yaniv572

באמת צריך לעבור טסט מחדש במידה ולא לומדים על ידני?

תוצאות יפות מאודדד מהתמונות שיש בקישורים שלך. עממה, ניראה שלהם יש רכבים ישנים יותר, והאמת שאם דבר כזה היה מופיע לי עוד שנה, באמת שהיה לי פחות כואב מאשר עכשיו. הרכב עדיין "טרי", פחות מחודש אצלי, ואחרי תקופה כזו שיש תופעה כזו, האמת שזה דיי מעצבן... ולא אמרתי שאני לא מעוניין לעשות פוליש וכל השאר, אמרתי שכרגע אני לא חושב על זה. עוד משהו, עדיין קשה לי להבין איך אחרי שטיפה אחת במכונה התוצאה יכולה להיות כזאת אכזרית. האם הרכב מגיע עם חומרים כימיים מסויימים עליו? הוא לא מגיע נקי מהמפעל? כי חוץ מזה כמו שאמרתי, קשה לי להבין איך התוצאות כאלו אכזריות. אני חושב שהמצב של הפולו האדומה היה הגרוע ביותר, ניראה כיאלו שנים לא ניקו את הרכב. מחר אני הולך לשטוף את הרכב ( בהמשך השבוע אני אחפש שוב חומרים לניקוי ) ובאות ההזדמנות אני אתן לכם תמונות קצת יותר איכותיות ורציניות מהבעיה אצלי.

אז אתה אומר שאין בעיה לשטוף עם שמפו מעורב בווקס? ראיתי הרבה המלצות על מייקרופבייר, מה אתה אומר? אני חושב שעדיף שלא להשתמש בספוג, ואני לא מתכוון להשתמש בספוג לרכב ( אולי רק לג'נטים ). המדריך שהבאת קצת סוטר את מה שאתה אומר, כי מראים שם בבירור מה הנזקים מספוג ( בדיוק כמו שלי, רק שאצלי זה ברמה הרבה יותר נמוכה ). ניראה כאילו כפפת צמר איכותית באמת תהיה יעילה, אני אנסה למצוא אחת כזו ( מחר... ).

