elad1299

חייב חיישן מסת אוויר, או חיישן נפח אוויר שיושב אחרי הפילטר. אני עדיין מנסה להבין איך לעזאזל אתה הולך לקדוח חורים לאינג'קטורים....

הרכב הזה הוא פרוייקט! ולא סתם הכותרת היא פרוייקט E30! שני דברים, 1. אם האדם אשר עובד על הפרוייקט הזה מתכוון לעלות על מסלול בלבד אחרי הפרוייקט הזה, אזי אני בטוח שהוא יעשה בדיקות מקיפות ורציניות אחרי תקופות קצרות בכדי לבדוק בלאי מנוע. 2. אם הוא מתכוון לעלות איתו על הכביש - הוא אידיוט, עם דיסק.

מצטער לקלקל לכם את החגיגה, אבל הסתכלתם לאחרונה על העולם שלנו? ההמצאות המעולות האלה בתחומי המכניקה, עם כל הכבוד, לא עוזרות!@# חברים, בעוד חמישים שנה, הבנזין כבר לא יהיה כל כך נפוץ בעולם, כבר היום המחירים מופקעים(לא רק בארה"ק), והם הולכים רק לעלות. הסעודים ידידינו הולכים לפשוט רגל בעוד מספר עשורים, ואם לא ימצא תחליף לבנזין במהירות תהיה קריסה כלכלית בכל העולם, הרי ידוע שהסעודים ובעלי בארות הנפט בכלל מחזיקים אחוזים נכבדים מכלכלת העולם. בלי בנזין העולם יעצור מלכת! אפילו מלחמות טריטוריאליות לא יהיו כי אין דלק! אנחנו נילחם כמו פרטיזנים עם קילשונים ואתי חפירה. עם כל הכבוד לפורשה, ול-BMW, ולפולקסווגן על ההמצאות המדהימות של מנועי W בעלי מספרי צילינדרים שלא נראו בעולם, ושלל בהמות לוגמות בנזין, אין שום ערך להמצאות הללו. אני לא רואה שום שיפור בצריכת דלק בעולם בצורה כזאת שתציל אותנו מחורבן טוטאלי, ע"י מערכת השתומים החשמלית הזאת. מצטער על התגובה החריפה, זאת כנראה השעה המאוחרת והקיבה המתרוקנת, אבל זוהי המציאות. בלי בנזין העולם יעצור, וכרגע אין שום פתרון באופק. קשה לי לראות את היום שאנחנו, תאבי הסל"ד וההספקים ניכנס לתוך מכוניות חשמליות שעושות רעש של חתולה מיוחמת. מושגים כמו "Reving" או "burnout" יעלמו עוד חמישים שנה מהעולם.

במכוניות בנזין מסויימות כאשר מסובבים את הסוויץ' למצב מצבר המשאבת דלק עובדת לשנייה-שתיים כדי להבטיח הזנת דלק מיידית, אם אתה שומע את הרעש הזה, אז כן, עדיף לחכות שנייה שתיים שהרעש יפסק ואז להניע, אם לא, זה לא משנה. בפוקוס שהיתה לנו היה את הרעש הזה ובמאזדה אין את זה. בכל מקרה, בדוק את העניין, בבנזין אין חימום סלילים.

ברצינות? המנוע מתחיל לצלצל בסל"ד גבוה בדר"כ, נובע מתערובת עניה או אוקטן נמוך. איך זה נשמע? אני לא ממש יכול להגיד לך, כי לא קרה לי לצערי מקרה שהרכב שלי התחיל לצלצל. אבל מאנשים שזה קרה להם הבנתי שזה נשמע כמו צלצול של פעמונים, קיצר. צלצולים, לא סתם קוראים לזה ככה...

