Superdror

היי , אימי חלתה לפני כשנה וחצי והפכה נכה. בשבוע שעבר הסרתי את בעלותי מרכב שבעלותו הייתה משותפת לשנינו על מנת שנקבל את הנחה באגרת רישיון הרכב (ברכב הזה אנו מסיעים אותה מאחר ואינה יכולה לנהוג בשלב זה, את הרכב רכשנו ללא כל סיוע מהמדינה\גורם כלשהו טרם הפיכתה למוכרת כנכה) . כעת נדלקה לי נורית אדומה: האם אני עדיין רשאי לנהוג ברכב ללא קבלת אישור מגורם כלשהו (אני עדיין מבוטח מן הסתם) ? ברישיון הרכב לא מופיעות הגבלות כלשהו. תודה רבה, דרור.

זה בדיוק החשד שלי, המכות העליונות שסימנתי אבל לא נראות כל כך בתמונה נראות כמו מעיכות... זו לא מכה אופיינית לפגיעה מרכב, גם השפשוף על הדלת נראה כמו סימן של צמיג ולא כמו סימן של רכב. החשד שלי הוא שרוכב אופנוע שעובד בשליחויות אצל אחד מבתי העסק התנגש ברכב ונפל עליו.

אני מקווה שעם הסימונים זה יהיה ברור יותר למי שלא מכיר את הרכב

אהלן רועי.... הרכב שחור ולמי שלא מכיר את הקונטורים של הרכב עלול לחשוב שזה חלק מהצורה שלו מהסתכלות בתמונה, מצטער - המצלמה לא באמת מאפשרת להעביר את המצב במלוא חומרתו. אם תסתכל על התמונה השמאלית מבין השתיים מהידית של הדלת האחורית רד בקו ישר למטה, באיזושי נקודה מעל לפס הפלסטיק יש קו שרץ לאורך הדלת (הקו הזה הוא תוצאה של המכה, זה לא העיצוב של הדלת) וזה הולך ונמשך עד לחלק התחתון של הדלת. דבר נוסף שיוכל לעזור לך להבין את המכה הוא ההשתקפות של הקווים של המרצפות עליהן חונה הרכב, תוכל לראות שכל הקווים שמשתקפים על הדלת נראים כמו ספגטי והחלק של פס הפלסטיק עקום גם כן בחלקו האחורי.

אז זהו, שלא...אני לא גר במקום צפוף. נהפוכו, אני חונה תמיד באזור מבודד מאוד (מתחם סגור) אף רכב לא חונה לידי \ לפניי \ מאחוריי אני חושד שמדובר ברוכב קטנוע של שליחויות של אחד העסקים במתחם לפי אופי המכה... יש מכה חזקה בחלק התחתון של הדלת ועוד 2 כיפופים קלים בחלק העליון מה שהופך את הסבירות שמדובר ברכב לנמוכה עד אפסית. היות והמקום מצולם אני מקווה לאתר את הפוגע ולתת לו את התענוג לשלם על התיקון \ השתתפות עצמית שלי לצערי הבחנתי מאוחר יותר שיש פגיעה בצבע.

אחרי שסיימתי להשתולל כאן מהעצבים הגיע הזמן להתקדם לתכלס. השאירו לי את ה"עיצוב" הזה בדלת האחורית של פאביה 2012. המכה בדלת בלבד, אין שום נגיעה במרכב עצמו, יש נזק צבע שטחי מאוד, משהו שפוליש יעילים בקלי קלות. השאלה שלי היא בהנחה שאני לא מערב את הביטוח, יש פחח שיכול למשוך את כל העסק החוצה ולהשיב את המצב לקדמותו או שעדיף לערב את הביטוח בנזק כזה עם התייחסות להשלכות עתידיות כמו היעדר תביעות וכוליי. אגב, אם מישהו מתכוון להציע להשאיר את זה ככה זה לא יקרה, אני אצא מדעתי בכל פעם שאני אגיע לרכב. תודה חברים

