dj_dani

אני ממליץ לך לבדוק את האופציה של הפונטו ספייס,שלא כמו הגרמניות שציינת הוא מספק אחזקה זולה יותר בכמעט כל פרמטר אפשרי. עם זה בצריכת דלק,שנתון גבוה יותר ועוד ועוד. עם אתה ממש רוצה לחסוך ולנסוע בראש די שקט אני ממליץ על הדגם הידני שצורך פחות דלק ואמין יותר. בתקציבץ תוכל להשיג בלי בעיה פונטו ספייס 2006 ידנית 5 הילוכים (הצורה החדשה) מיד ראשונה,1250 סמ"ק 60 כ"ס,פגושים בצבע הרכב,abs,2 כריות אוויר,לוח השעונים הפשוט (ללא מד סל"ד או חום),ריפודי בד פשוטים. עם תתגמש בשנתון ותירד שנה שנתיים תוכל להשיג דגם הרבה יותר מאובזר הכולל: מנוע 1250 סמ"ק עם 80 כ"ס (לפני מתיחת הפנים)ריפודים שונים, פגושים בצבע הרכב, 2 ח"ח, 2 כריות אויר. פסי מיגון בדלתות. מושב הנהג ניתן לכיוון לגובה. ABS ,לוח שעונים מפורט יותר, ריפודים איכותיים יותר. וכן קונסולה מרכזית מאובזרת יותר.

רכבים מקטגוריה שונה. הסיויק מומלצת יותר מכיוון שהרכב סחיר למדי ולא תהיה למכור אותו בעוד כמה שנים,האחזקה זולה מבחינת תצרוכת דלק,ביטוחים ועוד פרמטרים. גם בתקציבך תספק מודל גבוה בשנה (לא כזה משמעותי),אבל בעיקרון הוא תואם את הצרכים שלך.

אתה באמת מצפה שהבחור יבחר רכב אספנות מאשר רכב חדיש בטיחותי אמין ונוח?(וזה רק ההתחלה) הפונטו ספייס מתאימה בול לצרכים

זה לא שיפור זה מפגע. היו יכולים להשים שלטים שמזהירים לא היו צריכים לחכות לתאונה בשביל שידעו שזה קיים. הם כל כך מפחדים שיתקרבו להם ל"מטרונית" שהם מוכנים לסכן חיי אדם.

אין איזה שלט שמזהיר על כך? לדעתי זה פשוט טיפשות הם כל כך משקיעים בתחבורה הציבורית בזמן האחרון שזה לדעתי סתם ביזבוז,כל הרכבות קלות והשטויות האלה לא יעשו את החיים שלנו קלים. לדוגמא אני גר בחיפה והרסו לנו את כל הדר ועוד הרבה מקומות רק בשביל אוטובוס אחד שנקרא "מטרונית" ממש טיפשות מצידם. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3622870,00.html יש אפילו וידאו שמדגים את ה"מפגע" התעבורתי הזה.

אמינות לא ממש משחקת תפקיד כאשר אתה מתכוון לקנות רכב בן 10-16 הכל תלוי באיך הרכב טופל בידיים קודמות. חלפים לרכב לא בעיה למצוא וטיפולים יש לכם מוסך אמרת אז אתה תסתדר. בעיקר הרכב מספק אחזקה זולה וכרכב ראשון הוא מעולה.

הסיריון אכן תהיה הכי זולה לאחזקה, על אף הבאגז' הקטן יחסית. בעיקרון, הרכב תוכנן לנסיעות עירוניות קצרצרות, על אף שהוא מתמודד בכבישים מהירים בלי בעיה. בנוגע לאמינות, בדייהטסו הטיפולים זולים וגם אני לא חושב שתהיה בעיה למצוא חלפים, על אף שזה שנת 2007. רכב רק בן שנה לא צפוי (ברוב המקרים) לעשות בעיות כלשהן.

צודק זוהי טעות כתיב. קלעתי בול הנתונים הם של הבראבו 97.

