dj_dani

הרכב לא שלי, הוא משמש כרגע את דודים שלי, שבגלל שהביאו עוד ילד לעולם הם צריכים רכב גדול יותר ולכן העמידו את הרכב למכירה, אני חשבתי לקפוץ על ההזדמנות, זאת אומרת מצבו תקין והם לא מוכרים מסיבה של חוסר תקינות, הרכב נוסע ככה כבר כמה שנים. ירידת ערך אין. ביטוח, ככה או ככה אני אשלם על הרכב הקיים, אז אולי כמה שקלים יותר. טסט, כמה שקלים יותר. 15 אלף שקל, יספיקו לרענן את הרכב? שזה כולל שיפוץ והחלפת כל חלק לא תקין והבאת הרכב למצב מכני כמו חדש, ושיפוץ קוסמטי מקיף? אם בכל זאת הוא ישופץ הוא יעבור מהפך קוסמטי.

לדעתי ועל פי מה שתיארת כאופי שימוש, זה די והותר.

נכון, אין כזה דבר כדאי בתחום הזה, עניין של אהבה לרכב, אבל השאלה עדיין עומדת במקומה, והאם זה בור ללא תחתית. אני לא מדבר על אספנות כרגע, מדובר על אימפרזה גרנד לאונה שנמצאת אצלי במשפחה כבר קרוב ל9 שנים, לרכב יש ערך סנטימנטלי מאוד עבורי מכיוון שהיה שייך לדוד שלי שנהרג בתאונת דרכים (קטנוע,לא הרכב הנ"ל) כרגע הרכב משומש יום יום ע"י בני משפחה כמדומני הוא עדיין עם אותה יד, כאמור, תקין. קילומטרז' של רכבת ממה שאני זוכר, שנת 95' שזה אומר שבקרוב יצטרך שני טסטים בשנה, ויש הרבה עבודה, תוחזק די בתחזוקת "לנסוע עד שהוא ימות." תמיד חשבתי לקחת אותו ולעשות לו פרוייקט, אבל אני חושש שזה בור ללא תחתית. בתיכנון לעשות לו הסבה לגיר ידני, בודי קיט שלם של אימפרזה טורבו של אותם שנים, בודי מקורי ולא כל מיני ניסיונות, כמובן טיפול במנוע ובשאר חלקים מכניים שדורשים טיפול, שלדעתי זה מצטבר לסכום גדול. מה דעתכם? בחירה לא כלכלית, זה בטוח, אבל השאלה היא כמה לא כלכלי, בכל זאת, סובארו אימפרזה, לא למבורגיני.

היום היה בגרופון slim 12gb ב999 ש"ח, תבדוק את זה.

עמוס שם בסופ״ש וחג, באמצע שבוע תגיע חופשי, יש לחץ אוויר לא טעית, שואב חזק עמדה לניקוי שטיחים עמדה לניגוב, אני תמיד מנקה שם.

אני לא קונה בשביל למכור, אני חושב מה יקרה אם אני לא יהיה מרוצה, אם אני ייתקע איתם או שאוכל להשתדרג בחי לפתוח מחסן בבית.

המכשיר לא קורא צרובים.

בקניית סט מוכר וזול, יש יותר סיכוי למצאו משומש, יותר סיכוי לקבל מחיר טוב, יותר סיכוי למכור ללא הפסד ובמהירות אם לא מתאים. אני לא חושב שבתחום הזה המלצות יכולות להיות במאה אחוז, כי צריך לשמוע ולאהוב, מה שכן, אחת הסיבות שאני מחפש את האנרג'י.

איך בודקים עם זה pal או nstc משחקי אקשן מרוצים דברים כאלה.

אצל פחח, כן. לדעתי, תשאיר ככה, אתה בישראל חבל שזה יקרה שוב.

מטען לרכב של נוקיה (הישן הדק) שימש לn73 ומתאים לכל מה שיש חיבור דומה. מפצל למצית, 3 יציאות ועוד אחת מיוחדת להצתת סיגריות. קומפוננט של rodeo-drive, נקנה לפני 5 חודשים אבל האיכות שמע "סינית", רמקול אחד לא טוב ומקרקש ומי שיש לו ידיים יכול לסדר אותו, קרוס אחד מעט שבור וחלוד קצת מבפנים (ככל הנראה לחות כי הוא היה שבור) אבל הוא פועל, ללא הטוויטרים. אני גר בחיפה, תפנו בה"פ. אגב, אם למישהו יש משחקים לps2 (מקוריים) אני ישמח לאמץ אותם.