היום התחלתי לשמוע שריקות מכיוון הגלגלים בעת לחיצות עדינות על דוושת הבלם, מאחר והרכב עבר 25000 ק"מ אני מניח שהגיע הזמן לטפל בבלמים . כרגע אני שומע שריקות רק מקדימה, אני מניח שהאחוריים במצב יותר טוב(פחות עומס בלימה על הציר האחורי) ואולי ניתן לגרור עד הטיפול השנתי (בעוד 4 חודשים) למרות שבמעמד הטיפול בכל מקרה אבקש לבדוק מה המצב מאחור. בשיחה עם המחסן של יונדאי בעיר מגוריי , סט רפידות + צלחות קדמי עולה בסביבות ה-500 ש"ח. בהנחה שהרכב עבר סה"כ כ-25000 ק"מ, מה הסבירות שצריך להחליף גם את הצלחות וגם את הדיסקיות ? האם ניתן להחליף רק רפידות ? (או שכלל יחליפו את שניהם ? ) איך יודעים מה יש להחליף בפועל ? תודה רבה, דרור.

האם העירייה מחויבת לשלוח אליי גם העתק של הדו"ח בדואר? חבר ייעץ לי לא לעשות שום דבר עד שאקבל דו"ח בדואר.

הרחוב הוא רחוב חד סטרי באופן זמני. בד"כ מדובר ברחוב דו סטרי שהתנועה בו מתאפשרת בשני הכיוונים. בגלל שיפוצים בכביש נסגר כיוון תנועה אחד והרחוב הפך לרחוב חד סטרי כעת התנועה היא בכיוון אחד בלבד, הכיוון ממנו אני מגיע בכדי להיכנס לרחוב. צירפתי דיאגרמה שציירתי ביד, החצים המודגשים - כיוון הנסיעה איך הנתיב הימני רלוונטי? הוא נתיב חסום, אי אפשר להגיע ממנו עם כלי רכב.

היום בערב קיבלתי דוח חניה במקום שבו נאסרה חניה בצד אחד של הרחוב (ככל הנראה בגלל שיפוצים שמבוצעים במקום) השלט הוצב בצורה רשלנית כשפניו לכיוון המדרכה עם נטיה כלפי החזית דבר שמקשה מאוד לראות אותו.... (אני מצרף את הדו"ח ואת התמונה) ראו בתמונה סוג של משחק "איפה אפי?" נראה אם חדי העין יצליחו לזהות את התמרור. האם לדרוש ביטול הדו"ח או לדלג ולבקש להישפט? (או בכלל להיות פראייר וללכת לשלם על המחטף הזה) תודה מראש

בנוגע למחירים, הסיכוי שלך לקבל 10,000 ש"ח הנחה בפיאט גבוה פי כמה מהסיכוי לקבל הנחה של 200 ש"ח בצ'מפיון.

1:19.5 אם עמדת בחנייה.

לערך הרכב אין קשר ישיר לעלות הביטוח המקיף אלא למכלול שלם של פרמטרים כאשר הפרמטר העיקרי הוא רמת ה"ביקוש" של הרכב בקרב גנבי הרכב ומה שהנהג העיקרי "מביא איתו מהבית" דווקא הגרסא שבידך היא הגרסא הנפוצה יותר והנגנבת יותר בגלל הצורך בחלקים לרכבים אלו ובעיקר מוניות מהתוצרת והדגם הספציפי, מעט מאוד מוניות פאביה תמצא עם גיר DSG למשל אלא בעיקר ידני. גרסאת האבזור הנפוצה במוניות היא האמביאנטה שהיא הבסיסית מבין השלוש, ולכן רכבי המבצע שבאים באותה רמת הגימור היא הגניבה ביותר. אם האוטו בלבן כבר הייתי מציע להשאיר אותו עם המפתחות את אותה הבעיה ואף חמורה יותר (למיטב הבנתי) יש לבעלי האיביזות למיניהן אני משלם על הפאביה שלי (2012 1.2TSI DSG SPORT) בערך 3300 מקיף ו 1750 חובה כמדומני, ללא נהג חדש וללא נהג צעיר.

לי גנבו פלסטיק אחד בטולדו שלי לשעבר, מסגרת של הפנס ערפל. ניסיתי לחפש בפירוקיות אך ללא הועיל - המחיר אצל היבואן הוריד אותי מהרעיון לחלוטין.

הרכב שלי הגיע לארץ בסוף ינואר 2012, חיכיתי לאספקה חודש וחצי, זה לא רכב שקיבלתי מהמלאי שהיה להם (לא היה כלום במלאי)

מצמדים משודרגים\משופרים או אולי מונפצים? אני בעלים של פאביה DSG עליה לכביש 2/2012 עם המצמדים ה"משודרגים" לכאורה.... 9200 ק"מ בסה"כ....הילוך 2 בועט, 4 מחליק, 6 מחליק. משודרגים?! משודרעקים! אני לא אתפלא אם ה"שדרוג" זאת הנפצה של מישהו. לעניות דעתי אותם מצמדים מחורבנים.