בואנה עלית פה על סטרטאפ,אתה תעשה מיליונים,אני מציע שתיקח זכויות יוצרים לפני שיגנבו לך את הרעיון. אני הראשון שקונה את זה,נראה עכשיו איזה חתולה תעז להתקרב לרכב שלי () ורק חבל שהח** של היונים ייצא מטוגן ודבוק למכסה מנוע.

בראבה זה בעיקר רכב של צעירים,מה שאומר שהוא עבר הרבה ידיים תאונות ו"פתיחות" ברוב המקרים,צריך להתאמץ למצוא אחת שמורה. 0-100 ב11 שניות לפי נתוני היצרן בדגם ה1600 סמ"ק,103 כ"ס (במקור) עושה 10\11 ק"מ לליטר בדגם 1600 תלוי איך אתה נוהג ואיפה. משקל כולל 1050 ק"ג. לאיזה מודל התכוונת בידיוק שאני יידע מה לחפש?

שני הרכבים יעשו את העבודה של מנוקדה א' לב' אבל הפיאסטה תעשה את זה ותספק גם אחזקה זולה יותר מהאסטרה,עם זמינות חלפים גדולה וזולה יותר.

(אחד מחברי הפורום שנסע ברכב מביע את דעתו) מאוד מאוד נח, מאוד מאוד מאובזר, מאוד מאוד מפנק, מאוד מאוד מרווח. הבעיות שלה הם כמו של כל סיטרואן, מחירון ברצפה, בעיות חשמל (קיים כמעט בכל רכב עם כמות אלקטרוניקה כמו בסיטרואן הזו), אמינות על הפנים ומוסכים שלא יודעים מאיפה להתחיל לתקוף את הרכב הזה. במיוחד עכשיו אחרי שעברו 7 השנים שבהם היבואן חייב להחזיק במלאי חלקים לרכב הייתי מתחיל לדאוג לחסרון בחלקים מיוחדים. למי שלא מפחד ממוסכים יקבל רכב נהדר לניהוג במחיר מצחיק. ב- XM יש מערכת מתלים Hydractive II, המשנה את קשיחות המתלים לפי אופי הנהיגה. תקלה בחיישנים ו\או במחשב גורמת לנעילתה במצב הקשיח. הגיר האוטומטי משותף למספר דגמים אירופאיים. ע"פ הק"מ שציטטת, סביר להניח שהשיפוץ לא רחוק מאוד (אם לא שופץ בעבר). יש לוודא העברות תקינות, ללא החלקה, מכות, קפיצות. בדוק את שמן הגיר. אמור להיות אדום, ללא ריח שרוף. אם חום\כהה - התיבה בסוף דרכה. מנועי 2000 היה הגה כוח רגיל. במנועי 3000 היתה מערכת תגבור כח מופלאה (כשהיא עובדת) ויקרה בטירוף לתיקון (כשהיא לא). אטמי גומי וצנרת גומי מגיבים רע מאוד לחוסר תנועה, חוסר שימוש וטמפרטורות גבוהות, כפי שנהוג אצלנו בקיץ. המערכת ההידראולית צריכה להיבדק בקפידה לנזילות. זה מה שהצלחתי למצוא על הרכב כמובן מהשנתון שביקשת. תשקול את הדברים ואם תחליט שאתה מעדיף רכב אחר פרט את דרישותייך ונתאים רכב לצרכייך.

