R'n'B

הסרטון לא עובד

היה לי מקרה מאוד דומה. כמו כל סיום של ערב שיש ופיזור חבריי בביתם בשעות הקטנות של הלילה בעירי. אני מוריד את החבר האחרון ומתחיל בנסיע הביתה. עובר את הפינה של הרחוב ומתגלה לעיניי סובארו אימפרדזה בוערת (מכסה מנוע בלבד). הזעקתי יש את הכבאים אבל עד שהם הגיעו היה כבר מאוחר מידי, חצי מהרכב נשרף. לאחר כמה ימים ניסית לברר מה גרם לשרפה והגיעו למסקנה שהיה קצר במצבר ומשהו בעזקה לא קיבלתי הסבר ברור. תגידו שאלה אין משהו שיכול לחקור את הסיבה לשרפה?

שלום רב. לאחר שנעלו לי את התראד עקב טימטום מבחינתי החלטתי לפתוח תראד נוסף שבו אני מקווה לקבל מעט עזרה מכם. אז ככה: בבעלותי פיאט פטנטו שנת 95 1250. רכב חביב ביותר שועשה את העבודה כנדרש. בחודשים האחרונים אני עשית מעקב אחר צריכת הדלק, וגילתי שהרכב זולל המון ממש המון דלק. התוצאה שהגעתי אליה היא: טנק דלק 45 ל' בערך (מילוי עד האטומט). נסעתי בערך 430 ק"מ. ל' ל9 ק"מ מטורף!!! (יותר מהסובארו אטומט 1.6 2001 שלנו) הייתי במסוך שאני מטופל, והא עשה לי דיאגנוסטיקה (רמת זיהום וכל זה כמו בטסט אני לא כולכך מבין בזה) כך שהבנתי שהמנוע שורף דלק בכמות נכונה. האם זה יתכן אז מהיכן הביזבוז הרב? חובה לציין שרוב הנהיגה היא בעיר הררית מאוד משיכות עד 3000 סל"ד לא יותר וגם מעט בכביש מהיר אבל בכל זת לא נראה לי שיכול להיות שהרכב שלי זולל כולכך הרבה דלק. בתקווה שהתראד הזה ישאר פתוח מחכה תגובות. תודה מראש L.A

עשתי בדיקה כאשר דוחפים את הדבד הזה לאגזוז ויצא שהעבודה של המנוע תקינה. מה יכולה להיות הבעייה? עריכה: אופסס סליחה 47 ל' תודה L.A

מה הבעייה כנס לכל מוסך מורשה סבוארו ותשאל

:lol:

פיונייר DEH 5500MP פשוט מצויין ולא יקר.

אכשיו הם מחוברים לאחוריים כך שאם אני מגביר יותר מיד אז מתחילים רעשים לא טובים בערך 40 ברדיו דיסק (הדגם כתוב בדף הראשון). ישבתי ברכב איזה חצי שעה ולא הצלחתי למוצוא לאן התחבר הטויטר הימני. משהו יודע לתת לי תמונה עם הסבר לHU שלי לחיבורים מאחור?

כן בהיר מידי. אבל אני שואל עוד הפעם לאן הם צרכים להיות מחוברים? לרמקולים המקדמיים או האחוריים?

ומה התצרוכת שלך? שלי זוללת אחושרמוטה לא יודע למה בשני קופץ. מוזר אצלי יש את הבעייה הזאת בראשון אבל תאמת זו לא בעייה זה רגיל בפונטו. מ שהכי מעצבן שאי אפשר להכניס לראשון בנסיעה אפילו 20 קמ"ש.

הסבר בבקשה... למה? כמה? איך? מתי? מה זה בכלל?

לאן הטויטרים צרכים להיות מחוברים? לרמקולים הקדמיים או האחוריים? ועוד שאלה מורכב אצלי HU PIONEER DEH 5500 MP מקדימה רמקולים 3.5 פשוטים +- טויטירים מעל החגורות בטיחות הקדמיות מאחור רמקולים PIONEER 300WAT אני לא מצליח לכייל כמו שצריך את כל העסק. האם אתם יכולים לעזור לי?

גם קניתי טוויטרים. והם נשמעים אחלה אני פשוט מה זה מרוצה מהם הצליל נשמע ממש אחרת. מה השלב הבא?

התחדשתי היום בזוג רמקולים של Infinity 3.5 וטויטרים של Morel Pulse. לא היה שווה לי להתקין קומפוננט כי לא רציתי להרוס את הדלת. חחח פונטו. מה דעתכם? ומה שלב הבא מגבר וסאב?

