yaniv572

אני לא יכול לערוך, אז אני אשאל בהודעה חדשה. מישהו שיש לו את הרכב, יכול להגיד לי אם המספרים ( 1,2,3,4 ) שיש בלוח המהירות הם ההילוכים? אם כן, האם זה נורמאלי שבמהירות של 40 קמ"ש אני כבר בהילוך רביעי?! או שמשהו דפוק? מדובר בחלק שממורקר בירוק:

דומה מאוד מאוד מאוד לסיוויק. ההגה אותו דבר, הצורה החיצונית גם כן מזכירה מאוד, בפנים רק כמה שינויים קוסמטיים ( המערכת לדוגמא ).

יכול מאוד להיות שזה סתם הרגל שלי, אבל אני פשוט מאוהב בסיוויק נגיד הרבה תודות

דבר ראשון, תודה על התגובות והברכות עכשיו סיפור לגבי מה היה... בהתחלה אבא שלי הלך להונדה, להזמין סיוויק LS. בסופו של דבר, היה וויכוח על 600 ש"ח שאבאש לי טען שמגיע לו ( בטח איזה תוספת ) מכיוון שהוא לקוח חוזר ( יש לנו סיוויק ES 2007 ), והנציג מכירות של הונדה לא הסכים. אחרי מה שקרה בהונדה, הוא הלך למאזדה, הזמין את ה 3. שבוע לאחר ההזמנה, הנציג מכירות של הונדה התקשר לאבאש לי ואמר שיבוא לסגור פרטים והוא מוותר על ה 600 ש"ח. הדבר הכי פוגע בכל הסיפור, זה שמתי שקיבלתי את הרכב (עוד לפני שידעתי שהוא שלי ), אמרתי לאבא שלי לאוטו שמרגישים למה סיוויק הכי פשוטה עולה כמו ה 3 הכי מפוארת ( הפלסטיקה הפנימית זה עולם אחר בין ההונדה למאזדה, גם אישית ניראה לי שההונדה מתנהגת הרבה יותר טוב על הכביש, אולי זה רק בגלל שאני רגיל אליה ), ניראה לי שזה טיפה מבאס במיוחד לאור העובדה של כל מה שקרה... צריך לנסות להסביר לו שממש ממש ממש לא התאכזבתי מהרכב, כי באמת שהוא פצצה.

ווקס? מה זה נותן, ומה זה? \: כי אין לי שמץ של מושג \:

בשעה טובה ומוצלחת, קיבלתי במתנה מאזדה 3 2.0 ספיריט שחורה היה סוג של הפתעה, למרות שאני חשבתי שאכן מתכננים הפתעה... היה לי מוזר שאבא שלי יוצא עם הרכב לבד לנסיעת מבחן, אמרתי "זה לא הגיוני שיתנו לו לצאת לבד", מה עוד, שכשניכנסתי לרכב, ראיתי 1 בקילומטרג', למרות זאת עדיין לא צלצל לי בראש שזה יהיה שלי הרכב עצמו טוב מאוד, המנוע מגיב במהירות לכל לחיצה ( אני בדקתי על קטנות, לא גדולות ), צריך להתרגל לרכב. לדעתי, רמת החלקים בסיוויק ES טובה יותר מאשר ב 3, אבל אני לא חושב ש- 20K זה ההפרש הנכון במחיר ( במיוחד לאור העובדה שהסיוויק עם מנוע חלש יותר, לא שאפשר לקרוא ל 1.8 שלה חלש ). עכשיו כמה שאלות: א. הרכב הוא בצבע שחור. חוץ מלחנות את הרכב בצל, יש עוד דברים מומלצים שכדי לדעת על הצבע ( בשביל לשמור עליו )? ב. משהו מיוחד שאסור לעשות עם הרכב בשלבים הראשונים שלו? תודה

