DaMN

אם זה יום שרבי, פותח את החלונות בתחילת הנסיעה ומיד שהמנוע מתחמם מעט מפעיל מזגן. במידה וזה יום חמים ולא שרבי, חלונות בעיר ומזגן מיד אחרי הרמזור הראשון לכביש מהיר. ד"א לכול הפלצנים פה, אפשר להפעיל מזגן ולהפליץ, בטלו את הסרקולציה ותנו לאויר מבחוץ להיכנס.

חבל שאתם לא קוראים את המאמרים שנתנו פה לקרוא, יש שם את כל המידע שאתם שואלים עליו. נתחיל בדבר הכי פשוט, ליטר מתאנול עולה פחות מליטר דלק. (נכון זניח, אבל זה גם פלוס.) מתאנול הוא בעל אוקטן 106 וכאשר מוהלים אותו עם הדלק הוא מעלה את האוקטן הכללי. המתאנול מנקה איתו את הליכלוך שיש במערכת הדלק (לרוב, בטנק דלק) מה שגורם לסתימה של פילטר הדלק (רק אם הטנק ממש מלוכלך.) מתאנול סופח את המים שנמצאים בטנק דלק ומאפשר למנוע לשרוף אותם. יש המעידים על יריד טמפ' העבודה של המנוע ותגובת דוושה יותר טובה עם השימוש בו (לא הרגשתי הבדל בטמפ' אבל תגובת דוושה בהחלט הייתה טובה יותר) חסרונות: לא קל להשיג את החומר, אני אישית נסעתי עד חיפה (היה דלק חינם ברכב של אבא) כדי להביא פח של 18 ליטר. החומר הוא לא בידיוק מיץ תפוזים, הוא חריף מעוד ורעיל מאוד, הריח שלו נוראי (וגם ההשפעה שלו אם תריחו יותר מידי) וכאשר הוא נוגע לך בעור, אם לא שוטפים אותו, הוא מתחיל לשרוף.

אין לי מושג, לא היה לי אז את הידע שיש לי היום ולכן לא הייתה אפשרות לבדוק, יש לי רק השערות איך זה קרה. אני יודע מה עיניי ראו, אחרי כל הסיפור בהתנעה פשוט לא היה עשן יותר. אין לי הסבר מדוע, זה פשוט כך. מלבד זאת תמיד טוב לשים לב לגומיה הזאת, היא סתם גורמת צרות כאשר אפשר להחליף אותה בלי יותר מידי בעיות.

בני, אני לא בא לזלזל חלילה בידע שלך. אם תקרא שוב תראה שכתבתי שמהניסיון שלי זה מה שסידר את הבעיה, אני מדבר מניסיוני שלי, התגובה הזאת שלך פשוט לא במקום ובתור אדם בוגר הייתי מצפה מימך לתגובה אחרת. יותר מזה... לא נעים לומר. אצלי הגומיה נרקבה, בסופו של דבר אכן פרץ שמן למנוע, אבל עד שהגומיה לא הוחלפה גם לי הייתה את אותה הבעיה בהתנעה, ברגע שהוחלפה, לא עשן ולא נעליים.

יתכן וגם מדובר בגומיה של ראש מנוע שהולכת לעולמה. קרה לי דבר דומה, היו התנעות עם הרבה עשן לבן עד שיום אחד המנוע התחיל להוציא עשן ודמם... החלפתי גומיה והכל היה בסדר. תבדוק את הגומיה, האם היא ניראת במצב טוב ? האם היא מתחילה להירקב ולהתקלף. צירפתי תמונה ע"מ שתוכל למצוא את הגומיה ביתר קלות, היא מסומנת בצהוב והולכת מסביב לכל הראש.

אני קצת בספק לגבי העיניין עם האצטון, ורק בגלל דבר אחד, מביא המאמר. הוא חדש לחלוטין פה, התגובה שלו היא הראשונה... קשה לי להאמין שהכוונות שלו טהורות... אבל זה אני. רק תחשבו טוב טוב לפני שאתם דוחפים את זה למיכל. ג'וני בוי, אתה טועה, המתאנול לא מזהם את האויר, הוא מסרטן. אני לא זוכר איפה ואני לא זוכר באיזה מדינה מוסיפים מתאנול למיכלי הדלק באופן קבוע במקום שימוש בעופרת (אם אינני טועה) הוא מונע זיהום. סיביק-נוס, הוא גורם לסתימה רק בפילטר דלק, מחליפים את הפילטר אחרי שבועיים שימוש וזהו.

