DaMN

או שיש לכם הרבה כסף, או שאתם ממש פרייארים. אם קיבלתם דו"ח לא מוצדק, תשלמו אותו ?! אם אין לכם מה להגיד ואיך לעזור לבחור הזה פשוט אל תכתבו כלום ! כמות ההודעות של משתמש לא מעידה על איכותו. הוא ביקש לדעת אם הדו"ח מוצדק או לא, לא אם לשלם או לא, בשביל זה הוא לא צריך אתכם.

מעניין אותי רק דבר אחד... למה מי שפירסם את זה הסתיר את המספר של המשטרה ? מה הוא מפחד שאולי יגנבו את הניידת ?

כן, שתציין שאתה רוצה אתר בחינם.

ויעשה מה בידיוק ? יגיד להם "תשמעו קיבלתי ממשטרת ישראל דו"ח למרות הרכב נגנב לפני 6 שנים ולמרות שדיווחתי למשטרה, תטפלו בזה בבקשה."

אני מציע שנגיע מפגש הבא, ניסע כולנו לשם ונחליט כולנו ביחד. אין דבר רע בצל, השאלה איך המיקום עצמו... האמת שרציתי להציע להעביר את המפגש למקום קצת יותר מרכזי מראשון, אבל אני יודע שאני מיעוט, חכו שאנחנו המרכזיים נתחזק...

אורן, בואו נעשה את זה באי סי קיו... לשם זה התוכנה נועדה. לא להציף פה בצ'יטוטים. ד"א החל משבוע הבא הרצאות ובשבוע לאחר מכן בוחן בע"פ, תיהיה מוכנים.

מתי אנשים ילמדו לקרוא

תשמע, זו דעתי. הרכב שלך לדעתי מוגזם עם כל החצאיות שלו, אבל שוב, דעתי. הטאסות לא ניראות ככה טוב, מה שגם הן דקות נורא ורואים את כל הג'אנט ברזל המכוער מאחוריהן. אתה לא יכול לחשוף עם אצטון את החלק הקיצוני, ירד הצבע הקודם של הטאסה גם. תביא את הטאסות המקוריות של פיאסטה ושים, הדבר יראה הרבה יותר טוב. למי שכתב פה שטאסות מתקשר עם ערסים... זה שלמישהו אין את היכולת לקנות ג'אנט סגסוגת קלה והוא קונה טאסות, אומר שהוא ערס ? לא, זה אומר שאין לי כסף. לגבי סוג הטאסות, זה משהו אחר.

שניכם צודקים. ברווז כנראה לא מדבר על החומר שאוראל מדבר, יש הרבה תכשירי של כל מיני יצרנים, בין העובדים באמת הוא מה שאוראל המליץ. ד"א גם אני ניסיתי אותו, הוא עובד, זה מדהים. לא לשכוח למרוח ווקס אחרי השימוש בו.

וואלה ? בונא איך הזמן טס, גם אני, במידה והייתי עדיין בצבא הייתי אמור לצאת לחפש"ש בימים הקרובים. אני זוכר, כאילו רק אתמול נפרדת מאיתנו מ-YNET... הא, הנוסטלגיה.

תתחדש, נראת טוב ! (אתה לא אמור להיות יותר בבית... אתה יודע, וותיקות...) איזה וורס, אפשר לראות אותך לובש מכנסיים קצרות !

זה היה בצחוק אישפוז... אתה לא אשכנזי ואוהב גפילטע פיש ? חשבתי שאתה מוזר... מסתבר שצדקתי

אופס, לא שמתי לב למה שכתבתי, קבל את התנצלותי. אני מחפש עוד נתונים על הרכב, לגבי שיא מומנט ושיא הספק, ידוע לי כמה כ"ס יש לו, זה דבר ראשון שבדקתי. עדיין לא ענית לי, מהיכן הוצאת את הנתון הזה, הוא לא קיים בספר רכב.

מדהים כמה מנסים להילחם בתאונות הדרכים ופשוט לא מצליחים. כולנו (פה) יודעים מה הבעיה של תאונות הדרכים, זה לא מתחיל בכביש, זה מתחיל בבית, בתרבות המוקנת (או לא) ע"י ההורים שאח"כ הופכת לתרבות נהיגה, או שלא הופכת כי אין לנו דבר כזה ממש בארץ. במקום לנסות לחנך את הילדים להיות אנשים מתורבתים שמכבדים אחד את השני, הם יוצרים חוקים שבטימטומם מביישים אפילו את חוקי ארה"ב בימיה הראשונים. מכניסים עוד כסף לאנשים שלא מלמדים אותך לנהוג, אלא לעבור טסט. (מעטים המורים שעדיין כן מלמדים לנהוג, בניהם המורה שלי.) גם בעניין מורי הנהיגה יש לטפל, אבל מתחילים לטפל בבעיה מהשורש, לא מהענפים העליונים. בקיצור, עוד ניסיון עלוב להורדת כמות תאונות הדרכים. רק בישראל רבותיי, רק בישראל...

