BMW_525_89

בקשר לסאב 250 עד 300 RMS התקנה לא תעלה אפילו אגורה יש לי חבר שהוא מתקין אחד התותחים בתחום וגם אני יודע לא סתם עבדתי בזה (עד שהלכו לי האצבעות), אין כאן ממש מה לדעת הדבר הכי מסובך זה לכוון בסוף העבודה את המערכת זה הכל. ואיטום אני לא יעשה כי אני שם את המערכת באופן זמני ברכב של ההורים תוך כמה חודשים אני קונה רכב ושם אני כבר יעשה איטום ועבודה יסודית יותר. חברה רק אל תשכחו אני מחפש SQ ולא SPL זה מאוד חשוב לי בייחוד בסאב. ורכיבים חדשים בלבד מהניילון, אני תכוון לעשות הרצה לכל המערכת ולהקפיד עם הרמקולים בקטע הזה

ולקנות מיאטה דור ראשון? מאיזה שנה התחילו לייבא את הרכב לארץ? מה המחירון שלו? והכי חשוב כמה ביטוח לנהג צעיר 22 עוד חודש עם תביעה אחת של השבתת רכב?

הקארינה תהיה יותר יקרה באחזקה וגם צריכת הדלק שלה תהיה גבוהה יותר אבל מאחורה יותר מרווח מהאלמרה ויהיה יותר נוח ולא צפוץ בנוסף המנוע חזק יותר אז הרכב יסע בקלות יותר ולא יתקשה להאיץ לעומת האלמרה אבל האלמרה תהיה צריכת דלק מעט טובה יותר למרות שבעליות של ירושליים אני לא בטוח לגבי זה והאחזקה עצמה תהיה נמוכה יותר 2 המוכניות אמינות אבל הכל תלוי איך טופל הרכב לאורך השנים...

לספק את יצר הסקרנות שלי ושל חברי הפורום כמה עולה התענוג?

השקעה שאשר לדחות בחודש חודשיים יש לי משכורת טובה שהולכת להיות מושקעת ברכב בחודשים הראשונים...

מנוע אפשר להעלות את ההספק ובקשר לביטוח: עוד חודש בן 22 עם תביעה אחת של השבתת רכב...

אחרי נסיעה בסיטרואן C5 היא לא תרצה שום רכב אחר...

מה כל כך מיוחד בסאב הזה?

סוף סוף מישהוא שמדבר לענין... תגיד לי איך הרכב? עם איזה מנועים הוא בא? מאיזה שנים? כמה ביטוח? ראיתי אחת ידנית 1.6 רצו עליה 40 אבל המוכר נראה לי רמאי ואני חייל משוחרר טרי טרי ואני עובד יש לפחות 1000 שקל בחודש לאוטו (בלי דלק)

כמה עולה מיאטה דור ראשון? יש לה מנוע 1800 או 2000? ובבקשה תגיד לי שיש כאלה ידניות! (ואם אפשר תמונה בבקשה...) תכל''ס החלום שלי זה M3 E30 אבל אומרים לי שהחלקים יקרים ולא כדאי להתקרב שזה מחלה ואני מפחד ליפול בקטע הזה עוד חודשיים שלוש יהיה לי את הכסף ביד ומתאים לי איזה E30 אבל ידנית חובה ומקסימום מנוע 2 ליטר שהדלק לא יעשה חור בכיס, אבל מפחיד אותי הקטע שהרכב כבר 20 שנה על הכביש מדברים כמו חלודה בפח שצריך לעבור על כל האוטו גם על חלקים שלא רואים בעין ובטוח שהרכב צריך יישור קו עם קצת מכונאות וזאת השקעה לא קטנה ואחרי שאני ירצה למכור הרכב כבר לא יהיה שווה את הכסף ואני יפסיד המון כסף. מה עושים?

רדיו דיסק - אני פוזל לכיוון של ה ALPINE דגם: CDA-9855R מה אתם אומרים עליו? קומפוננט איכותי 6.5 רמקולים אחוריים איכותיים לא מוגברים 6.5 מגבר סאב וופר 20 עד 300 מקסימום התקציב הוא 9 אבל לא חייב לנצל את כולו הכי חשוב שהמערכת תוציא צליל איכותי יותר מאשר עוצמה לגבי המידה של הרמקולים אני לא בטוח לגמרי הרכב הוא הונדה סיוויק 2004 אם מישהוא מכיר את המידה ויוכל לאשר או להגיד מה המידה הנכונה.

