יוסיסופר

הבנתי. תודה.

לא יודע מה התקציב שלך, להלן פירוט ממצא. עד 1000 ש'ח- ולא מומלץ למי שרוצה לרכב בצורה איכותית-דיימונד-בק, ווינר איפון ודומיו- אופני הרים פשוטים עם מנגנון העברה של שימנו מהפשוטים יותר. עד 1500 ש'ח יש אופני ראלי טובים עם שילדת אלומיניום. מ-1500 עד 3000 ש'ח ממליץ לך על אופניים של הארו או ספשלייזד (הארד רוק),נורקו, עם זנב קשיח בלמי דיסק מופעלי כבל, האופניים האלו מצויינים לרכיבת שטח וגם כביש, למרות שבהגדרתם הם אופני הרים והם מאוד מומלצים. יש כמובן עוד מהנ'ל (הארו-ספשלייזד ונורקו) במחירים גבוהים יותר שכוללים שיכוך מלא, בלמי דיסק מופעלי שמן, מנגנון העברה משוכלל ועוד, המחירים נעים בין 3000 וצפונה. ומדובר באופניים חדשים ולא יד 2- לך תדע מה עבר עליהם מנסיון. מקווה שעזרתי.

אני בטוח שזה נכון. אבל אצלי כשאני בודק את כתובות ה-IP שלי ב-GMAIL, אני רואה כמה כתובות שמשוייכות לישראל והן שונות, לכן ביקשתי לדעת אם ניתן לפענח כתובות IP לפי איזור.

איך מזהים כתובת IP ? - מהיכן או מאיזה איזור נעשתה פעולה מסויימת. לאחרונה על גבי ה-GMAIL שלי מופיעות כל מיני כתובות שאינן מזוהות עם האיזור שלי. תודה.

אני עברתי לאופני הרים, לדעתי יותר נעים ויותר כיף במיוחד בעליות.

מה שקורה בתוך המנוע בנקודה העליונה בזמן הניצוץ זה בדיוק פיצוץ כהגדרתו, יש לחץ, יש חומר דליק עם חמצן, יש פתיל שנדלק, וברגע הזה בדיוק נוצר פיצוץ שיוצר הדף וגורם לבוכנה בצילינדר לרדת בכח וליצר אינרגיה מיכנית מאנרגית החום שהיתה לפני, לאחר הפיצוץ כמובן נוצרת בערה. הכל עובד כל כך מהר שבקושי מרגישים אותו אבל הוא קיים.

עלות מול תועלת. כמה שווה לך הצמיד לעומת כמה יגבו ממך במוסך לפירוק (אולי חלקי) הדשבורד, וזאת מתוך הנחה שכל השיטות שכנוע האחרות לא הועילו.

לא מדבר על הצלחות צבאיות שהיו מרשימות עד מאוד (בחלקן), אם כי חשפו לשווא את היכולות הבלבול של מערך הנ'מ. כתבתי בפרוש האם המלחמה השיגה את מטרותיה, אתה חושב שכן ?.אם כן ספר לי איזה מטרות הושגו.

צא מחיפה סע לקרית טבעון, מסעדת שליו ביער, באמת אחת הרומנטיות והטעימות שיש.

כמי "שבילה" שם רבות, התשובה היא בהחלט כן. כשיוצאים למלחמה יזומה (לא מלחמת מגן כמו יום כיפור ואפילו ששת הימים) צריך שתהיינה מטרות- מה רוצים להשיג, הרתעה, זכויות מים, הגנה, כסף ומה לא. מלחמת לבנון הראשונה התחילה בגלל התנקשות בחיי השגריר הישראלי בלונדון, והסתיימה "בבריחה" שאולי היתה מוצדקת, לא השגנו הגנה על הישובים, חיזקנו את החיזבאלה, המרנו על הסוסים הלא נכונים (באשיר ג'ומאייל ושותפיו), התגברות ההברחות מהגבול הכמעט פרוץ, לא השגנו שקט לארבעים שנה כמובטח, והגרוע ביותר יותר מ-800 חיילים הרוגים במשך כל התקופה ששהינו שם, והיו עוד הרבה טראומות רבות שתרמו לפרוד רב בחברה הישראלית- רק להזכיר את הפנטום שירד על כוחותינו וגמר שמה על כמעט גדוד שלם, הפיצוץ בצור, השיר הנוראי של "רד אלינו אווירון" ועוד, לצערי הייתי עד לרוב התופעות הללו והרבה דברים השתנו לי בראש מאז. לכן אני טוען שהמלחמה בלבנון לא השיגה את מטרותיה ולכן היא היתה כישלון.

