נומד

אפשר קישור למוצר הזה? (APC של מגס)

גם אני קיבלתי את המגבות האלה אתמול וכבר ניסיתי אותן... פשוט תענוג. לדעתי מגבת כזאת יכולה להתאים להסרת ווקס מהחלונות בלבד לא מהפח

דגם שעקבתי אחריו הוא סוזוקי סוויפט GLX 2008. בחודש ספטמבר המחירון שלו היה בסביבות 53 אלף ש"ח. לצורך ההשוואה אפשר לבדוק גם מאזדה 2 2008 DYNAMIC שהמחירון שלו היה די דומה לסוויפט במהלך השנים. תודה.

אני דווקא רוצה לציין את האתר מוטורי לחיוב. התקשרו, תאמו אתי מה אני רוצה והעבירו את הבקשה שלי לחברת הליסינג. משם כבר יצרו אתי קשר. לא עלה בדעתי אפילו להגיע אל חברת הליסינג באופן עצמאי. מה שכן, המחירים בעסקאות מן הסוג הזה משתנים בתדירות די גבוהה לעיתים. בדיוק כאשר באתי לקחת את הרכב אמרו לי בסוכנות שהתמזל מזלי כי המחיר לאותו הרכב עלה ב 2000 ש"ח. בדקתי שהמחיר במוטורי ובמוטודיל לא התעדכן באופן מיידי אז יכול להיות מצב שמישהו נפל בדיוק בתפר.

עשיתי את הבדיקה במכון "מעבדה לרכב" בחולון. בחרתי את המכון הזה רק מהסיבה שלאוויס מהם רכשתי את הרכב אין סניף המיועד למכירת רכבים בחולון. ביקשתי לעשות את בדיקת שלדה ומרכב בלבד וזה עלה חצי מהבדיקה המלאה. לא רשמו כלום כלומר לא היו תיקוני פח וצבע שזה מה שעניין אותי בעצם. ושוב אני קניתי מחברת ליסינג ב 0 קמ' לא מהיבואן ישירות שזה טיפה שונה. תחליט בעצמך אם כדאי לך או לא.

מעניין לראות מה היה השנוי במחירון של דגמי 2008 בין יוני ליולי כלומר בחודש בו בוטלה "עליה לכביש". ההגיון אומר שמחיר המחירון דווקא עלה. לדעתי לא במקרה הפער כרגע בין דגמי 2009 ל 2008 נמוך יותר בהשוואה לפער בין 2008 ל 2007. בדקתי את זה על סוזוקי סוויפט. מישהו יכול לבדוק?

אני לקחתי רכב חדש 0 קמ' לבדיקה מייד אחרי הקניה. אין שום בעיה לעשות את זה. מה שלא הבנתי במקרה שלך זה איך זה קשור לקוברה. מי שהתקין לך את ההזעקה זה לא היבואן ואם תהינה בעיות תפנה אליו.

יש ברשותי גלייז SPR. Super Resign Polish של AUTOGLYM. בקבוק של ליטר אחד הוזמן מאנגליה לפני חודש. אחרי ישום על שני רכבים נותר כ- 750 מל'. http://www.ebay.com/itm/AUTOGLYM-SUPER-RESIN-POLISH-1-LITRE מעוניין להחליף למגבת של UBER או שתי מגבות 1100. אני מאיזור המרכז.

פשוט לא ברור איך חברה רצינית מסמיכה אדם כזה שלא יודע לנהל שיחה להיות בקשר עם הלקוח. הם יורים לעצמם ברגל. מה שהיה צריך לעשות מצדם זה להתקשר ולבקש בנימוס להפסיק את הכתיבה בפורום כדי לא לגרום נזק נוסף למוניטין החברה. והם עשו בדיוק את ההפך..... לא מובן

אני דווקא חושב שאם אכן ב-2015 המחירון לרכבי 2009 יהיה אחיד ללא תלות בחודש העליה יש אמת בטענה של פת"ש ההסבר לכך מאוד פשוט: נניח שיש ברשותי רכב שעלה לכביש נגיד בדצמבר 2009. אם אני מוכר אותו היום אני מבקש את המחירון המשוקלל שזה אומר מחירון בסיס 2009 + תוספת עובר חודש עליה שזה כמעט מחירון בסיס של 2010. זה נכון שלא קל לקבל מחירון משוקלל מלא במכירה אבל עדיין יש פה הפרש של 4000-6000 ש"ח לרכב רגיל קבוצת רישום 2. עכשיו, נניח החלטתי למכור בינואר 2105. המחירון ירד בגרושים (נגיד 600 ש"ח) אבל אין לי כבר את התוספת בגין חודש העליה ואף אחד לא יסכים לשלם על כך מלבד איזה 1000 ש"ח להרגשה טובה. ובכן הפסדתי במכה 5000 ש"ח על כלום ומנגד אותו קונה חכם שישב רגל על רגל הרוויח עלי. מה תגידו על זה? כל האמור הוא בתנאי שהטענה שלא מחשבים את חודש העליה החל מלפני 5 שנים נכונה. אני אגב לא בטוח שזה נכון וזה לא נראה הגיוני.

