מצמץ

1. ראה האמרה: גם סובארו וגם מרצדס יביאו אותך מנק' A לנק' B, השאלה היא איך תגיע לשם... 2. קח בחשבון שמדובר ברכב שאמור להיות אמין ובעל יכולת להתנייד במהירויות הללו ובתנאים קיצוניים באופן יום יומי. 3. העובדה שרכב מסוגל להיות לא פחות מהיר וכיו"ב לא אומר שהוא יכול לספק את אותה הסחורה (אימפרזה שיכולה להגיע מאפס למאה ב-5 שניות לא עושה אותה 911...). נ.ב. 1. אין ספק שישנו רווח פרסומי מכל הפרוייקט. 2. אני בספק ש"הידיעה שאותה חברה שיצרה את הגאיארדו מייצרת גם את האוטו המהיר בעולם", תשנה למי ששוקל לרכוש למבורגיני / פרארי (לא מדובר כאן בחברות שיש לך ספקות בנוגע ליכולות שלהן, אם כי אין ספק שהעובדה שאאודי עומדת מאחורי למבורגיני תורמת לפידבק מבחינת איכות ואמינות).

1. לפני כמה שנים הייתה שייכת לצוקרמן. 2. אני בספק שהוא העלה את התמונה מתוך התלהבות וכיו"ב. 3. אולי התמונה לא מיצגת הכי טוב את עניין לוחית הרישוי אבל זה לא גורע.

רק BT, חורים וקדיחה בדש בורד וכיו"ב - לא בבית ספרנו.

אכיפה, אכיפה, אכיפה...Need I say More? נכון, יתכן שבמקרים מסויימים יש הצדק להעלאת סכום הקנס (כגון בעניין אי חגירת חגורת בטיחות) ויתכן שבמידה זו או אחרת זה ירתיע אחוז מסויים מהציבור, אך בגדול ההשפעה של העלאת הקנסות תהיה זניחה ללא אכיפה.

במקרה הכינותי מראש...

מזל טוב

rubycoupe, פאביה בת 9 שנים זה אפילו לא בחזקת בשא"ש

מאידך, לדעתי דווקא הסדרה 7 באילוסטרציה נראית כמו לוויתן אנמי מגושם וחסר ניצוץ ואילו הSL, נראית לטעמי פחות גרוע מאשר האילוסטרציות הקודמות ואפילו אכילה...אבל בכ"ז למה להרוס יצירה כמו הSL . בקיצור, על טעם וריח...

האסטון עדין תינוקת (אם לא עובר, בהתחשב בכך שהתמונה היא של הקונספט של הAMV8 אם אינני טועה)

אולי כדי להראות שלא מדובר בתופעה חד פעמית ואצל יבואן אחד ספציפי וכי לא מדובר בדבר חדש אלא בתהליך מתגלגל שלא בא לידי פיתרון (כמובן שיכול להיות שהוא באמת סתם חופר כאילו אין מחר אבל בוא ניתן לו הפעם קרדיט).

Bugatti increasing production of Veyron http://www.autoblog.com/2007/07/12/break-the-bank-bugatti-increasing-production-of-veyron/

+1

מזל טוב לרומני של הפורום

כרגיל ברברת - נתונים ללא הסבר ראוי / בסיס שלוקחים עליהם קרדיט. ואם "מחר" יתהפך לו איזה אוטובוס עם 50 נוסעים וישנה את הסטטיסטיקה... נראה איך הם יוכלו להסביר ש"הנתונים שהוצגו הם עדות לכך שבאמצעות השקעת משאבים מתאימים בדרכים הנכונות, אפשר להציל חיים ולצמצם את מספר הנפגעים בתאונות דרכים" .

אפרופו מטריקס > לורנס פישבורן > ע"ע שרק .

באמת נושא חשוב וחבל שאינו עולה לכותרות במידייה. גם בקארספורום (בייחוד בפורום היעוץ / שרשור חדשות הרכב) אנו מעדכנים על כך שבחו"ל כבר נמצא הדגם החדש או שדגם עומד להיות מוחלף אך מרבית הציבור שלא מתעניין וסומך על הפרסומים של היבואנים (ובצדק שכן לקוח מצפה לשקיפות מהיבואן וכלל לא עולה על דעתו שהמצב יכול להיות אחרת) כלל אינו מודע לנושא.

