msti

כמו שנאמר פה מוסך אבי דן, למרות שיש להם בעיה רצינית של זמן (הם כל הזמן עמוסים) אבל יש להם שירות טוב במיוחד אבי!

קודם אני יתן לך קצת רקע, הגעתי עם בעיות של אי יציבות במנוע, סלד לא יציב נכבה רכב מעשן, הוחלף בית מצערת לאחד מפירוק, בעיית הרעידות והסלד לא נעלמה אך המצב השתפר משמעותית, חיישן הלמדה המשיך להציג תקלה, המשיכו לחפש (המון המון זמן ועם המון בדיקות וניסויים וגם נוקו המזרקים) והגיעו למסקנה שזה מד כמות אוויר, הוחלף, הרכב היה אש ונסע חזק, באמת שלא הרגשתי אותו ככה הרבה זמן.. זה החזיק בדיוק ליומיים...שוב חזרו הבעיות והמנוע לא יציב,אמרו שצריך להחליף חיישן למדה (שהיה חדש של בוש לאחר שנבדק שהוא מתאים לרכב מלדיקו-ועלה 750 ש"ח) לבסוף הסכמתי לקנותץ מהם את החיישן ולהתקדם הלאה, זה לא פתר את הבעיה, הרכב הפסיק לזהם חצי יום ושוב חזרה התופעה והריח הלא טוב מהאגזוז..בדקו המון זמן ולבסוף הוא החליט לבדוק תקלה שהייתה רשומה כבר במחשב- לגבי הקאניסטר. הוא פירק את המד כמות אוויר וגילה שהוא בכלל מנותק, לאחר חיבורו הרכב עובד מצויין, חוץ מזה שאני מרגיש שהוא לא סוחב... מד כמות האוויר חדש ומקורי נרכש בצמפיון וכל הטיפול המדובר נעשה שם, היה שינוי משמעותי לאחר החלפתו אבל לא החזיק...אני חושב שמכל הברדק הזה אולי התלכלך מד כמות האוויר לפני חצי שנה בערך הייתה לי בעיה של סחיבה ברכב, ניקיתי את מד כמות האוויר וזה השתנה פלאים.. בגלל זה אני חושש ד"א בכל פעולה שנעשתה בוצע איפוס תקלות במחשב אז לא חושב שיש בעיה של איפםוס

מישהו?! דא"ג מדובר בחיישן מקורי!

אחי, יהיה לך יותר קל לקרוא את התווית מאחורי האריזה... ממה שאני מכיר, משפריצים על הדש, מחכים כמה דקות מנגבים בעדינות וזהו, זה מחזיק איזה 3 שבועות ככה מבריק יפה

קילומטראז כזה זה לא כזאת בעיה כל עוד טיפלו ברכב טוב ובזמן. הייתי בודק היסטוריית טיפולים שטופל במוסך קבוע (מומלץ מורשה-אחרי הכל,ף ברכבים האלו-הכל נורא עדין ויקר) לראות איזה טיפולים בוצעו והאם הוחלפו חלקים שאמורים להחליף (כמו אם עשו טיימינג בזמן סתם דוגמא) אם תשאל אותי, אני הייתי קונה אחת אחרת, או רכב אחר אם החלטת לקנות אותה אז בהפרש מחיר משמעותי במחיר ששוה להיכנס בשבילו לסאגה הזו, במיוחד שמדובר בקרוב משפחה..

לא חושב שיש משהו בטלוויזיה הכ"כ גרועה שיש שדוחה טיפול ברכב...

כשניתקו את החיישן היה הבדל!? אם לא אז אולי באמת הוא דפוק. בכל אופן, מהנסיון שיצא לי לחוות בחודשיים האחרונים, מומלץ חדש, ומקורי, אם המחיר מטורף כמו אצלי, תתחיל לחפש בEBAY תגלה שזה ממש זול...ביחס לארץ, תוכל למצוא חדשה מקורית במחיר של אחת מפירוק..