*שיעול* כביש רמלה-צומת נחשון *שיעול* בשעות הלילה המאוחרת *שיעול* ועכשיו ברצינות, מישהו יכול להסביר לי את ההיגיון ברמזורים המקוללים האלה שעובדים בצורה כלכך מחורבנת? יש רמזור של ירידה מכביש 6 שפונה שמאלה לרמלה, והרמזור מכיוון נחשון לרמלה פשוט אדום ולכיוון השני הרמזור ירוק!

זה ידוע שבנושאי תחבורה ציבורית אנחנו מדינת עולם שלישית(טוב יש עוד הרבה נושאים)... ושלא לדבר על פיקוח על זיהום אוויר מכלי רכב, ושלא לדבר על זיהום מכלי תחבורה ציבורית, כשבחו"ל התחבורה ציבורית היא ירוקה לכל דבר, ועומדת בתקנים מחמירים של זיהום אוויר(מנועי דיזל ענקיים). ורק בארץ אחרי שטיפה של האוטו כשהוא נוצץ ומבריק, אתה עודמ מאחורי אוטובוס ברמזור, ומוצא עצמך מתמלא בפיח...

פעמוני הוותיקן ביום הכתרת האפיפיור בסל"ד גבוה...

:roflmao: "And the winner is.... the one on the LEFT!!!!! with 35.805 sec(1/4) and a top speed of 85 Kph"

תיקון: הוו גרירה נועד בכדי לגרור נגרר מלא בדלק...

א. יש לך הרבה מזל. ב. תעשה דחוף בדיקה לעיוורון צבעים. שלד

:roflmao:

עם כל הכבוד לא נראה לי שאפשר למלא ליטר יותר מהקיבולת הממומלצת...

אהבתי...

מדהימה. אבל התחתנת עם תחנת דלק...

לכבוד צביקה, חברי הפורום השכלתי מדיון זה מאוד, מי יתן ויבואו עלינו עוד דיונים על נושאים "טריוויאלים" כגון זה, ושנמשיך להשכיל. תודה לצביקה על שהעלה את הנושא ותודה לכל המגיבים. השכלתי! בברכת חג שמח ושבוע טוב, אלעד נ.

בריטים... לכו תבינו אותם...

מוטי היקר, שאלה לי בנושא. אם מחברים את הוונטות למקור חשמל קבוע(עם מפסק כמובן), ונותנים להם לעבוד כל הזמן, גם כשאין בהם צורך(לא נותנים למחוג הטמפ' לעלות), יש בזה יתרונות? קומפרסיה יותר טובה? בתודה שלד

אני בטוח שאם המיאטה של מוטי היתה עדיין עם רישוי כביש הוא היה יכול להזדהות עם כל הרשימה... (אין לו שום סיבה לנעול את האוטו וכו' וכו'...)

את האמת עלה במוחי הרעיון לכתוב "אני אוכל את הכובע אם יש קשר"... אבל רציתי לראות מה דעת המומחים לפני שאני זורק דברים לאוויר... :multi:

רגע רגע תנו לי להבין, בעזיבת גז לא מוזרם דלק למנוע? גם בעליה ירידה או נפילה מצוק? לא מוזרמת אף טיפת דלק אחת למנוע? הרי הדלק אמור לספק מין סיכוך וקירור לחלקים שונים במנוע לא?

לזה התכוונתי... לא נראה לי שיש דרך אחרת...

אני עוקב אחרי הת'רד הביזארי הזה מרגע פתיחתו... ואני פשוט בהלם. תודה בני על התגובה העניינית, בחיים לא הייתי חושב שיש קשר...

כוח ה-G הוא בעצם תאוצה, שגודלה 9.81 מטר/שנ'^2... בערך ב-6 ומעלה ג'י חיובי אתה מאבד את הראיה וגם את ההכרה... ב-5 או אפילו פחות ג'י שלילי(בלתי אפשרי במכוניות) העיניים שלך מתמלאות דם(כמובן שאי אפשר לראות כלום, רק אדום)

רק תדאג להביא ראיות להוכיח שהורידו קילומטראז'... אחרת חבל על הזמן והכסף שלך...