Jump to content

maatrixx

  • הודעות

    4,163
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי maatrixx

  1. אין שום דרך להמנע, וסיכוי לנזק הוא מאוד נדיר, המשך להשתמש ברכב כרגיל בשלוליות בוץ ושטח.
  2. למה אני שואל היכן קנית, כי מישהו הראה לי איך מזייפים את התוספים האלו, כשהפחית סגורה אטומה וחדשה ובחיים לא נפתחה, אפשר לשלוף את הפיית פלסטיק למעלה ולרוקן את הפחית מהתוסף, להוסיף לבפנים חומר אחר ולהחזיר את המכסה פלסטיק למקום כאילו הבקבוק חדש.
  3. תגיע למוסך ושיבדקו עם שעון לחץ שמן יעודי את הלחצים מערכת
  4. מה הק"מ של הרכב? האם אי-פעם הולחף פילטר דלק ברכב?
  5. המנגנון מורכב מקפיץ וחתיכת פלסטיק, שום צינור חתיכת צינור פלסטיק שנפלה לצינורית הזאת לא יכולה לעשות נזק, אלא אם כן דחפת אותה לשם בשיא הכוח ובלי רגש ואני אל חושב שזה המקרה של פותח"ש
  6. לא מומלץ לנסוע הדבר גם יכול לנבוע מסתימה או בוצה במערכת השימון
  7. היכן קנית את התוסף?
  8. יש לנו במשפחה את ה-6 דור 1 מתיחת פנים (השוני לפני המתיחת פנים הוא הגיר עם 5 הילוכים לעומת 4 הישן) הרכב מאוד חד ומהנה לנהיגה ואחיזת כביש מצויינת, אפילו במהירות גבוהות כשנסעתי על מאזדה 6 דור 2 כמעט ולא הרגשתי הבדל בהתנהגות ואחיזת כביש מדור 1, ודי הייתי בקיצון עם הרכב ועדיין הרגשתי בטוח. אני חושב אתה צריך לבדוק את הנושא של הצמיגים חתך 60 באמת נשמע מאוד גבוה, ממליץ לך לבודק אופציות חוקיות להתקנת צמיגים בעלי חתך יותר נמוך לרכב.
  9. מוצר שטותי שלא תורם בכלום, אם אני יראה נהג לפני בעמידה בפקק שהתקין דבר כזה אני רק אתעצבן יותר מלהסתכל על זה
  10. צריך לעלות את הרכב יל ליפט, ולראות עם יש גישה לשחרור צינור מילוי דלק ולשלוף אותו החוצה בזמן שהצינור במיכל דלק נזק הוא לא יכול לעשות.
  11. לא קרה כלום, אין שום נזק מקצת מים על ברקסים חמים.
  12. הרכב נראה מצויין! תתחדש וסע בזהירות
  13. כאשר המנוע בסרק הסיבובי מנוע נמצאים בסל"ד מינימלי, בטורים נמוכים יש לחץ שמן מאוד נמוך, כאשר אתה נותן גז אתה מעלה את הסל"ד ובנוסף לזה מעלה את הלחץ שמן לכן הנורה נכבת עם המצב רק התחיל אתה לא אמור להרגיש שום שינוי כמה מצבים יכולים לגרום לזה: 1. שמן מנוע דליל מדי 2. מרווחי סיכה גדולים מדי עקב שחיקה ובלאי 3. יוניט לחץ שמן תקולה ומשדרת קריאה שגויה 4. חדירת מים לשמן\חדירת דלק לשמן. 5. חוסר שמן במפלס שמן
  14. אם באמת הנורה מהבהבת יש בעיה חמורה ברכב, בעיית לחץ שמן זאת בעיה מאוד רצינית, מעניין אם זה בגלל פאשלה של המוסך במשך הטיפול. בכל מקרה תסתכל טוב טוב ולא באור שמש על הנורה אם היא באמת מהבהבת, אם כן לכבות את המנוע מיידית ולגרור אותו למוסך שביצע את הטיפול האחרון
  15. בתור חובב הונדה, זהו רכב שמאוד הייתי רוצה לקחת סיבוב בו! אני כבר רואה את הגרסת הסדנאות השיפורים שיציעו צ'יפים מטורפים לרכב הזה שיסע כפול יותר חזק מהמקור
  16. תנסה לעבור אצל כמה זגגי רכב שמתעסקים בדברים האלו, אולי יש להם פיתרון לתקלות כאלו, מכיוון שהם מתעסקים עם סוג התקלות האלו כל היום.
  17. תבטל את היחידת חימום, ותזמין מאיביי תנור חימום שמתחבר לשקע 12V של הרכב, זה הפיתרון הכי הגיוני אם לא בא לך לעשות את זה בדרך הקונבציונלית
  18. עם שכן שלך נותן לך המלצות כאלו אני ממליץ לך לא לקבל יותר יעוץ מהשכן הזה בנוגע לרכב שלך או כל רכב, כי כנראה הידע שלו הוא אפסי אין דרך קלה לפרק את היחידת חימום מבלי לפרק את כל הדשבורד מחוץ לרכב, וגם עם תחתוך את כל הקיר אש עם דיסק אתה עדיין לא תצליח להוציא את היחידת חימום, כי היא יושבת בתוך לב ליבו של הדש בורד, ולכיוון קיר האש יוצאים רק הצינורות כניסה והיציאה שמובילות לקיר האש. אם לא בא לך להתעסקות הזאת תבטל את היחידת חימום, ותגשר את הצינורות נוזל קירור שמתחברים לקיר האש.
  19. אם הם נראים שלמים ולא אכולים מחומצה וכאשר אתה סוגר אותם והם נתפסים טוב מסביב לקוטב של המצבר, אין סיבה להחליף אותם יש אפשרות לנקות אותם טוב טוב עם מברשת פלדה מבפנים ומבחוץ.
  20. מה זאת אומרת מוצף במים? ראית קצף לבן טובה לטחינה במרקמו? כמו שלא מומלץ אפילו להניע את הרכב ככה אלא דחוף לבדוק את הבעיה כי אם זה מה שאתה מתאר הבעיה מאוד רצינית
  21. די בטוח שמדובר בטרול, ולא באמת באדם רציני ששואל שאלות כאלו.
  22. maatrixx

    דאשבורד ברכבים חדשים

    אני ממש אהבתי את הדשבורד של קיה אופטימה 2014:
  23. רעש פכפוך מים מכיוון דש בורד, מעיד על אוויר, שהוא בעצם חוסר נוזל קירור במערכת הקירור של הרכב.
  24. נתקלתי ברכבים די חדשים אפילו, שהפילטר במיכל היה כבר היה נסתם והיו המון קשיי הנעה, חוסר סחיבה, ועוד שלל בעיות. הכל בגלל הפילטר הזה שיושב במיכל דלק שנראה נקי למראה אך כאשר מזרימים דרכו יוצא המון זוהמה.
  25. תודה רבה על התגובות, אני אצור איתך קשר ברגע שאוכל, בעקרון סוג הברזל צריך לעמוד בטמפרטורה גזי פליטה של 900 מעלות צלזיוס ועובי בדרך כלל נפוץ 10 מ"מ
×
×
  • תוכן חדש...