Jump to content

paul1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    512

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי paul1

  1. paul1
    למה ברידג'סטון ? הם מתחילים להתייבש כבר אחרי חצי שנה.
  2. paul1
    אם אתה הולך על חדש, ממליץ לך שלא לשקול את הויטרה (מנסיון של 5 שנים על ויטרה). היא בהחלט לא שווה את המחיר שלה.
  3. paul1
    הנסיון שלי לגמרי הפוך: יורוסוויפט חדשה שאחרי חודש החלון נפל. מעיכות בצנרת פליטה (?!) וחלקים משוחררים במתלה אחורי. המצב לא יותר טוב עם גרנד ויטרה (בעיות מזגן ברכב חדש!), גיליתי שיש לסוזוקי מוסכים מורשים ברמה נמוכה ושירות לקוחות מחורבן. המחיר של האלטו (שמיוצרת בהודו) אולי מצחיק, אבל אני בטוח שאחרי שנה יעבור לך החשק לצחוק...
  4. paul1
    מנסיון, לא ממליץ על סוזוקי. אם אתה חייב קטנה-בדוק את יונדאי.
  5. paul1
    נראה לי שיותר פשוט לחרוט חדשות מניילון.
  6. paul1
    אני שמתי רמסה עם צלחות סיניות מאחור-ולא היה הבדל בבלימה.
  7. paul1
    אתה לא הראשון וגם לא האחרון שסובל מהם, הנה עוד דוגמא: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3833186,00.html
  8. paul1
    אם השתמשת במים של דלקול, רק שתדע: בדקתי את הריכוז שלהם בעבר ומצאתי שהוא 23% לעומת 32% בפרסטון. אולי כדאי שתשאיל את המכשיר...
  9. paul1
    פחמים בדקת? אם לא, אולי פה הבעיה.
  10. paul1
    אולי זה יעניין אותך: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3833186,00.html
  11. paul1
    אני קדחתי מברז שבור עם מקדח וידיה לקירות , אבל עשיתי את זה על מקדחת עמוד.
  12. paul1
    לא רק שזה לא חובה לתקן במוסך מורשה בתקופת האחריות-זו אפילו מצווה... המחירים שלהם זה שוד לאור היום.
  13. paul1
    לא מומלץ. בשנים האלה היו תלונות על ויברציות במערכת ההנעה ,המנוע חלש וצריחת הדלק שלה 1:7 .
  14. paul1
    רוב המוסכים מדביקים רפידות סנדל ולא מרכיבים חדשים. אולי זאת הסיבה שאין למצוא בארץ סנדלי בלם תחליפיים?
  15. paul1
    יש חומר שנקרא RAINX אולי עדיין נמכר באוטו דפו.
  16. paul1
    מנסיון אישי: מאוד לא מומלץ.
  17. paul1
    אולי זאת הזדמנות לבקש מכל המגיבים שקנו רכב מליסינג לספר לנו "איך היה?"
  18. paul1
    מהיכרות קרובה עם מוצרי סוזוקי: רווווווץ לסוברו! אין בכלל מקום להשוואה...
  19. paul1
    את כל זה ביצעו במוסך המרכזי ולא מצאו איפה הבעייה?! ממש מקצוענים...
  20. paul1
    תקנה קסנטיה. זה יהיה הרבה יותר זול.
  21. paul1
    כן, יש גם כאלה. אבל לא בטוח שזו מציאה גדולה, עמידה ללא תנועה לזמן רב לא עושה טוב לרכב.
  22. paul1
    אין פה על מה לחשוב. סוזוקי מאבדת 50% תוך 4 שנים. גם האמינות של הטויוטה גבוהה בהרבה מהסוזוקי.
  23. paul1
    בקיצור: אתה מחפש סובארו פורסטר.
  24. paul1
    לסוזוקי גרנד ויטרה 2006 יש שסתומים מיכניים (כן, כמו בפיאט 127 שהיתה לי בשנות השבעים). גם לויטרה החדשה יש שסתומים מיכניים שדורשים בדיקה וכיוון כל 40K ק"מ~ (רכב שעולה מעל 160K ש"ח). לעומתה, עוד בשנת 96 ליונדאי לנטרה היו שסתומים הידראוליים. וזו רק דוגמא. אני בטוח שבכל תחום יונדאי עדיפים על סוזוקי וזה עוד לפני שמדברים על השירות שלהם.
  25. paul1
    למה סוזוקי לא אמינה? קודם חפש פה באתר תלונות על צבע פגום בדגמי סוויפט החדשים-תמצא לא מעט. הייתה לי סוויפט חדשה מהדור הקודם: החלונות יצאו מהמסילות בשבוע הראשון. אחרי חצי שנה הם כבר זזו קשה (במורשה מגרזים את המסילות). גיליתי מכות בחלקים בתוך תא המנוע כמו סעפת פליטה. הרכב ביקר במוסך בשנה אחת יותר מיונדאי לנטרה שייתה לי במשך 9 שנים. ובסוף תציץ מתחת לדשבורד ותראה הבדל עצום ברמת ההרכבה ואיכות הרכיבים. סוזוקי מתמחים בלמכור טכנולוגיות יצור של לפני 15 שנה במחירים מופרזים והם בהחלט לא שווים את זה.
×
×
  • תוכן חדש...