rctguy

אלה אכן הם. אני אולי לא, אבל אבא שלי גם יקח להם את המכנסיים. בכל מקרה אנחנו הולכים לעשות להם תרגיל , להניח את האוטו שוב באוטו מקום ולצלם את המזלג של הגרר מול הנזק של האוטו, לא יהיה הרבה מקום לתירוצים משם.

אז זהו , שאני הלכתי מייד אחרי שאספתי את האוטו , והחברת גרירה החליטו שזה לא הם, מן הסתם אם הם ראו את השרטוט של הפגיעות באוטו וראו את הפגיעה החדשה הם היו מודים באשמה, אבל הם לא , ככה שזה לא כ'כ פשוט.

חס וחלילה. במציאות זה נראה הרבה יותר ברור, המזלג בצורת המלבן של הגרר יושב מצוין בתוך החור שיש לי באוטו! אנחנו עכשיו מודדים בדיוק את הצורה של המלבן ואת הצורה של המלבן של הגרר , מצלמים עוטפים יפה ושולחים להם מכתב. היום הייתי אצל השמאי הוא העריך נזק של 1200 ש''ח כולל צביעה. אני אשמח לעוד תגובות

שלום ביליתי בסנוקר בלינקולן ברחוב לינקולן בת''א והחניתי בחניה מאחור. מאוחר יותר התברר שאסורה החנייה מ7 בבוקר , לקראת 7:40 יצאתי בחזרה לאוטו וגיליתי שנעלם, כמה בירורים והבנתי שהוא נגרר לדולפינריום. לקחתי מונית לדולפינריום ושילמתי על הגרירה 260 ש''ח (!) וכשהגעתי לאוטו התברר לי כי פגעו בו באופן מאוד בולט לעין! 3 דקות של התפוצצות הוריד במוח וחזרתי למשרד של הגרירות הפנו אותי לאחראים על הגרירה עצמה ברחוב סלמה בת'א , כשהגעתי לשם לקראת 10:30 הראיתי לאחראי שם את הפגיעה הוא אמר שהוא ידבר עם הגרריסט והפקח ויחזור אליי לקראת 13:00. ב13:00 אבא שלי הגיע למשרד שם בסלמה והתקשר אליי ואמר לי שהם לא מוכנים לקחת אחריות על הפגיעה והם טוענים שזה לא הם! עכשיו הפגיעה היא כ'כ שקוף שזה מהמזלג של הגרריסט היא אפילו במקום שהוא צריך להיכנס. יש לציין שהייתי עם 2 חברים בסנוקר הם ראו את האוטו לפני ואחרי. מחר בבוקר (15.9.09) אני אסע לפ'ת לפחח ושמאי לראות מה הנזק. כבר פניתי לביטוח ועדכנתי אותם בפרטים של החברת גרירה והם אמרו לי שיש 2 אפשרויות: 1. לסגור את זה בנינו - הם טוענים שזה לא הם. 2. לתבוע את הגרריסט בתביעות קטנות - להתחיל לרדוף ובתי משפט... מה אתם חושבים? האוטו לפני ואחרי :

ה307 2 ליטרים נחשבת בין ה2 ליטרים המשפחתיות החזקות בשוק. אם אתה רגיל לקליו 75 כ'ס , ולא הרגשת את הכוח ב307 2.0 כנראה שמשהו מאוד לא בסדר עם ה307 או שהיית בהילוך גבוה במהירות יחסית נמוכה וגירדת סלדים נמוכים , ה307 מקבלת את הכוח שלה רק סביבות ה3.0 (שיא ב4.1).

נהנתי מכל רגע תודה

אין סיבה לקנות הS60 , טיפולים ואחזקה שוטפת מאוד יקרים , דלק, וגודל מיותר. ה207 והאיביזה העירוניות יעשו אחלה עבודה הן מבחינת נסיעה (זריזות) והן מבחינת דלק וטיפולים יותר שפויים.

אתה רוצה עצה טובה , תתייעץ עם עורך דין.

+1 אכן טיפולים או כל 30K קילומטרים או שנה.

רק אני חושב שזה האוטו הכי מכוער עלי אדמות?

העדפה מתקנת

זה יפה באותה מידה

היה סוג של שינוי בנוגע לעניין שאומר כי בעת שהרישיון לא נמצא עליך , עליך להציג ת'ז והשוטר אמור לשחרר אותך. השינוי הוא שפעם היית צריך לגשת לתחנת משטרה להציג את הרישיון.

