק של המנוע מאלומיניום , והשימוש במיים רגילים פשוט אוכל את הבלוק ואז זה לא מחזיק מעמד.

יכול להיות אבל לא נראה לי, בכל אופן תודה על העזרה.

עד כמה שידוע לי לאונו 1400 שנת 95 יש מחשב רכב אומנם לא מהמשוכללים אבל יש , בכל אופן זה הזרקה , צריך משהו שינהל את העסק לא?? ואגב , אין בעיה אלא להפך .... מאז שהחלפתי את האלטרנטור הנסיעה נהייתה יותר טובה זאת הייתה הכוונה שלי.

תקן אותי אם אני טועה אבל אפ מחשב הרכב מקבל זרם בצורה לא סדירה (אלטורנטור לא תקין) אז זה משפיע על התגובות של הרכב בכללי לא??

אני לא שולל אפשרות כזאת אבל נראה לי שהמחיר זול מכיוון שהוא נעשה אצל בני דודינו הערבים (בואדי ג'וז בירושלים). ועוד שאלה .... אולי זה ישמע מטומטם אבל יש מצב שהרעש של הרכב ובכלל הנסיעה שלו יחוו שיפור אחרי החלפת אלטרנטור???

אבא שלי לקח את הרכב היום לחשמלאי שהוא מכיר הוא שם לו אלטרנטור משופץ במחיר של 350 שקל ונתן אחריות לשלושה חודשים . מה דעתכם על המחיר בשביל משופץ??

לאיזה נורית אתה מתכוון?? בעיקרון כל האורות דולקים כאשר הרכב מכובה (ווינקרים אורות דרך וכדומה) אבל כאשר מניעים בדירדור ונוסעים קצת אז אם הזמן האורות בלוח שעונים ובכלל כל צרכני החשמל דועכים .

שהמכות באות הם באות בצרורות. הרכב הוא פיאט אונו שנת 95 1400 היום באמצע נסיעה קלטתי שהמערכת של האוטו התכבתה ולאט לאט גם האורות חלשו והבנתי שמשהו לא טוב הולך לקרות , עצרתי בצד ואז גם האוטו התכבה, וסירב להניע . בדירדור הוא הניע , נתתי לו כמה דקות לעבוד וכיביתי ושוב אין תגובה כאילו האוטו מת. הזמנתי שירותי דרך (דרך הביטוח צד ג' שלי) אחרי כשעה הוא בא ובדק לי טעינה במצבר ואמר לי שאין טעינה , וכנראה האלטרנטור או הפחמים שבתוכו הלכו לעולם. לי זה נשמע הגיוני שזה אכן בעיה באלטרנטור אך אני לא מבין גדול , יש מצב שזה משהו אחר?? כמה אמור לעלות תיקון של שיפוץ או החלפת אלטרנטור??

אני פשוט ילך למוסך שלי ויסביר לו את הבעיה ואני מאמין שהוא יבין שאני צריך למלאות שמן בצמיגות נמוכה יותר .

הסתכלת בכלל בתמונה של הטופס???? כי אני לא מבין כזה גדול אבל רשום בברור , מנוע ולידו מסון x על הטור של הלא תקין , ובנוסף אחרי קריאה של ההערות אפשר לשער שהמצב לא משהו.

יצא לי לא פעם להזמין באיי ביי דברים שמחירם מעלה 1000-2000 שקל ועשיתי דבר פשוט , ביקשתי מהשולח שירשום שזאת מתנה , מתנה פטורה ממכס. מה גם שאסור לאף אחד לבדוק מה יש בפנים , ולכן ביקשתי מהשולח לרשום גם כמה המוצר עולה , וכמובן לא לנקוט את מחירו המלא אלא מחיר נמוך בהרבה.

אני נתקלתי במקרה דומה לפני שנה עם הקטנוע 50 סמ"ק שלי נסעתי בלילה במקום שכנראה האורות התכבו משום מה עם הקטנוע 50 סמ"ק שלי , זה היה ביום שהיו מלא התראות ומחסומי פתע , אבל לא ידעתי כמה המחסומים יפתיעו אותי , גיליתי להפתעתי שוטרים שעומדים במחסום בשיא החושך , בלי צ'קלקות ובלי שום דבר , בנס לא דרסתי אחד מהם , אבל נבהלתי עד מוות , כי אני נוסע לי לי בכיף הכביש היה ריק , ולפתע אני מסתכל ימינה ושמאלה אני רואה שוטרים וניידות לצידי.

מצטער שאני מקפיץ שוב אני לא ממש פדנט ולא ממש אכפת לי שההילוכים לא יכנסו כמו מרגרינה אבל לפחות שלא יעשו רעש כאילו אני לא לוחץ על הקלאץ' החלפה של השמן גיר יכולה לפתור את הבעיה??? אני בקרוב הולך לעשות טיפול 10 אלף לאוטו כדאי להגיד לו שיחליף לי את השמן גיר??? אין לי מושג מתי החליפו שם שמן גיר , קניתי את האוטו לפני חצי שנה.

הקפצה.

אי אפשר להתעלם מזה , כי הגיר מקבל מכה . ואגב בקשר להילוך רוורס ידוע לי שזה ככה בכל האונו-ים וגם אצלי זה ככה פשוט שזה לא נכנס תעזוב את הקלאץ' ותכניס שוב וזה אמור להכנס בקשר לבעיה שתיארתי , לעוד משהו יש מושג מה זה יכול להיות??

