dj_dani

מניסיון כואב, מערכת זה דבר שימשיך איתך לכל רכב, שווה להשקיע במשהו טוב ולא לזרוק 150 שקל לפח.

יבגני הם באמת זולים, החנות הזאת עובדת עם פייפאל? הם נראים שבריריים מידי, אני עדיין מחפש כמו של האיימג׳ ליאור מולטימדיה בודק לי על זה אבל אין ציפייה גבוהה.

מצאתי, אסיף סידר בני ייבא, אני מבסוט, רק תעזרו לי לכוון אותם כמו שצריך במפגש. אגב לחבר שלי יש מעמדים כאלה שהוא קיבל אורגינל עם הקומפוננט של איימג׳ דינמיקס, הם מתכווננים, זה ממש טוב אם עש כזה מתכוונן זה מצויין.

מישהו יודע איפה אפשר למצוא כאלו? מעמדים מתכווננים שמותקנים עם בורג קטנטן לקורת הרכב? ebay לא עזר וגם כמה שחנויות שבדקתי בחיפה לא עזרו וחלקם אפילו לא ידעו מה אני רוצה מהחיים שלהם, איפה אפשר למצוא? טוויטר של היי אנרג'י, 1 אינץ.

למה לא להחליף באפסנאות? א' זה באמת נדיר, אבל אפשר למצוא.

wtf dude?

השלט של הביפר הוא בעצם מסך, הכל שם מובנה, לדעתי שלט ביפר ומפתח קפיצי רגיל ללא לחצנים. אגב, הציפ הזה ניתן לשיכפול בעלות של 300 שקל, או שהוא ניתן להוצאה ע״י עבודה ממש עדינה לגלף אותו מתוך המפתח ולשתול אותו במפתח החדש, מה שאני עושה באוטו שלי כרגע וחוסך לעצמי 300 ש״ח. אגב, הכל פועל. נ.ב אתה לא חייב לחפש ספיציפית מפתח לקנגו, לך למנעולן יש להם כל הסוגים והצורות של המפתחות, בחר אחד שימושי עבורך והמנעולן יוסיף לך סמל של רנו ושלום על ישראל.

לא ייפול, כמובן שזה בתנאי שאתה מפרק את החלק הרצוי ומנקה עם אלכוהול את שאריות השומנים מכל הספריים

אפשרי, אבל טווח הקליטה ירד משמעותית (בביפר יש אנטנה, בשלט שלך אין), אתה מוותר על המסך שהוא מאוד פונקציונלי ומציג כל מיני דברים שימושיים בצג, אתה מוותר על מספר לחצנים שימושיים ליום יום, השלט בביפר מצפצף שיש משהו, השלט שלך לא. בקיצור, אתה הופך את ההשקעה בביפר למיותרת, ומבטל את כל מה שהיא עושה טוב יותר מאזעקות אחרות. עכשיו, אם אתה בוחר להישאר עם שלט נעילה מרכזית פשוט, אז כמעט לכל מנעולן יש מפתחות (קפיץ כמו ברכבים חדשים עם סמל הרכב שלך) שהם מאוד חכמים ולומדים את התדרים מהשלט הישן שלך, קטן קומפקטי וחוסך מקום בצרור, אגב, עולה 400 ש"ח.

לדעתי מה שאתה מתכנן לעשות ברכב שלך מאוד מוגזם, זה יותר מתאים לחלקים קטנים, זה מגיע בדפי a4, וגם אני מחזק על המדבקות מהקישור של ebay, מניסיון.

כבר בגיל כזה מעשנים?

הסיכוי שתמצא כזה, הוא שואף למינוס, רכבים שיושבים במגרשי חלפים הם לרוב אחרי תאונה, כאמור, כריות אוויר נפתחו, כאמור ישיבה של מספר שנים רצופות תחת שמש קופחת, משמע, מינוס סיכויים למצוא, חדש בצ'מפיון אם יש אז זה יעלה הון, אם יש בחו"ל, אז צריך לאשר בטח כניסה לארץ וזה יהיה בלאגן (לדעתי, לא בטוח שבאמת כך), וגם זה עדיין לא יהיה זול. ובכלל, לא הייתי מתעסק אם מערכת של כרית אוויר בשביל דבר שולי שכזה, כיסוי בתפירה מיוחדת כמו שנאמר לך פה עולה כ80 ש"ח, אולי חריגה קטנה למעלה, וזה הפיתרון שתיקח כאופציה א', גם ניתן לקבוע את צבע התפר לטעמך וצבע הבד והסוג שלו, ועוד הרבה התאמות. וגם, אם תמצא הגה זה לא ייגמר בסכום של ההגה, אלה גם יצטרכו לפרק לך אותו, עבודה, יצטרכו להרכיב לך אותו, עוד עבודה, ולטעמי לא נשמע כה קל.