מוטי, אם תגיש מועמדות לראשות הממשלה, יש לך את הקול שלי! כל אחד פה מעלה חוקים והצעות, fizban כתב לכם את הדבר הכי נכון, תצעקו פה מה שאתם רוצים, זה לא יעזור.

איזה שטויות אתם מדברים ! איזה ציוד ? כמה מגע יש לך עם החומר כשאתה מעביר אותו ממיכל לגדול לבקבוק 1.5 ליטר ומשם לטנק דלק ? מה אתה דוחף את האף שלך לתוך הטנק להריח האם הדלק נמהל עם המתנאול ? תפסיקו לדבר שטויות, לא צריך שום ציוד כדי להעביר מתנאול ממיכל אחד לשני, פשוט להרחיק את הפנים מהמיכל, מומלץ ללבוש בגדים ארוכים וכפפות (החומר שורף על העור.) וזהו, מי ישמע אנחנו מתעסקים עם ניטרוגליצרין, באמת, תחזרו לפרופורציות. התעסקת פעם עם החומר הזה שאתה ככה מזהיר מפניו ? נכון, החומר מזיק, אבל מה עשיתם מזה באמת.

מזל"ט איגור תתחדש ושמור עליה.

תודה על התשובה עתיד, אך עדיין לא ענית לי. תצרוכת הדלק שווה לנסיעה רגילה ? עזוב את הבלאי מסביב, דלק נטו.

זו הייתה צריכה להיות התשובה הראשונה, תודה על ההסבר. עדיין יש לי שאלה, אז מדוע לא באמת לכבות את הרכב אפילו לזמן קצר ? תצרוכת הדלק שווה לנסיעה רגילה ?

אנסה חי, לא חניתי על אדום לבן אלא על כחול לבן. מה שמוזר זה שאף פעם לא נתנו דוחות ברחוב שלי, הבוקר החליטו להתחיל !

לי אין את סגן ראש העיר לצידי ליטל, אך בכל זאת אנסה לבטל את הדו"ח. אני גם אדרוש תו דייר.

כנראה שלעיריית פ"ת נגמרה הקופה, החליטו היום למלא אותה. כרגע ירדתי למטה, מצאתי דו"ח חניה על האוטו שלי. הרכב חנה בכחול-לבן עם שלט שמסמן שכאן החניה מותרת בין שעות 8 ל-18 עם תווי חניה ועוד משהו. קיבלתי דו"ח של 100 ש"ח כאשר הרכב חנה לא יותר מ-30 מטר מביתי. האם זה הגיוני לקבל דו"ח מתחת לבית ? האם אפשר לבטלו ?

כל הזמן אתה אומר "שגוי, לא נכון, התחלקת על השכל" תקן אותי, מה קורה כאשר מכבים את הרכב ? מדוע כל התנעה של הרכב צורכת יותר דלק מאשר נסיעה רגילה? מדוע שדלק לא ישרוד ? האם הראש לא אטום לאחר שהשסתומים נסגרים ? מהבחינה החברתית, נמשיך בה"פ.

אתם במקום לתקן אותי ובמקום להראות לי מה הטעות ומה נכון יורדים עליי ? לא מעניין אותי מידת הידע המקצועי שלכם, אתם לא יודעים להתנהג עם בני אדם אם כך אתם מתייחסים למכר. אני חשבתי שגם אתה וגם גורל קצת יותר מ"אנשים שאני מכיר מהפורום" אפילו חברים מהעבר, אבל חברים לא צוחקים ככה על חברים אחרים ומשפילים אותם מול קהל גדול, הפורום.

איציק ועתיד, תודה על ההסבר המפורט ועל ההבנה. אני תמיד שמח שלא עושים מימני צחוק מול כל הפורום ומסבירים לי כמו אנשים בוגרים במה הייתה הטעות שלי ומתקנים אותי. כנראה שהערכתי אתכם לא נכון.

למה תמיד שוכחים את הפצועים ? חבוב, מתו 10, סבבה, טוב לא בידיוק, אבל בוא נשאיר את זה שניה בצד. מה קורה עם 200 הפצועים שאני מאמין שרבים מהם ישארו עם נכויות, אחדים שלא יוכלו ללכת, אחרים שיסבלו מטראומה נוראית במשך כל חייהם בפאן הנפשי, ואחרים שיסבלו מנכויות רבות ושונות? תאונה או פיגעו, לא נגמרים בהרוגים וזהו, יש את האנשים שבאמת סובלים אלו שממשיכים לחיות וחיים עם מה שנותר להם מהתאונה\פיגוע. זו לא סתם עוד תאונה, זאת מגה-תאונה, עם היקף פגיעה גדול ובהרבה אנשים.

