-
הודעות
320 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nfoffman
-
כללי:האם פוליסטריפה יכול להוריד שכבות של זפת וספריי גומי?
nfoffman פרסם הודעה בנושא של ESTK בתוך רכבי אספנות
לא בטוח ב 100% בתשובה אבל פוליסטריפה ממיסה פלסטיק. ואני חושב שהיא יכולה להמיס גם זפת וגומי. לגבי סתימת חורים, לא מומלץ לעשות בחומר פחחים, עם פוקסי מעולם לא נסיתי. אבל אני יכול להמליץ לך לסתום אותם עם רתכת יעודית (פונקט שוויץ) -
היום לא משפצים משאבת צילינדר מרכזית באותו מחיר ולרוב גם פחות אפשר לקנות חליפי אם לא מצאת בעייה בצינורות הבלמים סביר להניח שיש לך בעייה בבוסטר. לגבי הדוושה שהרכב מכובה- ככזה זה צריך להיות. כאשר הוא מונע אז הבוסטר עובד. איזה מודל הרכב? ונפח מנוע? אני אבדוק לפי ETKA את הגודל של הבוסטר. בכל מקרה לשאלתך הקודמת לגבי שמן בלמים וכל מה שקשור למערכת הזאת יש רק חברה אחת שמומלץ ביותר להכניס לרכב ושמה ATE זה גם מה שהורכב בחברה.
-
זו גם יכולה להיות סיבה אל תשכח לבדוק גם את הצינורות האחוריים, רבים לא רואים אותם מכיוון שהם נמצאים מתחת לציר הסרן של הגלגלים האחוריים.
-
הי נסה להחליף שמן ברקס ולנקז אוויר.יכול להיות שיש לך פשוט אוויר במערכת. יש להתחיל מהגלגלים האחוריים. תחילה מהגלגל האחורי ימני, יש כאלו שמחפפים בהחלפת כל נוזל הבלמים. אבל זה מאוד חשוב. אתה יכול לעשות את זה גם לבד. יש לזו גם שיטה. מה שאתה צריך זה צינור ואקום ועדיף שיהיה שקוף באורך של חצי מטר ובקבוק ריק של קולה. פרק את הגלגל, פתח את פטמת הניקוז (חצי סיבוב) וחבר את צינור הואקום לפטמה. אני גם נוהג להדק אותו עם בנד אבל זה לא קריטי עכשין מלא מעט שמן בבקבוק הקולה והכנס את קצה הצינור השני לבקבוק. חשוב מאוד להקפיד שהצינור יהיה שקוע בשמן אחרת יחדור לך אוויר בחזרה למערכת מלא את שמן הבלמים עד הסוף במיכל המשאבה הראשית. פמפם בברקס (הדוושה תרד עד לרצפה) והשמן הישן יתחיל למלא את הבקבוק. יש להמשיך בתהליך עד שתראה כי השמן שנכנס לבקבוק הוא חדש. חשוב גם לבדוק מידי פעם את מפלס השמן במיכל ולמלא. אני מאמין שהחלפה זו תעזור לך.
-
שלום לפני כמה ימים התפרסם השרשור הזה אני חשוב שאולם שם תמצא את מבוקשך. בהצלחה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=414288
-
ניגנב רכב ומי מכיר את הגנב שבתמונה ? (הרכב לא שלי )
nfoffman פרסם הודעה בנושא של אסף22 בתוך רכבי אספנות
לא מכיר את הגנב אבל אני מאחל לו שישרף. ועוד הרבה דברים רעים. לצערנו מערכת המשפט שלנו עושה צחוק ואם יתפש אולי ישב שנה בכלא. לבעל הרכב משתתף בצערך ואני מקווה שתצליח למצא את הרכב. -
זה בדיוק מה שהתכוונתי, אני חושב שכדאי לך לבדוק.
-
פתח מכסה מנוע ותבדוק שלא נסתמו לך המרזבים של פתחי האורור החיצונים. לפעמים הם נסתמים מעלים ולכלוך ובגשם כבד הם מתמלאים והמיים חודרים לרכב.
