חלי

אתמול בשעות הלילה נסעתי כ- 40 ק"מ. עצרתי ואחרי כשעה נסעתי עוד כמה כמה ק"מ נסיעה עירונית. עצרתי שוב ואחרי כעוד שעה התחלתי שוב בנסיעה בינעירונית. התחילו רעידות חזקות בלי יכולת להגדיר מאיפה- המושבים רעדו, הדשבורד, הקלאץ (לא ממקום ספציפי) והייתה תחושת קרטוע וחוסר סחיבה. הרעידות היו גם בנסיעה וגם בעמידה. הבייבי התחילה להיכבות במהירויות נמוכות ובכל רמזור אדום שבו עצרתי. הסטרטר השמיע צרחות כפעמיים, אך האוטו הניע בקלות יחסית. הבייבי בקושי האיצה וגם מד הסל"ד נתקע מידי פעם. שום נורת ביקורת לא הבהבה, אז עצרתי בצד אחרי כמה דקות כדי לבדוק אם יש נזילות כלשהן/ משהו שנראה לעין. לא נראה שום דבר, אז המשכנו בנסיעה. אחרי כ- 10 דקות של קרטועים, רעידות וחוסר סחיבה, הבייבי פשוט חזרה לעצמה. הכל היה פתאום בסדר בלי שום בעיות. יש לציין שידוע לי שהסטרטר בעייתי (לפעמים לוקח פעמיים להתניע בבקרים) ושהקלאץ לקראת סוף ימיו. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה, ומה עושים כרגע כשהכל בסדר? האם לחכות לפעם הבאה שיקרה משהו או לקחת לבדיקה? אם לקחת לבדיקה, מה בדיוק לבקש שיבדקו?

אזהרה לגבי תחנה נוספת- אלון בניר אליהו. אני ממלאה שם קבוע דלק, אבל לצערי במד הדיגיטלי לא יכולה להשתמש. בפעם האחרונה שמילאתי, כיוונתי ל- 34. בהתחלה לא עבד ואחרי כמה שניות התחיל לעבוד ומילא לי כ- 40. למזלי אני תמיד בודקת עם המד כך שלא נגרם שום נזק.

