odiva-art

היי להשחרה של הגג יש כמה אופציות 1. צבע- אתה יכול לשלוט בגוון זה יתרון אבל אתה לא יכול להתחרט כי זה קבוע 2. מדבקה שחורה רגילה... היתרון המחיר שלה למטר 3. מדבקה שחורה עם ציפוי קצת יותר יקרה אבל הברק מוסיף הרבה. 4. הכי יפה!! מדבקת ציפוי PPF שחורה... נראה כמו גג פנורמי חיסרון מחיר

אנסה לעשות קצת סדר... ציפוי נאנו וציפוי PPF הם דברים שונים עם מטרות עיקריות שונות. אחד שומר על הצבע מפני הטבע והשני מפני ונדליזם... זה ממש על קצה המזלג. נאנו נותן ברוב המקרים ברק גלוסי יפה יותר לעומת PPF אבל הוא חלש בדיוק כמו הצבע לשריטות ואבנים שעפים בכביש. בקרוב נעשה סירטון של היכולות של הPPF ותבינו את העוצמה אין ממש זמן לכל החומרים האלה... זה מאוד תלוי בבן אדם ששומר על האוטו. יש לנו לקוחות שאחרי חצי שנה נהרס להם ויש כאלה שכבר 8 שנים עם הPPF. לא לעשות הגנה לצבע וכל פעם לעשות פוליש זה פיתרון של שנות ה 80, עיניין של זמן שלא ישאר מספיק צבע לעשות פוליש. מדבקות תמיד אפשר להחליף והצבע למטה נשאר בדיוק כמו שיצא מהחברה. כמו שאמרו כאן... אם שרטו לך את האוטו או עגלה ואפילו שיפשוף של אוטו לא יופיע על הצבע אלא רק על המדבקה. תתקשר אלינו... אני אתן לך אסבר יותר מפורט בלי שום התחייבות ואפילו תגיע אלינו לסדנא שתוכל להבין את החומרים. יש לנו פה 4 סוגים של PPF ולסוגים שלנו אפשר לעשות פוליש בשביל להחזיר את הברק (לא כל PPF מתאים לפוליש של יטעו אותך). המשך יום טוב

היי בוקר טוב, כואב שחווית כזאת חוויה ונשמח לנסות לתת לך שירות מתקן. אודיוה ארט. (למען הסר ספק- אין לנו קשר למקרה הנ"ל ורק מציעים שירות) המשך יום טוב

היי למדבה יש יתרון שהיא חזקה יותר מצבע. דבר נוסף, שתרצה למכור את האוטו בבדיקה יגלו שצבעת את הגג ואז תנסה לשכנע את הקונה שהיא לא עברה איזה מכה זה אפשרי על ידי צילום לפני ותוך כדי התהליך. העלות דומה.

היי בן תנסה פירוקיות או להזמין בנט. אם לא הסתדרת אתה וזמן לפנות אלינו. יום טוב

היי אפשר לחתוך ממש קצת, רק את הקיפוף ואז לשים את הסופית אגזוז שבא לך. יש לנו באודיוה מבחר ענק של סופיות וגם של מערכות פליטה מלאות. יום טוב

היי שבוע טוב אצלינו באודיוה תוכל לקנות את המדבקה וגם יש מבחר של דוגמאות. כמו כן ממליץ לך לתת לבעלי ניסיון את העבודה כי זה לא רק להדביק. צריך להכין את השטח טוב טוב לפני ההדבקה. יום טוב...

היי ניצן אתה ממש קרוב אלינו... תגיע אלינו שנראה את הרכב. נוכל לתת לך הצעת עבודה וכמובן מחיר. תשלח פלא שלך אודיבה ארט

היי אשמח לתת לך הצעת מחיר והסבר מלא על העבודה. תשלח מספר פלא שלך ונחזור אליך. אודיבה ארט

היי במשלוח ימים ללא הגנה יכולים להיות הרבה סיבות לסימנים... בגלל זה יצרני רכב מביאים את הרכב עם מדבקה כחולה, שמסירים במסירת הרכב ללקוח. רוב הסיכויים שאתה צריך לעשות פוליש קל וכמו שהמליצו כאן חברים לבצע איטום לצבע מפני מזיקים.