היי שוב. דבר ראשון, תודה על התגובה אביב. אני ממש לא התכוונתי לרוץ ולעשות פוליש וכל מה שמסביב, לא רוצה לפגוע יותר מדי ברכב, ולא מוכן להתחיל להתעסק בדברים שאני לא מבין מהם. אז אני גם קיבלתי רושם גדול מאוד שהתופעה היא בגלל מכונת שטיפה - אבל השאלה הגדולה - האם גם מפעם אחת בודדת זה אמור לקרות? הרבה הזהירו אותי לגבי המכונה שבטווח הארוך יהיו שריטות כאלו ואחרות, אבל מדוע אחרי שטיפה אחת זה ככה? העם הג'ילדה שהשתמשו בה במכונה בדלק מוטורס כ"כ גרועה שהיא באמת יכולה לגרום לתוצאה כזו אכזרית? ניראה יותר כאילו לא השתמשו בג'ילדה אלא יותר משהו כמו מטאטא, שבמקרה הזה כן נשמע הגיוני מאוד שדבר כזה עלול לגרום לשריטות קלות בצבע. אני לא מחפש השתקפות מלאה, אני שאלתי לגבי המקרה הזה והאם הוא מיוחד. הבנתי שלא ממש ( לצערי ) והוא שכיח מאוד ( שוב, לצערי ). רק מה, שמאוד מבאס שזה קורה ברכב חדש למרות שלא הכנסתי אותו למכונת שטיפה, וגם אבא שלי לא מת על כאלו ( כשאמרתי לכם שהפאסאט נכנסה למכונה זה היה בגלל שהיינו לפני יציאה לאילת, והאוטו חיצונית היה טיפה מלוכלך אז הוא נכנס "על הדרך" בתחנה ). עכשיו עוד שאלה, הבנתי שהרבה מהווקסים שראיתי באוטו דיפו כללו גם שמפו, האם ווקס + שמפו יכול לפגוע בצורה כלשהיא באוטו? האם זה מצריך שיטת ניקוי מיוחדת? לייבוש אני מתכוון להשתמש בג'ילדה צהובה רגילה ( בקופסא הצהובה ), האם אפשר להיות בראש שקט שזה לא יעשה שריטות? מה לגבי ניקוי של הג'נטים, אני מאמין שעדיף להשתמש במטלית נפרדת, האם יש משהו מומלץ? ראיתי גם שבשטיפה השתמשו בספריי כלשהו - מה הוא עושה? גלש טיפה יותר לשאלות כלליות בנוגע לשטיפת הרכב, מאמין שאין בעיה (בכל זאת, נושא שלי ). עריכה: moonlight, תודה גם לך על התגובה. אכן, אני אישית לא חושב ממש להיכנס למצב של לעשות פוליש ולהוריד מהצבע - בכל זאת הרכב בן פחות מחודש, לדעתי זה מיותר. זה לא שהמצב בלתי נסבל, כי כמו שאמרתי את השריטות רואים בעיקר בהשתקפות עם השמש, בלי השמש תצתרך להתמקד מאוד חזק בשביל לראות אותן ( וגם זה רק מקרוב ). מה שכן, אני חושב שאני אשטוף את הרכב, וכן אנסה להוציא מדלק מוטורוס פיצוי כלשהו. עוד משהו volvo 240, לגבי התגובה שלך, אצלי יש השתקפות יפה מאוד, המקרה שהראת הוא קיצוני מאוד ( הייתי מהמר על רכב זקן מאוד, ניחוש פרוע של 13 שנים לפחות ). אין ספק שהתוצאה הסופית נהדרת, אבל זה ניראה כמו איזו צביעה מחודשת ( איכותית ).

טוב, עכשיו חזרתי אחרי ניסיון לקנות מאוטודיפו תכשירים רצויים ( מטלית מייקופובר ושמפו ) ללא הצלחה \: האם מדובר בכזו מטלית מייקופייבר: http://www.carplan.co.il/sg_product~TXC002~6~0.htm ? משנה חברה כלשהי? אני מאמין שכולן בסוף מיוצרות בסין. ולצערי לא מצאתי איזה שמפו מיוחד \: כן מצאתי עשרות מוצרים לפוליש ווקס - לא משהו שעניין אותי במיוחד, אבל לא שמפו לרכב ( גם לא היה שם אף אחד שעוזר, הזוי משהו ). ועל הדרך בחניה הענקית שם, העפתי מבט למלא מכוניות - ובכולם ( אולי פרט ל 3 ) היה אותו סיפור. רואים אותן שריטות בדיוק עם ההישתקפות של השמש על הרכב. רכב שאני זוכר שלא ראיתי בו את זה - זה דייטסו סיריון, היה נקי לגמרי. כל השאר היה אותו סיפור כמו אצלי, מאזדות, ניסאנים, יונדאים, פורדים, לא היה חסר.

אני לא ארוץ עכשיו לעשות טיפולים בצבע, תאמין לי. ו bodovg, כמו שאמרתי, ראיתי בשכונה עוד מאזדה שחורה, אותו דבר. אולי אני אעשה עוד סיבוב בשכונה למצוא עוד מכוניות שחורות. מה שכן, גם ראיתי ביואיק כחול מטאלי, שם זה לא היה בכלל ( אצלנו יש את זה בפאסאט, 207 ובמאזדה שלי, שב 2 הראשונות זה מאוד רחוק ממה שקורה אצלי ).

תסכים איתי שיש הבדל בין שריטה ממקומת לכמה שריטות קטנות בכל הרכב...

