ד''ר וואנדורה

אתה לא יודע כמה מניפולציות יעשו לך ב"עולם" ה"סרטים" הישראלי. נגיד והוא הסכים - והם היו פוגעים באוטו באופן כלשהו. לך תתחיל לבקש פיצוים ותפיר את הטענה שהם יביאו לך בתמימות הישראלית הכ"כ מרגיזה: "אבל הסכמת" אם נותנים לך - תיקח משהו בחינם - תברח (אין דברים בחינם, בטח יש איזשהו קאט'צ) עדיף להשאר עם אוטו מלוכלך מאשר להפקיר אותו בידיים של אנשים שהוא לא מכיר.

תמיד אפשר לארגן חבר עם מרצדס או דוקאטו ולהכניס מאחורה. צריך רק לאלתר איך מעלים את המיול למעלה בלי שאף "נשמה טובה" לא יעצור אותך בדרך.

א) את הכינוי החלפתי ממספר סיבות: - אם תשים לב לרזומה שלי תראה שמרבית ההודעות שלי הם בפורום אספנות, ככה שטמפרה זה רכב שיכול להיות שעוד 4-5 שנים נראה אותו פחות ופחות על כבישי הארץ. (מי אמר: "יש!"?! ), אבל הוא לא אספנות כרגע. - האירועים האחרונים השפיעו עלי, נכנסתי לפרויקט הזה הזה עם כל הלב והנשמה, הלכתי ברגל מהבית שלי לפירוקיות באזור (הליכה של כמעט כמו שלוש שעות, יש 10 ק"מ בשקט) וצפיתי וניסיתי לחפש אסקורט או קורטינות. מצאתי כמה, אבל הם היו במצב שמה שנשאר מהם זה רק המרכב. וחבל וכמו שאתה יודע אירועים שאתה נכנס אליהם עם חשק ומוטיבציה חורטים בך איזשהו סממן. פניתי לבחור נחמד בשם עומר (מופיע בראש הרשימה ברשימת החברים) בה"פ וביקשתי ממנו לשנות את שם המשתמש. ב) בנוגע לקטע שאני מתדמה לך, הקטע הוא שהפרויקט שלי לא היה למטרת אספנות. אלא למטרת לימוד מכאניקה בסיסית ואולי ברמה אחת + של רכב. זה נושא שמאוד מעניין אותי. המקרה שלי הוא קצת מצחיק כי אני לומד מכונאות מטוסים ולאט לאט זה פחות ופחות מעניין אותי כי אני רואה שזה מקצוע שסביר להניח שלא יעזור לי בחיים הפרטיים. אולי במחשבה שניה הייתי צריך ללכת ללמוד מכונאות רכב. "משפחת חיל האויר" עלאק! היום התקשרתי לדוד שלי, כדי להודות לו על העזרה והסימנים להשקעה שהוא היה מוכן לעשות למעני. בסוף השיחה הוא אמר לי שתי דברים: "אם היית בא אלי לפני שנה וחצי הייתי שומר לך את האסקורט (סימן 1) בחצר בשבילך, היית עובד עליה לבד, אבל עדיין הייתה לך אסקורט" - הקטע המצחיק הוא שהוא החזיק את הרכב הזה 15 שנה, ולא משנה מה קרה, הרכב המשיך לנסוע. האמינות של פורד ברכבים האלה נובעת מהפשטות. וחבל שלא מייצרים מכוניות כאלה יותר. הדבר השני שהוא אמר לי היה: "אל תתבאס, זה מכוניות שבילו את שנותיהם היפות במרדפים בדרום ת"א, נמכרו שחוקות לשוק האזרחי, ובמקרה הטוב נסעו 10-15 שנים. לא הפסדת שום דבר" - אז זהו, שלא בסה"כ, יצאתי עם כוויה מהפרויקט הזה. פרויקט שהתחיל בקול תרועה נגמר בלחישה. זה לא שרציתי רכב אספנות שמושך עיניים (והאסקורט או הקורטינה הם לא רכבים כאלה. הם לא רכבים נוצצים, אלא רכבים שבונים קהל מעריצים נאמן שלא מפסיק להסתכל לאחורה ולהביט בנוסטלגיה ל"רכב של אבא" או ה"רכב של הדוד", קשה להאמין שפעם לכל אבא היה קורטינה או אסקורט שהוחלפו במכוניות יפניות בעלות הנעה קדמית ומשעממות להחריד) בכל אופן - אני בנאדם שקשה ליאש אותו. כבר סיפרתי על התוכנית שלי. הרצון שלי הוא לחזור יום אחד הביתה ולהראות לאבא שלי שאני מחזיק קורטינה סימן 3. בהתחלה הוא יכעס ויגיד לי "אין לך על מה לשרוף את הכסף שלך? כל שני וחמישי תכנס למוסך!". אבל אחרי כמה דק' הוא ירגע ויתחיל לעזור לי לשפץ את האוטו. חזון אחרית הימים. ושוב, תודה למי שהציע עזרה, הגיב או קרא עד לכאן, עידן.