סוף סוף הגיע הזמן אבל שוב הבילבול חוזר... מכירים את המשפט הסנדלר תמיד הולך יחפף? אז ככה זה אצלי בערך עזרתי להמון אנשים חברים משפחה מכרים למצוא את הרכב שהכי מתאים להם אפילו מכרתי כמה רכבים כשעבדתי במגרש רכב וכולם היו מרוצים ומצאו את הרכב שתמיד חלמו עליו, רק מה אני עכשיו רוצה לקנות אוטו אפשר להגיד שאין לי מושג מה לקנות אני מבולבל מתלבט חושב מחפש ובכל זאת לא מצאתי את האחת והיחידה אז כנראה שהגיע סוף סוף הזמן שגם אני יעזר בפורום הזה ושרוני יזיז את התחת שלו על התלת אופן שלו... אוקי התקציב הוא 40 רק לקניה של האוטו דרישות: הכי חשוב ובלי זה אל תחשבו אפילו להקליד את השם של הרכב חייב אבל חייב להיות מהנה לנהיגה מה שאומר ביי ביי לקוראניות אמריקאיות ושאר הקופסאות שימורים. גיר ידני אבל אם זה מקרה מיוחד אולי אפשר להתפשר על אוטומט. מנוע שלא יהיה אפילו זכר: לטורבו, סופרצארג'ר, או שיפורים לא מקוריים. גודל בין 1600 ל 2500 אבל אני מהאנשים שאוהבים יותר את הסיבובים מהאצות אז אין בעיה להתמקד במנועים של 1600 עד 1800 גדול הרכב: גדול של הגולף או לאנטיס 323 רכב גדול מידי יהיה יותר יקר לאחזקה ופחות מהנה לנהיגה וכמובן פחות זריז ורכב קטן מידי מפחיד אותי במקרה של תאונה וגם הרכב צפוף ויש לי העדפה ל 3 דלתות (קופה בשפת העם) האופציות שנראות לי בנתיים למרות שלא בדקתי מחירונים הן: סידרה 3 מיאטה אלפה רומיאו 306

סוף סוף הגיע הזמן אבל שוב הבילבול חוזר... מכירים את המשפט הסנדלר תמיד הולך יחפף? אז ככה זה אצלי בערך עזרתי להמון אנשים חברים משפחה מכרים למצוא את הרכב שהכי מתאים להם אפילו מכרתי כמה רכבים כשעבדתי במגרש רכב וכולם היו מרוצים ומצאו את הרכב שתמיד חלמו עליו, רק מה אני עכשיו רוצה לקנות אוטו אפשר להגיד שאין לי מושג מה לקנות אני מבולבל מתלבט חושב מחפש ובכל זאת לא מצאתי את האחת והיחידה אז כנראה שהגיע סוף סוף הזמן שגם אני יעזר בפורום הזה ושרוני יזיז את התחת שלו על התלת אופן שלו... אוקי התקציב כעיקרון הוא 20 אבל אני מקווה שאני יצליח להשיג עוד 20 שהתקציב יעלה ל 40 בנתיים זה מה שיש אבל אם יש לכם רעיונות תציעו אולי נצליח לשכנע את הזוג זקנים שהציקו לי כל החיים... דרישות: הכי חשוב ובלי זה אל תחשבו אפילו להקליד את השם של הרכב חייב אבל חייב להיות מהנה לנהיגה מה שאומר ביי ביי לקוראניות אמריקאיות ושאר הקופסאות שימורים. גיר ידני אבל אם זה מקרה מיוחד אולי אפשר להתפשר על אוטומט. מנוע שלא יהיה אפילו זכר: לטורבו, סופרצארג'ר, או שיפורים לא מקוריים. גודל בין 1600 ל 2500 אבל אני מהאנשים שאוהבים יותר את הסיבובים מהאצות אז אין בעיה להתמקד במנועים של 1600 עד 1800 גדול הרכב: גדול של הגולף או לאנטיס 323 רכב גדול מידי יהיה יותר יקר לאחזקה ופחות מהנה לנהיגה וכמובן פחות זריז ורכב קטן מידי מפחיד אותי במקרה של תאונה וגם הרכב צפוף ויש לי העדפה ל 3 דלתות (קופה בשפת העם) האופציות שנראות לי בנתיים למרות שלא בדקתי מחירונים הן: סידרה 3 מיאטה אלפה רומיאו

ככל שהרכב חדש יותר ככה הסיכוי לתקלות קטן וההבדל בין הזרקה לקרבורטור הוא די גדול אבל לכל אחד יתרונות וחסרונות הזרקה יעיל יותר חסכוני יותר אבל יקר יותר לתחזוקה במקרה של תקלה הקרבורטור יגרום לצריכת לדק גבוהה יותר ובעיקר מעצבן להניע בבוקר אחרי לילה קר הקרבורטור גם צריך תחזוקה גבוהה יותר אבל פשוטה וזולה יותר מההזרקה בתכלס עדיף הזרקה הרבה יותר טוב.

מיצובישי קולט קטן אמין יפה וחסכוני אבל לא בטיחותי

כשמשאית של סונול באה עד אליך לתדלק לך את האוטו

אני חוזר ב 12 בלילה לאשדוד ושם בכניסה לעיר טנדר שעומר לפני ברמזור ויש עליו כל מיני מדבקות של העסק וכ''ו ולמטה אני רואה שהוא הוסיף משהוא יפה: אם רכב זה ביצע עבירת תנועה אל תספר לאף אחד פעם ראשונה שאני רואה את זה ואני שוקל להעתיק רעיון יפה...

