Benor
-
הודעות
1,884 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Benor
-
גם "הגימיק" המתנפח שלהם לא מוסיף לדעתי.
-
מסכים לגבי ד"ר גב אם כי זה מאוד אינדיבידואלי. התיישבתי כמעט על כל הכיסאות בחנות והם היו מאוד לא נוחים. אני באופן אישי רכשתי את הכיסא הזה ואני מרוצה ממנו. הנדנוד זה עולם אחר. (יש לי בעיה שהרגל נרדמת לי ועם מצב הנדנדה זה פשוט לא קורה). הדבר היחיד שאני קצת תוהה לגביו הוא איכות הפלסטיק אבל הזמן יגיד...
-
ויש גם דברים שנדחקים הצידה שהיו יכולים להיות דווקא יעילים. כנראה שלא בכל תחום ברפואה יש אינטרס כלכלי להשקיע.
-
יש לי הרגשה, שיקח לפחות כשנה עד שנקבל את החיסון אם בכלל. אני כבר מתקשה להאמין לפוליטיקאים. Sperial, מהיכרותי אותך (השטחית) על גבי הפורום אתה סומך ובוטח בתעשיית הרפואה. למה אתה צריך לבדוק מחקרים תופעות לוואי וכד'?
-
הקריפטו שוב חזר לככב.
-
הוא גבר פרקטי ותכליתי. את השטרונגולים אני משאיר ל- SUV.
-
כשהייתה לי 107, היו בחורות שאמרו שהאוטו ממש חמוד. זה בכלל לא מובן מאליו להחזיק רכב. כל רכב שהוא.
-
אין לי מושג. עד אז כמו שאומרים אלוהים גדול. הצהרות לחוד ומעשים לחוד. מי שנדבק בעבר בקורונה לדעתכם, גם יהיה מחויב בחיסון?
-
למישהו כאן יש בעיה עם הטעים?
-
מה הדגם של המסך?
-
השאלה היא, אם גם אתה רוצה ישר להזמין אליך מישהי הביתה שאתה לא מכיר. אני באופן אישי פחות מתלהב מהרעיון.
-
אני אוהב את השילוב הבא: נענע, לואיזה, לימונית, גרניום, רוזמרין, מקל קינמון.
-
הגיר בפיקנטו מיושן ותיק ואמין. גיר פלנטרי 4 הילוכים לעומת גיר רציף בספארק עם חלוקה מלאכותית להילוכים. מה הוא נותן ? במהירות שיוט המנוע שקט יותר, וצריכת הדלק עדיפה. החיסרון שלו שבהאצה הוא מרעיש והתגובתיות שלו מעט עצלה. יש השהיה מרגע הלחיצה על הדוושה ועד להאצה.
-
^מאז שגיליתי את "הטריק" עם המראה המתכהה אז כמעט ולא מפריע. עדיין זה מציק ומטריד במראות הצד. וכשנוסעים ממולך ומסנוורים - זה מאוד מפריע.
-
גיר מתקדם יותר. מנוע חזק יותר צריכת דלק מעט טובה יותר. נהגתי והתחברתי. את תפיקנטו דור א' אני מכיר היטב ולמען האמת לא התנסיתי בדור החדש של הפיקנטו. ה-i10 באותה התקופה לא הציגה יתרון של ממש.
-
כשהסינוור מגיע מאחור "ההחשכה" של המראה האמצעית עובדת לא רע. יש פתרון חוקי גם למראות הצד ?
-
נזכרתי בעוד משהו כרגע אני משתמש בטלוויזית toshiba 42" lcd 720p מ2008 כשעוד טושיבה היו מותג אמיתי ולא חברת מדבקה. היא מסרבת למות ואין לה פיקסלים שרופים.
-
הרבה אנשים לא מודעים "למצב הלילה" שקיים במראה האמצעית. אמנם פתרון חלקי אבל עדיף מכלום. חלק מהאנשים שספרתי להם על זה, ממש התפלאו מהתגלית החדשה.
-
מקרר אמקור מ2007 שנמסר אליי. צריך לבדוק שהוא לא צרכן חשמל כבד.
-
למחוק ולהתקין את הדרייברים מחדש ניסית ? לבדוק מרמקולים אחרים/ אוזניות.
-
המים מתקררים יחסית מהר אני חושד שאני מחמם / מאבד חום בגלל מחליף החום בדוד. איך אני מתנתק מהמערכת הסולארית ?
-
לגבי ירידת הערך - תעשה בדיקת פשוטה. תפתח לוי יצחק, ותפתח לוח יד 2 . הספארק הגיעה לארץ מ-2016 משמע היא נמצאת איתנו כ-4 שנים. תעשה אותו הדבר לגבי הפיקנטו וה- I10 ותשווה. בכל מקרה, לא הייתי בונה על שמירת ערך ובטח שלא משברולט. רפידות הבלם+הצלחות נשחקו לי דיי מהר אבל אולי זה גם קשור לתוואי/ לסגנון הנסיעה שלי. ציפיתי שהיא תהיה יותר חסכונית אבל בסה"כ צריכת הדלק שלה סבירה ומעט טובה יותר מהמתחרות. תראה אני השתדרגתי מפז'ו 107, אז הרגשתי שמדובר בהבדל של שמיים וארץ. לא הרגשתי שהיו הפתעות לטובה או לרעה.
-
עדכון: ממה שאני רואה עד כה הממשק בכרומגן Smart לא הכי נוח. בכל מקרה, מצאתי שם דרך לגרום לדוד להיכבות בכל הפעלה יזומה שהיא לאחר כשעה. אפשר להגדיר שם כל מיני אוטומציות ותרחישים.
-
לא יודע, לא בדקתי ירידת ערך כי זה לא עניין אותי כשקניתי את הרכב וכרגע זה ממש לא רלוונטי בשבילי מכיוון שאני לא מתכנן למכור את הרכב. לו הייתי קונה בשביל לשמור על הערך ואח"כ למכור לכל המרבה במחיר אז כנראה שהייתי רוכש i10/פיקנטו. אני מאוד מרוצה, כרגע הספארק עונה לי על כל הצרכים והרכב נוח לנסיעה. בדיעבד? הייתי מחכה עוד קצת וקונה את הדגם שלאחר מתיחת הפנים עם הבלימה האוטונומית ומערכת בטיחות מקורית מהיצרן במקום המובילאיי. אני באופן אישי חובב ומעדיף מכוניות קטנות/מיני אז כרגע אני לא פוזל לכיוון הסופר-מיני.
-
תקרא על פרופסיה. היו תביעות נגד החברה. אמנם מי שנטל או נוטל כנראה על בסיס יום-יומי. לא יודע אם התחילו אחרי, אבל יש טענות שתופעות הלוואי נשארות זמן רב לאחר סיום השימוש בתרופה.