יבואן תמיד זול יותר, וגם בשיטוט בזאפ תוך הסתכלות בחנות ראיתי הבדלים משמעותיים, לגבי כל מיני דגמים. אני מכיר את מתיחת התקציב הזאת, לא רוצה להגיע אלייה, זה אף פעם לא נגמר טוב בכיס.

הבעיה היא שאני לא יודע מה לחפש ומה מציאה והסיכוי לשמוע קטן, היבואנים מציעים הצעות מעניינות מאוד.

מור, קראת את מה שרשמתי? זה בידיוק מה שאני עושה, מבקש המלצות לדברים ברמה דומה. אני יושב חזק, ברמה ששלחתי הודעה לבחור 3 דקות אחרי שפירסם אותה. השאלה מה יש להציע בטווח של 1000 שקל אצל היבואנים? (שבתכלס בחוץ מה שהם מוכרים ב1000 נמכרים ב1400 פלוס)

מחפש משומש ב1000 ואני מחיפה, היבואנים שהגעתי אליהם הציעו לי סטים חדשים במחיר מעולים

אין בלוחות, אין בפורום, לא שמעתי ממכרים, וגם לא הצלחתי להגיע ליבואן. חדש לא בא בחשבון. הייתי אצל היבואן של focal והיבואן של רוקפורד וcervin vega, הציע לי מוצרים חדשים במחירים באמת מגוחכים. בתור אחד שמחפש כבר תקופה הרץ' ולא מתלהב מהמורל, מה הייתם ממליצים לבדוק בחברות שהצלחתי להגיע ליבואן שלהם?

sold!!

חג שמח.

אם זה מהבחינה הזאת אז אין דיון, אם זה היה מטעמי בריאות עוד היה מה להתווכח. אחותי טבעונית, אין בעיה במציאת אוכל וזה אפילו יותר קשה מצמחונות, היא טוענת שאורח החיים הוא בריא יותר (לא ניכר שינוי במשקל ובתכיפות מחלות במהלך השנים), יש שלל מתכונים ברשת, יש חנויות כמו עדן טבע מרקט שיש בהם המון מוצרים לטעמך, ובכללי, אם אתה לא בחברת אוכלי בשר אז יהיה לך קל יותר בהתחלה, הזמן רק יגרום לך לאהוב להיות בקרב חובבי בשר ולהתגאות במעשייך.

תתבייש, עוד מעט חג המנגל הישראלי ואתה מדבר על צמחונות.

הפאביה תעלה אותו דבר, רק תיתן מודל נמוך יותר לכסף. קל למצוא אחת שמורה, חלפי חילוף זמינים וזולים יחסית, יקר זה רק בהשוואה לפיאט, אני הייתי מכוון לפולו, נתונים זהים איבזור נדיב ומראה צעיר.

שמן גיר הוחלף לשמן מקורי לפני 10 אלף ק"מ, אבל גם מאז שהוחלף זה אותה תופעה. מה שאיתמר ציין זה מה שקורה, כמה שהנסיעה יותר ארוכה ככה הגיר מרגיש יותר קל. אני מרגיש הבדל בהעברת הילוכים בעיקר בין ראשון לשני במנוע קר.

אצלי ברכב, כל עוד הוא לא חם, העברת הילוכים קשה מאוד, אחרי חימום ההילוכים עוברים חלק, מה זה אומר? לא שאני מזלזל בדעות המומחים, פשוט רוצה לדעת למה.

350 שקל לדיבורית זה המון, אולי לא באמת, אבל אני לא מדבר כ"כ הרבה בנהיגה כדי להצדיק השקעה כזו, בגלל זה אני חושב על פיתרונות זולים ולא הכי נוחים כי הם ישומשו לפעמים.

התקנה זה אומר לקדוח בדשבורד, וזה מבחינתי לא קורה, ר"ד מותקן במקום ייעודי, אלה של הסוככי שמש דורשים טעינה, מציק בפני עצמו. ומה דעתכם על שימוש בדונגל usb שפותח לי אופציית בלוטוס? מניסיון עם מחשבים זה עובד, השאלה אם זה עובד גם במערכת של רכב?