בהצלחה ותהנה

אם אתה מהאיזור, אז למה לא? תודה על האינפו הרמן

מצורף עוד חוזה מכר לרכב שנערך על ידי מצירוף של כל מיני חוזים באינטרנט. חוזה מכר לרכב בין: שם המוכר: _______________ ת.ז. ____________ כתובת: __________________ להלן: "המוכר" לבין: שם הקונה: _______________ ת.ז. ____________ כתובת: _________________ להלן: "הקונה" 1. המוכר מצהיר ומתחייב בזאת שהינו הבעלים החוקי והבלעדי של רכב מסוג _________________ שנת יצור_____________ דגם _________ מס' רישוי___________ מס' שילדה __________ מס' מנוע___________ מס' ק"מ בספידומטר ________ (להלן: "הרכב") וכי הוא רשאי למוכרו. 2. המוכר מצהיר ומתחייב כי "הרכב" נקי מכל חוב ו/או שיעבוד ו/או עיקול ו/או זכויות צד ג' כלשהן ולא קיימת כל הגבלה או מניעה ע"י כל גורם שהוא למכירת " הרכב". 3. כל המסים, האגרות, השעבודים, העיקולים והתשלומים לרבות דו"חות תעבורה או אחרים מכל סוג שהוא (להלן "חובות"),החלים על הרכב ו/או השימוש בו עד ליום מסירתו בפועל לקונה, יחולו על המוכר וישולמו על ידו. חובות שמועד תחילתם לאחר המסירה יחולו על הקונה וישולמו על ידו. תשלום החל על המוכר רשאי, אולם אינו חייב, הקונה לשלמו ולדרוש השבתו המיידית בתוספת עלויות הטיפול. 4. המוכר מצהיר כי הרכב הנ"ל בבעלות פרטית וכן כל הבעלים הקודמים של רכב זה היו בבעלות פרטית ולא בבעלות לשעבר של: חברה, חברת השכרה, ליסינג, בי"ס לנהיגה, בעלות ציבורית ו/או כל גוף אחר שהוא אינו פרטי. 5. המוכר מצהיר כי הרכב הנ"ל לא היה מעורב בתאונה שגרמה לרכב נזק משמעותי הכולל ירידת ערך של חברת הביטוח עקב התאונה. 6. הקונה מצהיר כי ראה את הרכב, בדק את מצבו המכני והחיצוני של הרכב ומצא אותו לשביעות רצונו ומתאים לצרכיו והוא מסכים לקנותו וזאת, בכפוף להצהרות ולהתחייבויות המוכר כמפורט בחוזה זה. הקונה מצהיר כי, בכפוף להצהרות ולהתחייבויות המוכר כמפורט בחוזה זה, הוא מוותר בזאת על כל טענת פגם לרבות טענת מום כלשהו באשר למצבו המכני, החיצוני של "הרכב" וכי אין לו ולא יהיו לו כל תביעות כלפי המוכר בגין "הרכב". 7. המוכר מצהיר שפרטי הרכב הנ"ל תואמים לאלה המופיעים ברשיון המקורי ובמשרד הרישוי ולא נעשו ברכב וברשיונות הרכב כל שינוי ו/או תיקון שלא כדין. 8. תמורת הרכב הנ"ל הקונה ישלם למוכר סך כולל של ____________ ¤. ובמילים: __________________________________________ ¤. בתשלומים הבאים: א. סך של _______________ ¤ עם חתימת הסכם זה. ב. היתרה בסך של __________________ ¤ עם חתימת הצדדים על העברת הבעלות לידי הקונה, כאשר הרכב במצב זהה למצבו בזמן הבדיקה. 9. העברת הבעלות, מסירת הרכב וביצוע התשלום יבוצעו ביום _____, למעט עיכובים הנגרמים שלא בשליטת הצדדים לחוזה זה או שבהסכמת שני הצדדים. במקרה כזה, יבוצעו אלו מיד עם סיום העיכוב. 10. המוכר מצהיר כי "התמורה" מהווה תשלום חד פעמי ומלא בגין הרכב, וכי לא תהיה לו כל דרישה נוספת מכל סוג שהוא בגין העברת "הרכב" לבעלותו וחזקתו של הקונה. 11. הפרת סעיפים 1,2,8,9 מהווה הפרה יסודית של חוזה זה. צד שיפר חוזה זה הפרה יסודית ישלם לצד המקיים, או המוכן לקיים את החוזה, סך של 10% ממחיר התמורה, כפיצוי קבוע מוערך ומוסכם מראש, וזאת מבלי לפגוע בזכות הצד הנפגע לכל סעד ותרופה נוספים ו/או אחרים על פי כל דין. 12. הצדדים מאשרים בזאת ומצהירים שכל הפרטים שמולאו בחוזה זה נכונים, מדויקים ומלאים, וכן שקראו היטב את הכללים וההנחיות שבחוזה זה, הבינו את תוכנם וחתמו עליו מרצונם החופשי. ולראיה באו הצדדים על החתום: המוכר: _____________ חתימה:____________ תאריך: ________ הקונה: _____________ חתימה:____________ תאריך: _________

בהצלחה

מזל טוב ותתחדש!