לא נהגתי באף אחת אבל לדעתי....המרצדס נראית הכי טוב מבין השלוש.

זאת בריונות תעבורתית, אתה אגואיסט שלא מתחשב בסביבתו ולא מודע לכלום מלבד ה"לוק" של הרכב. זה שאתה כותב "אני לא ילד פוזה" לא אומר שאתה לא אחד כזה, כי בדיוק בשורה קודם לכן, קישקשת משהו על ה"לוק". רוצה שהרכב שלך ייראה טוב? תנקה אותו, תעשה ווקס, תשים שטיחים משובחים ותבריק את הג'אנטים כל היום, אתה לא צריך להיות בריון ולסנוור את כל מי שמגיע מולך. הדבר היחידי שזה מוסיף, זה למפלס האגואיסטיות שלך.

תרשו לי לפרוק קצת עצבים. נמאס לי מנהגים שנשרפה להם נורה ראשית אז הם נוסעים עם אורות גבוהים נמאס לי מהערסים שנוסעים עם פנסי ערפל דולקים נמאס לי מהאידיוטים שמתקינים "קסנון" במרכאות כפולות ומכופלות ברכבים שלהם שלא מתאימים לזה ולא אמורים להיות מצוידים בזה נמאס לי מהטמבלים שמתקינים מנורות שלא מתאימות ברכבים שלהם נמאס לי מהטיפשים שרוצים לקלף את הכיסוי המושחר מקצה נורת ההלוגן שיש להם ברכב כי "העוצמה של האור לא מספיקה להם" נמאס לי מנהגים שמבחינתם כיוון פנסים צריכים לעשות רק אם מכשילים אותם בטסט נמאס לי מהמשטרה המחורבנת שלא אוכפת את כל החגיגה שנראית כמו מופע יום עצמאות\מפגן תאורה של בולדוזרים שעובדים במחצבות\מופעי הליצנות המוטוריים האלה\הערסיאדה הטיפוסית\פיאט אונו עם קסנון שמסכנים את הנוסעים בדרך. ועכשיו אני הולך להקים מפלגה ולרוץ עם זה לכנסת מי מצטרף?

כבר לא צריך לקנות בינבה לילדים, אפשר לקנות להם ישר איזה רכב מיני שיתנו רישיון מגיל 5 וזהו...

הפיצוצים כאן בפורום של גולשים כדוגמת "גולף" נובעים מהיחס האופייני לנציגי השירות של צ'מפיון בכל מיני מקומות בארץ. לא פעם ולא פעמיים נתקלתי גם אני אישית בהתחמקות מטיפול בבעיה ברכב באמצעות טענות כמו "ככה זה - אין מה לעשות" או "זו דיפורמציה של החומר אין מה לעשות" "אף פעם לא נתקלנו בבעיה הזאת" ועוד כהנה וכהנה תשובות שנשלפות מחריצים חשוכים בגוף האדם. בכל אותן פעמים - עיקשות נחרצת וקביעת עובדות לא רק שהביאו את נציגי צ'מפיון לטפל ברכב אלא גם להביא לפתרון מלא של הבעיה. הבעיה היא לא המקצועיות שלהם, הבעיה היא לא איכות המוצר שהם מוכרים, הבעיה היא העובדה שרכב באחריות תופס להם מקום על הליפט במקום סקודה אוקטביה עם כובע צהוב שכבר מזמן לא באחריות ומכניסה המון כסף לעומת רכב באחריות שלא מכניס כסף מהלקוח. נקנח בסיפור קצר... כחודש לאחר שקיבלתי את הרכב החלו חריקות מלוח השעונים (לא, לא תקלת צינור הדלק המוכרת) לוח השעונים פשוט חורק עם כל חריץ קטנטן בכביש. נכנסתי למוסך, ראו, לחצו, בדקו, שמעו, פירקו את המסגרת, הרכיבו מחדש - שקט. אחרי כמה ימים, שוב חריקות. נכנסתי למוסך, לחצו, בדקו, פירקו, הרכיבו - שקט. אחרי שבוע, שוב חריקות - נכנסתי למוסך שוב, אמר לי "אין מה לעשות, זה כנראה דיפורמציה של החומר" נקבע לך תור לעוד כמה ימים ותבוא נבדוק שוב. שום כמה ימים ושום תור, אני מכניס את הרכב עכשיו, מבחינתי אתה תעצור את כל המוסך או שאני מעמיד לך את הרכב בכניסה ועושה לך כאן עוצר כי אם אני צריך לנסוע עם הרכב עוד 3 דקות עם החריקות האלה אני יוצא מדעתי. רגע לפני שאני מאבד את הסבלנות והופך כל שולחן שיש שם הם תיקנו את זה אחת ולתמיד, מאז טפו טפו הלוח שעונים במצב שקט. מסקנה - צריך להבין שהתשובות שתקבלו בפעם הראשונה לא יהיו אהודות במיוחד, מתנערות ומתחמקות שיוכלו להוציא גם את השפוי שבאדם מדעתו, פשוט צריך לדעת לדפוק על השולחן ולקבל את מה שאתה אמור לקבל וזה שירות בתמורה למיטב כספך. הם יכולים לבחור באיזו דרך, הטובה או הרעה, אני אתאים את עצמי לכל אחת מהדרכים.

