the1wave

מעניין מאוד . גם בסיוויק הידנית שלי החלה תופעה דומה לפני כשבוע . (שנת 2012 עם 70,000 ק"מ ) .אותו הרטט שאתה מתאר במהלך שחרור קלאץ' בזינוק .ההילוכים נכנסים חלק אצלי .עוד לא נכנסתי לאבחון . יכול להיות שמזג האויר קשור לזה איכשהו ?

גם שלי 2012 ידנית. פ"ת - בנימינה , כלומר פקוק ביציאה מהעיר ובכביש 5 ואז מגלילות עד בנימינה בינעירוני על 120 קמ"ש. 1:15.5 מדוד וגם לפי מחשב הרכב . שנה שלמה נסעתי עם ECO לחוץ עד שהתחלתי להשתעמם ויצאתי מה eco mode . הרכב הרבה יותר מהנה , צריכת הדלק לא השתנתה בכלל ... אני מניח שהאוטומטית תהיה פחות חסכנית , לתשומת לבך .

הי , אם אינני טועה , הסיוויק שמגיעות לארץ מיוצרות או בבריטניה (האצ'בק) או בטורקיה (סדאן) . לא ביפן . אין לך מה לחשוש מתוצרת בריטניה .

הי , גם אצלי בסיוויק 2012 ידנית היתה בעיה של אכילת שמן , שלמזלי תפסתי ממש בשבוע האחרון של האחריות . רק שאצלי היא היתה חמורה יותר מאצלך - הרכב אכל 1 ליטר שמן תוך פחות מ 4000 ק"מ אחרי טיפול 30K . הבעלים הקודם קצת " הצניע " את העניין ... במוסך שלי לקחו את העניין ברצינות ,נאמר לי גם שמילוי פעם אחת שמן בין הטיפולים כלומר ליטר כל 7,500- 10,000 ק"מ זה תקין אבל כל 4000 זה מוגזם .בהתייעצות עם המהנדס הראשי של הונדה בארץ ,סטנלי , הוחלט להכניס את הרכב לתיקון . הוחלפו בוכנות ורינגים למק"ט שונה ומאז הבעיה ניפתרה .כבר שני טיפולים ולא ירדה טיפה ( אולי כן טיפה .. )אבל אין צורך להוסיף בין הטיפולים . בקיצור , זה לפעמים קורה ,גם בהונדה . ליטר ל 10K זה תקין וסביר .אני באופן אישי לא הייתי מבצע את התיקון שהוצע לי (פתיחת מנוע ) בשביל מילוי פעם אחת בין הטיפולים . סע לשלום ותהנה מהאוטו .רק תמשיך לבדוק .

תתחדש! אז אי אפשר לקבל אותה בלי המובילאיי?

בקיה "שחק" פתח תקוה יש שירות נהגים , אבל לא נראה לי שרלוונטי לחיפה \ נצרת ... הסידור הזה הוא פלוס גדול וחוסך לנו הרבה זמן . אולי כדאי שתשנה את הכותרת למוסכי קיה בצפון .

ב"סונול מיקה" בפתח תקוה יש שטיפה בחינם בתדלוק מעל 200 ש"ח כמדומני. הסיבים 2

קיה כבר מזמן עברו לששה הילוכים . לפחות בקארנס שלי ,שנת 2013 יש ששה הילוכים .

לגבי המובילאיי - ביקשת את זה כתוספת או שזה מגיע עכשיו בכל ה 208? יכולת לוותר על זה ?

תודה על התגובה המהירה .

כן , מישהו שאל למעלה אם במנוע ה blue hdi של ה 208 יש שרשרת תיזמון או רצועה .

איך המזגן ? סוחב ? ולגבי קהל היעד של הרכב - כל מי שצריך לפרוק בבוקר ילד או שניים בגן ולהמשיך לעבודתו לבד מחוץ לעיר יהנה מהנוחות והחיסכון . וגם נהנה מגיר ידני . כמוני למשל ..

יש באיביי גם 8 מ"מ במחיר סביר .אם 26" ארוך מדי בשבילך פשוט תחתוך . http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=26%22+wiper+refil&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X+wiper+refil+8mm.TRS0&_nkw=+wiper+refil+8mm&_sacat=0

גם אני אוהב להחליף גומי בלבד ,אם התושבת מספיק טובה . אני קניתי מסיליקון באיביי , מכאן : http://www.ebay.com/itm/261293018643?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT פשוט תחפש wiper blade refill ושים לב לאורך וגם לרוחב אם אכן 6 מ"מ זה מה שאתה צריך . בסיוויק למשל , הרוחב של הוישר המקורי הוא 10 מ"מ ואין באיביי גומי ברוחב כזה במחיר סביר. אז להחלפה הראשונה קניתי וישר שלם ורק בבבאה הסתפקתי בגומי בלבד .

לדיזל הידנית יש ...

לסיוויק הידנית יש איבזור מלא\זהה לאוטומטית . ל 208 בגרסת אקטיב יש גימור זהה לאוטומטית (מנועים שונים , נכון) . גם אצל פיאט תוכל למצוא גרסאות ידניות מאובזרות . רק תבחר ..