הרכב טיפל'ה מלוכלך ( שבוע לא שטפתי אותו ), ואל תפחדו מצד ימין, היה שם חרא של ציפורים אז עברתי עליו עכשיו עם מגבון ובגלל זה זה ניראה ככה... בכל אופן, הינה: http://i206.photobucket.com/albums/bb240/yaniv572/11102008103.jpg שמים לב לשריות מסביב להשתקפות של השמש? על זה אני מדבר. אני כמעט בטוח שעכשיו הם יגידו שזה אני אשם. בעת קבלת הרכב אני לא ממש הייתי מרוכז ( זה היה בהפתעה ), ובגלל זה אני חושב שזה ברח לי מעיניים ( פנמית הכל היה מושלם, לא היו מכות חיצונית, אל בדקתי מעבר לזה האמת ). אגב, גם בזמן הזה יצאתי וראיתי עוד מאזדה אחת כמו שלי בדיוק, היה אותו סיפור. בשאר הרכבים שלנו גם יש, אבל אצלי יש הכי הרבה( אולי רק בסיוויק לא ראיתי, מאמין שזה בעיקר בגלל שהיא מטונפת ברמות ). אני אדבר עם אבא שלי לגבי זה. נ.ב אף פעם בחיים שלי לא הרגשתי כ"כ חסר מצב רוח כמו עכשיו. אגב, לאיפה לקחת את הרכב? אני רואה שאתה גר בבת ים ואני שכן שלך, מראשון.

האמת, שלא זכור לי לגבי הימים הראשונים שאחרי השטיפה, פשוט לא הסתכלתי יותר מדי על הצבע של הרכב... הייתה אמורה להיות תמונה, אבל באותו היום שקיבלתי את הרכב נגמרו הבטריות למצלמה ואני לצערי לא צילמתי את הרכב בשביל להעלות לפורום ( בטיפשותי הרבה ) \: אולי אם הייתי עושה את זה הייתי יודע אם זה היה ככה מההתחלה. בפאסאט שלנו יש משהו דומה, אמנם עם פחות שריטות, והיא כן עברה במכונה ( פעם אחת אני חושב ). ניראה לי שאני גם אשאל את אבא שלי כשהוא יחזור הביתה, ניראה מה הוא יחשוב על זה. אגב, אני לא כ"כ מבין בכל העניין הזה אבל יכול להיות ששכוות ווקס ירדה במקומות מסויימים ולכן זה ניראה ככה?

שוב - ב 100% שזה לא אמור להיות ככה? אני רק אציין שהרכב בן חודש פחות או יותר. אני ממש בספק אם זה קרה מהשטיפה הידנית, כי זכור לי בפירוש שגם אחרי השטיפה הראשונה ( שהתבצעה שבוע אחרי קניית הרכב ) זה היה ככה ( וזה ששטף היה מאוד עדין, הזהרתי אותו... ). וגם השטיפה הייתה עם מטלית רכה במיוחד ( לא המייקופייבר הזה, אבל מטלית דיי רכה ). אני חושב שאני אצתרך לצאת לרחוב לחפש עוד מאזדות כאלו ( האמת? לא אמור להיות בעיה רצינית ) וניראה.

כשהרכב היה אצלי הוא מעולם לא נכנס למכונה. כשאני לקחתי אותו לשטיפה ( פעמיים ) זה היה רק ידנית. אז אתה אומר שזה לא אמור להיות ככה? אם מישהו לקח למכונה זה רק מהחברה, מה שלא ניראה לי. שוב, השריטות הן בכל הרכב ( בפירוש בכל הרכב ), ורואים אותן בעיקר בהשתקפות מהשמש. אם מעבירים את היעד, מרגישים שזה ממש ממש ממש קטן.