המזדה 3 1.6 עושה כמה שניות ל100 ? 12 ומשהו? הלנסר מאיץ טיק טק? |: אז היונדאי עושה 9.2 במנוע 2000 ו8 במנוע 2700 השתיין, שזה 30% יותר מהר , פי 1.3 יותר מהר , במילים אחרות, לא יהיה לך ספק שאתה נמצא באוטו המהיר ביותר עלי האדמות , וזה נחמד, כי החיוך הטפשי שיהיה לך כשתאיץ יכסה את ההגדרה שלך ל"מהיר" . ואגב אין שום ירידה ממזדה ליונדאי , בטח שבטח לא ממזדה 3 בגרסה הכי פחות מאובזרת ( שמה שאתה בעצם מקבל זה כסא ומזגן) ליונדאי קופה שמאובזרת הרבה יותר (בגרסת 2.7 במיוחד).

קודם כל תרגע. התחלת את הדיון כמחפש להנות מהנהיגה , ועכשיו אתה אומר שמזדה 3 זה אוטו חזק, היונדאי קופה תהיה מאוד חזקה על פי ההגדרה שלך. וכן 120-140 לא תהיה בעיה ליונדאי קופה 2.0\2.7 להגיע . היא נראית טוב , נוסעת טוב , ותקח אותך ממקום למקום.

סתם ציינתי שהוא מכוער, בקשר לאפקטיביות שלו אני לא מטיל ספק במהנדסים של פורש. לא חייב להיות קשר, מראה הוא פרמטר בכל מכונית לא משנה הייעוד שלה.

אני מקווה שהביצועים מחפים על הכיעור של הספוילר

התערבות בין חברים שאני יכול לקפוץ מסטנדים (כשמרכיבים אותכם על העמודים הקטנים האלה באופניי פעלולים )ולעמוד במהירות של כ50 קמש. כמובן שהתגלגלתי על הכביש כ5 מטרים

שלום אני מבקש עזרה למציאת רכב בשביל חבר שמתאים לי על פי הסטנדרטים הבאים: -2003 ומעלה -ידני -צעיר -חסכוני יחסית -מהנה לנהיגה \ ספורטיבי רכבים שחשבתי עליהם : איביזה 100 כ'ס , פונטו HGT , פיג'ו 206 XS 1.6 וכו' תודה

זה לא אותה הצורה כמו 2004 למשל? סליחה, אבל הצורה הזאת פשוט מכוערת , וה-5 דלתות נותן לה צורה של סובארו סטיישן שנת 99 . גם הצבע לא בדיוק יושב, הגג קטלני. מה שכן האוטו עצמו מצוין למרות שהדשבורד מזכיר לי בצורה טראומטית אופטרה

הנתונים נראים בסדר, היד קצת גבוהה בהתחשב שאתה תהיה כבר חמישית ב7 שנים. א. כמה צריכה לעלות מראת צד לרכב הזה? אתה מוזמן לשאול במכון בדיקה או במוסך מורשה כדי לדעת בדיוק , ואפילו לסכם עם בעל הרכב שיתקן אם הוא רוצה למכור. ב. האם מקובל לקחת את טופס הבדיקה, לסכם את עלות התיקונים ולהוריד אותם מהמחיר המבוקש? מסוכם להוריד מהמחיר בהקשר לבדיקה, לקבל הצעת מחיר במכון בדיקה ולהגיע להסדר עם המוכר , תלוי כמובן מה התיקונים הנדרשים. ג. אם הרכב צריך לעבור טסט בשבועות הקרובים, מקובל להוריד את עלות הטסט מהמחיר המבוקש? כן , לפחות את מרבית הסכום. ד. מהי רמת הסחירות של רכב זה? ולכמה ירידת ערך משוערת עלי להתכונן? אם משנת 2002 המחירון הוא 57 , הרכב שומר על מחירו.

עצתי, תדלק פול טנק, אפס את המד קילומטרים, וכשתגיע בערך לחצי , תדלק שוב תראה כמה ליטרים זה מילא ובמקביל בדוק כמה קילומטרים עשית עם הליטרים האלה. זאת הבדיקה הכי מדוייקת, במידה ונסעת בעיקר בעיר אז זאת צריכה ממוצעת של בעיקר בעיר וכך גם מחוץ. אם יוצאות לך תוצאות מוזרות פנה לסוכנות ואגב אלה הן לא תוצאות מוזרות למדיי.

אתה לא רואה בעצמך שהפג'ו הרבה יותר טובה? לפי הדברים שלך, מאיצה הרבה יותר טוב , נוחה הרבה יותר (מן הסתם , צרפתי) , נראית יותר טוב , לי יש פג'ו 307 מנוע 2000 זה שנה וחוץ מ2 מנורות שרופות לא היה לי כלום. המאזדה מאידך , עיצוב עממי , יש מליון כאלה , לא נוחה , פחות חזקה , וגם לפי פוסט קודם שלך - מתנהגת הרבה פחות טוב מהפג'ו. אז איפה ההתלבטות?

ולהוסיף סעיף כי המכון לא אחראי על שום חלק שיתקלקל לאחר הבדיקה. ככה תוכל לקבל את האמת בפנים ולא נסתרים.

סימן משמיים, תן לנו S3 כתומה