חבר'ה, קבלו עדכון אחרון.. היום בבוקר הלכנו ל"נסיעת מבחן" על מאזדה 3 ( כביכול בשבילי ). מההתחלה היה ניראה לי מוזר, בעיקר לאור העובדה שאבא שלי יצא עם הרכב לבד, והיה רק ק"מ1 איך שחזרנו, הוא אמר לי "קח, זה שלך" חחחחחחחח איזה יום... הייתה לי הרגשה שמתכננים משהו כזה... מאזדה 3 מנוע 2.0 ספיריט - צבע שחור מדהימה ללא ספק. כשיצאנו ממאזדה היה חצי טנק, עכשיו בקושי רבע ( ובקושי נסעתי ), הגיוני שהוא שותה כ"כ הרבה בהתחלה?

חשיבות גדולה מאוד. לדעתי, ברכב חדש מהניילונים, פשוט חובה שיהיה ESP. אתה יכול לקרוא קצת כאן: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7%A7%D7%A8%D7%AA_%D7%99%D7%A6%D7%99%D7%91%D7%95%D7%AA או לקרוא ולראות את הסרטון כאן: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3445210,00.html

כמו שציינו, המחיר ככל הניראה בגלל שעומד לצאת דגם חדש יותר. לדעתי החדש גם יעלה יותר, אבל אי אפשר לדעת אם זה באמת יהיה ככה...

יצאת כזה מטומטם... גם נוהג שיכור, וגם נוהג במהירות של 40 מעל המותר, ועוד כשאתה מוגדר כנהג חדש? שלילה ארוכה ביותר לדעתי. וגם מגיע לך, ועוד איך מגיעה לך שלילה.

ראיתי כבר את הקליאו. הספורט קטלנית, אבל הפשוטה לא משהו. עשיתי חיפוש קטן בגוגל לגבי האיביזה החדשה, ואכן הבנתי שהיא גם כן הולכת לעבור שינוי רציני. ההבדל לדעתי הוא שאת המאזדה 3 ניתן למצוא 10 כאלו בתוך כל חור בארץ, ואת האיביזה קצת קשה יותר למצוא. השיפורים באיביזה נשמעים טוב ( כאילו בחדשה ), השאלה מה יהיה לגבי המחיר? יהיה מתאים לכל נפש, או שתהיה קפיצה רצינית במחיר? ( את זה לא מצאתי בגוגל \: )

בדיוק רכשנו סיריון לעובד, ומחזירים את ה 207 ( שהולכת לבן דוד שלי ), ככה ש 207 מחוץ לתמונה. לגבי האיביזה, השינוי הוא רציני? זה לא רק מה שפסל, זה גם מה שפסל.

אז עדכונים. דבר ראשון, אני מתנצל על הטריפל פוסט שיצרתי כאן ( \: ). עכשיו, קראתי שוב את עצותיהם של החברים כאן, וגם במחשבה על העתיד - ופשוט לא שווה לקחת את המאזדה 3, לכן ביטלנו את ההזמנה. עומדת לצאת צורה חדשה, ואני חושב שאני ארגיש קצת מבואס בגלל זה, כי לחשוב שקונים רכב חדש ותיכף הוא מתחלף... אז כרגע ביטלנו, וחושבים על אופציות אחרות ( יותר נכון אני חושב ). אני אישית מחפש יותר אוטו קטן יותר כמו שהציעו כאן. לי אישית חשובה מאוד צריכת הדלק, למרות שמשום מה אבא שלי בכלל לא מסתכל על זה O_O גם חשוב לי שהרכב יהיה כמה שיותר מפואר ( כמובן שאני לא מצפה למרצדס או לרכב יוקרה אחר ). וגם שיהיה קצת כוח ^_^ האופציות: מאזדה 2 - רכב חמוד ביותר. צריך ללכת לראות ( לא בעדיפות הכי גבוה ) פאביה - בעדיפות נמוכה יותר מהמאזדה 2. ואופציה החדשה שעלתה - סיאט איביזה ( FR או גירסת ה SPORT, כי הקופרה יקרה מדי \: ). היא ניראת לי האופציה הטובה ביותר. העיצוב יפה מאוד, תופסות שמספיקות לי. שאלה, גם ב FR יש טורבו או רק בקופרה? כמובן שצריך לעשות נסיעות מבחן, אבל הכי קורץ לי זה הסיאט ( בעיקר בגלל העיצוב ). משהו ששמתי לב אליו עכשיו, בסיאט יש הנחה של 10K על הקופרה ועל ה FR, ניראה לי הזדמנות שצריך לנצל אותה ^_^ מה דעתכם? למישהו יש נסיון עם הסיאט? אגב, בשבוע האחרון יצא לי כל יום להיות עם הסיוויק, אני מאוהב בה D: :D

