gibsonlp

http://www.youtube.com/watch?v=baDM3_6w8-E דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מתוך "אני מחבל? חצופים שכמותכם" בynet: (http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3383848,00.html) "...שלא תהיה לכם טעות. נהיגה בשכרות, חציית צומת באדום, אי הקפדה על חציית ילדים ועקיפה על פס לבן הן עבירות חמורות. חמורות מאד..."

אתה רוצה להגיד לי שכל בעלי המשאיות והמוניות בעלי רשיון מיוחד למכשיר קשר?

לפי האתר שלהם אין להם בוקסטר מהשנים אותן אני יכול להרשות לעצמי (2001-2002).

עוד עידכונים: המנוע חדש (הוחלף לחדש), הגג במצב מצויין (כך הוא אומר) והרכב ללא תאונות בכלל (עבר תיקוני צבע קלים בלבד ללא החלפת חלקים).

משתמשי לינוקס יכולים פשוט להוסיף את הmemtest לgrub/lilo, אני מניח שניתן לעשות משהו דומה גם בווינדוז.

הרכב יד שלישית עם 110,000Km. שנת 2001, אני לא יודע מה מצב הרכב ואין לי את הידע הטכני להבין את זה בעצמי. האם זה מוזר שרכב כזה הגיע לסוחר או שזה מקובל ברכבים מהסוג הזה? תודה.

חברים, ביד 2 יש בוקסטר S ידנית שנת 2001, הרכב נמצא בסוכנות והמוכר רוצה מעל מחירון (מחירון לוי יצחק משוקלל: 215K הוא רוצה 245K בטענה שרכבים כאלה נמכרים במחיר גבוה מהמחירון). הוא מוכן לדבר (קצת) על המחיר, ההפרש מהתקציב שלי משאיר לי רזרוות לא מעטות לסבסוד הביטוח הגבוה והאחזקה היקרה בשנים הקרובות (בתקווה ולא יקרה נזק חריג). מה אתם הייתם עושים??? אחד החלומות הכי רטובים שלי זה להיות בעלים של פורש, האם כדאי לרדת מהעץ? תודה.

היא ראתה, כשהשכרנו את הS4 הפתוחה במיאמי היו במחלקת ה prestiege עוד כמה פתוחות כולל סדרה 3 וZ4, היא בכלל לא התלהבה. בכל מקרה - לחסוך לSL זה לא ריאלי, רק אידיוט קונה רכב בשקל האחרון שלו. התקציב שהגדרתי (סביב ה300K) משאיר אותי עם מספיק כסף למחייה, לטיולים ולשאר התחביבים שלי.

זה לא אישי בכלל, היא פשוט שונאת את העיצוב שלהם, במיוחד את ה Z4... (אני חושב שהZ4 מדהימה).

יהודה: לא ניסיתי את התיבות האוטומטיות של מרצדס, בגלל אופי הפעולה של ממיר המומנט ואובדן הכח אני מאוד בספק אם יש גיר אוטומטי מבוסס ממיר מומנט שמתקרב לDSG, חוצמזה שאני מעדיף ידני על אוטומאטי (לא DSG). לגבי הZ4 - הלוואי, האשה לא אוהבת והטילה ווטו.

discover - תודה! מוטי - נתקעה לך הח'

לא שמתי לב שהשרשור הוקפץ... בכל מקרה - אני יכול להעלות תמונה. לצערי אגב חיכיתי יותר מדי, אחרי שעברתי את ה100,000 ק"מ התברר לי שהאחריות "של רצון טוב" בשנה השלישית מוגבלת ל100,000 ק"מ... נדפקתי. אגב - עושה רושם שזה אכן מהג'ינס של זוגתי, שתמות. סתם

אני לא מבין - אתה הולך לטוס מסביב לעולם בכדור פורח? אם כן - אני מניח שלא תמיד תהיה מעל עיר, פשוט תשתין מהסל, זה נשמע מגניב. במחשבה שניה: גם אם אתה מעל העיר להשתין מהסל נשמע מגניב

מקפיץ מי שלא יודע: הם זכו בתחרות...! תודה לכל מי שהצביע. נחשו מי כנראה מגיע לAbbey Road איתם?

אה...?

רוני - השאלה היא האם היא יותר מרגשת מהA3 שיש לי עכשיו או לא. בכל מקרה - מה זה משנה? הגג שלה לא נפתח!

