dj_dani

חמש תוים

בבעלותי רכב שחור, החום הוא ממש גבוה לעומת רכבים בצבע בהיר יותר. כל טיפת אבק קטנה רואים וזה מציק בעין משום מה יונים אוהבות לחרבן על רכב שחור, אין לי מושג עם זה רק הרכב שלי אבל שהיה לי רכב אפור בחיים יונה לא חירבה עליו והיום עם רכב שחור באותו מקום חנייה כל יונה שנייה מחרבנת עליו.

או בשמה השני והנפוץ גרנד לאונה, ממליץ גם.

מה התקציב שלך אולי נוכל לתפור לך רכב שיתאים למידותייך, או יותר נכון לצרכייך, מה אופן השימוש ברכב?

e.l לא שמעתי משהו כזה על הסיריון, לחבר שלי יש אחת כזו כמה שנים במשפחה ובתור צעיר הוא מתלהב מהכ"ס שהרכב הזה מספק ועם זאת מצליח להישאר כזה חסכוני בטיפולים ולהיות כזה אמין.

הרגע קיבלתי התראה על כך שחבר פורום בעל 10 התראות לא יכול לקבל גישה לאוף טופיק, בדקתי וגיליתי שיש לי רק 5 התראות מתוכם 2 רק פעילות (1 פעילה ועוד אחת שקיבלתי הרגע בנושא). מה פשר העניין? התראות שפגו תוקף לא נחשבות ככאלו שנמחקו? אז על פי זה אני בחיים לא יקבל גישה לאופ-טופיק גם אחרי שנים שאני יהיה חבר פורום?

אתה תשלם 20 אלף שקל בשביל לרכוש פיג'ו 205 שנת 98 שתוכננה בשנות ה80 ואין בה שום דבר מיוחד אפילו לא אמצעי בטיחות "סטנדרטיים? לדעתי עם כבר פיג'ו אז 306 משנתון גבוה יותר תיכנס בתקציב, יותר כיפית מה205, נוחה לא פחות מרווחת יותר וחסכונית כאחד, ויותר בטיחותית.

נורא ממליץ על סיריון, רכב חזק יחסית לספייס 102 כ"ס, קטן זול וחסכוני.

תגיד, כמה כדורי הרגעה לקחת? אני שואל כי אף בן אדם נורמלי לא ישב בחלון ויראה את האוטו שעלה לו 200 אלף שקל חוטף בעיטה ולא יעשה כלום. במקרים כאלה המשטרה לא עוזרת ולכן אני לוקח את החוק לידיים, אני יודע שזה נגד הפורום ונגד החוק ואני עבריין וערס ומה שלא תגידו, אבל יודעם מה? נראה מה אתם תעשו שילדה בת 16 תחליט שלא מתאים לה להתכופף ולכן נוח לה לקשור שרוכים כאשר הרגל מונחת לה על החתיכת פח ששילמתי עלייה ממיטב כספי (ועזבו את העובדה שהאוטו שלי שווה 5 אלף שקל, בשבילי 5 אלף זה חתיכת סכום) אני יודע שעם היא לא הייתה רצה ברגע שצעקתי עלייה הייתי תופס אותה וגורם לנזק גופני קשה מאוד וזה בשפה יפה, ויותר מזה, מה יותר חצוף מזה, שאני מתקרב לאוטו שלי, רואה נער יושב לי עליו, לוחץ על השלט בשביל לפתוח את הדלתות הוא שם לב וממשיך לשבת? לא עברה דקה והוא התחנן שאני יסלח לו בעצם זה נשמע יותר ככה "נשבע לך שאני לא עושה את זה יותר בבקשה אני אפילו ישטוף לך את האוטו" עזבו מה בידיוק אותו ילד חטף לפרצוף. ומצידי? תקראו לי ערס עבריין שצריך לשבת בכלא, אני ממש לא כזה עד שזה מגיע לרכוש שלי, עם המשטרה הייתה עושה משהו אז לא הייתי נוהג ככה אבל יש מקרים שהמשטרה לא עוזרת אז אני לא ישתוק. תחסכו ממני הערות שיום אחד איזה בחור גדול יהיה במקום אותה נערה, אני מוכן למצב כזה.

אבי נוף, יצאת בזול. אני מכיר מישהו שנהיה לו קצר בתא המנוע שגרם לקריסת החשמל והמצבר ברכב כתוצאה מהקצר נוצרה שריפה ולא היה ניתן לפתוח את מכסה המנוע בגלל שאין חשמל והרכב הלך לעולמו.

