gibsonlp

אוקי, אני דיברתי על מצב ידני בו צריך לעבור את כל ההילוכים. בקיק הDSG ישלב ישירות להילוך הרצוי, לצורך העניין אם אני נמצא בשישי ב70-80 קמ"ש ואני סוחט את דוושת הגז עד הסוף הDSG ישלב להילוך שלישי ישירות בלי לעבור את כל ההילוכים בדרך. אם אני אלחץ קצת פחות הוא ישלב לרביעי ישירות (למרות העובדה שרביעי ושישי הם על אותו המצמד).

רשיון לטרקוטר זה לא רשיון לטרקטור, הבחור שאל לגבי רשיון לטרקטור. אגב - אם אתם אחים לא יותר פשוט להחליף את האינפורמציה בבית?

לא הבנתי את השאלה, אם השאלה שלך היא האם הDSG יודע להעביר מ6 לרביעי ישירות אז התשובה היא לא - הוא יעבור בדרך את ההילוך החמישי. זה יהיה מהיר וחלק.

לא ממש, הגיר מוריד הילוכים כמה שצריך ע"מ לענות על הדרישה של הנהג, מפתחים רגש לעניין הזה ואני מכיר מספיק טוב את הרכב שלי בשביל לדעת כמה ללחוץ על הדוושה כאשר אני משייט בניחותא ב80 קמ"ש בהילוך שישי ע"מ להוריד הילוך אחד, שנים או אפילו שלושה (לא ממש יעיל במהירות הזו בTDI, אבל לא משנה). בנוסף - לדוושת הגז שלי (שמגיעה מהרצפה ולא תלויה) יש כפתור בסופה, אתה סוחט את הדוושה עד הסוף ובסוף אתה יכול ללחוץ עוד קצת וללחוץ על כפתור שאומר לרכב שאתה רוצה כוח ועכשיו. במצב ידני מן הסתם הגיר יעשה מה שאתה רוצה והעברת ההילוכים ה"לא יעילה" לכאורה (הורדה להילוך שעובד על אותו המצמד של ההילוך הנוכחי, דהיינו - שני הילוכים) מהירה מספיק.

אפשר ועוד איך להוריד שני הילוכים, זה פשוט יהיה פחות מהיר מהורדה של הילוך אחד (מן הסתם...) אבל עדיין מהיר יותר מכל נהג בגיר ידני.

מבחינתי ביטוח החובה נועד לממן טיפולים של פגיעות גוף ולפצות קורבנות צד ג' (למרות שהם תובעים את הביטוח שלהם). בטח ובטח שלא לפצות מישהו שנמרח על עמוד ב170 קמ"ש. שוב - אין לי בעיה עם כיסוי הטיפול הרפואי, יש לי בעיה עם פיצוי של ביטוח החובה (עוגמת נפש, הפסד ימי עבודה וכו') על תאונה שקרתה עקב רשלנות בעליל.

ידעתי את זה... פשוט מעצבן אותי שמישהו נסע כמו אדיוט (שוב - לא רוצה לפגוע בפותח השרשור) ואני לא רק משלם מכיסי על הרופאים והטיפול שלו אלא גם מפצה אותו.

וגם הם משמשים לכל עלובי החיים, תתי הרמה, הזבל של האנושות והעקומי הגנים האגואיסטים לגנוב חלקים מהפקק של כביש החוף בבוקר.

לא רוצה להשמע לא נחמד - אבל פיצויים על מה בדיוק?

טל, על מה בדיוק אתה מדבר? על המזדה 3 עם הטמבון הקדמי שנמס?

ציפי, דווקא בנושא הרדיו-דיסק מקורי יצאת בסדר, בהנחה והיו מזמינים בשבילך רדיו-דיסק מקורי - המחיר היה כ"כ גבוה שבאותו סכום היית קונה מערכת aftermarket (דהיינו - לא מקורית) טובה עשרות מונים. המערכת המקורית בד"כ לא מרשימה במיוחד.

בתקציב הזה הייתי קונה רק משומשת (וגם אז יהיה מדובר בגיטרה מחורבנת, אבל הרבה יותר טובה מהסינית שבמודעה). גיטרות משומשות זה אחלה דבר, ירידת הערך הכספית בתחילת חייה של הגיטרה היא משעשעת לאור העובדה שהצליל רק משתבח עם הזמן...

באופן די משעשע מדובר בשלושת הרכבים שפחות או יותר נמצאים בתחתית הרשימה מכל הבחינות... אם נתעלם מהיכולות הדינמיות שלושת הרכבים האלה הם מהגרועים בבטיחות, בנוחות וגם בצריכת הדלק. לגבי האמינות - שמעתי דעות לכאן ולכאן (בטח לא בשביל לבסס מידע מבוסס אבל עושה רושם שאפשר "ליפול" על אקסמפלר לא אמין במיוחד בסבירות לא רעה בכלל). עצתי - בתקציב הזה תקנה 206.

אוקי חברים, תודה. לגבי הקסארה - הרכב קצת גדול בשביל זוגתי. מה אתם אומרים על C3 או C2 דיזל (1.4)?