אני מקווה שמדובר ב-DYNAMIC לדעתי המחיר טיפה גבוה הרי המחירון 2008 נקבע כבר לפי השיטה החדשה והרכב שלך עלה חודשיים לפני. אבל בסה"כ נראה כאקזמפלר די שמור עם ק"מ נמוך מאוד.

אכן ההפחתה מאורגנת בחוזה אבל שיעור ההפחתה יכול להיות יותר גדול אם המעסיק מספיק גדול וחזק. זה יכול להגיע גם ל-20%

היי, ברור שלא, השופט רק ירשום לפרוטוקול שביקשת... וזהו לדעתי וותר על זה, אלא אם כן אתה זוכר במדויק את הנסיעה הזאת ומי בדיוק היה ברכב

ספרינג אתה כל כך טועה. מבחינת החוק כמובן לא באופן אישי. תקרא את מה שקרה לי לפני שנתיים. בשכונה שלי יש תמרור עצור באחד הצמתים. בדרך כלל אני עוצר בעצור ונותן זכות לרכבים המגיעים מצד שמאל כי מדובר בכביש חד סיטרי. הייתה תקופה שבוצעו עבודות בכביש החוצה והוא היה חסום לגמרי. אמרתי לעצמי שאין למי לתת זכות ונסעתי בלי לעצור. כמובן תפס אותי שוטר שהיה במקום. הגעתי למשפט והפסדתי כי השופט אמר שבכביש אין מקום לפרשנות האם הכביש סגור או לא סגור - יש תמרור אז תעצור. מה שכן במקרים האלה צריך לפנות למחלקת תעבורה בערייה ואם הפניה שלי מוצדקת יכולים להעלים את התמרור לתקופת העבודות.

אתם מתעלמים מהבחור הראשון שגרם לבחור השני לנסוע ברוורס. לא יודע להגיד האם יסכים להעיד אבל שווה לאתר אותו.

תשובות: 1) לא 2) כן 3) לא

שלום חברים, אני מתנצל שאני ממשיך לחפור בעניין הפוליש אבל יש לי שאלה כזאת: נניח שיש שתי אופציות או לעשות פוליש עם המכונה פעם אחת בעוד שנה או לבצע פוליש ידני כל חודש. בהנחה שאין סווירלים חדשים איזו אלטרנטיבה תיתן תוצאה טובה יותר? אני אבהיר את הנקודה. ברור שאין מה להשוואות בין הסוגים אבל השאלה היא האם כל פוליש ידני חדש יוריד עוד סווירלים כך שעם הזמן התוצאה תלך ותשתפר, או השריטות העמוקות יותר ישארו לעד ובעצם אין טעם לעשות פוליש ידני עוד ועוד תודה למשיבים

אני זוכר שבאמצע שנות ה-90 הייתה תקופה ששמו דוחות על אורות ערפל בכמויות. בשנים האחרונות לא שמעתי על מישהו שקיבל דו"ח על זה בלבד, רק מתלבשים על עבירות אחרות.

לפני חודש מכרתי אחת כזאת: סוויפט 2008 שמורה עם תאונת שלדה. ולקח לי בדיוק שבוע למכור את הרכב. מילות הקסם: אמינות ושקיפות. כמו שאמר המגיב הקודם - לספר את הכל כבר בטלפון ולהציג את כל המסמכים הקשורים. לדעתי כדאי להתחיל עם 15% הורדה מהמחירון ולמכור ב-20%. כך עשיתי והרכב עף מהר אפילו ללא בדיקה במכון (הקונה לקח את הרכב למוסך לבדיקה).

שלום חברים, החלטתי לעשות תיקוני צבע קטנים, בעיקר סימני פתיחת דלתות ושריטות שנגרמו ע"י מתקן לאופניים. הזמנתי את הערכה הזאת: http://www.ebay.com/itm/230644913915?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT בלי קשר אני מעוניין לעשות פוליש כי הגלייז SRP אמנם הסתיר את הסווירלים אבל לא הוריד כלום (למען האמת זה היה צפוי). עכשיו השאלה מה עושים קודם? ההיגיון הבריא אומר קודם תיקוני הצבע וכעבור מספר ימים אחרי שהצבע יתייבש אז פוליש כללי. מצד שני אני סבור שפוליש טוב עשוי להעלים חלק מהשריטות בעיקר אלה שלא חדרו לצבע יסוד כך שאצטרך פחות תיקונים שזה כמובן עדיף. מה אתם אומרים?