לא, זו מכונית המבחן של לובינסקי לשעבר. היא במצב טוב מאוד, פרט לנגיעות פה ושם. נוסעת נייס תתחדש, אייל :smilecol: זו האקסית של...... אחר

פרטים: יד 3 106 ק"מ זהובה שנת 97 תתחדש ותהנה תמיד כיף לראות עוד 106 בפורום

מסכימה. גם לי יש את המסיר שריטות, והוא לא יעיל בכלל. פשוט בזבוז של כל שקל. אתה בטוח שמדובר בוקס??? מילא פוליש שמוריד שכבה, אבל וקס? וקס הוא שכבת הגנה וככל הידוע לי, אין שום בעיה לעשות לעיתים קרובות. אני אישית משתדלת לעשות כל כמה שבועות.

אפשר גם להפעיל את טכניקת ההבהוב באורות. מצד שני, אם הוא מדבר בסלולרי, הסיכויים שהוא יבחין קטנים

עדכון: עקב איומי התביעה המשפטית, הצדדים הגיעו להסדר. מצורף מכתב שנשלח היום לבעל הרכב מקרסו. שימו לב לפתיחה שבה קרסו מדגישה את ה"מחווה" ה"חד פעמית" וחיה בהכחשה עצמית ("ומבלי שפסיפיק מודה בכל טענה , עובדה או חבות כלשהי"). פשוט צפוי. חוץ מזה, יש פה קטע של ניסוחים מפולפלים (להלן: "מחווה") המציגים את בעל הרכב כמי שקיבל טובה מקרסו. (לבעל הרכב אשר קנה רכב במחיר של 200,000 ש"ח וקיבל אותו עם פגמים רבים, בהחלט יש עילה לבטל עסקה). ובעיה אחרונה בהסכם, קרסו מאלצים את בעל הרכב לשלם מחדש על רישוי נ.ב- כל הפרטים המזהים טושטשו על ידי באמצעות כוכביות. 13 יולי 2003 לכבוד פסיפיק יבואני מכוניות בע"מ ריב"ל 22-26 תל אביב א.נ., הנדון: קבלת מחווה מסחרית מאת היבואן ((להלן: "פסיפיק"), במסגרת הסדר בין הצדדים אני הח"מ , *** כמורשה מטעם חברת ****, נושא ת.ז. ___________ אשר בבעלותי/בחזקתי מכונית "ניסאן" מסוג טראנו מס' רישוי **** (להלן: "הרכב"), מאשר בחתימת ידי על מסמך זה כי בכפוף לביצוע החלפת הרכב על ידי "פסיפיק" על פי התנאים המפורטים מטה (להלן: "העסקה") , אני מתחייב ומסכים לסילוק סופי ומלא של כל הדרישות והטענות ו/או התביעות שלי מכם , הקשורות לתקופה בה הרכב בבעלותי ולא תהיינה לי כל טענות כנגדכם בגין כל הוצאה ישירה או עקיפה אשר נגרמה לי , אם נגרמה. להלן פרטי העסקה: לפנים משורת הדין , באופן חד פעמי , כמחווה מסחרית בלבד של "פסיפיק" ומבלי שפסיפיק מודה בכל טענה , עובדה או חבות כלשהי כלפי: 1. "פסיפיק" תקבל ממני את הרכב ע"י מחלקת הטרייד אין בתל אביב , בכפוף לבדיקה מלאה שתאשר כי הרכב לא עבר תאונת שילדה , שאם כן – אז תתבטל העסקה אוטומאטית. תאונות מרכב אחרות המורידות ערך הרכב יחושבו וישולמו בהתאם לאמור להלן על פי חוות דעת שמאי מוסמך אשר יהא מקובל על שני הצדדים. 2. כנגד קבלת הרכב ע"י פסיפיק ובכפוף לבדיקה כאמור לעיל , יסופק לי , ללא כל תוספת תשלום , רכב זהה בצבע לבן אשר לא בוצעו בו תיקונים בארץ , לא היה בשימוש (למעט השימוש הנדרש להכשרתו לנסיעה) ואשר נותר במלאי של פסיפיק ולא נמכר עד היום. (להלן: "הרכב החדש"). 3. במידה ותהא ירידת ערך עקב פגיעות מרכב כאמור בסעיף 1 לעיל , יוסף ערכן לאמור בסעיף 2 לעיל ועלי יהא להוסיף לפסיפיק את הסך על פי הערכים אשר יקבעו בחוות דעת השמאי כאמור לעיל. 4. מוסכם כי במידה ואין כל מניעה לביצוע העסקה בכפוף לאמור לעיל , הרכב ימסר לפסיפיק בתוך 7 ימים ממועד החתימה על הסכם זה ואילו פסיפיק תמסור לי את הרכב החדש בתוך 14 ימים מיום מסירת הרכב לידיה וביצוע הזמנת רכב חדש באולם התצוגה בתל אביב. 5. אני מתחייב להסיר כל שיעבוד ו/או זכות לטובת צד ג' כלשהו וזאת לפני מסירת הרכב לידי פסיפיק וכתנאי בל יעבור לביצוע העסקה. בנוסף , אסייע ככל הדרוש בהעברת בעלות על הרכב לרבות התייצבות בסניף דואר מקוון ככל שיידרש. 6. הסכם זה , מבטל כל הסכמה קודמת בין הצדדים והצדדים מוותרים על כל טענה או תביעה כנגד השני ככל הקשור לכל הסכמה קודמת בין בכתב ובין בעל פה. אני הח"מ מצהיר כי חתימתי על מסמך זה נעשתה ללא לחץ או כפיה , אלא מתוך בחירה ולאחר שבחנתי את כל האפשרויות העומדות בפני. ולראייה באתי על החתום ביום ___ חתימה ______________ חברת "פסיפיק" יבואני מכוניות בע"מ ע"י *****, מנהל תחום לקוחות ____________

