(אני מקווה )
אז ככה, זה התחיל שלשום בשעות הלילה מאוחרות.
שמעתי רעשים מוזרים מידי פעם+ ההגה התחיל להיות קשה מאד לסיבוב.
ישר עלתה ההשערה שמדובר במחסור בנוזל הגה כוח. לצערי הייתה בעיה בפתיחת המיכל (חוסר כוח כנראה ) ולכן העניין נדחה לשעות הבוקר.
הייתי לחוצה ביותר מהבעיה (אל תשאלו
).
הועלו השארות רבות ע"י חבר'ה מהפורום לגבי נזילות ומשאבת הגה כוח.
לאחר שהמיכל נפתח, התגלה כי הוא ריק. קניתי מיידית נוזל הגה כוח, התחלתי למלא והוא פשוט נזל כמעט כולו החוצה
השעה הייתה בסביבות 18:00, והתקשרתי מיידית לבני מראש העין. דיברתי עם השותף שלו זיו, הסברתי לו את המצב, והוא הסכים מייד לחכות לי במוסך למרות השעה המאוחרת.
לאחר שהתחילו לבדוק את העניין, התברר כי החומצה מהמצבר יצאה החוצה, המיסה קצת את הפלסטיק של המצבר וגרמה לסדק כלשהו. הסיבה לכך היא כנראה מילוי יתר של מים מזוקקים. כיוון שהיה נראה שיש לא מעט עבודה, הוחלט על פתרון זמני ביותר של ניתוק ההגה כוח וחזרה למחרת בשעה נורמלית להמשך עבודה.
במצבר עצמו לא נראתה בעיה.
התגלה לי כי אצל ישי הייתה בעיה דומה עם אותו גורם.
חזרתי היום, וכשפירקו את הכיסוי של משאבת הגה כוח התברר כי הסדק הוא סדק קטנטן בכיסוי בלבד של משאבת ההגה כוח, ושהכיסוי נאכל מעט מהחומצה.
הפתרון לבעיה היה הורדת שכבה בכיסוי ואטימת הסדק באמצעות פלסטלינה (בדומה לתיקון פנצ'ר).
המצבר, המשאבה עצמה וכל השאר תקינים. נשארה רק הקורוזיה הלבנה (אמרו שתעלם עם הזמן ולא יכולה לגרום לנזק).
סידרו לי גם דברים קטנים אחרים באוטו, ויצאתי אחרי כשעתיים מרוצה ביותר (גם מהמחיר
) ועם לקח לגבי מילוי מים במצבר, קצת יותר ניסיון ושמחה גדולה.
תודה רבה לבני וזיו על כל הדאגה, נכונות ויחס חם
אני אישית אמשיך להגיע אליו לכל טיפול/ תיקון סטנדרטי.