בשביל שלא תשקיע סתם כסף ותתאכזב, פילטר פתוח לא יוסיף לך כלום חוץ מרעש יפה, במיוחד לרכב אוטו'...אל תצפה לתוספת כוח... טיפול 10 אלף לא יורגש ממש בביצועים, יהיה הבדל קל, למשל שמן חדש המנוע יהיה טיפ טיפה פחות רועש כי רמת החיכוך תפחת, כמובן שהכל תלוי במצב הנוכחי של הרכב, אבל רוב הסיכויים שאם עשו טיפול אז רוב הדברים בסדר (שקשורים לטיפול)

הוחלף אצלי בסיאט קורדובה SX 98 1.6 AFT חיישן מד כמות אוויר, ברגע שהוחלף היה שיפור משמעותי, ואז הבעיות חזרו ובסוף החלפתי גם חיישן למדה וברדק, כרגע, בע"ה הרכב תקין, אבל עדיין אני מרגיש שהוא לא סוחב כמו שצריך וגם שאני נוסע על סל"ד קבוע של בערך 3000 אני מרגיש שהוא נוסע לא חלק, אמרתי את זה למוסך אבל הם מבחינתם אומרים שזה תקין וככה הרכב אמור להיות, אני יודע שלא! הקטע שאם הוא מביא חיישן והוא יחליט שאין שינוי אז הוא יחייב אותי בחיישן נוסף כיצד ניתן לבדוק ולהוכיח זאת. כמובן שבמחשב אין שום תקלה, וגם לפני ההחלפה לא הייתה תקלה מה שאומר שהמחשב לא מזהה תקלות בחיישן הזה...

הייתי מבקש לראות קבלה..בכל אופן על צמיג חדש ישנם סימונים בין החריצים הם לא נמחקים כ"כ מהר גם בנסיעה ולא כדאי בכלל להסתמך על בדיקת הטסט לגבי תקינות צמיגים...גם צמיגים די לקראת סוף חייהם עוברים

מקרה דומה אצלי בסיאט, קראתי שמומלץ להחליף שמן גיר (הרכב עבר 170 אלף) ושבדקתי בצמפיון הם אמרו שלא מחליפים שמן כלל!!!

מה שיותר מעצבן זה שהייתי בב"ש במוסך שאבא שלי מאוד אוהב, מאז אני לא מטפל שם בכלל הוא נתן לי הצעת מחיר לאיזה החלפה של חלק, במקרה אני מכיר את מי שמוכר את החלפים אז יש לי מחיר זול, ברגע שאמרתי שאני מביא את החלק המחיר קפץ...כששאלתי למה הוא אמר לי בשיא החוצפה, אני לא מרוויח על החלק... כאילו אין לו שום מאמץ, אני מביא ודואג לחלקים הוא רק צריך להתקין אותם, נטו! זו חוצפה לשמה! זו אומנם זכותו...וגם זכותי להתרחק מהמוסך הזה..חחח וגם אני , בתור טכנאי מחשבים..ברגע שמביאים לי את החלק, אני לוקח נטו על העבודה, החלק לא מעניין אותי..

אוף נמאס לשמוע כל פעם את השטות הזו "מחלות" זה שאנשים לא מחליפים חליקים עד שהם מתים וגוררים איתם עוד חלקים לא אומר שזה מחלה! ומי שלוחץ משלם, אין אפס... הלוואי שכל הרכבים (צרפתיות וגרמניות!!!)היו אמינים כמו סובארו

תתחדש אחי! צבע יפה, לבן אחרי הכל זה צבע יפה.. אני מת לעשות צבע אצלי ברכב (כתום מטאלי)

זכוכית דרום נראה לי סבבה, חוץ מזה שאם במקרה הם שוברים לך פלסטיק ברכב לוקח לם 4 חודשים להביא אחד חדש (במקרה...)