מזל טוב :smilecol:

לא צוחקת! רצינית לגמרי!!!

תשבו טוב.... תחזיקו חזק... לאחר חיפושים רבים.... יוגב קנה... סובארו טנדר! פרטים: שנת 92 ידנית פתוחה מזגן יד ראשונה! 240K ק"מ לבנה שיהיה המון מזל ותתחדש

במידה והם אכן מקולקלים, מישהו מהפורום רוצה למכור לי את שלו מהדגם שבקישור: http://www.pioneerelectronics.com/Pioneer/CDA/CarProducts/CarProductDetails/0,1429,70,00.html כמה לדעתכם הם שווים כמשומשים?

הטוויטר הימני שלי לא עובד. האם אפשר לעשות משהו, או שצריך לקנות חדש?

מתוך חוברת ההדרכה ל"חרד הצעיר" המחולקת בישיבת "אור חיים" המחלקה לחתנים וכלות של המרכז העולמי של אגודת ישראל שולחת לכל אברך ובן ישיבה ערב נישואין, דף הסבר לגבי הלילה הראשון שלו עם הכלה . תחת הכותרת "השלמות התנהגות החתן בלילה הראשון אחרי החתונה" מסבירים ראשי המחלקה לזוג הטרי כיצד יש לקיים את המשגל הראשון . א. בעת קיום המצווה צריך להיות חושך גמור בחדר . על כן צריך לפרוס מפה עבה על החלונות שלא יכנס אור מבחוץ. ב. צריך מפני קדושה והכנה ליטול שניהם ידיים ג' פעמים קודם ואחרי המצוות. ג. קודם המצווה צריכים לקרוא קריאת שמע שעל המיטה , בלי ברכת המפיץ, ואחר קריאת שמע צריך לאמר "זר התהילה" . (קריאת שמע שעל המיטה) ד.הריני רוצה לקיים מצוות משה של פריה ורביה כמו שציווני השם יתברך שמו. ה.אסור להיות ספר קדוש באותו החדר בשעת קיום המצווה ואם אין לו רק אותו החדר ואין לו ארון ספרים , אז צריך לכסות את הספרים בשני כיסויים של מפה . ואם המזוזה בפנים החדר צריך לכסות גם אותה. (ראה ציור ראשון). ו. אחרי יציאה מהשרותים קודם המצווה על החתן להכות קלות את הכלה בברכיה ז' פעמים שלא תסיח דעתה מקדושת קיום המצווה , ולהמתין עד קיום המצווה 2 רגעים . ז.צריך שיהיה מוכן שני סמרטוטים לבנים למה שיבואר להל"ן . ח.אחרי כל ההכנות הללו תכינו עצמכם לעצם המצווה. על-כן תכבה את האור שיהיה חושך גמור בחדר, וכלה תכנס למיטה ותפשיט כל בגדיה רק חלוק תשאיר עליה וכן תעשה גם אתה, תפשוט כל מלבושך חוץ מהכותונת, אין לו זיווג שלא יקדים אותו חיבוק ונישוק . האחד קודם הזיווג שיעשה החתן באון להכניע הכלה , ואחר-כך בעת הזיווג עצמו ב' פעמים' ולכלה סוררת ד' פעמים. ט. הכלה תשכב על גבה , ותרחיק ותבדיל רגליה זו מזו ותגביה צרכיה. שכל זה עוזר להקל ולהתקרב לקיום