-
שושני כתיבה מדהימה. לך עם הלב...החיים מניעים אותנו קדימה ואחורה. אז פעם יהיה לך כלי יותר חדש ופעם קצת יותר ישן... כל עוד אתה אוהב את מה שאתה עושה. ואיך שזה נוסע. אתה בסדר
-
פרויקט מעניין. וחשוב, בשל שימור ההיסטוריה של מדינת ישראל. רק הערה קטנה. לפי התמונות אחרי הפוליאסטר. כדאי לפרק את פסי הקישוט על הכנפיים והדלתות בהכנה לצבע ולצבוע בלעדיהם. יכול להיות שרק נדמה בתמונה שהם מורכבים...ואם כך, עבודה טובה. בהצלחה בשיפוץ
-
זה האוטו של מוטי אגזוזים מירושלים. עשית אחלה קנייה. הוא שיפץ אותו לפני איזה שנתיים שלוש ומאז נסעו עליו אולי 800 קמ' תתחדש
-
"וְכִי יַכֶּה אִישׁ אֶת עֵין עַבְדּוֹ אוֹ אֶת עֵין אֲמָתוֹ וְשִׁחֲתָהּ לַחָפְשִׁי יְשַׁלְּחֶנּוּ תַּחַת עֵינוֹ; וְאִם שֵׁן עַבְדּוֹ אוֹ שֵׁן אֲמָתוֹ יַפִּיל לַחָפְשִׁי יְשַׁלְּחֶנּוּ תַּחַת שִׁנּוֹ" (שמות כא, כו־כז) אפשר לפרשן את המקורות בכמה אופנים.אתה יכול לקבל את פרשנותם של חז"ל להשלכות המושג "שן ועין" מן המקרא, וזה כבר עניין לדיון אחר. מי צודק ומי יכול לחשוב גם אחרת. אני באופן אישי אוהב להסתכל על זה כך גם שאתה מפסיד (שזה המצב הנתון)....תפסיד פחות
-
תות שלום אני אנסה לעזור לך במעט. וכל מה שאני כותב כאן הוא בגדר המלצה בלבד. ראשית הפנימי שעשית טעות, ואין לך לקחת דין מחברת הביטוח עלייך לתת את מס' הפוליסה בכל תאונה ופשוט אם נראה לך שסוחטים אותך פשוט לדווח לחברת הביטוח, האמיני לי הם מנוסים בהונאות ולא יוותרו על הזדמנות פז לא לשלם. א. אני ממליץ לך לשכור עו"ד וכדאי שיהיה אחד חלקלק ובעל פה חד. ב. לאחר שתקראי את הודעתי ואם תחליטי ליישמן אמליץ לך לפעול למחיקת השרשור הזה ולקוות שאיש מתובעייך לא גילה אותו וומכל השאר אני מקווה שעורך הדין שלך יעשה קרקס.. מקווה שעזרתי
-
גולף MK3 1.8 לא יוצרה מעולם עם קרבורטור, אלא עם מע' הז' חד נקודתית. לפעמים יכול להיות בלבול מכיוון שזה נראה חיצונית כמו קרבורטור רק עם מזרק חשמלי לא דיזה. מהבעייה שאתה מתאר, נשמע כאילו כאשר הרכב עובד על צ'וק הוא מתפקד באופן נורמלי וכאשר זה נכבה/או שבכלל הוא תקול ולא כבה אז הרכב מגמגם. קשה להצביע בדיוק על הבעייה מבלי לראות את הרכב כאשר זה קורה. אני ממליץ שתחליף את החבר המכונאי החובב במכונאי מקצועי (תשאיר אותו בגדר חבר) ותלך למישהו שמבין במע' הזרקה. ומתמחה במכוניות האלו.