כל איזור עמק הירדן ובית שאן מלא בתקופת החגים, אבל שווה לנסות- יש באיזור עוד אטרקציות רבות מלבד גני חוגה- תכנס לאתר של מועצה איזורית עמק הירדן לחלון התיירות ותתרשם, גם המזג אוויר בעונה הזאת שם הוא משופר. יש שם גם מרוץ אופניים כל שהוא בחג.

עד עתה היה משפט הסיום שלך וזה מה שמפחיד. תמיד זלזלנו במדינות ערב כיוון שהם ערבים, לקח להם זמן והם למדו שלהיות פלחים זה לא מספיק, רמת ההשכלה והידע שלהם גדלה כל הזמן, ויבוא היום והם ידביקו את הקצב ומעבר לכך, ואז המשפט של יחידים מול רבים לא יהיה רלוונטי. הבעיה הגדולה שהחברה שלנו לא מספיק חסונה ולא מספיק מגובשת, ואנחנו לא עם סגולה למרות ההצהרות שלנו, ראה מה קורה בחדשות כל יום, ערך האדם אצלנו לא שווה הרבה, מתי בהסטוריה הקצרה שלנו נטשנו פצועים והרוגים בכבישים לאחר שפגענו בהם וברחנו- זה מבחינתי ההשתקפות שלנו מול האספקלריה של המציאות. לגבי מוכנות- הינו מוכנים במלחמת לבנון הראשונה והשניה, לא הייתי קורא להם מלחמות אבל גם שם נכשלנו במטרות המלחמה כהגדרתה. לדעתי חשוב מאוד להסתמך על העבר על מנת לעשות חשבון נפש, אבל אם בעתיד הנראה לעין לא נשפר את הגישה שלנו לאדם כפרט ולחברה בכלל מצבנו רק יחמיר, ואני ממש ממש לא פסימי אלה אחד שרואה את המציאות כהווייתה והתהוותה.

צודק. שכחתי לרגע שזה כביש 31, ואכן זו הדרך המקובלת להגיע לים המלח.

בסופו של דבר, ההרגשה הטובה והאופוריה ששררה במדינה מאז ששת הימים שלא ניתן לנצח אותנו, הובילה לחוסר ערנות של כולם ולברדק שלם. מלחמות גנרלים והאשמות כאלה או אחרות יש למכביר, וכל הספריות מפוצצות בחומר על המלחמה הזאת, ומהרבה נקודות מבט. בסופו של דבר אני למדתי ממנה מספר דברים (למרות שבאוקטובר 73 היתי רק נער בוגר). 1. ההסטוריה תמיד חוזרת על עצמה. 2. שום אימפריה בהסטוריה לא שרדה עד אחרית הימים. 3. אנחנו חושבים שאנחנו אימפריה, אבל אנחנו לא. 4. אנחנו חושבים שאנחנו בלתי מנוצחים, אבל לצערי יתכן וכן,ואני אומר זאת בצער מלא.

ה-GPS חומד לו לצון. סע עד מחלף להבים, פנה מזרחה וסע כל הזמן ישר. סע בזהירות.

אופניים חשמליים. אני מביא הביתה שלושה זוגות וכל המשפחה נהנית.