המצווה. ואז החתן יכנס בין שתי רגליה בכריעה על הברך עד המקום שאפשר. לטבע הוא שהאיבר מתקשה מאליו. אם רך האיבר יצווה החתן על הכלה לעשות מעשה רחב ככתוב בתורה - לפי ששמעה מפי הרבנית הצדקנית עד שיתקשה . אז יבקש החתן מהכלה בקול חזק שתאחז באיבר עם ידיו ותוליך אותו לאותו מקום שבדקה עצמה כל השבוע מקודם. כך הוא מנהג אנשי מעשה בקיום מצווה קשה זו. כי אותו מקום הוא למטה מאד ומטה ממנו פי חטאת רובץ, וגם צר ודחוק ואי אפשר להכניס את האיבר בלי עזרת. יודעת הכלה כי עליה המצווה לעשות המעשה ולהצליח בידי החתן לקיים המצווה. י. צריכים זהירות וזריזות יתרה להיות כל הזמן מכוסים שלא יתגלה מגופם שום איבר מחוץ למכסה. י"א.הנקב הוא צר ודחוק מאוד וגם טורח גדולה באה לחתן מזה וגם אין האיבר נכנס כל כך בנקל על כן שאם כבר מונח קצה האיבר בפי אותו מקום, צריך לדחוק עם האיבר לאט לאט ובכוח רב עד שיכנס האיבר לשער, שאם דוחקים בפעם אחת אז קרוב לוודאי שישמט האיבר מפי אותו מקום לעדיין לא יכנס, אז צריך לבקשה בתקיפות יתרה עוד פעם שתוביל את האיבר לאותו מקום. י"ב. כדי שהאיבר יכנס בנקל, טוב שהכלה תמשך אותו מקום מבפנים באיזה שמן והחתן ימשך האיבר בזהירות באיזה סמרטוט. י"ג. באותו מקום יש עור דק הנקרא עור הבתולין, והחתן צריך לקרוע העור עם האיבר וע"י זה יוצא דם הבתולין. לפעמים כואב לה קצת וצריך לפייסה ולדבר על ליבה שזה כואב רק בפעם הראשונה ג' פעמים כי דעתה סרה בעת המעשה עד שתבין וכך הוא סדר העולם. ושזו מצווה חשובה כמצוות תפילין. י"ד. אם כבר נכנס האיבר וזרע לא יצא עדיין, אז צריך בזהירות באופן שלא ישמוט האיבר להוליך ולהביא את האיבר בפנים המקום שיצא הזרע. אם יצא הזרע לפני שנכנס האיבר למקום על החתן להתריע בתקיפות לכלה שתנהג כדרך הטבע כדי להצליח בידי החתן לקיים המצווה. ואחרי יציאת הזרע צריך להמתין עד שמוט האיבר ושירגיש שכבר אין יוצאים טיפות זרע. ואז כמעט יצא האיבר מעצמו ואין צורך להוציאו. אחרי יציאת האיבר צריך לקנחו בסמרטוט שני ואז צריך החתן לצאת מיד מהמיטה שלה ואז דינה נידה גמורה. "הרי את מנודה" מסכת גברים ז'. ט"ו. לרחוץ האיבר בבד רטוב או במים ולהחליף הכותונת ולרחוץ הידים ג' פעמים ולשפוך מים צלולים לפני הכלה ולצוות עליה להביא התבשיל שישיב את רוחו לספר בשיבחו של החתן בפניו. מקווה שלמדתם משהו היום . LOL חזק