לרוב הצרפתיות הישנות יש דשבורד סדוק, אין כל כך קשר. לדעתי, מצב מכני אחרי זה קוסמטי.

מי המציא לך את האגדה על השרייד? לא היה ולא נברא. סוזוקי סויפט גם פחנוע זול ואמין.

פיאסטה שנת 90 דגם s. הרכב הוא שתי דלתות ככה שזה פחות מסבך את העניינים. יש ברכב נעילה מרכזית: *לחיצה על השלט בשביל לפתוח דלתות תוצאה: דלת נוסע נפתחת, דלת נהג לא נפתחת אבל רואים שיש שם תזוזה קטנה של הלחצן הפנימי. *לחיצה על השלט בשביל לנעול, תוצאה, שום דלת לא ננעלת אבל רואים תזוזה של הלחצן הפנימי בשתי הדלתות. פירקתי את הפנאל של שתי הדלתות, אז ככה לא ראיתי שום דבר חריג, בדלת נהג עדיין לא הייתה תזוזה שונה מהרגיל, משום מה בדלת נוסע היא ננעלת ונפתחת, ברגע שאני מחזיר את הפנאל היא חוזרת רק לפתוח, עשיתי כמה ניסיונות ורק שהפנאל למטה היא נועלת גם. מה יכולה להיות הבעיה?

לי יש פיאסטה ואני יכול לספר לך שהרכב די אמין.

זקנים ובחורות שנוהגים ברכבי ספורט? שינוי מענין מאוד בסטטיסטיקה.

א. אין קסנונים חוקיים לרכב שלך. ב.פוליש לא עושים לרכב עם צבע מטאלי, עם ברכבך צבע מטאלי אל תעשה פוליש. אם הצבע אינו מטאלי אני ממליץ להשקיע כ250 שקל בפוליש איכותי ואז לעשות בוק תמונות ולפרסם ביד 2. ג. המחיר נשמע בסדר גמור. אבל אך הוא עומד ליד המחירון? מעל מתחת?

מחביא בתא כפפות, אין לי כוח להיסחב עם זה לכל מקום.

אז צריך לעשות ראש מנוע או לא? כי מים בשמן היו אבל התופעה הזו נעלמה. צביקה, האם אני צריך להחליף משאבת מים או שיש אוצפיה לשפץ? האם שיפוץ\החלפת משאבת מים תפתור את בעיית לחץ המים שגורם למים להיעלם כאשר המנוע קר? ובעיית תסיסת המים וכו'? ושהרכב קר, המים נעלמים עקב לחץ מים שפוחת, כפי שאמר חולגי, אבל לאן הם נעלמים? עם לא לשמן ולא לרצפה אז לאן?

הבעיה היא שיש נזילת מים שהרכב חם, שהוא קר אין. אז בסדר שהוא קר הלחץ פוחת והמים נעלמים, אבל איך מסבירים את העובדה שמטפטף מים? אם היה נזילת מים מהצינור אז היה נוזל גם שקר וגם שחם, במקרה שלי נוזל רק שחם. איך מסבירים את הבעיה הזו?

אתמול: נסיעה ארוכה מהממוצע היומי אין שום נזילה רק תסיסה בתוך המיכל מים שלא גולשת החוצה. היום בבוקר: המיכל ריק, אין שלולית מתחת לאוטו, מפלס השמן לא עלה. ממלא עד ה"פול" ונוסע. נוסע כ3 ק"מ האוטו מתחמם לשלושת רבעי (שנורמל זה שליש) עוצר בצד מכבה מנוע, פותח מכסה, המפלס מים עדיין על המלא, אבל יש טיפה טיפטופים מתחת לרכב שאין לי מושג מה מקורם. ממשיך לנסוע והחום נורמלי מחנה את האוטו בבית הספר, פותח מכסה מנוע מראה לי על "פול" סוגר הולך ללמוד, חוזר אחרי בית הספר אחרי שהאוטו עמד מ9 עד רבע ל2, המיכל ריק עד תחילת הצינור, אין שלולית מתחת לאוטו, מפלס השמן לא עלה. ממלא עד ה"פול" ונוסע. ק"מ וחצי אחריי, גיע לשלושת רבעי, עוצר מכבה פותח מכסה, המים לא ירדו, אבל יש טיפטופים קצת. מניע נוסע שוב פעם חום נורמלי, מגיע הביתה יש מים מלא במיכל, אני יבדוק בערב שאני ייסע בו שוב מה מצבם. *אז ככה, מטפטף מים ממקור לא ידוע כאשר הרכב חם אחרי כק"מ נסיעה, הרכב מראה סימני התחממות, אבל מפלס המים לא זז. כעבור דקה מניע ונוסע והחום כבר חזר לשליש שזה נורמלי, קרה פעמיים. *המים תוססים אבל בתוך המיכל ולא מתפרצים החוצה, כמו שהיה בעבר. *המים שהגיעו לג'אנטים זה כי הטיפטוף נוזל מלמעלה על המשולש וזה מוביל את הטיפות אל הג'אנט, לא משהו משמעותי. *אחרי עמידה ממושכת שהוא קר המים נעלמים בלי זכר. ויותר מזה מפלס השמן לא עולה. (למרות שלפני כמה ימים היה סימנים של טחינה על פקק השמן אבל ניגבתי והבעיה לא חזרה.) וזה קרה כבר פעם שנייה.