רכבי דיזל לא הייתי ממליץ לך,רוב האנשים שרוכשים רכבי דיזל נוסעים מרחקים עצומים בעיקרון,ולכן הרכב יגיע עם קילומטרז' אסטרונומי שידרוש הרבה טיפולים (ברוב המקרים),ועם כבר מדברים תיאורטית רכב יפני זול יותר לאחזקה בארצנו מאשר האירופאי. המלצה שלי פיאט פונטו ספייס,בתקציבך היא תניב את המודל הגבוה ביותר שהוא כמובן 01-03 בעיקרון הדגמים שתמצא של הספייס בתקציבך הם או הs או הsx אז ככה הsx או בכינויה fun מגיעה עם מנוע 1250 סמ"ק (1242 ליתר דיוק) 4 צילינדרים,הספק: 60 כ"ס ב5000 סל"ד. מומנט: 10.4 קג"מ ב 2500 סל"ד. תיבת הילוכים: ידנית 5 הילוכים (תלך רק על ידני,חסכוני יותר בדלק ובטיפולים) איבזור: גרסא זו מציעה איבזור נכבד יותר. לוח שעונים מפורט יותר, ריפודים איכותיים יותר. וכן קונסולה מרכזית מאובזרת יותר. 2 כריות אויר, 2 ח"ח. פגושים בצבע הרכב. פסי מיגון בדלתות. ABS בכל השנים. דגם SX עם תיבה ידנית: נסיעה בינעירונית: 16.5 ק"מ לליטר. נתתי לך מידע רק לגבי דגם הsx משום שדגם הs הרבה פחות מאובזר. עם אתה רוצה לדעת עד כמה פחות בבקשה: הגרסה הבסיסית ביותר של הפונטו. פגושים שחורים, 2 כריות אויר, לוח השעונים הפשוט (ללא מד סל"ד או חום). ריפודי בד פשוטים. ללא פסי מיגון בדלתות. כוללת ABS החל משנת היצור הראשונה. מחשב הדרך קיים משנת 2002. כמו כן, מצב ה CITY אינו קיים בדגם זה, יחד עם מד הסל"ד. נתוני המנוע דומים.

פיאסטה נקודה. אחזקה זולה יותר בהרבה,שנתון גבוה יותר,זמינות יותר גדולה של חלפים,חסכונית יותר בדלק,מבצעת את העבודה בול. קח בחשבון גם שהאופל מטופלת במוסכים של umi וזה ידוע שכל טיפול ברכב שם מסתכם בלא מעט כסף שלא כמו הפיאסטה שחלפים משיגים בלי בעיה. פיאסטה גם רכב סחיר לא תהיה לך שום בעיה למכור אותו עוד כמה שנים בלי ירידת ערך גדולה.

שמחתי לעזור.

רכב ממש מושקע אחד הרכבים שאני אישית אוהב.

[ ועוד שאלה, האם באמת מעבר לאוטו ממודל 2003 יהיה אמין יותר מהאסטרה? לא בהכרח,אמינות ברכב משומש אינה תלויה כמעט בסוג הרכב אלא תלויה בדרך שבא הוא טופל ושומש בידיים הקודמות. ברוב הפעמים טיפולים וחלפים לרכבי אופל הם נחשבים יקרים מרכבים יפניים וכדומה מכיוון שאופל אמורה להיות מטופלת במוסכי umi שידועים במחירי חלפים ותיקונים מעל הממוצע בוא נגיד. האם רכבים יותר קומפקטיים כדוגמת היונדאי גטז מהווים אופציה מבחינתו?

תתפלא אבל השיטה הזאת עובדת. בסופו של דבר לא יישאר לו כבר מה לגנוב אז הוא יעזוב אותך בשקט.

עליתי על הבעיה של בעל הרכב. הבנאדם היה שוטף את הרכב 5 דקות בלבד,ואז הוא ראה את הפרסומת שאומרת "פותחים את הברז 5 דק' פחות וחוסכים כמות מסויימת של מים" אז הוא הפסיק לשטוף את הרכב. איזה בנאדם מתחשב בסביבה.

הוא עיקל את הבית בשביל לקנות את האוטו אתה רוצה שיהיה לו כסף למים לשטוף אותו?

בהצלחה בפרוייקט מקווה שתניב תוצאות של ממש.