LOLOLOL!! אחחח....מזמן לא צחקתי ככה! אויש, פשוט גדול. פעם אחת זה בא עם שק העור הוורדרד, ועכשיו אישפוז מביא פלאיירים! ענק.! LOOOOOL זה לא בדיוק מה שחיפשתי

זה ממש אופטופיק, אבל אולי מישהו יוכל לתת כיוון.... כבר כמה זמן אני מחפשת בשביל החברה שאני עובדת בה ייבוא פליירים מחו"ל (+פולדרים בהמשך) . מדובר בפליירים בגודל A4, הדפסה 4 צבעים, קיפול ל- 3, כרומו 115 גרם, הגרפיקה והדוגמאות כבר קיימות. מה שצריך פה הוא את ההדפסה בכ- מיליון עותקים. בהתחלה הלכנו על הכיוון של יבוא מארצות כמו סין/ קוריאה או לחילופין טורקיה, אך קיבלנו הצעות מחיר גבוהות יותר מההצעות בבתי דפוס בארץ (שאיתם אנו עובדים כרגע). יש לכם מושג איפה כדאי לחפש יבוא פליירים בזול? אם זה ארצות/ אזורים/ שמות של חברות או כל מידע מועיל ושימושי אחר. תודה מראש.

משתתפת בצערך. מקווה שלא לקחת את זה קשה.