אומנם אין לי ממש נסיון על הסיוויק החדשה אבל עם הנסיון שיש לי על קורולה 2005 אין הרבה מקום לוויכוח הכיסאות, האיכות חומרים, הקלילות של הרכב, הנוחות נסיעה, צריכת הדלק הנמוכה המחיר, האיבזור, התחזוקה הזולה יחסית זה ועוד הרבה דברים שאני ממש מתקשה להאמין שבסיוויק התעלו על הקורולה ולכן הדברים הללו גורמים לקורולה לצאת בתור רכב טוב יותר לנהג הישראלי שמחפש רכב מישפחתי.

לא חדש בכלל קיים באשדוד כבר 4 שנים יש ניידת שאוהבת לעמוד בשתי מקומות: בכביש של חוף לידו בצד של החניה. וביציאה הדרומית בין התחנת דלק לרמזור של הדיונה, פעם אחת הם צילמו אותי אבל בדקתי את הענין ונגמרו להם הפילים בגלל שהם נרדמו ובפעם האחרונה שראיתי אותם זה היה ביום חמישי האחרון בבוקר אבל הפעם הם לא הצליחו אגב אצלנו זה טויוטה אוונסיס אפורה אז שלא יעבדו עליכם...

אם כבר לארגן מפגש לדרומים אז באשקלון כדי שנוכל לארח גם מבאר שבע קרית גת שדרות נתיבות ושאר הסביבה אשקלון היא עיר קרובה לכולם ולא יהיה קשה להגיע אליה רק צריך למצוא מקום ויום בשבוע אני ממליץ על ימי שבת בשעות 4 עד 8 בערב הכי נוח הכי מתאים

הגיוני שאם תשחק בכיוון של הגלגלים משהוא ישתנה היצרן השקיע סכומים נכבדים בתיכנון הרכב ולכן אני מאלה שכמעט תמיד יעדיפו להשאיר רכב מקורי לחלוטין... כל שינוי ועוד בכיוון של הגלגלים זה דבר מאוד עדין ובארץ קשה (אם בכלל יש) מכונאי מומחה שיכול לעשות לך שינויים כאלה מבלי לשנות את הרכב.

תמונות מהממות צלם מעולה כל הכבוד!

על סמך מה בדיוק קבעת שיש להתרחק מהגיר החצי ידני? יש לך ניסיון עם רכב זהה ממכרים ? היתה לך יאריס בגרסה כזו ? שכן אם לא - אל תשמיץ סתם . לי ,למשל , הייתה יאריס עם גיר חצי ידני/אוטומט למשך 4.5 שנים ואני יכול לספר רק דברים טובים על המכונית הזו . השילוב של הגיר הרגיל אך ללא הקלאץ היה מבחינתי הטוב שבכל העולמות . אחלה רכב , אחלה רעיון . אגב הרכב נמכר מעל המחירון והוא היה במצב מצויין .ממליץ בחום על כל יאריס בכלל ועל הגרסה הזו בפרט. יש לי חבר שהיה לו את הרכב הזה והוא רק סבל בגלל הגיר כל חודשיים הם היו מחליפים משאבה והיו להם הרבה מאוד בעיות בגלל זה.

לא חסרים אנשים מהסביבה אבל אני מאמין שאם זה יהיה מפגש של אשדודים ואשקלונים הרוב יהיו ילדי פוזה שיש סיכוי רב שיהרסו את הערב...

טויוטה יאריס - נוחה, אמינה, חסכונית בדלק ותעשה את העבודה על הצד הטוב ביותר אחזקה שלה כמו: ביטוחים וטיפולים יהיו יקרים יחסית אבל משתלמים לטווח הארוך ותחפשי רק גיר ידני רגיל עם קלאץ תיזהרי מהחצי ידני וכל השאר. הטויוטה נחשבת לאמינה במיוחד עם ירידת ערך (מחיר הרכב) נמוכה ויש לה שוק טוב ולכן תוכלי למכור אותה אחרי כמה שנים די בקלות סיאט איביזה - נוחה, מרווחת, אמינה, חסכונית בדלק בעיקרון כמו הטויוטה רק שהאחזקה (ביטוח וטיפולים) זולים יותר פיז'ו 206 - רכב איכותי נוח ועם התנהגות כביש טובה, אמין אבל שמעתי לא פעם על בעיות חשמל הרוב דברים קטנים. בעיקרון הרכבים הם אותו הדבר, הפיזו 206 מעולה אבל צריך להיזהר שלא ליפול על רכב עם בעיות, הטויוטה מעולה נוחה ומאוד אמינה לא יהיה קל למצוא אחת שמורה אבל אפשרי והסיאט איביזה אפשר למצוא שמורה עם איבזור טוב (חלונות חשמל מערכת מקורית וכ''ו) המלצה שלי סיאט איביזה ידנית, ומנוע 1400 אם את נוסעת הרוב בעיר או מנוע 1600 או את נוסעת הרבה מחוץ לעיר. אם יש לך עוד שאלות נשמח לעזור...