מגיע, ורכיבים חדשים בדרך אליי! כמובן, פק"ל נרגילה וקולה בבאגז'.

אפילו בפיאט שלי, שהיא אומנם עגלה אבל עדיין פיאט, הצנעתי מאוד את המדבקת אבראת' והיא בכלל שחורה, אבל בסיאט? אגב, את הפונטו שלי אפשר לזהות מאוד בקלות אם תנסו.

עדיןין לא מצאתי

מחפש רדיו פשוט, לא צריך שיכיל דיסק\קלטת, רדיו ביתי פשוט.

יש כיסוי עור בתפירה מיוחדת שהרבה יותר בטיחותיים מכיסוי רגיל, נעשה ע"י אנשי מקצוע בצורה איכותית, תבדוק על זה.

אם הוא לוקה בראיה יש סיכוי שהוא יפספס בניסיון דקירה הראשון, שווה ניסיון להציל את הכלב.

יש דרכים קלות יותר להידקר, אל תתערב, בטח ובטח לא בשלב זה, מעבר דירה זה הרבה על הראש, בסוף היום רוצים שקט ולא שכן חופר.

אני לפני רכישה של מוצר דומה ואין לי מכונה בהישג יד, לוותר? זה יכול לגרום נזק או תועלת קטנה ממש?

תיוגים של האינסטרגם. שמעלים תמונה לאינסטגרם בשביל שימצאו אותה אתה מתייג לפי קטוגוריה, אז יש מן באג בפייסבוק שאם מעלים תמונה מהאינסטגרם ישירות לפייסבוק זה עושה את זה.

הרכב לא שלי, הוא משמש כרגע את דודים שלי, שבגלל שהביאו עוד ילד לעולם הם צריכים רכב גדול יותר ולכן העמידו את הרכב למכירה, אני חשבתי לקפוץ על ההזדמנות, זאת אומרת מצבו תקין והם לא מוכרים מסיבה של חוסר תקינות, הרכב נוסע ככה כבר כמה שנים. ירידת ערך אין. ביטוח, ככה או ככה אני אשלם על הרכב הקיים, אז אולי כמה שקלים יותר. טסט, כמה שקלים יותר. 15 אלף שקל, יספיקו לרענן את הרכב? שזה כולל שיפוץ והחלפת כל חלק לא תקין והבאת הרכב למצב מכני כמו חדש, ושיפוץ קוסמטי מקיף? אם בכל זאת הוא ישופץ הוא יעבור מהפך קוסמטי.

לדעתי ועל פי מה שתיארת כאופי שימוש, זה די והותר.

נכון, אין כזה דבר כדאי בתחום הזה, עניין של אהבה לרכב, אבל השאלה עדיין עומדת במקומה, והאם זה בור ללא תחתית. אני לא מדבר על אספנות כרגע, מדובר על אימפרזה גרנד לאונה שנמצאת אצלי במשפחה כבר קרוב ל9 שנים, לרכב יש ערך סנטימנטלי מאוד עבורי מכיוון שהיה שייך לדוד שלי שנהרג בתאונת דרכים (קטנוע,לא הרכב הנ"ל) כרגע הרכב משומש יום יום ע"י בני משפחה כמדומני הוא עדיין עם אותה יד, כאמור, תקין. קילומטרז' של רכבת ממה שאני זוכר, שנת 95' שזה אומר שבקרוב יצטרך שני טסטים בשנה, ויש הרבה עבודה, תוחזק די בתחזוקת "לנסוע עד שהוא ימות." תמיד חשבתי לקחת אותו ולעשות לו פרוייקט, אבל אני חושש שזה בור ללא תחתית. בתיכנון לעשות לו הסבה לגיר ידני, בודי קיט שלם של אימפרזה טורבו של אותם שנים, בודי מקורי ולא כל מיני ניסיונות, כמובן טיפול במנוע ובשאר חלקים מכניים שדורשים טיפול, שלדעתי זה מצטבר לסכום גדול. מה דעתכם? בחירה לא כלכלית, זה בטוח, אבל השאלה היא כמה לא כלכלי, בכל זאת, סובארו אימפרזה, לא למבורגיני.