מה אכפת לכם שאסור להם? הם עושי סוג של עבודת קודש, לי אישית אין בעיה עם זה שגם יפוצצו את המכונית. אבל כמו שהזכירו, הבעיה הגדולה יותר היא בבית המשפט, ששם נותנים עונשים מצחיקים ( כמו בתוכנית שאמרו שתפסו את אותו גנב 4 פעמים בחודש, אם זה לא היה עצוב זה היה מצחיק )

אני מאמין שלא תהיה בעיה להוציא כמה אביזרים חינם מהחברה.

תודה רבה. היום עברתי שם, ורק בשביל להיות בטוח, בסיום המדרכה הזאת של הפניה, זה מפנה אוטומטית לנתיב הנסיעה הרגיל ולא החניה, כלומר הכיוון מהפניה הוא לא לחניה אלא לנתיב נסיעה ( אם זה היה לחניה הפניה הייתה צריכה להיות חדה יותר ). הנתיב הימני ביותר הוא לחניה בלבד, הסימון בכביש הוא לא מקוקו לנתיב נסיעה, אלא פשוט אין קוקוב כי זה נתיב לחניה. גם כמו שציינתי, זה לא שאני נכנס לנתיב בלי להסתכל שמאלה. כמובן שאני מאט את הרכב ובודק שאף רכב לא מגיע משמאל ( כי יש אפשרות כזאת, אמנם פעם בשנה זה קורה, אבל זה יכול לקרות ), והמזל שלי היה שנהגתי בלילה וראיתי במראה את האור, אז עצרתי בנתיב של החניה ולא המשכתי בנסיעה הרגילה. ציינתי את זה. בשעורי הנהיגה יש הרבה מצבים דומים ( למי שעושה שעורים בחולון הוא בטוח נתקל במקרים כאלו ), ובכל פעם ששאלתי ( וגם תלמידים אחרים ), הוא אמר בבירור שצריך להיכנס לנתיב שמיועד לנסיעה ולא לחניה.

אל תשכח גם לא להתחיל נהיגה לפני שאתה מוודא שכולם חגורים. אני בשלושת הטסטים לא יצאתי לפני שהטסטרים חגרו, ולכולם היה חיוך ( לא שזה עזר לי בראשונים שנכשלתי, אבל בכל זאת זה רושם טוב ). לא לשכוח להזיז את הראש במבט למראה, לא רק העיניים. אחד החברים שלי בטסט נכשל על זה, הוא טען שהוא לא הזיז את כל הראש אלא רק את העיניים, אבל בכל זאת פסלו אותו. וגם תהיה רגוע - זה אחד הדברים הכי חשובים

לא החלטתי לעבור נתיב, ככה זה. בוא אני אתן לך סיטואציה דומה, שאני יודע שיש בת"א ( שנתקלתי בה ). יש פניה רגילה ימינה. עכשיו יש 2 נתיבים לפניה. אני נסעתי בימני ביותר, ועל הכביש שאני פונה אליו, יש בצד ימין תחנת אוטובוס. אתה רוצה להגיד שגם במקרה כזה אני אמור לעצור בתחנת אוטובוס ואז להשתלב? כי זה לא מה שעושים, בוודאות ( זכור לי משעורי הנהיגה בעיקר ). עכשיו דמיין אותו דבר, רק שבמקום תחנת אוטובוס, כל המקום זה חניה. אתה לא מצפה שאני אעצור ואז אשתלב, אם יש אפשרות להשתלב שם אוטומטית בנסיעה? כאילו אני מסתכל שמאלה שלא באה שום מכונית, זה לא שאני נכנס לשם בלי להסתכל לשום מקום. המזל במקרה הזה זה היה האור במראה, שמשך את תשומת ליבי ובגלל זה גם עצרתי בנתיב הימני ביותר וראיתי שאופונוע החליט לעקוף אותי באמצע הפניה. תחשוב על זה שוב.