ניסיתי לעשות דאבל קלאץ' ,אני חשוב שעשיתי נכון אבל בכל זאת יש את הרעש חריקה . מה שכן אם אני בהילוך שלישי ומאט ממש עד למהירות של בערך 10-20 קמ"ש ואז מעביר לשני אז ההילוך נכנס טוב , אבל כאשר הרכב בטורים גבוהים טיפה אז יש את החריקה. אני שוב מדגיש אין את הבעיה הזאת כאשר הרכב מגיע לטמפרטורת עבודה ואפילו לפני כן (כשהשעון על הרבע). משהו יכול להגיד לי אם הסינכרון של ההילוך השני לא טוב אז למה שהאוטו מתחממם ההילוך נכנס טוב?? יכול להיות שזה בעיה בשמן גיר??? משהו יודע איזה סוג שמן צריך באונו?. אני כבר מפחד להעביר להילוך שני יש לי סיוטים מזה.

התקנתי את הנורות ברכב שלי (אונו) , לא נורות מוכרות אבל גם לא רשום עליהם בסינית. עכשיו מה אתם ממליצים לי לעשות בשביל להפטר מהגוון צהבהב של נורות החניה. באיזה נורות כדאי לי להחליף אותן?? (אם משהו יוכל לפרט גם איזה H הנורות הנ"ל) בנורות הלוגן כחולות?? או בנורות הלוגן רגילות?? והאם זה חוקי?? בכללי הנורות ששמתי הם סבבה לגמרי , נותנות גוון כחלחל ואור מעולה . בכל אופן עדיף מהנורות הצהובות הרגילות.

דבר ראשון , לא בודקים מיים כאשר האוטו מונע והגיע לטמפרטורת עבודה , כי אז הטרמוסטט פתוח וזה גורם לכניסת אוויר למערכת הקרור. דבר שני הבועות האלה הם ההמחשה לכך האוויר שנכנס למערכת הקרור שלך , אז קודם כל תלך למוסך ותגיד לו שיבצע לך ניקוז כמו שצריך למערכת הקרור (לפי אופן ההודעות שלך אתה כנראה לא יודע לבצע את זה לבד - אין לך ממה להעלב , כי גם אני לא) ובפעם הבאה או שתבדוק מיים בבוקר כאשר האוטו לא מונע או שכאשר הוא מונע אבל הטרמוסטט עוד לא הספיק להפתח.

אני לא התלוננתי על החשמלאי שגבה את הכסף אלא על עצמי שלא ניסיתי לפתור את זה לבד , כי זה בעיה די פשוטה לתיקון בכל אופן שוב תודה ושיהיה שבת שלום .

נגשתי היום למקום שמתעסק בצמיגים וכיוון פרונט ושהצגתי בפניו את הבעיה הוא גם טען שיכול להיות שהצמיגים מעוותים אבל לאחר בדיקה התגלה שהצמיגים בסדר והוא אמר לי שהבעיה היא מכאנית כי אם היה צורך באיזון אז הגלגלים היו רועדים במהירות של 80-90 קמ"ש . אבל הבעיה היא שגם מבחינה מכאנית רוב הדברים חדשים , כמו משולשים , ומסרק הגה שהחלפתי לא מזמן .

רפי הבעיה אכן הייתה כפי שציינת האחד המחברים נשרף לגמרי , כולו נהיה שחור , אבל אני כנראה מספיק דביל בשביל לשלם על זה 40 שקל אצל חשמלאי במקום לנסות לסדר בעצמי . טוב ככה לומדים תודה רבה רפי.

אני התקנתי היום מנורות שאמורים לתת אור לבן עם גוון כחול אבל זה שקניתי ממנו אמר שזה לא יתן אור כזה בדיוק בגלל שהמנורות חניה הם צהובות אז הגוון של האור הלבן כחול מושפע מזה. אם תוכל לעלות תמונה אני ישמח , כי אני רוצה לראות את השילוב של המנורות חניה בשביל לדעת אם כדאי לי גם לשים מנורות חניה לבנות.

תודה על התשובה אך אני אשמח לדעת אם הסינכרון יכול לא לעשות את המלאכה כמו שצריך רק שהאוטו קר?? כי כמו שרשמתי כבר , כאשר האוטו מתחממם לטמפרטורת עבודה ואפילו קצת לפני זה , אז ההילוכים נכנסים חלק גם בהורדה גם בהעלאה . הבעיה התחילה פתאום וגם לא מזמן החלפתי תושבת גיר , הבעיה הייתה גם קודם לכן . ואני מדגיש עוד הפעם הבעיה היא רק שהאוטו קר אבל שמתי לב שאם אני משלב לניוטרל מחכה שניה ואז מוריד , אז ההילוך נכנס טוב גם שהאוטו קר.

בעיקרון כאשר מפעילים וינקרים למשל אז החיווי על גבי הלוח שעונים מופיע ככה כל שאר הדברים , אבל כאשר מפעילים את האורות גם חניה גם דרך וגם גבוהים אז החיווי על גבי הלוח שעונים לא פועל , התאורה לא פועלת וגם האורות עצמם , גם אחורה וגם קדימה. שמתי לב שכאשר אני לוחץ על הכפתור שמפעיל את האורות ערפל אז האורות מאחורה כן נדלקים ומקדימה לא וכאשר אורות הדרך מכובים אז גם הערפל מתכבה , לפי דעתי זה מראה שהידית עצמה עובדת לא?? בכל אופן תודה על העצה אני מחר ינסה לבדוק את הדברים אם לא ילך אני יגש לחשמלאי ואני יחזור לעדכן.