-
לפני הרבה שנים אני זוכר שניתן היה לקנות מדבקת פסי חימום אוניברסלית לרכב. כך שמוצר כזה היה קיים. אולי כדאי לנסות ולהשיג אותה אצל זגגי רכב ותיקים.
-
הסטוריון גרמני טוען - ממציא החיפושית היה יהודי!
nfoffman פרסם הודעה בנושא של speedsecret בתוך רכבי אספנות
עדיף מצורר נאצי שרצח 6 מליון ולקח לעצמו את הקרדיט על ההמצאה.... ידעתם שהיטלר (ימ"ש) בעצמו היה "ממתכנני" הרכב ו"לקח" חלק פעיל בעיצובו. -
הסטוריון גרמני טוען - ממציא החיפושית היה יהודי!
nfoffman פרסם הודעה בנושא של speedsecret בתוך רכבי אספנות
אולי זה יעזור.... המכונית של יוסף גנץ. והחיפושית בנוסף (אני יודע שזה לא המקור הכי מהימן) תוכל לקרא כאן. http://en.wikipedia.org/wiki/Josef_Ganz -
הסטוריון גרמני טוען - ממציא החיפושית היה יהודי!
nfoffman פרסם הודעה בנושא של speedsecret בתוך רכבי אספנות
מצאתי... הסרט אומנם בהולנדית אבל חלקים רבים ממנו באנגלית. מרתק. http://youtu.be/_kd7W62fDQQ -
הסטוריון גרמני טוען - ממציא החיפושית היה יהודי!
nfoffman פרסם הודעה בנושא של speedsecret בתוך רכבי אספנות
יש על זה המון חומר באינטרנט. ותמונות שלא משאירות הרבה מקום לדמיון.אפשר לגגל את זה . ובנוסף יש גם סרט ביו טיוב שראיתי על כך. סליחה שאני לא מפרסם. פשוט קצת עצלן -
שלום. במידת צמיג כאשר לא מצוינות הספרות האמצעיות במידה הכוונה היא לחתך 80. אומנם ישנם יצרנים שמצינים זאת על הצמיגים, ויש גם כאלו שלא. לשאלתך, האם ניתן להתקין צמיג במידה 185/60/15 טכנית כל צמיג שמידתו מציינת 15 בסוף, משמע קוטר הגלגל זהה, וההתקנה אפשרית. חוקית? יעבור טסט? אז ככה השאלה היא האם ניתן לאשר את מידות אלו לרכב מסוג זה. אם כן יעבור טסט ויהיה חוקי- האמת אני בספק זה שלא מצוין גובהה החתך ברשיון לא יסיע לך כי כל בוחן ברישוי יודע כי הכוונה לחתך 80. בהצלחה N נ.ב אם במקרה מדובר בטנדר אתה חייב צמיג מחוזר לרכב 8 פלי גם אם מדובר ברכב אספנות שנוסע ללא משקל.
-
טסט לרכב מיושן: שאלה לגבי השבתת רכב עקב הנסיעה לחו"ל
nfoffman פרסם הודעה בנושא של Xenos בתוך רכבי אספנות
שלום אני בטוח שיש יותר מומחים ממני באיך לאכסן את הרכב לתקופה. אבל אני אספר לך איך אני עשיתי זאת. ראשית. אצלי המצב קצת שונה מכיוון שיש מישהו שמניע לי את הרכב אחד לשבועיים ואף מבצע איתו סיבוב קצר במגרש החנייה. אבל אני יכול להמליץ לך.על פי מה שעשיתי 1) תחליף את כל השמנים והנוזלים ברכב לחדשים. ורצוי להשתמש בחומרים הטובים ביותר כגון שמן סינטטי ונוזל קרור איכותי/מקורי 2) למרוח גריז סיליקון על גומיות החלונות למניעת היתיבשות (אני הגדלתי ומרחתי גם על צינורות הקרור והבלמים- לא בטוח שזה יעזור 3) כיסוי טוב ואיכותי ש"נושם" אני רכשתי מהחברה הזאת דרך אי ביי נראה שהוא אטום למיים ונושם. וניתן לקשור אותו http://autoarmourcovers.com/ הכיסויים שנמכרים בארץ אינם מספיק איכותיים כיסוי 4 העונות שבד"כ נמכר אולי יחזיק ל 4 שבועות. בנוסף אם כיסית את הרכב פזר על הכיסוי בנדיבות קינמון (זו לא בדיחה מרחיק חתולים שמשיפים את ציפורנהם בכיסוי) 4) מכיוון שאיש לא יסע יניע לך את הרכב פרק את המצבר 5) הרם את הרכב על בלוקים. 6) השתדל שיהיה כמה שפחות דלק במיכל. דלק ישן לא כל כך בריא למנוע וגם להפחית את היווצרות החלודה במיכל נסיעה טובה -
"פחונית" חיפושית 1200 שנת 72 נו מתי מתחילים....?