ואוו, תשמע, אני קורא את מה שאתה כותב איזה 7 פעמים ואני עדיין לא מצליח להבין משהו. כאשר הטורים יורדים מופיעה אזהרה, סבבה. מה מפסיק כשמגבירים את הטורים ? האזהרה ? ומה חוזר שוב ? נשמח אם תסביר בידיוק מה הבעיה. ד"א שנת האוטו, תעזור פה, כנ"ל לגבי דברים נוספים שקורים בזמן האזהרה, האם הרכב רועד ? עומד להיכבה ?

עז, אתה מתחיל איתי ? כוונתי היא שכאשר אתה מדומם את הרכב, נכנס לתוך הצילינדר כמות דלק כך שכאשר תניע את הרכב, והסטרטר יזיז את את הבוכנות, ויתן ניצוץ, בתוך הצילנדרים יהיה דלק שימשיך את הפעולה ויוצת ע"מ שרכב יונע. אולי השימוש במילים "קל להתניע" לא היה נכון, אבל כוונתי היא הכתובה לעיל. אם אני טועה, תיהיה עדין, אנחנו עדיין חברים

תגובות לכולם: 1. לפותח השירשור, כתבת שאם משאית דוהרת לכיוונך לא יעזור כלום היא תיכנס בך לפני שתספיק להגיב... מצב הנהיגה שלך גרוע. להכניס לראשון ולתת גז להזיז את ההגה לאחד הצדדים, לא דבר כזה מסובך, אם זה מסובך בשבילך ולוקח לך זמן, אולי מקומך לא על הכביש. 2. אין טעם לכבות את המנוע בעמידה ברמזור, עזבו את הפאן הבטיחותי לרגע, רק מבחינת צריכת דלק. כאשר מכבים רכב, נזרק דלק לתוך המנוע (אינני סגור כמה, נדבר לי שישית מגודל המנוע) ע"מ לאפשר התנעה קלה. כך שכל פעם שאתם מניעים מחדש אתם מבזבזים יותר דלק מאשר אתם עומדים בסרק מספר דקות. 3. לגבי נעילת ההגה, ברכבים עם הגה כוח, כאשר מכבים את המנוע, גם משאבת ההגה מפסיקה לעבוד, אין זה תמיד אומר שההגה ננעל, אך קשה מאוד להזיזו ובמקרה חרום לא תיהיה אפשרות לתגובה מהירה בגלל הכוח שידרש להפעלת ההגה. 4. XKnight אתה יודע, לא כל מה שחוקי בארצות אחרות (כמו אנגליה ושוויץ לדוגמא) חוקי בארץ... לכל ארץ וארץ יש את חוקיה ככה שהתגובה שלך לא בידיוק נכונה...

מחריד כמה זה ישמע, מגיע לנהג משאית המחורבן הזה למות. החולרע הזה החליט לקצר את הנסיעה ועלה על פסי הרכבת כי "יהיה בסדר" וגרם ל-6 הרוגים (לא כולל הנהג) ו-200 פצועים שאני בטוח שחלקם ישארו עם נכות כזו או אחרת. מדהים, גם כשלא רוצחים אותנו בפיגועי טרור או מעשי אלימות אחד כלפי השני, אנחנו מוצאים דרך להרוג את עצמנו. יהיה זכר ההרוגים ברוך, ושהפצועים ישובו לחיים רגילים ללא נכויות כמה שיותר מהר. איתי.

רפד יכול לתפור לך כיסוי להגה לפי בחירתך, המחיר יקר לרוב יותר מכיסויי הגה פשוטים, אבל הוא תופר את זה על ההגה, והאיכות גבוהה בהרבה.

על איזה אירועים אתה מדבר בידיוק ?

מה יש לוואלה! האלו ? נהנים להרגיז אנשים או משהו ? הרבה כתבות שלהם שלא קשורות לחדשות פשוט מרגיזות. ד"א הקישור לסירטון בכתבה יותר טוב מימנה מי אמר שאשכנזים לא יודעים ללכת מכות?