היי דניס בעיקרון מה שצריך לעשות זה פוליש רב שלבי, עד להגעת ברק מלא. לאחר מכן יש כמה אופציות לשמור על הצבע. 1. אוטם צבע (אוטם או ווקסים וכו...) בדרך כלל מחזיק כ 3 חודשים תלוי בשטיפות 2.ציפוי ננו כרמי (נוזל שקוף שדוחה מים ולכלוך) בדרך כלל מחזיק סביב שנה תולי בשטיפות 3.ציפוי מדבקה שקופה (לדוגמא PPF) מחזיק כמה שנים ויכולים לעשות לו פוליש

היי אתה מוזמן להגיע אלינו להצעת מחיר

שלום לכולם, כמו שרבים ציינו פה כבר, המזג אויר האגרסיבי שלנו עושה את שלו ואת זמן התכלות הלַכָּה ניתן רק לעכב ולא לבלום. השאלה שנדרשת פה היא, אז אם אתם לא רוצים להיפרד מהרכב, ב- Odiva-art נשמח להזמין אתכם לקבל חוות דעת והצעת מחיר לצביעת הרכב כמו חדש! כמו כן, מזמינים אתכם לשלל שירותים ופתרונות לצבע, פחחות, ציפויים עוד ועוד... בקרו אותנו בפייסבוק, אינסטגרם, ויוטיוב! ונסיים עם יפיפיה שגם היא התחדשה במראה החיצוני:

צר לי על החוויה שלך עם אותו הפחח, אומנם אין דרך ליעץ על מה שכבר בוצע אבל אשמח להזמין אותך לחוויה מתקנת (תרתי משמע)

היי רון למה אתה חושב ככה? 1. תנאי העבודה חוץ לסדנא אינם אידיאליים למכונות, אם הרכב יצבור אפילו מעט אבק, אם נחשף לשמש בזמן שימוש בפוליש או ללא תאורה מתאימה כל אחד מהם יוביל לתוצאות לא טובות בלשון המעטה לא משנה כמה תעבדו מהלב. 2. בסדנאות דיטיילינג יש מכשור מתקדם מאד היום, החל מהתאורות, מכונות, מגוון משחות פוליש ופדים. 3. סדנא גובה עבור תוצאה, לא עבור מוצר. משמע אתה תקבל את הטוב ביותר עבור הרכב שלך לא משנה מי אתה (בהנחה וזו סדנא מוכרת) 4. לך לבקר בסדנא, אולי תגלה שלא מדובר באנשים רעים, אולי תתלהב מהמכשור ומשיטות העבודה ואולי אפילו תגלה שלא משתלם לרכוש את הכל בנפרד גם אם קיים פער מסוים לטובת עבודה בבית (על הנייר בלבד, מבחינת תוצאה ממליץ מאד שלא). לפני המון שנים התנסנו בשירות דיטיילינג מחוץ לסדנא וזה פשוט לא עובד. ליטוש רכבים בתנאים שאינם יעודיים לעבודה, שאינם סטריליים וללא כל המכשור הנחוץ עלול לייצר נזק לרכב או במקרה הטוב לספק חצי עבודה.

אבל היא ממשיכה אותו נהדר, לא? קיבלת INLINE 6 מוגדש, חזק ומודרני? קיבלת עיצוב קופה המשכי? דומה לZ4 אבל זה רק כי היא קבלה את השלדה שלה שנחשבת אגב לאחת המוצלחות בעולם הספורטיביות. הלו, תגיד תודה שהם לא דפקו עלינו "מיצובישי" והפכו אותה לג'יפ כמו את האקליפס.

אין צורך להתמודד על אותו התואר, 2019 אינה 93. היום העולם הולך למקומות חדשים ואחרים, הקהל דורש דברים שלא דרש לפני, העולם מתחשמל ודורש טכנולוגיות חדשות וטיוטה "סה"כ" רצתה להחזיר לעם את רכב הספורט שנעלם מהמפה ובמוו סיפקה פלטפורמה קלה וכלכלית כדי להשיג את הטוב ביותר גם עבור היצרן וגם עבור הלקוח. הסופרה מעולם לא הייתה סופרקאר, היא הייתה רכב ספורטיבי יום יומי עם נתונים דומים מאד לחדשה (MK4). צריך להבדיל בין האגדה שנוצרה סביבה במהלך השנים (ובצדק!) ובין מה שטויוטה יצרו במקור. רק מזכיר שטויוטה הבטיחו עוד כמה הפתעות בינהן הFT-1 שעוד לא נחפשה בגרסא הסופית.