בשביל שמישהו יוכל לענות לך אני ממליץ בחום לשנות כותרת לאחת עם טיפה יותר מידע כמו לאיזה סוג רכב בהצלחה

אם הטמפרטורה נמוכה כאשר המזגן עובד על רמה נמוכה ועל גבוהה אז אין בעיה של גז (כמובן שאי אפשר לדעת מה ההגדרה שלך או שלי לטמפ נמוכה) אם מה שמפריע לך זה כמות האוויר ש"נזרקת" החוצה כשהמזגן עובד אז ככל הנראה יש לך באמת פילטר שמצריך החלפה (זה גם הכי הגיוני...) בקיצור,ף אם לא החלפת ב10 אלף האחרונים גם פילךטר למזגן ואתה משתמש בו לעיתי קרובות רצוי מאוד שתחליף, גם ככה הוא זול...אצלי בסיאט הוא נמצא מתחת למגבים בצד של הנוסע יש פלסטיק, אני מאמין שגם אצלך

לדעתי, לא תצטרך אישור על ידית איתות. במידה וכן, תקבל מכתב בדואר ויהיה בו רשום בדיוק מה אתה צריך להציג (רשיון רכב בתוקף, חשבונית קנייה וכ"ו) אם תצטרך אישור מוסך יהיה רשום, את כל האישורים תצטרך לשלוח למשרד התחבורה (יש משרד ספציפי שיהיה רשום). לדעתי לא תצטרך כלום.

כן, תודה קודם אני מאוד מעריך ומודה על העצות וכיווני החשיבה המצויינים! היום הייתי במוסך, החליפו מחשב ונוכחו לראות כי המחשב שלי תקין (ברוך ה'!) אמרתי למכונאי על עניין המזרק הדולק, הוא שלל את זה ואמר שאם היה מזרק דולף אז היו לי קשיי התנעה (מה שאין לי, מניע תוך שנייה בע"ה) אז לא ידעתי אם זה נכון והוא צודק... חום מנוע לפי מה שרואים במחשב נראה תקין, אני יעדכן אם ימצא איזה משהו תודה!!!!

איך ניתן לאבחן מזרק דלק דולף?! אני מקווה שאתה יכול לענות לי על זה תודה!!

לא חושב שתיהיה לך בעיה חוקית, במידה ואתה מזמין חקים שקשורים למערכות הבטיחות של הרכרב(דוגמאת ברקסים וצלחות וכ"ו) תצטרך אישור מוסך מורשה לאחר שזה יעצר במכס ויועבר לבדיקה של נציג משרד התחבורה ואם הוא יחליט שבכלל מותר להכניס לארץ ישלחו לך מכתב שמבקש אישורים, אותו הדבר לגבי חלקי מנוע למיניהם (אני למשל הזמנתי בית מצערת, הייתי צריך להציג אישורים, אבל לא משהו מסובך ושילמתי מכס 50% מערך הפריט) אבל אני חושב שבמקרה של חלקיי פלסטיקה וכאלה לא תיהיה לך בעיה, גם אם זה מעל חמישים יש מצב שלא תשלם שום דבר.. שווה לקחת את ה"סיכון" אני למשל שלמתי על הבית מצערת 80$..

תודה על המידע. האם החיישן הספציפי שרשמתי הוא המקורי של הרכב שלי?! בדקו לחץ דלק ואמרו כי הוא תקין, מזרקים נוקו (לא יודע אם זה שייך) ועכשיו הולכים לכיוון מחשב רכב... לגבי חיישן החום לא בדקו כלום לדעתי, אבל במחשב גם לא מופעיה שום תקלה, חוץ מהתקלה על הלמדה ועל מיכל של איסוף שמנים אני מעלה את הדיאגנוסטיקה אולי זה יתן משהו

השאלה כמו שרשום בכותרת, מהו החיישן המקורי לרכב מסוג סיאט קורדובה SX 1.6i 100 כ"ס קוד מנוע AFT בנזין שנת 1998 החלפתי במוסך ואני לא בטוח שזהו החיישן הנכון מה שהחליפו לי הקוד שלו הוא 021 906 265 AB מקורי של צמפיון! פשוט רשום למבדה AEK.. מצאתי את הדף הזה באינטרנט שם רשום החלק ורשום גם AFT http://www.wagenstad.com/index.php?modid=208&page=9-906-10 נוסף לכך, החיישן הוחלף עבד מספר ימים ושוב מציג תקלה במחשב, הוחלף מד כמות אוויר, בית מצערת(מפירוק) למקוריים זהו החיישן השני שנהרס כבר!!!

בין השמשה למכסה המנוע יש פלסטיק שחור מתחתיו הוא נמצא, בצד של הנוסע תצטרך לפרק בעדינות את הגומי ואז להרים את הפלסטיק בעוד יותר עדינות

מישהו?