R'n'B

סובארו ג'אסטי? סובארו DL? סובארו אמפרזה? סובארו GT? סובארו NEW AGE? איזו סובארו?!?!?! כמה עלה לך השמן וכמה ליטר קניתה? איזה בולמים אתה מרכיב? כמה עלו? תודה L.A

סתם לידע כללי ידידי היקר, שילוב הילוך ראשון באונו/פונטו יתבצע אך ורק בעמידה. בגלל שהחילוך לא מסונכרן (כמו ההילוך האחורי). יום טוב L.A.

דוגמא שאני נתקלתי בה לא מזמן. אתה בשמאלי ב110 קמ"ש מחליט שזה מהר מידי איטות שמאלה לאט לאט עובד נתיב, ואז פתאום איזה מפגר רואה שאתה עדיין בשמאלי ומחליט לעקוף אותך ב160 קמ"ש בנטיב הימני. כשאתה כמעת בימני הוא מהבהב לך עם האורות ואתה כמו משוגע שובר לשמאלי. אחרי זה מתפלאים למה נהרגים כולכך הרבה על הכבישים.

לא!!!!! מה זה הגועל נפש הזה?!?!?! עד מתי עד מתי.....? למה לקחו איוו והלבישו עליה קונס של סבוארו של ימינו? אתם בטוחים שזה הדגם המצופה ולא עוד שילוב של שתי מכוניות מהתראד של מוטי ?

הבחירה פה באמת קשה אין ספק מ 5 עד האחרונה כולן יפות כולן מפחידות אבל לבסוף הלכתי על הכי מתקדמת למרות שלא רואים כזה הבדל מ איוו 7. בקשה קטנה בגלל שהדגמים מאוד דומים (חלקם), תפרסמו את המפרט הטכני שלהן שנוכל לראות את ההתקדמות הטכנולוגית במשך השנים תודה. נ.ב זה היה אחד סקרי הDYNASTY הקשים לבחירה. מחכה לסקר סובארו!!!

תזכירו לי איך מבצעים בדיקה של המנורות

הוא מקבל היפוי כוח מהבעלים למכור את הרכב וכך גם לא מתבזבזת יד.

1. זאת כנף! קרא את התראד של מוטי. 2. לא יפה. אבל יופי זה בעיני המסתכל. ראתי על EXאים ספוילרים יפים ואל כנפיים והם לדעתי מתאימים יותר לאוטו. אם אין לך מושג על מה אני מדבר אז בערך מה שמורכב על סובארואים טורבו ו GT.

לא יפה זאת גנבה. לדעתי למחוק את ההודע. שכל אחד שעושה את זה שלא יפרסם פה איך הוא נכנס ולאן. כך הבנדאם מרוויח על השירות שהוא נותן. ערב טוב.

המצבר נבדק ע"י רב מודד והראה 0V. קיצור זהו הוא נגמר!!! המצב היה בן יותר משנתיים.

לא הנעל תקינה ניקיתי אותה לא מזמן. היו כבר לא מזמן סימפתומים של מצבר זקן. נו טוב זה היה צריך לקרות מתישהו. תודה רבה על התשובה הזריזה ושבוע טוב! L.A

הרכב לא מניע, כאשר אני מסובב את המפתח רואים בקושי את הנורות דולקות והרכב לא מניע. נעזרנו בכבלים והארכב הניע תוך שנייה. נסיעה עם אורות של דקה והכל תקין מדמימים את הרכב ושוב הכל מת. מה הבעייה? מה מת פה?

מה אורך חייו של מצבר?

מכונאי הייתי מספיק זמן אבל עשקתי בעיקר המנועים מפלצתיים ולא של רכבים. מה שלא הבנתי זה אם המשאבה עובדת תמיד ומזרימה מים במערכת תמיד. הרי מעבר סגור רק יגדיל את הלחץ והפקק לא ימנע את זה בגלל שהוא נמצא אחרי התרמוסטט ומשאבה עד כמה שידוע לי לא מפסיקה את העבודה.

חחח מוטי לא יוהב את התגובה הזאת !!! ולנושא לדעתי הרבה יותר יפה יהייה להרכיב ספויילר ולא כנף משהו חמוד שיתאים לרכב שישב אליו ויתמזג אם כל הצורה בנעימות ולא משהו בומבאסתי שלא יתאים. (תודה למוטי שלימד אותנו את ההבדל בין ספויילר לכנף )

תנסה להתקין את התוכנה מחדש ללא שום קבצי DLL (רק מה שהתוכנה מתקינה). ייתכן מאוד שהתוכנה לא עובדת עם חלונות 98 בדוק זאת.