nfoffman פרסם הודעה בנושא של VW130071 בתוך רכבי אספנות
נסה לשחזר. יש אפשרות לאחזר את המידע גם לכשלים מכניים בכוננים קשיחים. לי זה קרה גם כן, והצליחו לשחזר כ %90 מהכונן. מאז למדתי 2 דברים 1) לא לסמוך על כוננים קשיחים. 2) לגבות ! בהצלחה גם בשיפוץ וגם באחזור המידע. N נ.ב אני עוקב אחרי הפרויקט וחייב לומר שהוא מרשים ביותר. -
טסט לרכב מיושן: שאלה לגבי השבתת רכב עקב הנסיעה לחו"ל
nfoffman פרסם הודעה בנושא של Xenos בתוך רכבי אספנות
שלום. מברור שערכתי לפני שעזבתי את הארץ לפני חודשיים. גם לי ישנו רכב מיושן שאנני מעוניין למכור או להשבית. רכב מיושן שרישיונו הוקפא אחרי שנתיים לא יוכל לחזור לכביש. אלא לאחר בדיקת מעבדה. מה שאני אעשה וכך אמליץ גם לך, אני מניח כי זה שאתה עוזב לתקופה ארוכה לא אומר לא תגיע לביקורים. ולכן אחד לשנה תפשיר את הרשיונות. תעביר את הרכב טסט. ותקפיא אותם שוב. מעצבן, אבל לדעתי זו הדרך הכי טובה. לגבי אכיסון הרכב זה משהו שתצתרך גם לתת עליו את הדעת, איך לשמר אותו לאורך התקופה. נסיעה טובה N -
אני ממש מבין אותך ומסכים איתך. הסכומים שאנחנו משלמים לטסט זו שערוריה. לי לדוגמא יש גולף קבריולט מודל 92 בחישוב לפי קבוצת רישוי אני בקבוצה 6 כלומר אני משלם כמעט כמו מי שיש לו מרצדס חדשה. אין שום פרופורציה הגיונית בין עלות/שווי הרכב לסכום האגרה. בנוסף הממשלה יודעת שלדרישה לרכב פרטי יש ביקוש קשיח, ביננו מי יכול היום להסתדר ולנהל בית בלי רכב אז היא "דוחפת" לנו מיסים שונים ומשונים על דלק יקר, מיסוי מחריד על רכב חדש, כבישי אגרה-למרות שאנו משלמים מיסים ארנונה אגרות רישוי רדיו ועוד כול מיני שטויות שהם ימציאו (רק שתשלם). לקינוח היא מאפשרת לרשויות המקומיות לחגוג עלינו עם דו"וחת שלרוב אינם מצדקים ומשמשים כמיסוי עקיף. יקומו החכמולוגים ויגידו קשה לך תמכור את הרכב.אומנם אופציה של תחבורה ציבורית נורמלית לא קימת. מחאה לצערי לא עובדת במדינה שלנו (ראה את מחאת האוהלים) מהפיכה? אולי יום אחד שלאנשים כבר ממש ימאס. בנתיים האופציה שנראית היא נתב"ג ובי בי (קונטרה לביבי)