ברח' הרצל באזור עומדת רנו 4 מאובקת. נראת במצב שלם.

רכב עם המון נוכחות. בשטח (למרות שלא רואים אותו היום) אני זוכר שראיתי אחד כזה בירושלים לפני שבע שנים עם לוחית רישוי צהובה. לתומי חשבתי שזה עוד אחד שהגביה את הרכב שלו, עד שאבא שלי אמר לי "רואה את הרכב הזה? זה פיג'ו דאנגל שטח (כמובן שזה לא אמר לי הרבה אז). עוד כמה חודשים הוא יהיה בבעלות ערבית" בכלל, מרבית הפיג'ו 504 ערקו לשטחי הרשות ומאז הם מככבים ביחד עם הסובארו DL בראש רשימת "חביבי המסק"ר" (מסוקי קרב)

Dr.Dre & Snoop Dogg - Still D.R.E בכלל, בכל קליפ של סנופ דוג יש מכוניות כאלה. יש לו שבי אימפליה שנת 64 שממשיכה לקפוץ ולייצג אותו כמעט בכל מופע או קליפ. ראיתי תמונה ב Cardomin של בחור היספנאי שעשה לשברולט קאפריס קלאסיק 87' שלו קפיצים הידרואלים כאלה. או שמשהו קצת שונה: בחור שעשה קפיצים כאלה לוונדורה שלו, אבל שמה קוראים לה Chevy-Van

מצטער על ההקפצה של ההודעה הקשישה הזו. לא רציתי לפתוח ת'רד חדש. היום התבשרתי סופית שדוד שלי ירד מהעסק הזה. משמע: במקום לעבוד על פורד, אני אשב על המחשב (חרוז). הפרויקט בוטל במהלך השבוע האחרון דנו במיוחד בסוגיית הגרירה, הדעה הרווחת הייתה שיש עדיפות לרכב נוסע, אבל הבהרתי לו שקשה מאוד להשיג רכב נוסע במחיר המגוחך שאני יכול להציע, אני יכול להציע כמה מאות בודדות+גרירה או שננדב מסחרית וננסה לאלתר משהו. אתמול נסענו לחפש אסקורט או קורטינות, מצאנו שני קורטינות אך באחת הבודי היה רקוב והיה חסר גיר, לוח השעונים היה נראה כאילו שרד שואה גרעינית, חוץ משלושת העיגולים לא נותר שום דבר שמעיד שהיה שם לוח שעונים, ופנים הרכב עבר התעללות וונדליזית ועלה ממנו ריח של שתן. השניה הייתה חסרת מנוע, הכנף הימנית שלה סדוקה-נוטה להתפרק עם כל נגיעה של אובייקט לח והמנוע שלה מפורק לגמרי ודוד שלי אמר לי שלא כדאי להתקרב אליה. ניסיתי לשכנוע אותו שאפשר להשתמש בחלקים מקורטינה Mk.5 שלמה שראיתי באחת הפירוקיות בכביש אזור-צומת חולון, אבל הוא אמר לי שלא כדאי להתחיל לחפש הרפתקאות. יש לו רק מקום לרכב אחד לאיחסון בחצר. מלא יגון וכפוף ראש עזבתי את חלום הקורטינה והלכנו לחפש משהו אחר של פורד. מצאנו אסקורט Mk.2 אבל גם זאת הייתה במצב גרוע, השלדה שלה הייתה בשלבי התנתקות מהמרכב עצמו, חסרים לה שני גלגלים, השמשות הקדמית והאחורית שלה היו מנופצות והיו חסרות לה שני הדלתות האחוריות, מרוב תקלות אפילו לא בדקתי אם יש לה מנוע בכלל. בשלב זה ניסיתי לשבור את הקרח ואמרתי לדוד שלי בנימת איבגי: "הכי טוב שני דלתות - יש לנו קו?פה". אבל זה לא עזר. הוא לא רצה לשמוע בכלל והתחיל לרמוז/להבהיר לי שבקיץ עדיף שאני אחפש עבודה, כי עבודה מכאנית על פורד לא תהיה לי. לפי נימת דבריו הבנתי שגם אם אני אמצא משהו "סביר" הוא לא הולך עם זה בלב שלם, ואני משער שהסיבה היחידה שהוא לקח אותי לסיבוב חיפוש היה כמו הסיבוב בכלא: אף אחד לא באמת רוצה שתצא לטייל, אבל חייבים לצאת לידי חובה למען הסדר הטוב. אבל אני לא אומר נואש. אני מקווה לגשת לטסט עד סוף החודש הנ"ל, וב"ה לעבור אותו. החודשיים מלווה לצערי יפלו על חופשת הקיץ, ואין לי מה לעשות בנידון. בסמוך לנהיגה עם אבא/אמא אני אמצא עבודה שתכניס לי עוד כמה גרושים לכיס, כדי לבסס את הפרויקט שלי. התוכנית שלי היא שיהיה לי את הרכב בימי שישי שבהם אני לא אלמד (עולה לי"ב) ופה ושם לנסוע לפירוקיות, לחפש קורטינות (סימן 3 ו-5) ולראות מה אני אוכל לעשות בנידון. לגבי אחסנה גם חשבתי על זה - לשכן שלי יש חניה שבה חונה הסובארית ( E-10) שלו שלא זזה קרוב לשנתיים. ויכולות להכנס שם שני מכוניות. אז אפשר לסדר שהקורטינה תכנס קודם ולאחר מכן תיכנס הסובארית. ככה אני אוכל לפתור באופן חלקי את בעית האחסנה. נכון לעכשיו, הצעדים הראשונים שלי במכאניקת רכב ובעולמם הקסום של הפורדים משנות ה70 יצטרך לחכות עד שאני אוכל לבסס את עצמי בלי טובות מאף אחד. (אני בטוח שאף אחד לא ירגיש שאני חסר ) תודה למי שבירך, הציע לעזור או שסתם קרא עד הסוף, עידן