לסוזוקי סוויפט 1.3 אוטומט יש את הגיר המוצלח ביותר (מבחינת אמינות) מבין הקטנות של התקופה, מה שכן שתיהם עגלות יחסית בגיר אוטומטי. הרכב מאוד אמין ולא בעיה למצוא אחד שמור מזקן רק אל תתפתה להאמין לרמאים שאומרים לך שהקילומטרז הוא 60 אלף שבעצם הוא 260 מכיוון שאין ספרה ראשונה בסויפט. חפש אחד עם תיעוד. מה שאני יכול להמליץ לך ובחום, אל תתפתה למנוע 1.0 הוא ממש עגלה אבל ממש ברמה שבפתיחות אני עוקף אותו בריצה. לחבר שלי הייתה כזאת ובעליות בחיפה שהיה עוזב את הברקס הרכב היה רועד ממש וזה לא הייתה בעיה אלא זה רגיל. עוד רכב זה ג'סטי 1.2, הרכב הזה כל כך לא מאובזר וכל כך מורכב מפח בקושי דיפוני דלתות יש, אין בו מה שיתקלקל! וזה יתרון למחפשי רכב זול. הייתי ממליץ לך להתמקד בדגמי ההזרקה של הרכבים, צריכת דלק די נמוכה אבל עדיין גבוהה יחסית לידני, תזכור שמדובר בגיר 3 הילוכים בלבד שאחרי 80 קמ"ש כבר מתחיל לצרוח, אל תצפה לנסוע בו הרבה בינעירוני כי זה ממש לא האיזור שלו. ואם בקאיה אתה מתכוון לפרייד אז הרכב הוא בסדר גמור לא מכיר אותו יותר מידי אבל מחבר שלאבא שלו יש כאזת היא אומר שהיא אמינה, ושהמחיר הנמוך הוא בגלל התדמית של קאיה בארץ, תריץ חיפוש אאולי תגלה שזה רכב טוב בסופו של דבר.

לגבי התואר וההשכלה זה איכשהו מתקשר לעובדה שתואר מקנה לך עבודה עם שכר טוב יותר ומאפשר לך לרכוש ולהחזיק רכב ספורטיבי שכזה. אני לא מתפלא על זקנים שנוהגים ברכב הזה, לא יודע למה אתם מתפלאים? כולכם אוהבי מכוניות, עם תהיה לכם פנסיה טובה לא תפנקו את עצמכם באיזה gti ספורטיבית? רכב ממש מדהים, אני מאוהב באימפרזה הזאת, רק הצליל עושה לי את זה, למרות שבינתיים אני יכול להסתפק בגרנד לאונה דמוי gt:lol:, זה מה שהתקציב מאפשר.

מוזר שדווקא היפניות נקראות לריקולים והצרפתיות מצד שני לא רואות מוסך, מדובר בזילזול של היפנים או מה?

בהתחממות הראשונה המיכל היה ריק, מילאתי עד הסוף (איןלי מושג כמה נכנס בפיאסטה), מאז מילאתי עוד 4-5 ליטר בערך, ובזמן האחרון הפסיקו לרדת המים והם שומרים על מפלס קבוע. דרך אגב אני חייב לציין שהמי קירור ששם לי מוסכניק הם מים אדומים כאלה, הוא אמר שהם נקראים מי זכוכית. יש להם קשר להפסקת הנזילה? אני יבדוק לגבי הטחינה ואעדכן בהמשך.

בסה"כ כל הפעמים? ליטר כל פעם בערך 4 פעמים. מה הכוונה לא ניקזו אויר? מאיפה לא ניקזו? ואיך זה מסביר טחינה איבוד שמן איבוד מים התחחמות וכו'?