שלום לכולם. שמתי לב שברכב שלי ( מאזדה 3 2008 ) יש לאורך כל הרכב מעיין שריטות כאלו קטנות, שרואים בעיקר בהשתקפות מהשמש. האם זה אמור להיו ככה? צבע הרכב הוא שחור מטאלי, האם בגלל שהצבע הוא מטאלי יש את השריטות האלו? שוב, השריטות הן בכל הרכב, כאשר יש השתקפות של השמש רואים חצי עיגולים כאלו, האם זה אמור להיות ככה? ובאמת אם מסתכלים טוב אפשר לראות שיש שריטות ממש ממש ממש קטנות על הרכב, כאילו אותם סריטות כמו שאני מדבר עליהם למעלה. תודה מראש, יניב.

את זה אי אפשר לדעת, ואני לא חושב שדבר כזה יכול להראות על חוסר בטחון. לא נכנסים לצומת כשזה מלא, נקודה. ( צומת זה זכר או נקבה? התבלבלתי לגמריי \: ) וזה גם ממה שזכור לי במפורש מהספר של התיאוריה וכמובן גם בשעורי נהיגה ממקרים כאלו. אולי אפשר להבין אותך, אבל זה החוק ( שוב, ממה שאני זוכר ), ולא חושב שרצוי לעבור על החוקים. אגב, אין לך דרך אחרת חוץ מהמקום הזה? אני גם מכיר מקום דומה (בחולון, בחיבור בין חולון לראשון למי שמכיר ), ואני פשוט למדתי שלא לעבור דרך המקום הזה בצהריים ( גם בגלל זה הפסקתי לעלות בזמנו על קו 85 שעובר דרך המקום הזה, זה באמת היה סיוט, אותו רעיון כמו אצלך, רק שממה שאני זוכר בדר"כ כשיש מהכיוון שאני בא ממנו ירוק, הצומת ריק )

אני הבנתי נשמה, גם לפני זה הבנתי את זה. לא עילג.

ממה שאני יודע, החוק היבש אינו מאפשר זאת ( אלא אם כן אני טועה ), ואני בטוח שלא אתה היחיד שמעגל חוקים. אני אף פעם לא עברתי נתיב באמצע צומת, וגם אם הצומת מלאה, אני מחכה ברמזור שלפני עד שירד העומס. זה החוק נשמה, אתה יכול לעבור על החוק, ובגלל שכל אחד מעגל חוקים, תרבות הנהיגה שלנו ניראת כמו שהיא. שעות? אתה בדיוק מחכה 5 דקות על השעון שהרמזורים יתרעננו והצמתים יתפנו, לא יותר מזה.

הרבה טוענים כאן ( ולא רק כאן ) שמורי נהיגה לא מלמדים אותך לנהוג, הם מלמדים אותך איך לעבור טסט. וזה באמת נכון. ומכאן מגיעה הבעיה. המורה לא יישב איתך על בלימות חירום או דברים כאלו, הוא פשוט ילמד אותך לעבור טסט. ולגבי העניין, חוצפה גדולה, אם לא יעשו עם זה משהו, זה יכול לשגע \: אני מאוד מקווה שתנסו איכשהו "להיכנס" בו ( אולי שלא יתפרנס מהמקצוע שנקרא "לימוד נהיגה" ).

אם אין לו רישיון, איך בדיוק יכולים לשלול לו אותו? מה שכן, אני מאמין במקרה הזה, שום סיכוי שבעולם שהוא ייצא ללא דחייה של כמה שנים טובות בקבלת הרישיון. בוא נגיד ככה, אם הוא יוצא מזה "נקי", אני מאוד אפקפק במערכת המשפט שלנו בארץ ( לא שאני לא מפקפק עכשיו, אבל זה היה יותר מזה ). לא מבין, הוא עשה דבר טיפשי ביותר, מה הקטע של לחכות גג חודש בשביל לצאת לטסט? אה, וגם אם היו תופסים אותו שיש לו רישיון אבל ללא מלווה, גם אז הוא בטוח ייצא עם שלילה. קיצר, לא מאמין שהוא יכול לצאת מזה נקי.