אני אישית חושב שאתם לא הבנתם את הסיטואציה. מה שאני עשיתי זה תקין לגמרי. הנתיב הימני ביותר מיועד לחניה, אני לא יכול להיכנס אליו, לעצור בהתחלה, ואז איכשהו להשתלב לאמצעי. זו עובדה שכל אחד שנכנס לשם עושה את אותה הפעולה ( כניסה לאמצעי ), כי הימני חסום. יודעים מה, בואו נצא מנקודת הנחה שאני לא פעלתי נכון. איזו סיבה יש לאופנוע לעקוף אותי באמצע הפניה, שכאמור לפניה יש נתיב אחד בודד ולא 2?

אז בדר"כ אם יש מכוניות משמאל ( כי יש אפשרות שיגיעו לשם ), אז עוצרים, אני לרוב ממש מאט ומסתכל שמאלה. במקרה הזה תפסתי את האור במראה אז ידעתי לעצור בנתיב הימני, ובככה בעצם אפשר להגיד שדיי ניצלתי ממצב כזה. תעשה שעורי נהיגה בחולון, ותיראה עוד 100 מקרים כאלו ( ובכל מקום אחר ). לך לרחוב צר, בצד ימין חונות מכוניות, בצד שמאל חוצות מכוניות. אתה בא מימין. אתה רוצה להגיד לי שאתה תפנה לימין, תעצור, תחכה, ואז תשתלב לאמצעי? הטעות היא שלך. אין לי שום טענה כלפיך. אני גם הייתי עובר באמצע אם הייתי יכול. עכשיו הבעיה היא בנסיעה, שלא חסרים קצת שעוקפים בלי שכל ( כמו המקרה שציינתי ), בזה הם מתגרים בחיים שלהם. נכון, תמיד צריכים להיות עירניים, אני בדר"כ תמיד מעביר מבט למראות ורואה שכולם רחוקים ממני, אבל לפעמים יש יוצאי דופן כמו המקרה שציינתי, שבו באמת לדעתי אני לא הייתי אשם בכלום, ונהג אופנוע לא אמור לעקוף אותי באמצע פניה.

כולם עושים ככה, וזה הדבר הנכון לעשות. אתה לא מצפה שאני אשתלב בחניה של אנשים, אעצור, ורק אחרי אשתלב לנתיב שאני יוכל לנסוע בו בצורה תקינה?! ציינתי זאת, לפניה יש נתיב אחד. זה משהו כזה ( חוש הציור לא משהו, אני מדגיש ): הכביש שאני בא ממנו דו סטרי. אני זה כאילו בכחול ( בצייר זה היה כחול, עכשיו זה נהיה מרובע שחור ) באדום זה האופנוע שעוקף אותי באמצע הפניה כאשר יש רק נתיב אחד ואני נכנסתי אליו לפני בורוד זה המכוניות שחונות הסרטוט של הפניה יצא לי גדול מדי, בעקרון יש שם מקום רק למכונית אחת, וכולם מהפניה הזו נכנסים לנתיב אמצעי ( יש שלושה: ימיני - חניה, אמצעי ושמאלי - נסיעה רגילה ) זה סיטואציה פשוטה ביותר, כל אחד בשעורי נהיגה בנתיבים הצרים בחולון רואה כאלו דברים ונכנס ישר לנתיב שנוסעים בו ולא לחניה ואז עוצר ומנסה להשתלב. עכשיו אם תגיד לי שאני עשיתי משהו לא בסדר, אני אגיד שאתה משוגע. אני מקווה שהבנת יותר את הסיטואציה בפניה יש רק נתיב אחד.