תודה על ההצעה ! אני מהצפון כנראה אני אחליף את התרמוסטט בעצמי. מה שמוזר אצלי במזמנו לפני החלפת הרדיאטור שהתפוצץ לבסוף, כמעת בטוח שהוחלף אצלי התרמוסטט ויחד עם זאת ההפעלה של הוונטה כוונה להתחיל לעבוד ב1/4 ולא ב1/2. אני לא מבין דבר אחד. אם המשאבת מים מזרימה מים כל הזמן מן הרדיאטור למנוע אז התרמוסטט מעקב או סוגר עד סופו את המעבר של המים בחזרה? אם כן נוצר לחץ במערכת לא?

אכך אומרים תמונה אחת שווה אלף מילים. נו טוב הנה אלף מילים . בחלק הימני העליון של המנוע מתחת לכוהל ישנו חיבור של צינור למנוע רק שזה לא מתחבר ישירות אלא מתחבר דרך יחידה קטנה כזאת שמצד אחד מחוברת עם ברגים למנוע ומצד שני עם באנד לצינור שיוצא מהרדיאטור. זה התרמוסטט?

לפי מה שזכור לי אסור לשים על השמשה כל שלט צהוב הדומה לשלט נהג חדש כי זה "מבלבל" את הנהגים. זאת תענה שרק שמעתי לא ראיתי פעם משהו שמקבל על זה דו"ח ו DISCOVER בוא נראה כמה דברים לא חוקיים מוכרים לרכבים ולאף אחד לא ממש איכפת עד שתופסים אותך.

מה אתה אומר... קניתי דיסקמן חדש בעלות של 100$ ובסוף הוא נעצר במכס וקיבלתי אליו מכס מטורף והקנייה לא יצא כדאית. עריכה: לא יודע אם זאת דוגמא טובה אבל בכל זאת. דודה שלי הביא מחשב שלם (לא נייד) מחו"ל שלה משומוש מהבית בן 1/2 שנה. עצרו אותה במכס אבל לא לקחו ממנה כלום כי המחשב היה משומש ולא חדש. אולי פה בעניין של קנייה נגן משומש גם עובד המכס בצורה דומה.

הDELAY נקבע לפי עומס על הקו גלישה שלך. כלומר אם יש לך תוכנות הורדה פתוחות עידכונים שרצים ברקע וכו'. זה לא אומר שאתה תמיד מקבל מהירות גלשיה דומה מהספק הרבה פעמים בשעות עומס הDELAY גדל. כל מה שאנחנו יכולים לעשות זה לנקות את הרוחב פס מכל מיני תוכנות כאלו, כל השאר נקבע ע"י הספקית שלך וזמינות התוכנה.

פשש!!! מה יהייה הסוף?

פשוט תבקש בטיפול שיוספו לך שמן גיר או יחליפו.

ביצעתי בדיקה נוספת. כנראה שכל השירטוט שלי הפוך כי בעצם המים עולים מהבלוק למעלה לכיוון הראש (לחלק הכי חם) כדיי שלא יווצר הלם טרמי. אז תפקידו של התרמוסטט הוא לעקב יציאה של מים חמים לכיוון הרדיאטור? ולא לסגור את המעבר עד הסוף נכון?מחשבה בראשי: כי אם המעבר יסגר כולו אז יווצר לחץ במע' המים (כי המשאבה עובדת כל הזמן) וכל העניין פשוט יתופצץ. טוב אז ככה הנעתי את המנוע הנחתי את ידי על הצינור העליון זה שמחבר לחלק העליון של הרדיאטור ליד פקק מילוי. חיכיתי שתי דקות והופ זרמו בתוך הצינור מים חמימים לא רותחים, טמפ' המים הייתה קצת מעל המינימום אפילו לא להגיעה לרבע. 1.אז מה זה אומר הלך התרמוסטט? 2.אין לי מושג על מה אני מדבר? 3.כל הזמן הזה מנוע עבד בטמפ' עבודה נמוכה מהנדרש? 4.אכשיו עליי להחליף את התרמוסטט? 5.הלך המנוע? 6.אני משתגעה?! חחח כנראה שכן. בכל אופן מחכה לתגובה תודה מראש L.A

גם רכבי בצבע אדום וגם התחלתי לראות על המכסה מנוע ועל הגג כבר גוון ורוד. כמה עולה הקלור בק הזה? והאם אני אמור למרוח אותו על החלקים הדהויים בלבד או לעבור על כל הרכב כמו עם פוליש ואקס?