ידעתי, ידעתי שלך תיהיה איזשהי תגובה עוקצת אישפוז... ידעתי ! ואני ציפיתי לתמיכה מאחיי אוכלי הגפילטע פיש (לא נוגע בזה, זה מגעיל!)

Zak-rs200 - אשמח לדעת מהיכן הוצאת את הנתון הזה. אורן, עשיתי פשוט המרה מליברות לק"ג וזה מה שיצא. אני יודע שזה לא הגיוני בגלל זה העיניים המתגלגלות... שים לב. אין לכם אתרים נוספים מלבד השנים הנ"ל ?

לא קשור לנושא, אני חייב להגיב על זה בתור אדם לבן (תודה לע.ב.מ) אתה מוכן להסביר לי בבקשה מה הקשר לזה שיש פה אשכנזים ? מה הקשר של שתיית חלב למוצא ? ומה הבעיה שלך עם אשכנזים ? אתה חושב שאנחנו כולנו חנונים מגעילים ? מרגיז אותי כל פעם מחדש שאנשים מנסים לעליב אחד את השני ע"י גזענות, דיחלאק, כולנו יהודים.

שינויי טמפ'. חום מרחיב מתכות וקור מכווץ אותן.

קצת מתעלק. אני מחפש אתרים נוספים המספקים מפרט מכני גם לרכבים ישנים, אחרים מפרקרס או קארפוליו, שם לא נמצא מבוקשי... קשה לי להאמין שלאיביזה שלי יש 41 קג"מ...

צביקה פיק, בידיוק על החומר הזה אני מדבר. הוא פשוט גרוע, ניסיתי את הצבע הלבן, הוא לא מחזיק מעמד. היום אני משתמש בחומר הזה בתור תוסף לסבון שלי כאשר אני שוטף את הרכב. יבין, ווקס לא יכול למחוק שריטות, הוא יכול לכסות, אבל רק אם הן מאוד עדינות. אם תקרא שוב תראה שאני ממליץ על החומר של GS27 שהוא לא בידיוק ווקס, הוא מן דבק שממלא את השריטות, נדמה לי שהראתי לך את זה בשישי שעבר... לגבי שריטות של חתולים, תלוי מה העומק. קנה את החומר שהמלצנו פה ותראה.

אני רוצה להוסיף. הייתה לי אונו 93 קרבורטור 1100 עם 140K בערך. החום שלה היה על 90 מעלות בידיוק, מעולם לא עלה מעל, ובנסיעות בינעירוניות החום היה אף יורד ל70. יש לך בעיה רצינית ברכב, כדי שתבדוק את זה מהר. בכל מקרה, מה שזה לא יהיה, תחליף גם נוזל קירור, זה עוזר, מניסיון. לגבי החלפת נוזל קירור, הדבר פשוט מאוד. הוצאת הנוזל ע"י הוצאת הצינור התחתון של הרדיאטור. אחרי שיצאו כל המים, מחזירים את הצינור וממלאים את הנוזל קירור החדש. בצד ימין מעל הרדיאטור יש מן פקק קטן שאותו אתה פותח, ודרכו אתה מנקז את האויר, מוסיף מים עד שיוצאים מים מאותו הפקק ואז סוגר אותו. חוזר על הפעולה אחרי 15 דקות עבודה של הרכב וגמרנו. הייתי מצלם, אבל כמו שכתבתי "הייתה לי אונו".

המוסכניק צודק, אלו הן הסיבות. לא קרה לך שנסעת אחרי מישהו וראית מים יוצאים מהאגזוז שלו ? לגבי נשמע כמו דיזל, אולי אתה חושב שזה נשמע כמו דיזל אבל הרכב "מצלצל" לך, זה תוצאה של דלק מהול. תנסה להחליף תחנה. אני חוזר אביתר, יכולות להיות מיליון סיבות, עד שלא רואים את הרכב ובודקים אותו, לא ניתן לתת הבחנה, הכל פה זה בגדר השערות.

כאשר אתה כן נוגע בברקס השחיקה של הרפידות גדולה בהרבה בגלל המהירות, אלא אם כן אתה לא נוגע בבלמים ועוצר באיזה עמוד.

ראשית, "יורדים עליך" כי השירשור הראשוני שלך היה חצוף מאוד. שנית, אני ספציפית לא "יורד" עליך אני שואל אותך שאלה הגיונית. אם היית אצל המוסך, מדוע אתה לא שאלת אותו ? הוא הרי ראה את הרכב במו עינייו לעומתנו.

אם זה כ"כ פשוט מדוע אתה לא עושה את זה ? עכשיו ברצינות, יש צורך בהוספה של איזשהו מוח שיגרום לחלונות לעלות כאשר לוחצים על האזעקה.