יש גם את הטנדר שברולט מהתוכנית של גידי גוב. מדי פעם אני רואה אותו מסתובב באיזור ראשון (מסעדת ציפורה)

א) לגבי אופן כללי, לא ידוע לי. ב) הכלל של איבוד ערך תקף על כל כלי רכב סטנדרטי (אני לא מדבר על אספנות או רכבים שנדירים לראות אותם נוסעים על כבישי הארץ). ג) בנוגע לשאלה של קביעת ירידת ערך. אין פה שום שאלה, לא בדיוק הבנתי מה רצית לשאול. במשך השנים הרכב צובר בלאי, ועובר כמה טיפולים "קוסמטים" שמשפיעים על צורתו החיצונית (מכות קטנות, תאונות, התקלפות של צבע או צבירת חלודה) ככה שהוא לא נשאר חדש לנצח, והערך שלו יורד.

צודק. מה שיותר גרוע זה שלשוטר משלמים בשביל להיות מנייאק, והם עושים את זה בהתנדבות. (לא משהו אישי - ציטוט של רועי לוי )

זה הפתרון היחידי, המציאותי, והנגיש ביותר. אין שום פתרון אחר (אלא אם אתה "תותח" במכאניקה ואלקטרוניקה ויכול לאלתר משהו שיגרום לפורצים להתחרט על הרגע שבו הם יצאו מהבית)

אם היה דבר כזה אחרי שלוש דק' היו קופצות פעילות פמינסטיות שדוגלת בפציפיזם ודורשות את זכות השיבה ל"תנו לחיות לחיות" אם מישהו זוכר את המסעדה בבת-ים או בת"א (לא זוכר במדויק) שהיו אוכלים שם על בחורות, זה נעשה במקום סגור, שבו אין אפשרות להציץ מבחוץ והוציאו צו איסור על המעשה. אז תתאר לך מה יעשו לבעל העסק שבו כל אחד יוכל לראות עלמות חן בלבוש מינמלי רוחצות מכוניות. רחמנא לצלן! אסון ושבר! (נשבר לי מהמדינה ה"נאורה" שלנו)

ממתי אפשר לקנות BMW 325 בתחנת רחיצה? חשבתי שאפשר לקנות שם רק עצי ריח בניחוח קוקוס אם היא תעמוד על הטמבון של הרכב שלי, זו תהיה הפעם האחרונה שהיא עומדת.

הסתכלתי רק עכשיו - נראה טוב! בהצלחה בשיפוצים

בבקשה, שמחתי לעזור. סוף סוף עזרתי לבן-אדם לזהות רכב נדיר על כבישי הארץ. חזון אחרית הימים.