שלום רב לכולם!!! ויום לא טוב לי . הייתה אצלי נזילה מהאטם של האגן שמן. לא משהו רציני אבל התריד אותי וכדי לנהוג בראש שקט החלתתי לתקנה. הבעיות מתחילות פה: יש לי על האגן סימן של דפיקה לדעתי הבעלים הקודמים על על אבן ונשאר סימן של דפיקה חזקה מאוד. אין משם נזילה וכך נסעתי 4 חודש (אני מזכיר הנזילה הייתה מהאטם עצמו שכבר כנראה מת). כאשר פירקו לי את האגן שמן שאלתי את המכונאי האם כדאי בכמה דפיקות ליישר את המכה. הוא ענה לי לא כדי כי כל דפיקה יכולה לנפץ אץ המתכת העדינה. אמרתי בסדר והצטערתי שלא הבאתי מפרוקית, אגן שמן משומש במצב טוב. אחרי שהמכונאי ניקה טוב טוב גם את בלוק המנוע (החלק התחתון) וגם את האגן שמן. שמתי לב שבעל המוסך ניגש אליו ואמר לו משהו ולאחר מס' דקות אני רואה את המכונאי מנסה ליישר את המכה ע"י דפיקות בצד הפנימי של האגן שמן. תאמת שמחתי סוף סוף זה לא יתריד אותי. אבל שמחתי מוקדם מידי!!! הליך ההרכבה הסתיים וצאתי לדרכי הביתה. היית מרוצה מהעבודה למרות שנראה לי שיצא יקר מידי (לא משנה). היום נסעתי לקנות רמקולים לרכב כאשר התחילו בהתקנה מרוב שיעמום התכופפתי וגיליתי שלולית שמן לא גדולה בדיוק מתחת לאגן. ישר בקדתי את המפלס שהיה תקין. והתחלתי במהירה את הנסיע הביתה. כאשר הגעתי הביתה לא יכולתי להשאי את העניין בסימן שאלה מה גרם לנזילה החזקה. זחלתי מחת לרכב והתחלתי בחיפושים. מסביב לאגן יבש, מחזירי שמן, יבש אטם מכסה מנוע יבש. מוזר מאוד. כמעת כבר היתיעשתי כמכונאי לשעבר שלא מצליח לאתר נזילה קטנה. ופאתום מה אני מגלה מהמקום שבו בוצע התיקון של המכה (בדפיקות עם פטיש בעיקר) ישנה רטיבות . נגעתי אם האצבע ואם נייר ספגתי את השמן ואני רואה שהרטיבות לא נעלמת. כפי שכולכם ניחשתם בתיקון הם ניפצו לי את האגן . אכשיו מחר אני נוסע למוסך משאיר את הרכב. ורציתי לדעת מה דעתכם. מי צריך פה לשלם על התיקון החוזר ועל האגן שכנראה ימצא בפרוקית? כמה עולה בכלל אגן שמן?

איזה צומת איפה?

לא ניסיתי, לא עסקתי בזה, אין לי מושג על מה מדובר, אין לי מושג מה זה קומפוננט פשוט הלכו לי הרמקולים הקדמיים וכאחד שאוהב לנהוג עם מוסיקה מחפש תחליף מהיר מאוד וקמופננט לדעתי עדיף על זוג קדמיים כמו שכתבתי בתחילה של התראד. גודל החורים 3.5 באסה... מה לעשות?

איך אני מכניס אותו לפונטו?

טוב אחרי שדיברתי אתכם והתיעצתי לגבי רמקולים של הפונטו שלי. הבנתי של שווה לי לקנות את הרמולים של פייל ב 150 ש"ח, כי אני אשרוף אותם כמו את שלי תוך שבוע. מה לעשות מוסיקה בעצמות גבוהות (לא, לא כמו של הערסים) זה הקטע שלי. אכשיו יש לי סביביות 400 ש"ח שאני יכול להשקיע בקומפוננט אבל אני לא יודע אם זה בכלל כסף להשקע כזאת . לדעתי אני אקנה יד שנייה. אבל אני לא יודע שום דבר ומה הולך בקומפוננט (תסלחו לי על הבורות)? ודבר נוסף איך אני מתקין את כל זה בפונטו? לגבי המגבר אני לא רוצה. יש לי רדיו דיסק של פייוניר DEH - 5500MP רמקולים פיונייר אחוריים 300 WAT (לא זוכר את הדגם ה 4WAY). תודה.

האם כל ההחלקה של התחת הייתה עם בלימה (נראה לי שהאורות ברקס דולקים)? במידה הזאת אם הוא היה שובר את הההגה לצד השני ולוחץ גז אולי יוצא מזה? אם היית רוכב הקטנוע היתי יורד ודופק מכות רצח לנהג הפוזואיסט, ואם שום דבר לא נשבר אצלו מהניגה היית שובר לו כמה שיניים ועצמות!!!

לא הבנתם אותי בקשר ל 205. רציתי לדעת אם רק דגם "GTI" נשחב לדגם ספורטיבי בדגמי 205 או שיש עוד דגמים? אז אתם אומרים ש106 יותר מעובזרת? מבחינת מה? נהגתי על כמה 205 FOREVER סתם עבזור רגיל לרכב לדעתי משלהי שנות ה 90. במה שונה ה106? היא גם יותר קטנה נכון?

איזו 106 (דגם) רק 205 GTI?

אני מחפש רכב ספורטיבי את הפיאט שלי. אבל אני לא יודע על מה ללכת. חשבתי על 306 אבל הבנתי שהיא עגלה (אהבתי את הצורה שלה). פונטו HSD או פונטו טורבו לא בא בחשבון, לא אהבתי את הרכב. קורסה GSI בעיות אמינות + בעייית זמינות של חלקי חילוף. מה נשאר לי עוד ומה אני יהנה הכי הרבה. אם לא המלצה על רכב ספיציפי אז רק הכוונה על מה להסתקל. הנה הקרטריונים: 1.4-2.0 ידני חובה! 30K+- אמין +- חבריה אני זקוק לעזרה תודה מראש L.A

אני התעסקתי בעברי עם מנועים גדולים. אבל את המושג "המנוע שורף שמן" לא זוכר את הפירוש שלו. האם אפשר הסבר קטן? תודה

מצטער על ההיעלקות על השירשור אני די באותו נושא. מה לגבי אמינות של פגו' 306 XT 1.8? האם היא כיפית לנהיגה כמו 205 ו 106 או זאת סתם עגלה בעלת 102 כ"ס (כל בעלי 306 נא לא להיפגע!!!)?