ולחמור יש דאצ'יה (הגג הנפתח לאוזניים של החמור) נ.ב. אני צופה שהשרשור הזה יתפתח באופן סטיגמטי עם דעות קדומות .

בטח שלא הסכים, שתקח וולקן מבלי לחתום?! מי שחוסם אמבולנס כשהוא יכול לפנות מקום כנראה שאף פעם לא שמע על "לא תעמוד על דם רעך" (ללא קשר לחוק).

ואוסיף שככל שידוע לי, כבר בסוף חודש שעבר הגיעו להן מאזדה 2 לנמל אילת.

זה אכן נראה הגיוני כי היא תהיה אחת מהזוכות (וולוו כרכב שרים השתרש לו בחברה הישראלית כרב השרים הטבעי ולכן אני מאמין שפיגורה שמאיישת תפקיד של שר תראה עצמה כזכאית באופן טבעי לקבל וולוו).

1. ככל שזכור לי, מדובר בכספי סיוע בטחוני ולכן לא ניתן להשתמש בכספים למטרה הנ"ל. 2. אני דווקא חולק עליך שהשרים יבחרו ברכב היקר ביותר (עדין ישנם שרים אשר תודעת הציבור חשובה להם או שיש להם עדיפות לרכב זה או אחר) אבל בסופו של דבר, זה לא ממש משנה, שכן לפי הרשימה יש להם מספיק אופציות ראויות... 3. בחירה ברכב אמריקאי יכולה להיות טובה מבחינת יחסי ציבור עם ארה"ב וכצעד של הבעת הערכה בתמיכת ארה"ב, אך מאידך, תמיד יהיו כאלה (בדגש על מדינות ולא על דעת אזרחינו) שבעקבות צעד שכזה יגידו שישראל בכיס של ארה"ב ושאנחנו עושי דבריה. aviad10, 1. גם אני חושב שראוי כי לקסוס (ללא קשר לסוג המנוע, אם כי רכב בעל מנוע הייבריד יכול להיות נחמד תדמיתית למרות שאינו ממש חסכוני כפי שמנסים להציג זאת.) תופיע ברשימה הנ"ל, אך אני לאו דווקא מסכים עם שלילת יתר האופציות (למעט הביואיק שהיא תתפס בעולם כרכב זול תרתי משמע שאינו מתאים לשר ובישראל כרכב בלינגי מנקר עיניים). 2. חולק באופן מוחלט על הפרמטר של המפוארת כהכי חשוב (לטעמי הפרמטר הזה כלל לא צריך להופיע ברשימה). תדמית יצוגית, סטטוס, יוקרה ואבזור סביר זה בהחלט לגיטימי אך פאר זה כלל לא לעניין.

המסקנות שלי מהשרשור: 1. ערן ורד פרובוקטור. 2. השוטר היה צריך לדבר בנימוס (גם אם מתגרים בו / מפריעים לו). 3. מי שהרוויחו הכי הרבה מהשרשור הזה זהו ערן ורד ואתרו אשר זכו לפרסום בקארספורום.

אינני מומחה בתחום השמאות ולכן לא אחלוק עליך, אך אינני בטוח שאתה צודק שכן אם נתחשב בפן הנזיקי, הרי שבעת החלפת הפח מצב הרכב כביכול שב לקדמותו (בתיאוריה) ולכן אינני בטוח שיש מקום לירידת ערך (לעומת מקרה של שאסי וכיו"ב שהפגיעה קיימת ולכן מורידים מערך הרכב).

OK, אין סיבה שתסבול בה לאחר מעבר מהאימפרזה. לגבי עלויות וטיפולים תריץ חיפוש, אני בספק שהנושא לא עלה לדיון בפורום (תחפש גם תחת ברלינגו שזה בעצם אותו הרכב).