היו לי כמה קטנועים וכן שילמתי ביטוח כמו כולם , וכן היה לי אולי 250 בלי הילוכים אבל דלק על ק\אופנוע זה עולם אחר. אני מברך את הדו גלגלי ושיהיו כמה שיותר, מצידי להיות היחיד על הכביש עם אוטו הלוואי , אבל הפחות 2000 שקל בביטוח חלק ל12 חודשים פחות מ200 לחודש אז צריך לתקוע תנועה שלמה ואנשים שממהרים למקומות ולהפוך הארץ, אז לא , לכל דבר הייתרונות והחסרונות שלו , מספיק להיות קטנוניים.
אני מבין את החברות ביטוח , שים את עצמך כמנכ'ל של חברת ביטוח , תאונת אופנוע לרוב לא נגמרת טוב אם לא במוות אז בנזק כבד. מי משלם אותו?בדיוק. אנשים עפים באוויר צריכים לעבור ניתוחים השתלות לא עלינו. כשאתה ברכב ועושה תאונה במהירות נמוכה זה עוד יכול להיגמר טוב , כי כמובן הרבה יותר בטוח.
אני אולי לא מבין גדול , אבל כשאני יושב בצד זה מה שאומר לי ההגיון הפשוט , אם אני לא טועה במשהו אשמח אם יתקנו אותי.
שילמתי ביטוח כמו פראיר!!!
אני אכן חושב שצריכה להיות רפורמה מסוימת לגבי סינון וחילוק קבוצות רוכבים על פי קריטריונים (גיל עבר וכו') , אבל אתה לא יכול להגיד שכל הרוכבים כמוך. ומה יקרה אם חס וחלילה חס ושלום יקרה לך משהו על הכביש? זה אופנוע זה לא קשור בדיוק בך אתה יודע טוב מאוד כמוני שמספיק שהנהגת לידך שוכחת להסתכל במראה ומורידה אותך , תחשוב מצד החברת ביטוח , מה אז?
אם אתם מקצינים ואומרים תשלמו כסף על שליחות ע"י אוטו , לא תהיינה עבודה למוסכי אופנועים וכו' , אז אולי תחשוב מה יקרה אם החברות ביטוח יורידו את התעריפים ויפשטו רגל , מה אז ? לא יהיה ביטוח? 3 חברות ביטוח שיתנו את המחיר שהן דורשות הרי הן בלעדיות או לחילופין לא יהיו ביטוח ונחזור לימי סדום ועמורה איש הישר בעיניו יעשה ידפוק לך תאוטו ויסע?