כשלומדים הנדסת תעשיה לומדים גם מערכות מידע, בסופו של דבר אתה מהנדס תעשיה וניהול (מעשיה וטיול במחוזותינו) עם ידע במערכות מידע (ככה זה בהנדסת תעשיה יודעים מכל דבר קצת ), אני דברתי על תואר ראשון (לא BSC) באוניברסיטה עם התמחות ספציפית במערכות מידע, ואתה יוצא עם תואר ספציפי בתחום. באורט בראודה יש גם התמקצעות במערכות מידע וגם תואר מהנדס.

ממליץ לך בחום ללכת על מערכות מידע ניהוליות, יש באוניברסיטת חיפה חוג למערכות מידע מהטובים שיש, והיתרון הגדול שלהם שאתה לא "נבלע" בתוך המטמתיקה כמו בטכניון (מכיר אנשים מוכשרים מאוד שסיימו בהצטיינות הנדסת מכונות בטכניון ויצאו משם מתמטיקאים מעולים ובלי הרבה הבנה במכונות, אבל מעולים בחישובי כוחות) אלה לומד פרקטי ומחוייב בפרוייקט גמר מעשי. היתרון של מערכות מידע בעשורים הקרובים הוא ברור, כל מפעל שיש לו מערכת מחשב מחליף אותו כל כמה שנים, ומעדכן גרסאות כל שנה, כל מפעל שאין לו מערכת מידע שואף לעשות זאת כיוון שחוקי המס במדינת ישראל מחייבים תעוד נאות של המידע (בפרט הכסף ושווה כסף), ומעבר לכך מערכת מידע עושה סדר בעסק, מייעלת אותו ומרוויחה כסף רב עבור העסק. מערכות מידע זה לא תכנות ואפילו לא קרוב לזה, צריך (וגם רוכשים) הבנות רבות בלוגיסטיקה ותהליכים. בהצלחה.

לא יודע אם יש כאן וטרינר. ממליץ לך להתייעץ עם אורון בהוד השרון, אדם ורופא מצויינים. http://www.veterinary.co.il/apage/23041.php

הברגים לא אמורים להפתח אם תהדק היטב ועם דסקיות מתאימות, אם תמרח לוקטייט יתכן ותהיה לך בעיה עתידית עם פתיחת הברגים, אבל היו דברים מעולם.

רנו מגאן 2008, רצוי מפרטי. אם מליסינג או טרייד אין, כדאי שתקרא פוסטים שנכתבו בנושא לגבי ההתנהלות מול חברת הליסינג. בהצלחה.

לא הגיוני בכלל, כנראה ששחיקת הטבעות בוכנה במנוע שלך כבר בשלב שמחייב שיפוץ מנוע, אלה אם כן יש לך נזילת שמן. צריך להשתמש בשמן שהיצרן ממליץ, אם השתמשת בשמן הנכון אז המחיר פחות משמעותי, מקווה שלא שגית בסוג השמן שהוספת.

חוזק ברגים.pdf הסעפת נמצאת תמיד במנוחה לכן היא לא צריכה חוזק חריג, אלה עמידות טובה בחום ושיחזיקו לאורך זמן ללא בלאי כתוצאה מחום.לכן אני ממליץ לך שוב לקחת את הברגים לחנות טכנית מקצועית ולהתייעץ. בכל זאת מצרף טבלה שיכולה לעזור. הכי חשוב לפני הכנסת הברגים זה לצפות אותם היטב בגריז שעמיד לחום גבוה (גרפית בדרך כלל). לגבי החומר לאטמים-הוא עשוי מאסבסט שמצופה משני צדדיו במתכת, אני לא יודע מה המדניות היום לגבי מכירת מוצרי אסבסט, יש היום תקנים מאוד נוקשים לגבי מכירת מוצרים אלו, כדאי לבדוק דרך חנויות מתמחות (גומי תל אביב ודומיו).

אם אתה לא מבין בברגים, אז תקח את הברגים הישנים שלך לחנות טכנית מקצועית ותתייעץ שם. אטמים של סעפת פליטה מותאמים מראש, לא מומלץ לנסות ולהכין בעצמך, אתה צריך חומר מיוחד שעמיד בחום, לפרק את הסעפת ולהתחיל לשרטט ולגזור, יותר זול לקנות מקורי.