זה בטוח. כמו שאמרתי, לרוב כולם אוטומטית פונים לנתיב האמצעי, כי הימני ביותר לא אמור להיות לתנועה זורמת אלא לחניה. בן, אני אגיד לך מה ההבדל בין אופנוע לרכב. באופנוע הסיכוי שלך לצאת בתאונה כמת - הוא גדול פי כמה מאות מאשר ברכב. אבל זה לא אומר שלנהגים מותר להשתולל בכבישים בגלל זה. בגלל זה גם רשמתי שהם מתגרים בחיים שלהם, כי הסיכוי שלהם לפגיעה פיזית גדולה, היא גדולה בהרבה מנהג ברכב ( כמו שציינתי את זה כבר ), הרי זה ברור שאם הוא עף מהאופנוע הסיכוי שהוא יצא עם רגל שבורה, סדקים בגוף או אני לא יודע מה, גדולה בהרבה יותר מנהג ברכב. אני בטוח שאתה יודע ומודע לזה, פשוט ניראה לי שלא הבנת למה רשמתי שהם מתגרים בחיים שלהם.

יש לי כבוד לאנשים, הרבה כבוד. אבל איפה הכבוד של השופטת, שלא מחפשת את הצדק אלא מה שמתאים לה?! היא חסרת הכבוד, לא אני.

היום יצא לי מקרה ראשון שבו כמעט העפתי נהג אופנוע. זה הולך ככה, לפני הכניסה לשכונה שלי, יש פניה ימינה. לפניה ימינה יש 3 נתיבים, כאשר הימני ביותר הוא לחניה, אז אוטומטית פונים לאמצעי. אני חוזר עכשיו הביתה, אני מאט ובא לפנות, איך שסיימתי את הפניה באתי לקחת את הנתיב האמצעי, ואני קולט שנהג אופנוע מטומטם עקף אותי משמאל בפניה O_O כמובן שלפני הפניה הסתכלתי במראות ולא היה משהו חשוד ( הוא היה מאחורי ), וכניראה בגלל שהייתי איטי מדי, הוא החליט לעקוף אותי. הבעיה: הוא נכנס לנתיב האמעי איפה שאני הייתי אמור לפנות, שכולם נכנסים לשם אוטומטית, ורק במזל שלי שבשניה האחרונה האור מהמראה משך את תשומת ליבי, במזל ממש לא נכנסתי בו ונכנסתי לנתיב הימני ביותר שגם במזל היה טיפה פנוי בהתחלה ממכוניות. עכשיו מה עלה לאדיוט הזה בראש שהוא ניסה לעקוף אותי באמצע פניה ( שלפניה אצמה כמובן יש נתיב אחד )?!?! הוא מנסה בכוח שמישהו יכנס בו? אם זה היה באור יום, ספק אם הייתי שם לב אליו ( אני מסתכל שמאל לראות שאף אחד לא בא, אבל לא למראה באמצע הפניה ), וככל הניראה הוא היה מתעופך באויר. אם לא ממני, אז מהמדרכה שהוא היה מנסה לסטות אליה. סתם בשביל להבין את המצב - האם אני עשיתי פה טעות כלשהי, או שזה רק אשמת הנהג אופנוע? מזלו גם שעשיתי את הפניה ממש ממש לאט, כי סבתא שלי הייתה לידי ( והיא קצת פוחדת )

money money money כואב להוציא כ"כ הרבה כסף על הסיפור. במיוחד לאור העובדה שטסט עולה 350 ( ככה היה אצלי ) + 100 למורה נהיגה על השיעור + 116 אגרה מאוד כואב לא לעבור טסט, גם אם אתה לוקח כסף מאבא ( אני את השלישי שמתי מהכסף שלי, כבר לא היה נעים לבקש מאבא כסף :\ ). וגם לרוב אתה צריך לחכות עוד חודש, וזה סתם מבאס לחכות...