מצטער על ההקפצה - חיפוש-שיעמום של לילה בלוח קלאסיקאר העלה דודג' D200. ההודעה פורסמה לפני כ-4 חודשים, מי יודע, אולי היא עוד תקפה... http://www.classiccar.co.il/ads/adDetail.asp?cat_id=2&sub_id=3&ad_id=1213 בהצלחה

אולי מדובר ב- Lincoln Mark IV ? פעם הייתה אחת כזו בחולון בצבע קרם. עד גיל 8 הייתי "סוחב" את ההורים שלי כ-3 ק"מ מהבית בהליכה רק בשביל להסתכל על הרכב המהמם הזה. ושהיינו מגיעים ליד הרכב הייתי מתיישב על הספסל ואומר "אני רוצה לנוח"" בפעם האחרונה שראיתי אותה זה היה יומים לפני שהיא נעלמה. הצטערתי על הרכב המפואר והבומבסטי שנראה שונה בנוף הסובאר-בישי של אותה תקופה. http://www.thefreewheelers.org/images/Marque/0201/large/1972_Lincoln_Continental_Mark_IV.jpg http://www.inficad.com/~moneymanager/76lincoln.jpg

רגע של פטריוטיות? לא אומר שבאמריקה יותר טוב, אבל בכל הנוגע לרכב וכיו"ב אנחנו צריכים ללמוד מהאמריקאים. הקטע הוא שבארה"ב בונים עם חשיבה לעתיד. ובארץ בונים ע"פ הצורך הקיים לשלוש הדקות הקרובות. בארה"ב אתה יכול לבנות רכב משל עצמך. סביר להניח שאם יש לך את הרישיונות שלו ולוחית רישוי אתה יכול לנסוע איתו בלי שאף שוטר תנועה בהופעה מרושלת עם ה"שטיח" במלא תפארתו יוצא לו מן הצווארון וכרס שנשפכת לך על השמשה הקדמית ומאיימת להכנס לתא הנוסעים יעצור אותך ויסחוב אותך לסחבת בירוקרטית כדי שתוכל להחזיק ברכב.

תפתח שרת בנענע, תעלה לשם את התמונות ותשים קישורים. האפשרות הכי נוחה, קלה ופשוטה או באתר http://www.Pic.co.il שמאפשר לך להעלות מבחר גדול של תמונות (אך פוגע קלות באיכותן) אם אתה צריך עזרה נוספת - אתה מוזמן לפנות אלי בה"פ

מונית הצ'אקר זאת לא ה-Cabbie הצהובה? זאת פעם ראשונה שאני שומע שהגיעו כאלה לארץ. הנה תמונה מדויקת של דגם 72 http://www.checkertaxistand.com/pics/1970/1972_Marathon.jpg והנה אתר שיענה על מבוקשך: http://www.checkertaxistand.com/

ברח' המעורר בחולון יש רנו 12 בגרסאת סטיישן. (בדקתי, וזאת לא דאצ'ה/דלתא)

זה אחד "הצ'ופרים" לכאורה בהחזקת מכונית איטלקית. אתה לומד בעל כורחך מכונאות רכב.

(אני אחסוך קצת מקום בדף, ברשותך) האיטלקים יודעים לעצב מכוניות. הבעיה שחומר הגלם שלהם היה זול ולא אמין בצורה מחרידה. אחד הטעויות הגדולות של אלפא (קונצרן פיאט) הייתה שהם נכנסו לאיזה עסקה כלשהי עם בריה"מ וקנו פח סובייטי שהיה ברמת גימור נמוכה מאוד, ונטה להחליד עוד לפני שיצא מפס היצור. הקטע המצחיק בעניין הוא שאם אתה מכיר את הלאדה 2106 (סביר להניח שכן) אתה רואה שהיא ממשיכה לנסוע ולנסוע, ולעומת זאת, אחותה הגדולה - הפיאט 125 וה-124 פשוט החלידו למוות. ונדיר למצוא כאלה על כבישי הארץ (אולי בשטחים תמצא כמה עשרות בודדות) ונחזור לאלפא: למרות רמת החומר הנמוכה והגרועה להחריד אני צריך לציין שמות? - אלפאסוד - אלפא 33 - אלפא מילאנו (75) - אלפא 164 - אלפא GTV (יכולתי לרשום יותר, אבל חבל על המקום. תודה לאתר: Cars From Italy) אני רק רוצה לציין שאני מעריך את העיצוב, אני לא אכניס את עצמי למיטה חולה ואקנה אלפא (מצטער לאכזב את המעריצים - עם כל הכבוד לאלפא, האמינות שלה שואפת לנמוך. אני אנסה את מזלי עם המכונית שבסמלון שלי או מאזדה לאנטיס) בכל הנוגע לעיצוב העולם צריך ללמוד מהאיטלקים. בכל הנוגע לאמינות, יש לאיטלקים מה ללמוד מהעולם

שלום, תמיד עניין אותי מה גורם לנעילת ההגה כאשר הרכב מכובה? חבר שלי אמר לי שמשאבת ההגה ננעלת ואין מעבר של שמן (?). האם הוא דובר אמת או שהוא "חרטט" עלי? תודה לעונים

אם מישהו כבר מנוסה בהזמנת ספרי היינס ושאר ירקות בנוגע לספרות רכב מאי-ביי - נא ליצור קשר בהודעה פרטית. אני מעוניין לדעת כיצד משתלשלים האירועים לאחר רכישת ספר