אהלן, חיפושי הרכב שלי כרגע בhold. זוגתי מחפשת רכב למטרת התנייעות לעבודה. דרישות הסף: ידני טורבו דיזל (היא תגמע כ90 ק"מ ביום רק לעבודה) אמינה (כנראה ממשפחת VAG אלא אם למישהו יש המלצה טובה יותר). במהלך השיטוטים לחיפוש רכב חשבתי לרגע על החיפושית החדשה, מצאתי ביד2 רכב מיבוא אישי, שנת 99 עם 150,000 ק"מ (לא נורא לשנתון). המחירון בעייתי - הרכב לא קיים שם... המחירון הקרוב (שנת 2000) אומר 43,000 ש"ח. זה נשמע לי נמוך אז הסתכלתי וראיתי שלוי יצחק מתמחר את הגולף TDI באותו השנתון בלא פחות מ50,000 ש"ח(!) למיטב זכרוני החיפושית החדשה - מותג אופנה ככל שתהיה עלתה יותר כחדשה מאשר הגולף... מה בדיוק לוקח לוי יצחק? אני גם רוצה... בכל מקרה - מוכר הרכב אמר "לא רוצה להשמע לא נחמד אבל לוי יצחק לא מעניין אותי" ודרש לא פחות מ75K (לא גמיש). כמה שאלות: 1. מה בד"כ עושים במידה ואין מחירון מדוייק? הערכה לפי רכב אחר? (נניח - לראות כמה ירד המחירון בגולף בין 2000 ל99 ולהוריד באופן יחסי ממחירון ה2000 של החיפושית שקיים) 2. האם אפשר להסביר את הסטיה במחירון? 3. מן הסתם לא נקנה את הרכב במחיר כזה - בהנחה ונצליח להוריד אותו במחירון קצת (אחרי שהוא יראה שאף אחד לא קונה במחיר שהוא רוצה...) האם נשמע לכם שפוי לקנות רכב כזה בכמה עשרות אחוזים טובים מעל מחירון??? תודה.

(סליחה על ההגדלות וההבלטות...) מאוד משעשעת אותי העובדה שאתה לא בטוח אם חבר הילדות שלך, איתו למדת ונלחמת כתף לצד כתף במלחמות ישראל יצא או לא יצא פעם אם אשתך (שתחיה). מה שחשוב זה שאתה סומך על המילה שלו בתור חובב רכב מושבע ומינימום קלארקסון קטן. שידוך מוצלח.

תעשה מה שאני עשיתי: תרשם במשרד לאיכות הסביבה בתור נאמן נקיון ותוכל "לפנק" את המלכלכים בקנס של 250 ש"ח.

1. יש מתאמים מ110 ל220, אם יש לך (עושה רושם שיש לך) תשתמש בזה... 2. לא הייתי מחבר מכשיר שרוצה 12V לשנאי 5V 3. מוזר לי שהD-link לא התפגר מה12V שחיברת לו. 4. אם אתה רוצה שנאי אחד (ולא שניים) אתה יכול לקנות בגרושים שנאיAC220 לDC12.

אני עומד בעוד כמה חודשים לערוק מנוקיה לE-Ten: http://www.engadget.com/2007/03/15/e-tens-glofiish-x800-everything-but-the-qwerty/

למרות שכולם נוטים להשמיץ את המרכזי של צ'מפיון בבני ברק (שלא נוטה לתת לאנשים להסתובב מחוץ לחדר ההמתנה) חודש אחרי שנגמרה לי האחריות היתה לי בעיה בתא הכפפות עם המנורה (היא נשרפה בתדירות לא הגיונית), בסוף הסתבר שתא הכפפות היה שבור. המוסך החליף לי את תא הכפפות במקורי חדש כי "ייתכן ואנחנו אחראים לנזק, מכוון שאין לנו דרך לדעת לקחנו את האחריות עלינו". לא כולם רמאים, במיוחד לא במוסכים המרכזיים שם אין שום אינטרס למכונאי לדפוק אף אחד.

ממש לא קשקוש. ה6230I עם מסך טוב יותר מה6230, פה בערך נגמר ההבדל בינהם. אני יודע שבאורנג' הם משדרגים (בחינם) את כל הלקוחות שעבדו עם 6230 ל6230I. זה עושה להם המון צרות. מדובר במכשיר איטי ועם נטיה לתקלות שלא היו ב6230. למען הסר ספק - מאז ומעולם אני עובד עם טלפונים של נוקיה (לא סובל אף חברה אחרת).

6230I ידוע כחרא של מכשיר (הדגם הקודם - 6230 ידוע כאחד הטלפונים היותר טובים של נוקיה).

אני לא חושב שמותר להם, בטח אם מדובר בדואר רשום - מישהו צריך לחתום על הקבלה...

מתי שאתה רוצה, רק תגיד ושלח הודעה

בעיקרון אין באמת דריוורים למסכים, מה שיש זה קובץ שמכיל את "היכולות" של המסך (תדר רענון אופקי, אנכי, רזולוציה וכו'). ניתן בקלות לעקוף את המגבלה בהנחה שהיא אכן מהגדרה לא נכונה של המסך. הבעיה היא בד"כ קצב הרענון שלא כולנו יודעים מה הוא. במקרה שלך זה קל - יש לך LCD והוא יעבוד ב60HZ. מה שאתה צריך לעשות זה: ללכת ל"Settings" ואז ל- "Advanced" בהגדרות התצוגה. ללכת ל"Adapter" ושם ללחוץ על "List all modes". תראה אם יש שם את הרזולוציה שבה אתה מעוניין ותסמן אותה (שים לב לכמות הצבעים). בסוף תלחץ על apply וזהו...