ניראה קצת מוזר, אבל WOW

ובתור אחד שעשה כמה נסיעות מבחן, זה בהחלט קורה

תקנו אותי אם אני טועה כן, אבל אסור לעבור נתיב באמצע הצומת. לא ככה? נשמע הזוי למדי שהטסטר לא פסל, נכון שהיה יפה שהסתכלת במראות ווידאת שאתה לא מסכן אף אחד, אבל בכל זאת זה אסור. כניראה שהטסטר התחשב בגלל המקרה...

לא ניראה לי O_O אמנם שלי חודש אצלי, אבל להורים של חבר שלי יש אחת בדיוק כמו שלי כבר חצי שנה, ואין שום הבדל ( אולי שלהם עם שריטות ושלי נקיה בלי עין רעה ) ולגבי המאזדה, יפה מאוד. מה שכן, לא מוכן להחליף את שלי אתה מפסיד... ה 3 בגירסת ה 2.0 מעולה, אין אחד אצלנו שלא נהנה לנהוג עליה. ולגבי ה 6, אתה מפסיד בגדול. גם בגירסה הכי זולה שלה, היא נהדרת לדעתי. מאזדה 6 בצבע לבן זה ליגה, גם לא רואים הרבה וגם היא מדהימה.

כן, הם הפראיירים. אנחנו כלקוחות חוזרים ( כמו שאמרתי, יש לנו סיוויק ES 2007 ), ביקשנו הנחה שמגיעה לנו והסוכן אמר שלא ( היה משהו בקטע עם הדלק לשנה ועוד משהו שהיה להם, והם הסכימו לתת לנו רק אחד מהם למרות שהם לא קשורים אחד בשני ). אגב, הקטע המצחיק, שאחרי שבוע הם התקשרו יפה מאוד וביקשו שהוא יבוא להזמין, אבל זה היה מאחור מדי והוא כבר הזמין את המאזדה, מזללללללל!!!!!!!!!! אמרתי, האיכות פלסטיקים נופלת מההונדה, אבל היא נותנת תמורה מעולה לכסף ( לפחות ה 3 שלנו ).

אני גם לא חושב שהן אשמות. נכון שזה מעצבן ( לי בשני היה גם כן משהו עם רוכבי אופניים ), אבל צריך לדעת לעשות החלטות נכונות. על מה הבוחן הכשיל אותך בדיוק? תשאל את המורה שלך לגבי הטופס שיתן לך את הסיבה במדויק.

בטח שהם לא יתלהבו אני לא חושב שיש עוד רכב במחיר הזה שנותן מחיר-תועלת טוב יותר. במחיר של המאזדה היא הכי משתלמת ( רק הדלק קצת מפריע \: ). בהונדה איתנו הם יצאו "פראיירים", לא הורידו לאבא שלי 600 שקל והפסידו עסקה, מבחינתי היום אני אומר מזל שזה היה ככה, כי המאזדה הרבה יותר מהנה מהונדה ללא תוספות. ולגבי ההנחה, אתה רואה מכוניות שלהם כמו חול, ובגלל אותו עניין של תחרות ( שאין בתקציב הזה מכוניות שיכולות להתחרות איתה, לדעתי ) הם לא ממש מורידים במחיר.

זה כבר קשור למצב שבו אתה נמצא. אם אתה במהירות נמוכה ומרחק שמאפשר עצירה (ואתה בטוח בזה ) אז כמובן שעדיף לעצור. אבל אם אתה במהירות שלא מאפשרת עצירה והרמזור הפתיע אותך באמצע, כמובן שתתן גז ותעבור כמה שיותר מהר, כי אם תנסה לעצור זה יהיה באמצע הצומת. אני לא נוסע לאט מדיי, אבל אני גם לא טס, לא צריך שיפול עלי שוטר ואולי יש לי לפעמים דביקה לנתיב השמאלי, אבל ברגע שאני רואה מישהו מאחורי אני עובר לימני ונותן לו לעקוף ושיהיה לו בכיף.