shemesh

בדוק לחצים, יכול להיות שעדיין חסר גז במערכת.

יכול להיות הקורנקטור (חיבור) של חיישן כמות האויר ויכול להיות עוד כל מיני דברים, אם תתן הסבר יותר טוב או אפילו תמונה תקבל הכוונה.

דבר ראשון זה eBay ולא e buy ודבר שני לא כדי להתעסק עם זה ולייבא חלפים שבארץ בקושי יגיעו ל 200 ש"ח וגם זה אם אתה מתפרע, כמה כבר אפשר לחסוך??? זה לא משמעותי ולא רלוונטי לחלפים כאלו ולסכומים כאלו. דבר שני לגבי הסטים בד"כ כשרוכשים סט לטיפול הוא מגיע עם חלפים פשוטים וקבועים, לכן זה לא סיפור גדול והסברתי לך מה לרכוש לגבי הפילטרים אם אתה רוצה להשקיע אתה יכול לקנות גם מקורי.

דבר ראשון מסרק טורים - אני מבין שהתכוונו למנוע צעדים, זו כן יכולה להיות הבעיה שלך אפילו שהרכב מתנהג רגיל ללא מזגן כי תפקידו של החיישן הזה הוא בעצם לייצב את הטורים ולדאוג שגם במאמץ המנוע ישאר יציב לכן כשאתה מפעיל מזגן הוא אמור לייצב את הטורים ואם אצלך הטורים לא ייציבים בעת הפעלת המזגן אז זו יכולה להיות הבעיה, דבר נוסף בדקת אם חסר גז במערכת?

אם אינני טועה מרק התכוון למשאבה חזקה יותר עם יותר כוח סוס לא יותר כוח סוס לרכב, אם אתה רוצה לשפר את ביצועי הרכב זה עניין אחר.

אם הבנדים חלודים ממליץ לך להחליף אותם ואם כבר אז לבנדים רגילים (עם הבורג).

חפש בשרשורים הקודמים אוליי תמצא עזרה זה קרה כבר למס' אנשים השבוע. יכול להיות שקיימת בעיה במתג ההפעלה שנמצא מאחורי הדוושה.

יכול להיות שמנוע הצעדים תקול וצריך להחליפו, בכל מקרה ניתוק המצבר רק יכול להועיל.

תראה לגבי מצתים יש לך כמה אפשרויות אתה יכול ללכת על דנסו או בוש שהם ברמה גבוהה מאוד או NGK גם ברמה טובה קצת יותר זולים, בגדול אלו המצתים ששמים ברוב הרכבים, לגבי אופל זה תלוי אם תכנס ל UMI ישימו לך של AcDelco.

תראה לפי מה שידוע לי העלויות בצ'מפיון יותר גבוהות מטיוטה למשל אבל אני מעריך שטיפול כמו שאמרתי לך ללא ברקסים יעלה בסביבות ה 1200 ש"ח משהו כזה.

אה אז אם ככה הפלגים בסדר גמור, דרך אגב מתי את מרגישה את הקושי בסחיבה? בהאצה בתחילת נסיעה? או כמו שאמרת רק במהירויות גבוהות?

תגיד לגבי החיישן מד כמות אויר אני חושד שהוא לא תקין (במיצובישי סופר לנסר) כי אני שומע רעש עמום מהכיוון שלו בעת לחיצה על הדוושה מין רעש של חניקה למרות ששמעתי שנדיר שהחיישן הנ"ל מתקלקל בסופר לנסר וככה הפעילות הטבעית שלו. מה לפי דעתך?

כן, כמה ק"מ עבר מאז את זוכרת?

תשמע את האמת מה שאני חושב זה שאתה צריך לטפל במורשה יכול להיות שהרבה לא יסכימו איתי (תבחר לך מישהו אמין וטוב) אבל לדעתי עם רכב שנת 2008 ועוד פאסט לא כדי לשחק מה גם שאתה על גבול סוף אחריות היצרן או שנגמרה לך כבר, הפרשים במחירים בטוח יהיו אבל תקן אותי אם אני טועה, אני מבין שאתה עושה סביבות ה 15,000 ק"מ בשנה שזה זמן טיפול עפ"י הוראות היצרן 15,000 ק"מ או שנה לכן ההפרש לא יהיה משמעותי כל כך וגם תקבל חלקים מקוריים ותהיה בראש שקט. אני יתן לך דוגמא אישית אני אוהב לטפל ברכבים לבד לא רק אוהב יותר מזה אני חי ברכב אבל עם הרכב של אחותי (טויוטה ראנקס 2005) אני לוקח למוסך מורשה טויוטה לא בגלל שאני לא יודע לטפל בה (אם אני מסתדר עם האמריקאיות..) אלא בגלל שעם טיפול פעם בשנה שלרוב רק שמנים ועולה סביבות 550 ש"ח אני מעדיף להיות שקט..

אם אין לך מושג כלל ברכבים לא הייתי ממליץ לך להתחיל להתעסק עם זה, אתה יכול בקלות לגרום לנזק גדול יותר מה גם שתוכל לגרום נזק לעצמך, גש למוסך אמין שיטפל בבעיה אני מאמין שלחברה יש הרבה מוסכים להמליץ לך באזור בת ים וכו' אני פשוט לא מהאזור. בהצלחה

yulianx כנראה התכוון לעשייה באופן עצמאי, המחירים שקיבלת הגיוניים.

היי סיון, שמח שבעיית המצבר נפתרה ועוד יותר שאין נזילת דלק (מסוכן ביותר) לגבי הסחיבה של הרכב יכול מאוד להיות קשור לבעיות דלק/ניצוץ מתי לאחרונה עשית טיפול שכלל החלפת מצתים?

בדיוק מה שחששתי, הכי שחשוב שתעשה טיפול בהקדם האפשרי כי עבר 25,000 ק"מ מהטיפול הקודם אז ככה אני מאמין שהטיפול הזה יכלול: שמן מנוע, פילטר שמן, פילטר אויר, פילטר מזגן, מצתים, וברקסים תלוי במצב שלהם, לגבי עלויות תלוי אם אתה רוצה לטפל במורשה או לא.

זה בדיוק יכול להיות המנוע צעדים אם אתה מחבר ומנתק אתה כאילו מאפס אותו ומשהה את הבעיה במקום לפתור אותה.

כמו שאמרתי אתה צריך לעשות טיפול כל 15,000 ק"מ לכן אני ממליץ לך לבדוק במוסך מורשה את היסטוריית טיפולי הרכב כך תקבל אינדיקציה לגבי זמן הטיפול, יכול להיות גם שבעל הרכב הקודם עשה טיפול אחרון ב 15,000 ק"מ ולא ב 30,000 ק"מ ובגלל זה המחשב רושם שצריך טיפול.

לפי התיאור שלך אין קשר למכון גירים עלייך לגשת למכון הזרקות, ככל הנראה בעיית דלק, או הצתה כיוון של בית מצערת וכו'.

עדיין מה הקשר לסטרטר? אם כבר יכול להיות שהמצבר מתקרב לסופו.

האם בדקת את המפלג ? יכול להיות שהמכס סדוק, או שצריך להחליף רוטור.

חחח ועוד הכותרת רשומה עם שלוש נקודות...

לא לזה התכוונתי, כמובן שכל הכיף זה לעשות לבד, התכוונתי לדוגמא הקודמת שבמוסך מנקים את המצערת כשהיא מורכבת.