בנוגע לאחזקה זולה לא משנה איזה רכב תבחר תוודא שיהיה גיר ידני,חסכוני יותר בדלק. אופל קורסה הייתי מציע שתוריד מהפרק,החלפים של הרכב המקוריים נמכרים בumi במחירי די מופקעים ורוב האנשים בעלי רכב שמטופל בumi בעיקר הקורסה (שזה בעיקר בחורים צעירים)מעדיפים לחסוך ולקנות חלק לא מקורי בזול יותר שעלול לפגוע בתיפקוד הרכב. הפונטו,הפיאסטה והסקסו הם בחירות שכדי לשקול. פונטו בתקציב שלך תהיה הפונטו sx שנקראת גם בארצנו fun מנוע: 1242 סמ"ק, 8 שסתומים. 2 לכל צילנדר קאמשפט יחיד. 4 צילנדרים בטור. הספק: 60 כ"ס ב5000 סל"ד. מומנט: 10.4 קג"מ ב 2500 סל"ד. תיבת הילוכים: ידנית 5 הילוכים. איבזור: גרסא זו מציעה איבזור נכבד יותר. לוח שעונים מפורט יותר, ריפודים איכותיים יותר. וכן קונסולה מרכזית מאובזרת יותר. 2 כריות אויר, 2 ח"ח. פגושים בצבע הרכב. פסי מיגון בדלתות. ABS בכל השנים,4 כוכבים במבחני ריסוק. דגם SX עם תיבה ידנית: נסיעה בינעירונית: 16.5 ק"מ לליטר. רכב אמין וחסכוני לאחזקה למרות שהוא קצת סובל מירידת ערך שלדעתי מוגזמת. פיאסטה 1300 סמ"ק ידני 60 כ"ס (יש גירסא עם מנוע 1250 סמ"ק עם 16 שסת' מספק 75 כ"ס.שנקרא דינמיק או clx אבל לא בטוח שהוא ייכנס בתקציב) הגה כח, חלונות חשמליים קדמיים, כרית אויר ונעילה מרכזית. (1:13-1:14 בינעירוני בדגם הידני קצת על הפיאסטה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=198097&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94+clx אחד המגיבים שיש לו פיאסטה טען שמנוע נוטה לשבוק חיים ויש עוד הרבה בעיות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=82238&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94+clx לגבי הסקסו אני יעביר לך מידע עם תצטרך בהמשך בינתיים הייתי מציע לך לשקול את השניהם האלו.

תשקול מיצובישי קולט לדעתי. מנוע 1600 של הסופר לנסר לכן לא בעיה למצוא חלפים והתיקונים במידת הצורך זולים בד"כ. מיצובישי קולט glxi ידני שנתון 94-96, 1600 סמ"ק, 113 כ"ח, 0-100 רק 9.8 שניות,16 שסתומים,משקל 950 ק"ג. או שתשקול פ'יגו 306 לפי מה שהבנתי זה הרכב שמתנהג הכי טוב עם הנעה קידמית אבל בתקציבך תוכל לרכוש את הגירסאות הלא מאובזרות מידי.המנוע בין 1400-1600 זה מה שתשיג בתקציב.הדגמים שתשיג בתקציב הם דיאמונד וxr xr יותר מאובזר מהדאימונד, עוד זוג חלונות חשמל מאחור, ריפוד מעט יותר מפואר, לא סגור אם גם המראות חשמליות. כל השאר זהה. תוכל להשיג לפחות שנת 99, אם לא 2000 ואפילו 2001 (הידני נדיר בשנים האלו) או שתשקול פיאט בראבו 104 כוחות סוס, על פי נתוני יצרן 0-100 בגירסא הידנית היא 11 שניות. אחלה אחיזה יש לה, התנהגות טובה על הכביש, יש ABS, כריות אוויר, צריכת דלק של 1-10 נכון לא כלכך ספוטיביות אבל זה מה שנכנס בתקציב והצעה שלי לך על הקולט היא נותנת נתונים הכי ספורטיביים,ויש לה שוק טוב.

אני לא מכונאי רכב אבל ברור שהמחיר נמוך בצורה משמעותית שזה מוטזר והק"מ אכן גבוה. עדיף לשקול כבר רכב אחר.

הלאגסי מגיעה במבחר מנועים בין 1600 עד 2000 סמ"ק ויש גירסא עם 4 על 4. מגיע בעיקרון כסטנדרט עם ה"כ וח"ח בחלק מהשנתונים. תשקול גם את האופציה של לאונה dl 93,רכב אמין עם מנוע 1300 שיהיה חסכוני מאשר ה1800 בלאגסי.