שלום מחפש את המגבת ייבוש - UBER או הקטנה יותר או XL

סוף-סוף קיבלתי את המשלוח המיוחל מחו"ל הכולל את ה-SRP. השאלה שלי היא, עם איזה פד הכי כדאי לי ליישם אותו? אני יודע שיכולת הפוליש של החומר היא מזערית אבל עדיין אני רוצה לנסות להוריד את הסווירלים הכי עדינים ע"י היישום עם לחץ מסויים. האם הפד לפוליש ידני עדין/פיניש מתאים ביותר? http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-Lake-Country-CCS-Polish.html או עדיף אפליקטור ווקס/אוטם טוב. משהו בסגנון: http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%95%D7%A7%D7%A1-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-Carplan.html או לחילופין לקחת את הפד הצהוב הפשוט ביותר ולקבל תוצאה דומה? מי שהתנסה עם ה-SRP מה אתם אומרים?

שלום, יש לי שאלה בקשר לאופטיבונד המדובר להגנה על הפלסטיקים. חיפשתי את המוצר הזה באינטרנט ובאתר של OPTIMUM מופיע רק מוצר אחד שנקרא: Opti-Bond Tire Gel האם זה נכון, זה אותו מוצר שמתאים גם לפלסטיקים וגם לצמיגים/גומיות? אם זה נכון, אז לא מסתדר לי משהו במבצע המוצע. המוצר מופיע בשלוש הקטגוריות השונות ובמחירים שונים. איך זה אתכן? חומרי ציפוי/אטימה/הברקה/שימור אופטיבונד 1ליטר לפלסטיק חיצוני. מחיר קודם:94 ש"ח. מחיר מבצע:84 ש"ח ניקוי/שימור ג'אנטים וצמיגים טאייר ג'ל מיכל מרוכז 1 ליטר. מחיר קודם:97 ש"ח. מחיר מבצע:86 ש"ח. ניקוי/שימור פנים הרכב אופטיבונד מיכל מרוכז 1 ליטר לדשבורד/הגה. מחיר קודם:105 ש"ח. מחיר מבצע:96 ש"ח. אבישי, תוכל להתיחס לעניין? תודה

Eli R ח"ח על ההשקעה אבל יש לך טועות בחישוב: אתה לא יכול להוסיף את תשלומי ההלוואה וירידת הערך בעת ובעונה אחת כמרכיבים של העלויות השוטפות. אם התשלום ע"ח החזר ההלוואה הוא כן חלק מההוצאה השוטפת אז זה אומר שאין שום ירידת ערך כי הערך ההתחלתי הוא 0. אם לחילופין מתייחסים להלוואה כהונית אז כן יש ירידת ערך וגם עלות הרכב בסוף התקופה לא רלוונטית כי זה שוב מרכיב הוני ולא עלות שוטפת. מה שכן במקרה הזה צריך להוסיף לעלות השוטפת את מרכיב הריבית בהלוואה. כך או כך ההוצאה החודשית במקרה הנ"ל הינה בסביבות 2100 – 2200 ₪. ברור כי היא הרבה יותר נמוכה מעלות הליסינג וזה הגיוני: ההשוואות האלה כלומר רכב ליסינג מול רכב חדש נעשו אלפי פעמים ולפי הנסועה של פ"ש ההוצאה החודשית לרכב חדש ל- 3-4 שנים תהיה בסביבות 2800 ₪ וזה כבר עדיף על הליסינג. ברור שאם קונים רכב משומש וגם ההוצאות על טסט/ביטוח משולמות חלקית ע"י המעביד אז העניין בכלל לא בר השוואה. רק דבר אחד הוא לטובת הליסינג וזה השקט הנפשי והנוחות.

שלום חברים, יש לי כמה שאלות קצרות שלא מצאתי עליהן תשובות בפורום: 1. לכמה רכבים בממוצע מספיקה פלסטלינה אחת. קניתי אחת 50 גר' ואני צריך לטפל בכל רכבי המשפחה המורחבת (4). האם זה יספיק? 2. לא מצאתי מספיק הסברים בעניין הגלייז. האם יש טעם בגלייז אם לא מבצעים פוליש (רכב חדש יחסת)? מה התדירות של טיפול בגלייז? מיישמים גלייז כל פעם לפני האוטם/ווקס או לעיתים יותר רחוקות? 3. מה החומרים הכי מתאימים להגנה על הפלסטיקים חיצוניים וגומיות? תודה