מה שאתה רואה אלה הרבה ילדים אידיוטים שמכניסים בלי סוף זבל לא תקני לתוך גופי התאורה אצלם ברכב, מסנוורים את כל מי שנוסע מולם ומסכנים את הסביבה בסינוורים שהם מייצרים. מתי יגיע היום שהמשטרה תתחיל לאכוף את כל העבירות הללו?

צמיגי דאנלופ SP SPORT MAXX אם אני זוכר נכון.. ספריי לצמיגים - כבר חודשיים לא.

שלום לכולם. בעבר העליתי כאן את נושא החלקת הרכב בפניות (גם מתונות מאוד) בפעם הקודמת תליתי את האשם בצמיגים אך מסתבר למיטב הבנתי שלא שם טמונה הבעיה.... מאז שמשכתי את הרכב מהחברה כיוון הגלגלים האחוריים נוטה החוצה (toe out) נאמר לי בזמנו שכך זה אמור להיות. בשורה התחתונה, הרכב מאבד אחיזה בגלגלים האחוריים בפניות מגוחכות לחלוטין כשהכביש טיפה רטוב, תופעה שלא מוכרת לי מאף רכב אחר שהיה בבעלותי קודם לכן ונהגתי בו. האם האשם טמון בסוגיית כיול הגלגלים האחוריים? נראה לי מאוד תמוה שברכב כל כך קטן שמשודך לצמיגים עם מדרך רחב מאוד ביחס לרכבים דומים בקטגוריה וחתך נמוך מאבד אחיזה כל כך בקלות בנסיעה מתונה לגמרי (מדובר בפאביה TSI DSG 2012 עם צמיגים במידות 205/45/16) תודה מראש

אני אף פעם לא אצליח להבין מהיכן העיקשות להשאיר רכב שהוא גרוטאה על הכביש? אז חבר שלך ישאיר אותו על הכביש, יתקן אותו, ייסע איתו עוד שנה? ירצה למכור אותו? שקל וחצי הוא לא יקבל על רכב עם תאונה בנזק של 60%, היום אנשים מתווכחים איתך על שריטות בצבע, אתה מדבר על לתקן רכב עם נזק מעל 60%. מי שיקנה דבר כזה צריך להיות מסומם, שיכור, עיוור וחירש בו זמנית. (וגם מי שיתקן כזה דבר) רכב זה לא רק מנוע וזה הזמן שחבר שלך חייב להבין את הנקודה הזו, לא מדובר ברכב נדיר, לא מדובר ברכב מיוחד או רכב אספנות, זו לא גרסת על של מכונית שצריך להתעקש להחזיר אותה לכביש, זה פיאט פונטו ויש עוד אלפים כאלה וגם במצב טוב. חבר שלך צריך להגיד טוב שהיה וטוב שהלך, זה פח, לא צריכים להיות לו סנטימנטים לחתיכת פח, גם אם זה הרכב הראשון שלו, באיזשהו שלב, גם ממנו צריך להיפרד. אני תמיד אומר, אם כבר תאונה, שיהיה טוטאלוס, לך תנסה למכור רכב אחרי תאונה, נראה אותך.