הבעיה העיקרית של DSG זה דווקא מומנט גבוה (התיבה מתחילה לפרק גלגל"שים באיזור ה37 קג"מ). בכל מקרה - לא מוכרת לי תצורה של DSG + Quattro באף רכב מלבד אלו בעלי הV6 3.2. אין Quattro + DSG ב2.0TDI או ב2.0TFSI בכלל.

שיווק רב שכבתי ושיווק רשתי זה אותו הדבר: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A9%D7%99%D7%95%D7%95%D7%A7_%D7%A8%D7%91_%D7%A9%D7%9B%D7%91%D7%AA%D7%99 אוקי, תודה. למישהו יש המלצה על מזרן טוב?

עלתה גם עלתה... הגג הנפתח פשוט קורץ לי מאוד. אגב - הS3 משווקת בארץ?

יש גם מזרן שלם. אני מאוד אנטי רק בגלל שיטת השיווק, רציתי לדעת אם למישהו כאן יש נסיון עם המוצרים שלהם והוא יכול לתת חוות דעת בלתי משוחדת על סמך נסיון. עריכה: אביר לבן - זה בדיוק העניין, כולם "שמעו רק טובות" על מוצרי ניקן, אני לא מכיר אף אחד (חוץ ממשווקים) שמשתמש במוצרים שלהם ויכול לתת חוות דעת.

אהלן, חבר שלי נפל קורבן לMLM האכזרי (שיווק רב שכבתי) ומנסה כבר שנה להכניס אותי לתחום. סירבתי בנימוס ומאז הוא מנסה "לדחוף" לי מוצרים (כשכואב לי הראש והוא שומע על זה, הוא אומר - "תקנה צמיד" או "תקנה שרשרת"... וכו'...) זוגתי ואני רוצים להחליף את המזרן והוא הציע לנו מזרן של ניקן. חשבתי "למה לא... ככה הוא ירוויח משהו ולנו יהיה מזרן חדש". השאלה שלי היא האם מישהו כאן התנסה במוצרים שלהם ויכול להגיד אם המזרן (הלא זול, בכלל) שלהם טוב יותר או שווה למזרן של הולנדיה למשל. תודה.

זה לא בחודש. אם תקנה מוצר ב2000 ש"ח בשני תשלומים שווים - לא תוכל לקנות כלום עד שירד התשלום הראשון, אחרי שירד התשלום הראשון תוכל לקנות ב1000 ש"ח, וכו'... לגבי המינוס - אתה מדבר על מינוס בבנק? זה כבר עניין של מסגרת האשראי שלך מול הבנק. אם אתה מדבר על חריגה ממסגרת האשראי בכרטיס - תצטרך לברר את זה מול חברת האשראי. עריכה: ניסוח טוב יותר: האשראי בחברת האשראי הוא הסכום אותו אתה יכול להיות חייב בזמן נתון לחברת האשראי, כל פעם שיורד לך תשלום (בין אם מדובר בעסקת תשלומים או לא), סכום התשלום יורד מהחוב הנוכחי שלך ומפנה את האשראי שהוא תפס.

תודה חברים, לגבי הTT היוצאת - האם ב225 כ"ס יש משהו שאין ב180 כ"ס (מלבד הבדלי ההספק) ? למיטב הבנתי הTT היוצאת לא בדיוק כיכבה בתחום השלדה (מתלים, איזון וכו'...). אני כ"כ טועה? אגב - ה350Z לא רשומה בשום מקום, יש בכלל יבוא סדיר שלה?

זה אומר שסך כל הקניות הלא משולמות שלך לא יכול לעבור את ה2000 ש"ח. לדוגמא: החיוב החודשי שלך יורד ב10 לחודש קנית מערכת ב1700 ש"ח ב5 לחודש יום אחרי קנית רמקולים למחשב ב300 ש"ח באופן עקרוני לא תוכל "לגהץ" את הכרטיס לפני שירדו החיובים ב10. אותו הדבר לגבי עיסקאות תשלומים - כל תשלום שיורד "מפנה" לך את יתרת האשראי. מנסיון, זה לא תמיד "עוצר" אותך: הלאומי קארד שלי מוגבל ל50,000 ש"ח. כשהייתי בארה"ב מטעמי עבודה גיהצתי כ35,000 ש"ח בתנאי תשלום של שוטף + 30, שבוע לאחר שחזרתי טסתי לחופשה בשוויץ ואנגליה. מיותר לציין שעברתי את מגבלת האשראי שלי.