שאלה שחוזרת על עצמה מספיק כדי שישימו דביק בנושא. כנס לצפות בסרטון הסברה מעולה (אבל באנגלית)

עוד לפני הגיור, עוד לפני הברית במשרד הרישוי ולפני שתתחיל את חייה כבריטית שמנסה להבין את המנטליות הישראלית היא אצה רצה להחליף נעליים, לצבוע גרביים ועל הדרך לעשות כאן אצלכם הופעת בכורה. אז קבלו את האסטון מרטין VANTAGE 2019. יותר קרבון פייבר מחללית, יותר יפה מכל אסטון אחרת (קפצו רגע לגוגלח לראות אותה בצהוב) והיא מוכנה לקרב. בחלק מהתמונות היא עם גאנטים וקאליפרים מקוריים, בשאר התמונות היא עם גאנטים וקאליפרים בעיצוב שלנו.

גם אני עם הכרטיס הזה, מתדלק רק 98 הבעיה היא שלאחרונה שמתי לב שתחנות דור אלון (עם הכרטיס) יקרות משמעותית מתחנות דלק אחרות. היום שאר תחנות הדלק מספקות כרטיסי תדלוק אישיים עם הנחות ויש יותר היצע מבחינת תחנות עם 98.

via Imgflip Meme Generator

כן כמובן. לגבי עניין הצבע, לא ייחסתי את זה אלייך, ראיתי את זה בפוסטים אחרים אבל ניצלתי את ההערה להארה

ההכנה לPPF היא בהתאם לרכב. לרוב אין יותר מידי פרט להסרת שומנים וניקוי יסודי של הלכה, במקרים מסוימים עושים פוליש במידת הצורך. לגבי עלות הפוליש - העלות נקבעת בהתאם למצב הרכב, מצב הלכה וסוג הלכה (מרכה וקלה לליטוש ועד לכה קשה מאד כמו מרצדס במוו וכו) ככל שיש צורך ביותר שלבי ליטוש (שריטות עמוקות, לכה יבשה במיוחד וכו) כך המחיר עולה. לצבע הרכב אין השפעה על המחיר למרות שעל שחור רואים את איכות העבודה והפיניש להבדיל מלבן לדוגמא אז יש שיגבו קצת יותר על גוונים כהים אך הליך העבודה והחומרים זהים לחלוטין(!). אין הבדל בעבודה בין גוונים ואת זה אני מציין כי ראיתי את השאלה עולה כמה פעמים.

נכון, שכבת ציפוי נעה בין 1000 ל1500 והפוליש מתומחר לפי מצב הרכב. מחיר השכבה משתנה לפי היצרן (כתמיד), במידה ואין לך יצרן מועדף או הכרות קודמת אז נוכל להמליץ לפי התקציב. כולם טובים, חלקם בולטים יותר וחלקם פחות אבל אנחנו ושאר הסדנאות המובילות לא יחזיקו יצרן שאינו עומד בקריטריונים. כמות השכבות המומלצת היא שתי שכבות, יש יצרנים שמאפשרים לבנות גם 10 שכבות אך זה מיותר בעיניי. אל תעמיס מידע מיותר כי זה יבלבל אותך. אני מאד ממליץ לצפות בסרטון שDONUT MEDIA האגדיים הכינו על הציפויים הק'רמיים (ננו)

תלוי ביצרן, תלוי בחיתוך (ללא חיבורים וכו') ותלוי באיזורי העיטוף אבל הממוצע יהיה 10,000 לכל הרכב המחיר יכול להשתנות דרמטית בין יצרנים כי המחיר נקבע ע"פ מטר, יצרן זול יעלה 400-500 למטר ויצרן איכותי בסדרות מסוימות יגיע ל900 שקל למטר.