כאחד שעבר מקטנוע 200 (ג'וירייד,שאגב חולק אותו מנוע כמו הhd שלך) וטיפל רק במורשים, אני יכול להגיד לך שרכב יצא לי זול יותר באחזקה חודשית.
כיום אני עם פונטו ספייס 2001, טיפול פעם בשנה! או 15 אלף ק"מ, העלות מגוחכת. אני כמובן לא מדבר על תקלה פה תקלה שם, שגם בקטנועים זה לא חסר, אבל אחרי היישור קו שעשיתי אני נהנה משקט מכני.
מבחינת טיפולים, הרכב עושה אחת לשנה או 15 אלף, העלות היא בין 500-1000 לטיפול גדול מאוד, ואם מדובר בהחלפת שמנים וטיפול קטן זה מסתכם ב250 שקל ופחות, הקטנוע שלך עושה כל 3-4 אלף קטן ותקן אותי עם אני טועה המורשה לוקח 270 שקל, והטיפול גדול עולה כ1200-1500 ש"ח כל 12 אלף, בחשבון פשוט באחזקה שנתית חסכת המון על טיפולים.
ביטוח, אני לא חושב שצריך להכביר במילים, חיסכון גם פה, ומשמעותי מאוד, לטובת הרכב כמובן.
דלק? הקטנוע שלך בטח עושה כ1-30 בממוצע, למען הסר הספק הכי טוב שהצלחתי להגיע עד היום עם הפונטו זה 18.7 בבינעירוני רגוע, בדרך כלל מחוץ לעיר זה 1-17\18 ובתוך העיר 1-14, בעליות 1-12 (אני גר בחיפה), בתכלס הנפילה לא ממש גדולה מכיוון שאתה לא נוסע הרבה.
ב1200 ק"מ ממוצע בחודש אני לא שם יותר משני פול-טנקים שמסתכמים בפחות מ700 שקל.
חלפים יש בפירוקיות ובשפע, הכל בזול, פשטות הטיפול והגישה ברכב נוחים וזה מוזיל את עלויות האחזקה, בקיצור הרכב מאוד זול ובמקום להרגיש נפילה כלכלית בהחלפת קטנוע לרכב דווקא הפונטו עשתה ההפך.
אני מציע לך לקנות אחת מהמודלים האחרונים של 2006 ולהשקיע מעט ביישור קו ולהנות מרכב שלא יאכל לך את הכיס.
בתקציב שלך ואפילו קצת פחות אתה משיג אחת מודל 2005-06 במצב מצויין.
השוק של הרכב פעיל והרכב מאוד מבוקש, בגלל היותו חסכוני, השמורים בינהם נחטפים מאוד מהר ובמחירון.
אגב, מנוע 1.3 עם 80 כ"ס בדגם המפואר, יעשה את העבודה בצורה הטובה ביותר, ואם נאי לא טועה הוא מצויד ב2 כריות אוויר מקדימה (נוסע ונהג) ואתה לא צריך יותר מזה על פי מה שתיארת.