לא ,לא לכל הפונטו איבו . ל 105 כ"ס יש , ל 135 כ"ס יש מוטיאייר + טורבו . לרגילה 77 כ"ס אין

תנחומיי .... (אני ההוא מהשרשור ב fiatclub ) . אצלי הרכב עבר 75000 ק"מ לפני שהתקלה קרתה . גם שלי טופל לפי הספר במוסכים מורשים ועבר גם פלאשינג בטיפול 60,000 . ככה שאם מישהו חושב שפלאשינג מרפא הכל , שיחשוב שוב .. אני סקרן אם גם אצלך מדובר בשסתום של צילינדר מספר 3 . אני מיהרתי לטפל בבעיה (להחליף יחידה ) וביצעתי את זה כמוך במוסך שמתמחה בפיאט אלפא ( התלתן בפ"ת ) אבל לא של רשת סמל"ת פשוט כי ההתדרדרות קרתה כ 300 מ' משם(המעבר משלב הרעידות בסרק לרעידות קשות ואובדן כוח) ולא חלמתי שזה יהיה המולטיאייר .קיבלתי הנחה מסוימת מהמוסך וסגרתי עניין . בדיעבד אם הייתי מבצע את ההחלפה אצל מורשה סמל"ת ייתכן והייתי מקבל הנחה משמעותית יותר על החלק והעבודה . המלצתי לך - דבר עם נציג בכיר של סמל"ת לפני שאתה מאשר למוסך להחליף ,יש להם רצון לעזור ואתה לא הראשון שנתקל בבעיה הזו .. בהצלחה

ה 208 נראית לי כי ... היא נראית לי .. לא בהכרח כי היא הכי זולה . אבל רק כדי שאדע , מיהו הראשון ?

אני מאוד מקווה שמחר בבוקר מחכה לך גירסת הדיזל של ה 208 . לפחות לפי המפרט היא משלבת צריכת דלק מצוינת , מומנט יותר משל הטורבו בנזין .הספק באמצע בין שתי הגרסאות . אין את המובילאיי ואת ה"עצור וסע" הלא כל כך רצויים לטעמי . 4 חלונות חשמל וכיונון חשמלי למראות( כל כך מביש שצריך להדגיש את זה , פג'ו - WTF ?? ). עבורי היא נראית הכלה המושלמת , כזו שאולי תחליף את הסיויק הידנית שלי . מעניין אותי איך היא תרגיש לך ואם אכן המפרט מדויק . המבחן לא שלם בלעדיה ...

הונדה סיויק 2012 ,1800 סמ"ק , י-ד-נ-י-ת , כמובן . פ"ת - בינימינה , כלומר משהו כמו 30% פקוק (עד גלילות) ואז בין עירוני 70% כמעט 1:15 לפי המחשב . צריכה אמיתית שמדדתי לאורך 3 תידלוקים כ 1:14.8 . סך הכל מרוצה בשביל הנפח ,נוחות והכוח כשצריך. רכב קודם פיאט פונטו איבו מולטיאייר ,1400 סמ"ק , 105 כ"ס , גם ידנית (כמובן .. ) . אותו תמהיל נהיגה . לפי המחשב 1:15.8 . אמיתי מדוד - קרוב ל 1:15 . הסיויק חזקה ומרווחת יותר , זה מורגש ,ובכל זאת צריכת דלק כמעט זהה .לכן אני די מרוצה . גם לי ה 208 דיזל קורצת , אם אצטרך להחליף רכב .

כן , קראתי . גם אני מניח שלא יהיה הבדל . נשארה שאלת מספר הדלתות .

האם ה 208 HDI תהיה בעלת 5 דלתות או 3 ? חלקנו גם צריכים לפזר ילדים בגנים לפני נסיעה ארוכה לעבודה ... עבורי לפחות , 5 דלתות ושליטה בכל החלונות זה MUST . ACTIVE זה אומר איבזור מלא , נכון ? (4 חלונות חשמל , כיוונון חשמלי למראות .. ) אם אכן זו דיזל ידנית עם איבזור מלא וחמש דלתות - יתכן שתופתעו מהדרישה לרכב הזה ..

אני ביצעתי שם טיפול 30K לסיוויק שלי ובקרוב אבצע את 45K ,גם שם . מהירים ,אדיבים ,סה"כ בסדר גמור . היתה לי גם בעיה שנתגלתה שבוע לפני תום האחריות ( אכילת שמן מוגברת !) שדרשה את הפעלת האחריות . סנדר הבעלים התייחס בכובד ראש , לא ניפנף ולא חיפף ,דיבר עם המהנדס הראשי של הונדה בארץ והרכב אושר לתיקון . אז אני ממליץ .

רק להבהיר - המראה שיש לי היא חלופית שנקנתה באיביי והיא בלי הכיסויים . אם הכיסויים שלמים מלבד הקליפסים תוכל לקבע אותם עם סיליקון . את הזכוכית עצמה קח ממני או שתברר בהרקולס מראות בסלמה ,ת"א אם יכולים להחליף לך ( אני בטוח שכן .. ) . http://www.hercules.co.il/%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%9C