תתחדש! מזל טוב

מצורף מכתב שמכר שלי שלח לקרסו, יבואני ניסאן ורנו, שלשום. רכשנו ממכם מכונית חדשה, ג'יפ ניסאן טראנו ושילמנו לכם סכום של כ- 195,000¤. ביום 26-6-03 הוזמנו לקבל את הרכב באתר מסירת רכב בפארק ראם. בעת המסירה נמצאו הליקויים הבאים: 1. פלסטיק חלון אחורי שבור (אחד הפינים נמצא שבור)- הראנו למוסר הרכב(בשם ששי) "ככה זה צריך להיות" . לידינו היה רכב טרנו אחר והראנו לו כי זה לא שבור ברכב השני. השתכנע ונסע למוסך להחליף פלסטיק. 2. המוסר ניסה להניע את הרכב ומשום מה לא הצליח.הוא החליף מפתח (מתוך 2 הסטים שבידו) לא ייחסתי לזה חשיבות באותו רגע .לאחר מכן הבנתי אחד המפתחות לא מקדד את האימובילייזר " ( ראה סעיף בהמשך).למרות שידע כי המפתח לא תקין המשיך בעבודתו. 3. לאחר פתיחת מכסה המנוע – גילה להפתעתו כי חסר נוזל קירור. שוב נסע הבחור למוסך למלא נוזל קירור למנוע. 4. רשת מכסה הטורבו – רשת זו שבנגיעה קלה יוצרת עיקום באלומיניום . שאלתי את המוסר מדוע הם עקומים והוא ענה- "זה לא נורא". 5. תא כפפות: הבחנתי כי תא הכפפות עקום ! הסבתי את תשומת ליבו של המוסר ושוב קיבלתי את אותה תשובה "ככה זה נורמאלי בכל הרכבים". שוב ניגשנו לרכב ליד והמוסר נוכח לדעת כי יש תקלה. פעם נוספת נסע למוסך. 6. ביקשתי שיחליף את החלק לחדש – הוא הסכים אך שחזר אמר כי רק הוסיף בורג. עדיין מכסה תא הכפפות עקום . 7. לאחר כשעתים באתר המסירה יצאתי לדרכי. 8. לאחר נסיעה קצרה נוכחתי לדעת שמערכת ההיגוי פגומה: ההגה נטה שמאלה בצורה משמעותית , רעידות חזקות מהחלק הקדמי של הרכב. הודעתי מיד לאותו מוסר ואלו הפנו אותנו למוסך המרכזי. 9. הגענו עם הרכב לרישפון,התברר לנו המפתח אחד אינו תקין ואינו מניע את הרכב- בעזרת מוסך מרכזי בטלפון הובן כי רק בעזרת מפתח הרזרבי יהיה ניתן להניעו.עכשיו נוכחתי לדעת לאחר כ- שעה שהרכב לא מניע כי אותו מוסר לא השכיל להחליף המפתח. 10. בוקר אחרי: לאחר שניסינו להדליק אותו מחדש, מתברר כי הרכב שבק חיים. פניה אליכם הביאה לכך כי למחרת הגיעו נציגי שירות אשר החליפו מצבר, ויום לאחר מכן הובא הרכב למוסך לטיפול בבעיית ההיגוי. 11. מתברר כי מערכת השעונים פגומה ויש צורך בהחלפת לוח השעונים כולו, אך לא נמצא ברשותכם פאנל מתאים ולכן נדרשנו להביא את הרכב מחדש למוסך לאחר כמה ימים לצורך החלפת כל מערכת העונים ברכב. 12. מערכת ההיגוי שכביכול תוקנה, ממשיכה ברעידות מוזרות במהירות 100 ק"מ לשעה. המפתחות שקיבלנו, המפתחות הרזרביים, אינם מתאימים ולא ניתן לעשות שימוש בהם . תקלות נוספות ברכב: 13. מגבים יבשים – כנראה הרכב עמד חודשים בשמש . 14. חסר בורג בפלסטיק לרוחב בכסה המנוע (מתחת למגבים). 15. רעשי רוח חזקים במהירות גבוה שמגיע מאזור הגג- יש סבירות לחוסר אטימות או בעיה אחרת. 16. יש לנו חששות רבים לגבי תולדותיו של רכב זה. 17. אנו רואים כי קיבלנו רכב פגום עם הרבה תקלות,ובעיות היגוי . רכב חדש אמור להתקבל ללא תקלות . 18. בנסיבות , אנו רואים כישלון מוחלט של התמורה, ומבקשים להחזיר את הרכב ולקבל את כספינו לחזרה, או לחילופין לקבל רכב אחר חדש במקומו. 19. באין מענה לעניין, נאלץ לפעול בדרך משפטית ולמצות את זכויותינו לרבות הנזקים. מכל מקום, אין אנו מסכימים בשום אופן להחזיק ברכב הנ"ל אנו דורשים כספינו חזרה.או לחילופין רכב חדש התרעות נוספות לא תשלחנה. ההתפתחויות כרגע- קרסו לא מסכימים להחליף את הרכב (די צפוי לדעתי...) וזה כנראה הולך לבית משפט. נ.ב- מקרה זה אינו מייצג. ההורים שלי לדוגמה קנו מגאן חדשה לפני שנה, ומרוצים ממנה מאד עם 0 תקלות.

נדמה לי שבליינדר יהיה לו יותר זול מהקנסות (+ שקט נפשי).

כמו למצוא את בן לאדן וסדאם שותים קפה ביחד זה מה שאמרתי לו גם לגבי 106 ספורטיביות